冬の寝台特急「あけぼの」の凄さがわかる動画 

中学生の頃、だから1987年くらいかな。 冬の朝、始発で上野に向かい、到着する列車を撮影してました。 来る列車の多くが雪をかぶって、東京では絶対に見られない様相で入ってくる姿に驚きと感動を覚えた記憶があります。 はくつる、あけぼの、出羽、ゆうづる、みんな雪で覆われ、ヘッドマークが隠れてしまうくらい。 撮影後に先頭車両についてる雪を触ると、東京の雪質とは明らかに違う質感。 テレビで見る雪国そのものの姿に雪国って本当に大変なんだなぁってしみじみ思いました。 そんな昔をふと思い出しました。

とても懐かしくて胸がいっぱいです。 学生時代、就活のため弘前東京間往復によく利用していました。貧乏でゴロンとシート利用でしたが。 だんだんと雪国に変わっていく車窓。 早朝駅まで迎えに来てくれたあの人。 思い出がまるで昨日のように蘇ります。 貴重な映像をありがとうございました。

夜寝てる間に目的地に到着。 寝台車は本当に効率的だと思うのだけどね。

頼むから復活してくれ〜

私は鉄オタではありませんが、この列車にはよくお世話になりました。　酒田で仕事が遅くなりそうで翌朝東京出社せざるを得ないときは良く利用しましたので非常に懐かしいです。

まずもう上野の段階で車両の下に雪がついているのがいい

窓から雪景色が見えると、いよいよ田舎に着くんだ！と言う思いが募って、何とも言えない感情がありました。 寝台のガタンゴトンという音も昼の列車とまた違う感覚だった。

寝台特急復活して欲しいよね

いいなぁ。　 ただそれだけです。

サンライズみたいな電車で良いから寝台列車復活しないかなぁ･･･

寝台列車に乗ると、窓からの人気の無い駅のホーム、駅名表示板を見るのが好きで、目的地についたら寝不足に、、、でもそれが好きでした。臨時列車でも良いから復活してくれないかなぁ！

開くタイプの紙コップ、久しぶりに見ました。何より冷水機・・・。うん、特急あさま、白山が走っていたころが、懐かしいです。

ただただ懐かしいです。 24系ってこんなに静かなんですね～。すっかり忘れました。 あけぼのには2回乗りましたが、至福の時でしたね♪

電車の種類全然分からないけど 車窓の風景や車内の映像や音が好き。 この動画、落ち着いてて、編集も上手で好き。

いいねー。旅をしてるという雰囲気が良く出てる。自分も乗ってみたくなった。

良い動画でした。ありがとうございました😊

歴史がどう動こうと、上野駅のホームは古き良き昭和の面影が残ってますな。

村上駅ドア閉めんの早すぎワロタ

何もかも忘れてゆっくりと寝台列車で旅したい

事前に電話予約したりすると大館駅で駅弁屋さんが鶏飯届けてくれるんだよなあ･･･ よかったなあ、、、

懐かしすぎる！ありがとう😊

寝台列車は、貴重ですよね。

車掌さんのなまりもいいですね。 これだけ雪が多いと回復運転は難しいですね。とても良い動画です。

まるでつい最近乗ってきたような、超時空動画。

懐かしい！小さい頃に乗った記憶があります。いつの間にか新幹線になって、寝台列車のことはすっかり忘れていたけど、この動画で楽しかった移動時間を思い出しました。 思い出すきっかけを下さり、ありがとうございます！

懐かしいです。上京直後の帰省は急行津軽、しばらくしての帰省は特急つばさ、のちにこのあけぼのでした・・・何回もお世話になりました。雪の中を通ると列車の騒音が雪で吸収され室内が静かになります。

最近の高級列車とかいらんから寝台特急復活してほしい by九州民

歌にもある上野発の夜行列車はこれだったかも。

小学生の頃、親に連れられる形でよく開放B寝台の1段目に乗せてもらいました。乗っている時のワクワク感故になかなか寝付けず、長岡駅での機関車交換の為の長時間停車中に「まだ動かんのかなぁ…」とボーッと2段目床を眺めてたのが懐かしくも、二度と経験できないと思うと未だ寂しい気持ちでいっぱいです。

雪国を走行している時の、列車の走行音が独特の静けさが有るのが良いですね。 昔トワイライトエクスプレスで冬の札幌へ行った時の事を思い出しました。

動画ありがとう　懐かしいくて涙でました

雪がまたいいですね。

懐かしかったです。A寝台個室やソロに乗ったのを思い出しました。

母の実家が秋田なので小学生の夏休みに何度か乗りました。その頃は確かまだ２０系で上段にある小窓から外をずっと眺めていたのをなぜか覚えています。

青森県人として何回も乗ったので懐かしくみれた もう乗れないのは本当残念

懐かしいですね。初めて乗った寝台特急があけぼのでした。狭いと言われたbソロも今ではいい思い出です。

今となっては『美しい日本の思い出』になってしまうんですね。

I tried akebono only once over 10 years ago. I am a sleeper train fan too. Thank you for your video.

赤字だからしょうがないんだろうが、こういう風情のある乗り物がなくなって、実用一点張りになっていくのはさびしいもんがあるなあ。今年の5月に京都発出雲市、下関の夜行特急が西日本で復活と聞いた。人気出るといいね。

新幹線で移動するのも良いけど、 寝台列車で旅をするのも良いな！

よくB寝台を使って旅をしていたころ、日本海とか北斗星は始発から乗ると時間が早いから4人で下の座席に座って談笑することもありました。 優しいおばあさんから、お菓子やお茶をいただいたこともありました。 あけぼのは発車すると皆さん寝台に入ってしまうので、そういう機会はあまりありませんでしたが、懐かしいなあ。

高崎映してくれてありがとうｗ

とっても懐かしいデス。 ここ10年以上毎年実家の秋田二ツ井に帰ってます。 本当に特急寝台車が時代の流れで無くなり寂しいデス。 いろんな思い出もいっぱいありました。 今年、1月は母の三回忌で新幹線で行きました。秋田で乗り換えがあり大変デス。

私があけぼのを利用していたのは帰郷の為に1990年～1998年位でしたが、 東北本線から山形の山を越え奥羽本線のルートで行っていました。 板谷峠では真っ暗な中で2連のED75のパンタグラフの閃光が印象的でした。 寝台客車の小さな窓からピカリピカリと閃光が放つのが見えた。 やがてEF71の2連に代わってから閃光はあまり見られなくなったのが思い出です。 その後、羽越経由になっていたのは知りませんでした。 私は弘前～上野を利用してました。上京するとき友が駅に来てくれて見送りしてくれた、 あけぼのは思い出です。近場の小坂町にあけぼのの車両を展示しているので、行きたいな。

津軽海峡冬景色の曲が頭によぎる。

あけぼの、懐かしい。。 子供の頃これ乗ってよく青森に行ったなー また乗りたいなー

津軽海峡冬景色をBGMにこの動画を見たらハマり過ぎ・・・

いい感じ。復活を願います。

8:16 トンネルのライトが何個を流れていく景色好き

ちょうど今お金も時間も余裕がある学生からするとブルートレインはめちゃくちゃ憧れなのにもう走ってないという悲しさ… もっと早くに産まれていたかった…

雪の客車寝台列車走行音が良かったですね… 大館駅の鶏めし最高でした😋 冬の奥羽本線はよく遅れたり運休がありましたね…すべてが懐かしいです😭

大学デビュー上京時に乗ったのが思い出。その後東北新幹線開業したがお金の無い時代だったので 夜行の津軽を使うことが多かったな。

あけぼの号懐かしいなぁ～北海道帰る時に乗ってたけど私が乗ってた頃は20系のベッドが狭い三段式でしたね

うん十年前に、寝台特急あけぼのに乗って青森まで行きました、懐かしいです、復活して欲しいです🚋💨🙇

5歳の頃北斗星乗ったっきりブルートレインは乗ってないから最近話題になってる秋田港のやつどうにかなってほしいなあ

EFの警笛じゃなくてホイッスルいいですね。新潟県出身だからこの雪だらけの光景が懐かしいです。この光景は新幹線じゃあじわえないしオルゴールがいいですね。

上野駅といったら昔は長距離特急とかブルートレインがズラーーーッて並んでて、すごい見物だったのに今では廃れちゃったのが少し残念

なくなったからこそより素晴らしいものに思える。

スイッチ類が昭和って感じでいいな～

落ち着いて見ていられる編集ですね。 はまなすも凄かったです。 青函トンネル手前のトンネル軍に出入りするたびに窓の着氷が溶けたり凍ったり。トンネル内部は暖かいんですね。

高速バスや新幹線じゃ絶対味わえない旅情やね！

急行八甲田を利用して北海道に帰省していたことを思い出しました。面白かったことも、大変だったことも、今となってはいい思い出です。

異常にかっこえぇ、、

青森駅、雪掻きをして雪のないホームがあっという間に雪で真っ白になり歩く人の足跡がつく。 雪の中を走るあけぼの、楽しかった。車内もうろうろ見てまわりました。もう乗れないのが残念、古い青森駅もなくなってしまったとか。この動画は貴重です。

昔はよく寝台列車に乗ったな…。 懐かしい。

走行音で雪が積もってるかわかるよね。雪があると音が静かになる。

首都圏と青森を結ぶ伝統ある列車でしたね。引退間近の頃はよく大学の帰りに大宮駅で撮影したものでした。

贅沢な至福の時間。

DD51じゃなくてEFが牽引してますね。新潟県内の駅はほとんど通過でしたね。ブルートレインですね。走行音がいいですね。通過駅も撮影してますね。ドアが折戸ですね。この辺から雪国独特の走行音ですね。

寝台特急は青春の一つです。

2000年の冬の下りにB個室に友人と乗った。こまめに小駅に停まったのは、需要があった名残だろうか。阪神ファンの友人が羽後本荘に停まったとき、胸が熱くなったらしい。

青森 - 秋田 - 横手 - 山形 - 米沢 - 福島 - 郡山 - 上野の経路のころのあけぼのには乗ったことありますが、この路線のはとうとう乗らなかったな。

ヨーロッパでは、二酸化炭素の削減のために国内旅客機ではなく、夜行列車が見直され、復活しているらしいね。日本にもその流れが来るのでないか？あの旅情あふれるブルートレインで復活してほしいね。夜間に移動して午前に遠方の目的地に着きたい人はいるはず。前日からではホテル代もかかるので、足を伸ばして眠れる寝台列車の需要はあるし、寝ている間に移動してくれることは忙しい現代人には時間の節約になると思う。かつてとは違い、SNSで良さが伝えられる時代になっていることも後押ししてくれるのではないか。

あけぼのに乗って朝6時に起きて長岡だったときはビビったｗ 大館まで17時間乗車、日中の羽越は景色最高でした～

「上野発 青森行き」夜行列車はやっぱりこれですよね。北へ向かう列車は旅情を誘うなぁ。東京から西へ走っていた夜行列車にそれを感じないのは何故だろう。 「ゆうづる」「はくつる」「あけぼの」が去り、単なる移動手段か金とヒマがある人の道楽でしかなくなってしまった今の鉄道に、旅情を感じることは、もはや無いだろうなぁ···。

寒々とした冬の日本海と降り積もった雪を見ると、「悲しみ本線 日本海」そのものですね。

あけぼのは上野駅で撮影した記憶があります。この動画を見ていると乗りたくなってしまうけど、今はもう、定期列車はサンライズ出雲、瀬戸しかないです。最後に乗車した夜行列車は急行はまなすでした。昔の国鉄時代に早岐の14系は大阪-長崎のあかつき等、九州ブルトレ以外に、大阪-青森の日本海も受け持っていて、九州-青森という超広域運用をしていて、雪で日本海が大阪に戻れないとあかつきも運休という事態になって、利用客から「大阪は雪降ってへんのになんで運休するんや！｣と言われて駅員は説明しても、なかなか理解してもらえず、困っていたというものですが、これは昭和50年3月から、3年位で解消されました。

ゆっくりとした寝台列車で旅したいです🎵

すばらしい

懐かしいなぁ～。学生の頃、東京の叔母へ遊びに行ってたなぁ。夜8:00位にB寝台に祖母と一緒に乗って朝6:00位には上野に到着するワクワク感がありましたね✴あの頃は栃木の黒磯って駅に停車した記憶があったなぁ💡

ハイケンスのオルゴールがきれいにとれてる。

村上駅一瞬過ぎwww

あけぼのは上野から東北本線で青森までと思っていました。夜見る野辺地駅は最高でしたね。線路際の防風林、全て雪の下、人は誰もいない（鉄道保守に方ご苦労様でした）。

大館の鶏めし美味しいですよね。自分もあけぼのに乗った時、予約して買いました。

湯檜曽、土合の下りホームが見れるのはいいですね

大舘の発車メロディーほんとすき

一時期あけぼのは高崎から0番台の37・38号機が長岡に転属してたまに牽引していた事もありますね。 動画の双頭連結器を装備した1032号機が牽引してる姿もレアですね。

懐かしいなぁ

EF64が牽引。しかも入線時で下回りは雪。無骨な山男的な64の雰囲気が大好きです。やはり64は山岳路線が似合うね。

4:36 廃止半年前に秋田から上りのA個室に乗りましたけど、音楽だけではなく映画を流していました。男はつらいよシリーズでしたね。

あけぼの号は寝台特急列車として、最後まで残っていた列車てますね。私もいつかは撮ろうと考えていましたが、結局撮れずに廃止(？)となってしまいました。もう無理かもしれませんが、できることなら、もう一度復活を遂げてほしいです。😭🙂

青森で撮影の為に待機している時に海に近いからか他の駅よりも一段と寒く感じました。

上野発の夜行列車降りたときから青森駅は雪の中。

あけぼのが最初で最後に乗った寝台特急だったな。 牽引機がEF64-37だったのも、Bソロに乗ったのも、秋田の手前で起きたら雪が降ってて、秋田駅で比内地鶏の駅弁を買ったのも、全て鮮明に覚えているなぁ。 小学校６年生の時に、もうすぐ無くなっちゃうから一生に一度は乗っておきなって母親が言ってくれたおかげ。気が付きゃ客車の寝台特急は絶滅。 本当にいい思い出だ。

懐かしい、、、、、

あー、あけぼの乗るなんてとても妬まs...羨ましいです!

13:53 おお！秋田総合車両センター(旧土崎工場)！

南国出身､電車など無い土地で育ったのにこの景色に郷愁を覚えるのは何故だろう

何だか雪の中、一生懸命走っているのを見たら、自分も頑張らないといけないと感じてしまった。村上駅はやっww

大阪の大学にいた時、弘前へ帰省するのは寝台特急日本海でした。 奥羽本線の雪景色、めっちゃ懐かしいです！ 一度だけ、北陸地方が大雨で新潟・富山ルートがダメになり、 東京ルートであけぼののお世話になりました。 寝てる間に移動できて朝イチに目的地着くって、めっちゃ効率いいと思うんですがね。 寝台特急復活したら絶対利用するのにな。 空路も新幹線も、青森市まで行っちゃうけど、 在来線特急なら弘前止まるし。