内房線・発車メロディ集（2022年11月暫定版）

回送急行

Подписаться 300

Просмотров 79 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

11 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 100

@純白の天使りんごめろん 6 месяцев назад

蘇我駅の発車メロディーやっぱ最高

@dinomcnish Год назад

別件　この編集能力　音質は素晴らしい！！

@OutOfExpress Год назад

ありがとうございます！

@o7o202 Год назад

巌根は声も発車メロディーも貴重なものだらけ

@オナキンTV 8 месяцев назад

内房線大好きだからありがたいんです。

@morinaga844 Год назад

学生時代を思い出しました。ありがとうございます!

@Raityorapid Год назад

君津の発車標めっちゃボロボロw

@OutOfExpress Год назад

なかなか千葉支社に発車標や駅名標に回すお金はないようです。

@裕子-r3k Год назад

見たら千葉県生きたくなったwww

@アカタニ Год назад

それな俺も生きたい

@Tanikii Год назад

←千葉~木更津を毎日使ってる人めっちゃ揺れます内房線

@座間沙織 Год назад

千葉県良いとこ一度はおいでw

@ミラくん-j5l Год назад

@@Tanikii 時々酔うよね

@atwjw-ek7ni9qw5i Год назад

生きたい(？)

@_HERU_ Год назад

八幡宿ユーザーなんですが、上下線の時間が被ると、2つ被って不協和音になることがあります…w 上下とも16:10と16:29と2連続で発車時刻が一緒なのでチャンスは2倍といったところでしょうかw 興味があれば是非試してみてはいかがでしょう？

@OutOfExpress Год назад

また変わった視点ですねw 不協和音と言えば、鹿島神宮駅の発車ベル（ツーマンは少ないですが）は、扱うと上下線のベルが何故かどちらとも鳴動してしまい、そのせいで不協和音になるそうです。

@powderedgreentea0141 Год назад

八幡宿で唐突のjr-shシリーズ… 内房線に限らず千葉支社はホント鳴りませんね…

@OutOfExpress Год назад

もう千葉支社は、車掌どうこうではなく、そもそもダイヤの組み方がカツカツな気がします。

@sf-ll5fu Год назад

@@OutOfExpress この前、京葉線直通東京行きに乗って木更津～姉ヶ崎八幡宿、蘇我、海浜幕張がフルコーラス鳴ったなぁ～　巌根駅鳴ったのは以外でしたね。（新習志野で降りましたが京葉線は、ぐだぐだでしたねw）

@elevator0231 Год назад

チャンネル登録しました！音質いいですね!

@OutOfExpress Год назад

ありがとうございます！

@nikkun643 Год назад

木更津聞き慣れたなぁ

@OutOfExpress Год назад

メロ変から10年少し経ちますが、意外と馴染むものなんですね。

@YTB0428 Год назад

昔浜野で1.8c、姉ヶ崎で1.3、袖ケ浦で3c(いずれも上りの総武快速)鳴ったことがあります。たまたますごく鳴らす車掌さんを引き当てたとは言え、快速はかなりスジが緩いようなので狙い目かと思われます。

@OutOfExpress Год назад

浜野で2コーラス近く鳴ったんですか…それは凄いですね全ての発車時分を把握している訳では無いですが、内房線は他路線に比べてかなり余裕のあるダイヤが組まれているように感じます。

@mikama_9270 Год назад

館山で3凸はすごいですね‼‼

@mikama_9270 Год назад

がんばれ

@mimicW564 Год назад

10:56太陽☀斜大野 10:14

@waikazuchan Год назад

千倉駅の3番線は貴重。今年3月改正以降、使用停止になっています。

@OutOfExpress Год назад

貴重なものになってしまいましたね。いつかフルコーラス収録に挑戦してみたかった… 外房初日の出の際はどう対応するのか気になります。千倉留置が1本減ったので、3番線を使わなくても問題はないんですかね？

@waikazuchan Год назад

@@OutOfExpress おそらく、1と2番線発着で対応するとみています。ただ、館山駅の電留線が6から4に減りましたので、うまくやりくりができるか心配です。

@OutOfExpress Год назад

@@waikazuchan ああ、そういえば館山も… そもそも千葉支社なので今年から運転取りやめの可能性も否定はできないですね…

@keishin456 Год назад

3:15・5:47ひらがな駅名標が現存してるなんて...

@OutOfExpress Год назад

五井や蘇我も未だにひらがな主体の駅名標が残っています。千葉支社は貧乏支社………（

@N-channel2 Год назад

7:28 ほぼフルコーラスは不可能やね() でも僕は2.2ターンまでしか鳴ったことないから長い方だｳﾝｳﾝ

@onigiriJRuchiBoost Год назад

11:51 いい音声やな

@URL-Humuro Год назад

てか思ったがあるのですが千葉と蘇我はATOS導入しているのに何で本千葉はATOS導入されてないのですか？

@OutOfExpress Год назад

これは完全に私の主観ですので間違った考えであれば大変申し訳ありませんが、千葉駅に関してはATOS回線が引かれている総武線快速/緩行線、蘇我駅に関しては京葉線が乗り入れているため、先行的にATOS導入が優先されたのだと思っております。 2020年までは千葉駅にATOS回線は引かれておらず、蘇我駅についても、京葉線ATOS一斉導入まで房総新標準型（俗称）と呼ばれる放送が採用されていました。千葉支社は、必要になれば導入・更新、といった考えがよく見られるエリアですので、本千葉についても、だいぶ先ではあるとは思いますが、外房・内房線においてATOSなるものが必要とされた際に、他駅と同時に一斉導入されると思われます。

@onigiriJRuchiBoost Год назад

11:21 すき