倒車一次4萬5！出險的代價是⋯？CBR650R 

身為車險理賠人員真的告訴大家出事了一定要馬上報警，如果沒當下報警會變得相對麻煩，會讓保險公司猜疑是不是這次造成的損害，又或者可能有其他不能說的秘密🤣，輕則通知你來做個訪談表重責拒賠🏍

產險理賠路過 影片針對出險理賠的說明 非常到位、精準 連肇事加費、等級係數都有提到 真的很專業 而且也告知了正確的出險心態 真的要給你100個讚！

我的GSR也倒了2次吧，一次環島在台8碧綠神木前，一次在台三豆腐老街，慶幸是有裝護塊，一次花150換護塊解決，一次則是中拉桿加平衡端子跟引擎保桿，就花1000多換拉桿，平衡端子跟拉桿從新上漆，在加3杯50嵐搞定的(車友幫忙弄的）所以騎車在走保桿要有，可以省下不少倒車傷到車的錢，一個有多年倒車經驗的阿北留!

騎車保險真的非常需要 對自己對別人都一樣❣️

某重機租車店工作人員，會對租車客人提醒，斜坡處不要轉彎，低速轉彎把手不要打死，打死必倒車，說的斬釘截鐵。這或許是經驗之談的善意提醒，大排氣量重機四缸車，車重低轉速低扭力，轉彎不慎倒車機率高。

貴應該就是貴在原廠車殼，所以我車買回來都是先上一套副廠殼，還能設計自己喜歡的圖案樣式，但有保險能換車殼感覺也不錯XDDDD

保費不一定會下降喔、我都沒出險保費不降反漲、因為台本配合的新光內部控管不當被金管會罰了幾千萬、現在全面漲價轉嫁到保險人身上

買新車也愛車的話，建議落地裝防倒球（怕高速雷殘防倒球卡到坑起飛的可以選有滑行塊樣式的）、引擎護蓋、全車包膜，這樣至少可以有最基礎的保護

看您的影片回想到當初剛交車一個月兜風被違規三寶擦撞的回憶😂 被撞當下真的一片空白還好當時馬上撥給業務 很詳細的詢問了要做哪些處理報案之類的 不過我當時在台本待料留車整整等了快兩個月吧 再次牽車時比交車還感動😂😂😂

關於不同區報案這點我覺得應該要便民一點 我們又不是像美國或是中國這樣大 應該改成只要是警局都能受理，再由單位之間資訊交流的方式轉給正式受理單位 現在電子化就像傳給LINE一樣，一下子的時間就能搞定的

3:42 那個吸麥香綠茶的會不會太可愛啊 哈哈 被萌到了

出險的印章只是一個形式，看到你因為蓋章的問題還要再跑一趟，所耗費通行與時間成本相對較大，建議可以至附近的印章店刻印，木頭章不到100元，時間約10分鐘久可完成．

感覺修把手就可以了耶! 車殼可以美容處理因為不嚴重，引擎蓋看個人! 沒有漏油很多人捕漆後裝個保護殼遮起來就好~ 但對於買了保險的人都會想說:買了不用白不用，但保費勢必增加的狀況真的就看自己，原廠的報價都很貴! 保險公司也只會轉嫁到車主身上...一好沒兩好! 大大心情能平復比較重要到是真的!

既然有買車體險而且還用到乙式 有摔到就是要出險 如果怕保費漲價 那當初車體險也別買了 不是更省 但代價是 要自行掏腰包就是了

我的忍千騎到6萬多公里賣掉只倒過一次,也是低速轉彎原地倒,還好有裝防倒球,而且剛好倒在路邊的泥土草皮上,所以只有防倒球小歪,一邊的排氣管有點小刮傷,把手端子小掉漆,其餘車殼....都沒事,花錢事小,但是最愛的忍千受傷心裡很痛,另一部nc750x倒了好幾次反而無所謂,反正就是騎產業道路探險兼長途旅行用的,引擎保桿裝堅固點的,其餘像打檔桿內縮就用板手扳出來就好,護弓裝便宜的,裂了就換.........😅😅😅.

我自己剛牽車前一個月像煎魚一樣，倒了左邊又倒右邊，總共倒了三次又撇了一次，好在有防倒球跟側箱，最後總計花了八千多塊的學費（不過側箱爛爛的沒換掉就是），北騎如果不介意可以裝箱子變成旅跑車🤣🤣🤣 跟vfr一樣

記得去年牽車後一個月的某個休息日，騎到咖啡店停車時，低速右轉，忽略了200多公斤的車重，車子就原地倒車了， 還好倒下的速度不快，右邊後照鏡、龍頭把手及腳踏奇蹟似的撐住車子，所以右邊車損不大，除了右煞車拉桿微彎，引擎蓋及側殼也僅有輕微擦傷，不幸中的大幸， 車體小擦傷的部分，我聽從車友們及朋友的建議，直接採用忽視大法就好了，只是右手腕在倒車的當下，急著想把車扶起來，施力不當而扭傷，兩週後才逐漸復原。

謝謝你願意拍這一部影片 讓我們參考一切出險的流程 這部片不是每個人都可以拍 遇到了也是千百個不願意

新車牽兩個禮拜倒車的我表示 還好有裝引擎護蓋！！！！！！ 還好有腳踏桿！ 還好有端子！ 還好有八哭咪呀！ 還好有撐到最後讓他慢慢倒下去XD（重點） 結果後來只換端子，八哭咪呀跟其他車主收換下的原廠鏡（含回本田檢查成本約1000餘元） 我是右倒，下導流些許掉漆，拍照看過不出來的那種

上次租cbr650r的時候也是在迴轉的時候倒車 還好我運氣很好只賠了3000而已 而且有路人來幫我扶車 當時很慌張完全扶不起來

只要是報案，我只能說那位交通隊告訴你那不是他們轄區，所以無法受理這只是騙騙不懂法律的話術。 即便是刑事案件，去到消防隊、局報案都可以，雖然不是消防主要業務，他們依規定都要受理，消防也是屬於警察機關，只是業務不同而已，所以基本上也會要依規定製作筆錄，然後再把案件轉交給轄區業務的警察機關。 報案這種東西，前置程序基本上不同轄區也要受理，如果是備案的話，那就是不一樣了，備案就必須要到轄區機關，但是要注意的是，【備案】這件事不等於【報案】，因為【備案】只是讓轄區警察機關知道你有發生這件事情，然後幫你備註而已，至於真實與否並不會去查證，所以沒有法律效果、程序問題，也不會有事故聯單，然與當下發生時的報案的流程是完全不一樣。 還有印章這件事，依照民法法律效力，親簽效力＞蓋印章，除非是要親簽+蓋章，不然基本上就連上偵查庭、法院筆錄最後就是要本人親簽而已，不會需要印章，同樣一般在保保險時，保險公司的保單填寫資料也都是親簽，不會用到印章，如上開所述，民法效力親簽效力大於其他。

有在壓傾角的話建議把腳踏下面那根棒棒糖拆掉，用板手轉開末端就可以拆了，不然有可能會因此勾到

好詳細分享 的確當下報案是最好的 不用跑來跑去的

我3月在光華商場不小心擦到forza350時是先出保險賠對方（自己也是350車主），結果4月自己載人時要回轉結果不小心倒車😂，業務表示我是第一位一個月寫兩次出險單的車主wwww 我今年的保費應該也挺可觀的了吧？哈哈哈

所以 我們可以看到各種對造當事人 例如…樹枝 樹幹 山壁 電線竿？

我也是新車不到半個月　在一個四線道下坡１０度角　來個大迴轉 結果下坡便上坡　　車子就往左倒 好在我用黃金左腳撐住！ 沒事沒事

感謝分享，瞭解到了關於機車的保險的部分

回想我的忍650第一天的時候，因為第一次騎檔車就直上紅牌，下雨天在室內停車場倒車，接下來的1個月內也又倒了2次...傷心

依台灣的三寶數量與品質… 我黑、紅、銀都被擊落數次… 後來我才買白車.. 加上越騎越小心保守… 遇到的機率真的降低不少！

以後的出遊影片，都希望能看到2人同行，增添一份浪漫的氛圍，羨慕中

阿福真的是一個就算不愛也會很想騎騎看的車😂😂😂😂

剛好就是前幾天在迴轉的時候腳滑了一下，差點倒在路中間，還好當時有拉住，不過後來左手關節部位韌帶拉傷痛到現在，而這只是一台131kg的小阿魯，我不敢想像如果是208kg的CBR650R會受到多大的傷害

我也是倒車一次在下雨時候騎到小階梯八方雲集吃東西！因為低速打檔直接離合器壓好原地倒 還好只是壓到引擎蓋表面和巧克力棒斷掉 然後放到球影響當掉真的很多！

台北騎士應該會覺得非常心疼 我自己的 MT03 倒車過兩次 因為是檔車重機新手，慢速轉彎時 右手煞車捏爆，原地倒車 因為是手扶著倒下去 只有右手煞車拉桿、棒棒糖、排氣管護蓋 些微痕跡，其他的部位都沒事 我自己告訴自己，絕對不可以再有下次 在考大重機駕照時，教練就說倒車的代價不小 租車時，特別是有擾流罩的跑車，一定要小心

有次騎輕檔車迴轉倒車，牽去店裡給老闆看， 他說:「只有剎車手把、防燙蓋稍微有擦傷，其他根本沒問題」 說著說著就被趕回家囉~😂

我也是保乙式自負額1萬，然後我有一次禮讓行人被追撞後，本田檢修報價10325元...，如果出險等於我支付1萬，且保險公司說只會幫我去要多出來的325元....，後來我沒出險，自己跟對方保險談，最後對方全賠....

其實有些東西 你直接順勢升級 換改裝的 甚至可能比去台本自費修理還便宜

建議還是自費修一修，趁年份還新趕快賣掉最好。畢竟倒過車，心靈馬力就少了好幾十匹了。而且出險就算都修完，以後要賣也是被拿來大砍的理由

前鏡頭在那個位置 確定是會敲到的，切身之痛 XD 原本我也是裝在左前方 一個左轉有窟窿 就聽到撞到的聲音了 ，後來換到正中間的凹槽 但因為原廠前叉偏軟 有次走個61就撞到掉下來 XD

我的DL在牽車四個月，也就是上個月原地迴轉倒 幸好沒啥損壞，左把手好像有一點點歪，沒特別感覺 CBR650防倒球還是裝一裝吧

我保對方人車 我方人及乘客的保險 結果之前也是倒車 倒完後看一下當保單 死定了 什麼都有保就是忘記保車體險XD而且還是殼最貴的川崎 好險車要倒下去那瞬間手有拉到把手讓它慢慢地躺下去 前面只有防倒球有傷 後面只有一塊殼中 只好跟車友收一塊二手原廠殼弄上去

建議還是裝個防倒球 有裝的話這次應該不會損失這麼慘重 幫QQ

中和廠接待人很好，又細心 我倒車時也是他協助處理

今年5個月交車的R1 上週也原倒 而且還在1檔 看著她在地上battle😂 好險有裝防倒球 只有防倒球和排氣管尾段護蓋刮傷😅

老濕在講有沒有在聽，沒在聽嘛 沒關係，不裝就換CRF

我比較好奇的是 怎麼沒有先安裝防倒的部品 我今年2月交車的當天就把所有的防倒部品全部裝上去了⋯⋯ 不然下次保費一定會升…當然多少還是會有損傷 但只是小零件跟部品那都是相較便宜的東西

原廠腳踏受傷?就換改裝的啊!!!!!!以改代修才爽啊

低速轉彎真的超容易倒車 請問是不是沒有裝防倒球啊？ 傷到很多地方

一般會出險都是選擇在即將到期時，先續保再出險

去年疫情期間倒車,等料等了兩個月 當時車上有裝原廠防倒球,結果倒一次車殼、 CASE 、把手、三角台全部傷到也是花了3萬...

可以感覺這集的標題，讓我感受到錢包在流血XD

感謝北騎的分享，很實用

油箱跟殼 可以拿回來 烤漆當備品

防倒球裝一裝4萬5就會變4千5

有保險就出險！ 不然保了沒意義 漲保費明年後年...未來的事 搞不好都想賣車 換車了

請問如果機車是我的，一樣cbr650r 保乙式 家人騎出去原地倒車 這樣我的乙式能出保嗎？

試乘路線那張紙上面的機車圖案，我以為是要試騎goldwing XD

都小傷.全換了.真是不環保.也是雙輸的做法. 出險應該有堪用退費機制.沿有堪用舊件者.退維修差額70%.可補修近全新者.退維修差額50%

這也是我最後決定買無罩街車，以及就算醜一點也要裝防倒桿的原因，倒一次代價太高。有罩，漂亮是漂亮，但損傷後價格太高，除非跑61，否則很少用到。

這邊有交通隊的員警可以回答嗎？ 自摔這種申請保險的，交通隊比較喜歡當下報案還是事後再去交通隊填資料呢？ 一個要特別出勤可看到現場狀況，另一個則在辦公室就可完成但沒現場資料，哪個對交通隊來說比較好？

維修了零件不能帶走嗎??蠻多都是小小傷的~當配品或烤漆也不錯唷

3:37 喝麥香的小幸福

哈，我真的該跟答應在本田工作這樣我就可以服務你們，也不用像現在一樣要出國工作，不過你說的沒錯，我就是怕影響到我其他的車，因為有一台每年要上萬保險的本田所以像這樣小傷我不會出險

我上次倒車,車損七萬多...待料時間快一個月多， 換下來的東西，卡榫斷掉不留，其他都留下...

..從來沒想過一個原倒就快50張小朋友 如果在換車台應該100張小朋友了吧.. 記得有次差點倒車 因為用一支手救回來導致韌帶拉傷 現在看似乎還滿值得的

想請問一下那原本換下來的零件料呢?? 輕微擦傷不影響使用 不能帶走嗎?

最想知道的事情是 當傷到改裝部品 保險出險是否會理賠? 可惜台北騎士沒有測到這部分XD 但也希望不要再修一次XD

恩...最近MSX車禍出險了 正面輕輕的撞上然後往左倒 估出來40000 還好當初有保乙式.....

不是 我玩越野每次出去都倒車5-10次。 先不說林道通常沒訊號能報警 我一倒就報警 警察能進得來林道嗎？ 我一倒就報警警察是要來幾次？

上次在本田門市，坐上非洲雙缸，真的是超霸氣超爽的，推坑了啦！

沒跟到首播ㄚㄚㄚ!!!

6R前面的貼紙是子恆的嗎

講得很詳細 謝謝

好奇問一下，那換下來的料件有帶走嗎？

請問一下受損換下來的零件呢？不能拿回來嗎？

我的500r第一次倒車 剛簽的第二個月 維修13萬多

16:40 前面就在猜會不會忘記帶印章www 畢竟印章很少人會攜帶在身上，我有時候去銀行辦事都會忘記帶XD

中山路往下過了笛卡儂 對面找一家打鑰匙刻印店 便宜章50元 10分鐘~~

老實說我會只換把手 加上很在意的殼 其他等之後被人家撞再一起換😂

請問cbr650r不能安裝防倒球嗎？

6:52 對造當事人應該是: 地球

台本是不是倒車或小摔就建議換車台阿，我上次小摔他們就說有乙式建議換，現在想來有點後悔

第一次騎紅牌的時候 總共倒三次 陽明山一次 我家附近一次 台北綠燈左轉一次🤣🤣

我是覺得修把手就好 其它的小傷可以選擇不修 新的原廠殼殼可以收起來 買個新的副廠殼 或者 受傷的原廠殼拿去烤漆成其它的配色 也可以順便換個不同的心情來騎車...

14:19 這裡說的三年內不會記點數，是只有前三年嗎? 等於有一次出險不會提高保費的機會? 沒聽說這資訊加上自己目前是第一年

車子亮晶晶的，看了心情就特好

想問台北騎士掛在下巴的攝影機型號是什麼

好險我騎「沒戰損很可恥」的車， 所以側倒也不痛不癢， 只要沒撞壞龍頭、三角台、前叉、水箱， 一切都好說， 摔壞殼把塑膠片換掉就好

發現我運氣很好，騎二手14年的versys650 ，騎了兩年快三萬都沒事，剛騎時各種操作失誤浮頭撇掉都沒事，最後只有自己倒過一次在沙上沒事，反而是停路邊被用倒，結果只壞一顆方向燈😢（但修車花保養花比較多😂

16:51 最怕空氣突然安靜~ ~

我還是覺得裝防倒球很有用

請問一下北騎是保哪一間的呢？

想問油箱總成換一個多少

自己修應該只要把分離把調回三指距離即可

壞掉的部分零件有領回嗎？

感覺很盤 沒必要換的 全估進去 "反正有保險"!?

我身邊也不少騎仿賽型輕檔的朋友，也或多或少會倒過車......考量到長時間騎乘的舒適性與萬一倒車時的心疼程度，我的仿賽夢或許可能需要妥協......嗎？

換下來的零件能否帶回?

好奇換下來的零件不能帶走嗎？

低把車款在原地迴轉的時候最好等到都沒車,畢竟迴轉半徑要大需要一定時間