今からスバルＲ２を一択する度胸はあるか 

R2 R 平成20年式に乗ってます。現在、285,000キロを超えたところです。エンジンオーバーホールしたことがありません。エンジンオイル交換のみ。いい車ですよね。😃ひとまず30万キロ目指します。

普段使いのサイドカーのつもりで、R2の前期型スーパーチャージャーを昨年度購入しました。ハイオク仕様なので燃費は・・・って感じだけど、運転は本当に楽しいです。BL5ブリッツェン2004年も含めスバルの車は最高です。

以前からのR2動画を見てSOHCのMTの後期型R2購入して運転楽しんでます。いつかは中津スバルオリジナルのビルシュタインダンパー付けてみたいです。BT5との2頭飼いは最高です！どちらに乗っても「いいな〜」が無限ループです。

僕はパールのR2タイプSSを所有してます！ 大学生で初めて買うならこの車一択でした！後部座席の突き上げやハイオクで燃費が悪いことが気になりますが、それ以上に走りも良いし、デザインも良い！！ 最高の車です😊

EN07いい音するなー！スバルの軽自動車でも妥協しない本気の車造り、素晴らしいと思います。

以前の動画を見てR1を 購入しました。 毎日の足で楽しく乗ってます。

アンドレアス ザパティナスですね。R2もそうですがR1のデザインも秀悦ですよね。 数十年輸入車乗りですが、R1が欲しくて少し前まで何度か中古を試乗しました。意外だったのは想像以上のボディの剛性感！ 結局カミさんを説得できずに諦めましたが、今でもホント大好きです。

すいません、僕はＲ２一択です。 登山が好きで、山道も元気に走ってます。 デザインは神戸のおしゃれな街並みにも似合いますよ😊 ２０００年代に作ったスバル３６０😊ですね🎉

こちらのR2、とっても状態が良くて、しかもMT、魅力的ですね！ 愚直な手抜きの無い本気の車造り、素晴らしいことです。そこに本当の未来があったのではないのでしょうか。 文化遺産です。売るための車、儲けるための車、意識の高くない大多数派のユーザーに媚びへつらうような車などとは比べようもない、別格の本物の車として、スバルのシンボルとして、生産、サポートを維持し続けて欲しかった１台ですね。 少し前、これのR1型のMT車で状態が良いものを本気で探していましたが、見つけられず諦めました。このR2を見ると、また、欲が出てきそうです怖いですね。色はアイスシルバーが好きですが。

これのモカブロンズに乗ってます。当時、１００万円でおつりが来たけど、税金上がっちゃったなぁ。

イイ車🚗です😂量産立ち上げに😂苦労しました😅

僕はR2のスーパーチャージャー 先日納車しました。

免許とりたてではじめて乗った車が、「R2ミッション車」でしたが、いい車でした。 その後、追突事故により廃車になり、「R1 スーパーチャージャ」に乗り変えましたが、R1もとても素晴らしい車でした。 たしか20万キロ走行したような🤔いまはフォレスター sti が愛車ですが、セカンドカーとして「R1 スーパーチャージャ的な軽自動車」が欲しいなと思います。