前面に謎の部品を取り付けられた違う会社の機関車？！存在感が強い黒の名機を使った入換作業 

DD51も伝説になりつつあります。綺麗な動画ありがとうございます。

8:01 昨日尾久車両センターで見ました。

8:21 ヘッドマークステーは金太郎とかによく付いていたりしますよ。しかし、ヘッドマーク付けてないまま（泣）

こんばんは、撮影お疲れ様です。 高崎駅ぐんまちゃん駅とぐんま車両センターに行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)高崎といえば前回SLの試運転を見ましたね。(⁠^⁠^⁠)高崎駅構内留置線を見るとぐんま車両センター所属の蒸気機関車C61形20号機が入れ替え作業をしていたのですね。(⁠^⁠^⁠)12系客車の車両と連結をしましたね。(⁠^⁠^⁠)そして臨時快速ELぐんまちゃん横川号が運行されたのですね。(⁠^⁠^⁠)蒸気機関車C61形20号機を見ると煙がモクモクしていますね。(⁠^⁠^⁠)元気に汽笛を鳴らし動き出しましたね。(⁠^⁠^⁠)蒸気機関車C61形20号機の推進運転により12系客車とEF64形が連結をしましたね。(⁠^⁠^⁠)今回は1001号機が使用されたのですね。(⁠^⁠^⁠)ぐんま車両センターを見るとGV−E197系の車両とDE10形1705号機ぶどう色塗装も留置されていますね。(⁠^⁠^⁠)DD51形895号機はブルーシートが撤去されていたのですね。842号機と並んでいましたね。(⁠^⁠^⁠)高崎機関区周辺を見るとEH200形20号機が留置されていましたね。EF64形1053号機とEF65形501号機も確認することが出来ましたね。(⁠^⁠^⁠)ぐんま車両センター所属のEF64形とDD51形もまだまだ元気に活躍をしてほしいですね。(⁠^⁠^⁠)今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

本当の鉄ヲタはSLよりもDD51の方が好物だったりするんですよねぇ。(偏見😅)

SL補機がGVになったら復路はGV○○の名前になるのでしょうか？GVのみでの牽引で客扱いは無いとの事。客車の出番も減るのでしょうね。