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信号機の仕上げと、列車検知用センサーの設置。 

NAGI MUGI RAILWAY
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23 окт 2024

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Комментарии : 31   
@type81
@type81 7 месяцев назад
すげぇ…妄想はした事あるが実践にすら取り掛かれなかった
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます!気力と数多く作り慣れる事でどうにか形になりました😅
@HIRAI-RAILWAY
@HIRAI-RAILWAY 7 месяцев назад
いやいや、参考どころか教科書級ですね。本当に勉強になります。自動制御は興味津々です。
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます!今後の信号自動制御は知人に製作を依頼しており、中身がかなり専門的になりすぎるため紹介出来るか解りません😅動作状況の紹介のみになってしまうかも知れませんが完成楽しみにお待ち下さい😌
@shimizu.tsuyoshi0244
@shimizu.tsuyoshi0244 7 месяцев назад
本物感100%ですね。待ってました。ここまで本気ですと完成したときの達成感半端ないですね。 セルフスクラッチビルド流石です。
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます!完成まだまだ先になると思いますが、達成感は半端ない物になると思います😁 力尽きないように頑張ります😄
@藍-h3o
@藍-h3o 7 месяцев назад
お久しぶりです!この時を楽しみにお待ちしておりましたよ♪ そして、今までの駅構内の景色がグッと締まりましたねー👏 他の鉄道模型をアップされてる方たちとは違って「おぉ!こ、コレは!」と生唾もののクオリティーで、本当に素晴らしいです!👍 本当によく研究されてる証拠の賜物だと思います。😊 色々とお時間もかかり大変だと思いますが、これからもしっかりと応援させて頂きますねー!📣
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
お久しぶりです!忙しくて中々更新できませんでした😣 ありがとうございます!やっと駅の設備が揃ってきました😄連動化も先が見えてきましたので今後も楽しみにしていて下さい!! 信号関係の設備が出来た事で手を出せなかった所も今後作っていけそうです。頑張って作って行きますので応援宜しくお願いします😌
@tomo3-p8r
@tomo3-p8r 7 месяцев назад
凄い、すごいです✨ リアル感が凄いです! 試走はDD51ですよね😊
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます! そうです!試走はやはりDD51ですね😄実車も模型でも万能な機関車です😁
@ytwilight8115
@ytwilight8115 7 месяцев назад
こんなすごいチャンネルみたことない……即チャンネル登録
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます😊そう言っていただけると励みになります👍
@poissonblanc3106
@poissonblanc3106 7 месяцев назад
コネクタ上に形成してるのもいいね
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます!今後完成予定の制御機器接続や、今後の発展を容易に出来るようにコネクタタイプを採用しました😄
@Miertreg1
@Miertreg1 7 месяцев назад
Sehr schön kann ich wieder sagen, eine super Arbeit 👍👍👍, sehr schön die Signale. Viele Grüße aus Deutschland🇩🇪 Gert
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
Vielen Dank. Ich bin glücklich! In Zukunft planen wir die Installation von Geräten, die Signale automatisch umschalten. Bitte freuen Sie sich darauf😄
@autodentetsu
@autodentetsu 7 месяцев назад
やはり信号機に手をだすと電気配線が鬼になりますね。 さすがに入換信号機までは…。まぁ頻度がほとんど無いものですし ここまでのリアルで点灯させるとなると難易度SSSになりそうです。 信号機の自動制御も楽しみです。 どういうものになるか…ワクワクします。
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
お久しぶりです!色々と忙しく久々の更新となってしまいました😣 本当に配線がすごい事になってしまいました😅本当は入換信号機なども点灯させたかったのですがやはり電気配線の問題が…中継信号機の点灯も今の所はオミットする計画です… 信号機制御の完全完成はもう少し先になりますが楽しみにしていて下さい😁
@autodentetsu
@autodentetsu 7 месяцев назад
こちらこそご無沙汰ですね。 新年早々から能登半島へ行ってましたので、こちらの進捗はまったくです。 ところで、プリンタの出力が非常にキレイなのですが、何かコツはありますか? 私の場合、文字が滲んでしまいかなり残念な仕上がりになっています。 ペイントソフトで大きな画像を作って、 エクセルに貼りつけてサイズ指定しています。 またプリンタは染料インクのタイプなので滲みやすいのかもしれません。 10年前に作ったレイアウトの時は問題ないなかったのに…。 最近は立体交差部分の再構築をしているため、今年もギリギリになるかも…。 いろいろ教えてください。 引き続きよろしくお願いいたします。
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 6 месяцев назад
@@autodentetsu 返信が遅くなってしまいすみません。能登まで行かれてたのですね!お疲れ様でした。 ステッカーはAoneの光沢耐水フィルムラベルに染料インクで印刷し、印刷が溶けないようにつや消しスプレーを少しずつ吹き付けて艶を消して使用しています。 同じくAoneの転写シールを使用する時は15年選手の顔料インクプリンターで印刷し使用しています。 印刷のデータは同じくExcelに画像を貼り付けたり、オートシェイプで描画して作ってます。 Excelに画像を貼り付けると初期設定のままでは画像が圧縮?され解像度が悪くなってしまう時があるので、その仕様を解除しています。 追兎電鉄さんの工作も見させて頂いてます。こちらこそ引き続き宜しくお願いします😆
@ハゲとらんマン
@ハゲとらんマン 7 месяцев назад
ただ既製品を買い、並べるだけの私からすれば異世界。 いや、挑戦しましたよ!何度も… 不器用なんで諦めたんです。 でも異次元すぎる。 Nゲージやってますとかジオラマ作ってますってだけで世間は同じ目で見るけど、興味無いと違いはわからないだろうけど、もはや星と砂粒の差!
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます😌 私もそんなに器用な方では無いと思います😅気合いと勢いで何とかしている所が多々あります😁 細かく作っても中々解ってもらえないこだわり点、沢山有りますね😅ハゲとらんマンさんのように細かなところまで見てもらってると嬉しく思います😄
@さと-k2h
@さと-k2h 7 месяцев назад
すごくリアルですね!!僕もいつかやってみたいです。軌道回路境界にインピーダンスボンドは設置しますか?
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます!是非とも挑戦して下さい😄インピ-ダンスボンドはきたせい@北近畿製作所さんの3Dパーツを用意していますが取り付け待ちの状態です😅駅構内のホームトラック用や出発信号機用などはスペースの関係で省略するかも知れないです😣
@さと-k2h
@さと-k2h 7 месяцев назад
@@nagimugirailway5465 ありがとうございます😊きたせいさんのインピーダンスボンドはXで拝見していましたが、リアルでいいですよね。挑戦してみます!
@inahotsubasa8461
@inahotsubasa8461 3 месяца назад
Tomixポイントの通電不良対策は何かされてますか❓信号機の検知や自動制御に通電不良は禁物でしょうから気になります
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 2 месяца назад
コメントありがとうございます😊 通電不良対策としては設置前のポイント内整備とポイント部へのバラスト散布動画で紹介しているコーキング剤での防水処理です。 検知面ではポイント部分は安定化の為、軌道回路式では無く、動画内で紹介しているセンサー式にし、センサーを検知した後、ポイントを抜けた先の本線上の出発信号機の防護区間は軌道回路での検知になる予定です。センサーを踏んでから軌道回路に入るまでの間はタイマーを設置します😊
@池田勇-j2m
@池田勇-j2m 6 месяцев назад
電技師の知識と、心臓外科医の器用さと、モネのような写実性。 一体何者なんですか?
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 6 месяцев назад
コメントありがとうございます! 電気回路の知識はその分野を得意とする知人に教えて貰いながら製作しています😄めちゃくちゃ器用と言うわけでは無いと思いますので、気合いと根性でなんとか形にしています😅写実性は普段から実物を良く観察し、こんな設備、風景をジオラマに取り込みたい、とばかり考えている所から来ているのかも知れませんね😅そんな私は普通のサラリーマンです😁
@kakkun61
@kakkun61 7 месяцев назад
ひゃ~ すごい作業とできばえ
@nagimugirailway5465
@nagimugirailway5465 7 месяцев назад
ありがとうございます!励みになります😄
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