僕のセローの秘密、全部暴露します。究極のセロー250 紹介

気ままに独走チャンネル

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Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 22

@akipsk8 2 года назад

タンクの加工にはビックリ！コレはホンマに最強の軽量化セローですね(凄い)

@serrow250offroadbata 2 года назад

もとはモトクロスコース走るときにタンクの形状が邪魔で小さくしたくて、それに伴い軽くなると思っていましたが、溶接や内部コーティングのおかげで重量的にノーマルと変わらないところか若干重くなってしまいました(笑)。ここだけの話ですよ🤣

@user-kl7fg7bt1k 2 года назад

失礼します！モトクロッサーみたいでカッコいいですね(^^) 走り方も見ていてオフロードに行きたくなります😆

@serrow250offroadbata 2 года назад

コメントありがとうございます😊 オフロードバイク楽しんでいきましょう❗️

@koyatakoyaki Год назад

カッコいいですね！自分は225ですが、カスタムの参考になりました❗️ ありがとうございます😆

@user-xh1bd1us8o 2 года назад

ナンバーステーの飛び出てる所のフレームだけと思ったら、リアフレームだいぶ詰めておられたんですね。シルエット、ラインが本当にかっこいい！

@serrow250offroadbata 2 года назад

ありがとうございます❗️ 最低限スタックベルトが付けばいいところまで切りました👍🏻

@dungnguyentri7657 Месяц назад

Chiếc xe được giảm bao nhiêu kg trọng lượng hả bạn

@isun3130 2 года назад

鼻かと思った、、(笑) 今回もえぇノリしてはりますな～でも、元が重すぎる(笑) 同感～

@serrow250offroadbata 2 года назад

ありがとうございます😉 もっと気の利いた笑い取れればいいのですが… もう1gでも軽くなったらいいなと思って毎回バイクあちこち見渡してます💧

@user-nb2bz5im6q 2 года назад

うぉーーーーー！！めっちゃすげー！！！！

@serrow250offroadbata 2 года назад

ありがとうございます❗️

@user-nb2bz5im6q 2 года назад

@@serrow250offroadbata 私もセロー225weに乗ってるんですけど、壊れたところ治すのにめちゃめちゃお金がかかります笑笑もっとカッコよくしたいなーって気持ちはあるのに乗れる様にするのででいっぱいです笑乗り換えたい気持ちもあるけどそれよりも愛着が勝ってしまってなかなか手放せないです😂 とてもいいバイクですし！

@serrow250offroadbata 2 года назад

@@user-nb2bz5im6q 乗って楽しみ帰ってくれば壊れたとこ直したり、弄ったりで愛着湧きますよね😌 走る場所によってはよりトラ車っぽくて225の方が戦闘力あるって聞いたことありますよ👍🏻 6速ミッションは羨ましいです😆

@user-mk8lg7ct7n Год назад

ジータのトリガーリヤブレーキのワイヤーてなんか意味あるんですか？林道で障害物に引っかけないですか？購入を考えでます

@serrow250offroadbata Год назад

正式にどんな役割かは調べておりませんが、ブレーキのレバー自体がひっかかったときに前進してるバイクに対して後側に引っ張る力が発生してしまいレバーが曲がってしまうのをワイヤーで動きを制限して曲がりを最小限に抑える役目だと思います。自身ワイヤーが引っかかって危なかったという経験はありませんし、レバーが極力曲がらないで済むのであればよい装備かと思います👍🏻

@user-mk8lg7ct7n Год назад

ありがとうありがとうございます🙏