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北京車展看點多!天天擠滿 全球車企大佬齊現身! 

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#北京車展#中國#小米汽車

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29 сен 2024

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Комментарии : 650   
@vipxkj8198
@vipxkj8198 5 месяцев назад
US:說你過剩就過剩,說我民主就民主,我就不要臉怎麽了? 關鍵全世界都知道我不要臉,我也知道他們知道,但我還是堅持不要臉!
@xinliu2688
@xinliu2688 5 месяцев назад
好酸😂
@SeanSpellblade
@SeanSpellblade 5 месяцев назад
论明知道美国耍流氓但是对美国毫无办法,没有人比加拿大人更懂这种感觉。😂
@燃燒的烤雞
@燃燒的烤雞 5 месяцев назад
然後人民抗爭在民主的美國  現在16州500所 明天就50州5千所 😁😁
@goblinterminator
@goblinterminator 5 месяцев назад
你和美国一样不要脸,别人正常贸易战,而已,美国出口是贸易,中国出口算过剩,双标还当荣耀了,自诩民主的垃圾
@jchen4365
@jchen4365 5 месяцев назад
@@SeanSpellblade 难道本子棒子不懂?起码小土豆不用给拜登唱美国派😂 还是比棒子强多了,棒子真是给人又贱又恶心又可怜又好笑的感觉
@gabeelodee5923
@gabeelodee5923 5 месяцев назад
身体全部成實证明需要中国🎉
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@silviashuu318
@silviashuu318 5 месяцев назад
从中国🇨🇳制造到中国🇨🇳智造、中国🇨🇳研制、中国🇨🇳创作、中国🇨🇳发明👍龙的传人就是乐意助人、爱和平✌️在地球村做一条龙服务👍伟大的中国🇨🇳共产党不但为自己的人民服务还带领着全中国🇨🇳的人民为那些爱和平✌️的世界人民服务💪
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@yapleongkuan1856
@yapleongkuan1856 5 месяцев назад
🐲年!🐲重登场,来自大马🐲的传人,实话实说,牛!超牛!超级牛!简直就是棒极了,北京车展不只惊艳了国内,更是震撼了全世界,中国新能源电动汽车不只是中国人的骄傲,也是我们全球华人之光,华人无论在那里都是自豪。如有支持者,请点请点赞👍
@kingyip168
@kingyip168 5 месяцев назад
電動車奧運會
@yapleongkuan1856
@yapleongkuan1856 5 месяцев назад
🐲年!🐲重登场,来自大马🐲的传人,实话实说,并不是我夸下海口,中国各品牌新能源电动汽车绝对会惊艳世界,无论是设计和发明,不只可以为人们管来更多的便利,也不断促进人类社会的进步,让创新科技发展的成果,造福世界各国人民,值得我们全球中华民族为祖家感到骄傲,华人无论在那里都是自豪。如有支持者,请点请点赞👍。
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@YuliangTan
@YuliangTan 5 месяцев назад
世界轮流转,十分解气。
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
有俄羅斯專家表示:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國消費者協会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@erictsai1140
@erictsai1140 5 месяцев назад
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@cocoyu7616
@cocoyu7616 5 месяцев назад
🇨🇳🇨🇳💪🏼⛽️⛽️⛽️👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@yaoypl
@yaoypl 5 месяцев назад
中国新能源车打开一片新片地! 美国从1890代开始发展汽车当时各类品牌厂家多达1900. 现在只剩三四家了. 中国很快走完血流成河的内卷过程, 然后存活下只有两三大赢家.
@QuantumBoyMacau
@QuantumBoyMacau 5 месяцев назад
真香啊!!!!
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@QuantumBoyMacau
@QuantumBoyMacau 3 месяца назад
@@dickylorens3045 对对对,人家欧洲空地太多,让我们运一点过去装饰一下
@asia-88
@asia-88 5 месяцев назад
全世界对 美元过剩 担忧😮
@emilylau8553
@emilylau8553 5 месяцев назад
眾多老外中不排除有班人是來『抄考』的,就算抄到也做不出這個價,就算做得出同價,現在的中國已經學會拿『專利』(已經連續5年申請專利數量第1),想抄襲也不容易🤭🤭🤭。
@jianiao96
@jianiao96 5 месяцев назад
太多现场抄袭的, 拍照每个细节,甚至趴地上 拍照,一边拍一边记录,都是日韩 车企技术人员
@trananhdng
@trananhdng 5 месяцев назад
人家拿着尺子 本子 手机录像干啥的 就是准备回去研究的 可惜不让拆要是让拆你试试看
@emilylau8553
@emilylau8553 5 месяцев назад
@@jianiao96 抄襲 - 告 / 收專利費用
@emilylau8553
@emilylau8553 5 месяцев назад
@@trananhdng 內涵是抄不來的
@李黨貴
@李黨貴 5 месяцев назад
😂😂😂😂😂😂
@1418-i5k
@1418-i5k 5 месяцев назад
我的產能我做主,你的憂慮? 顧不上啦!!!!!
@Snail-journey蜗牛旅途
@Snail-journey蜗牛旅途 5 месяцев назад
就喜欢老外这种没见过世面的样子,拿尺量,拿手电照……呵呵,中国还要加油呀😊😊
@axe3425
@axe3425 5 месяцев назад
???为啥拿尺子量????
@jing33lee
@jing33lee 4 месяца назад
小本子 工程师 笑惨了
@charliezwl
@charliezwl 5 месяцев назад
电脑配音,踩。
@dehailu8928
@dehailu8928 5 месяцев назад
美国芯片产能过剩😁
@yupat249
@yupat249 5 месяцев назад
中国車展随便看,没有不准看的。
@york-tg4cu
@york-tg4cu 5 месяцев назад
不去中國看看 怎知中國電動車發展多麼快速~外國車廠還是早早放棄電動車的好~ 打不贏中國電動車!
@musiclove8851
@musiclove8851 5 месяцев назад
不用看,全部都是爛鐵 製造更多的都是廢物爛鐵 🖕🖕🖕🖕🖕👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻💩💩💩💩💩
@陳志煌-f2c
@陳志煌-f2c 5 месяцев назад
繼續吹永遠報喜不報憂
@george6210
@george6210 5 месяцев назад
胡说八道,我昨天去了,一共看不到几个外国脸。
@allenf6648
@allenf6648 5 месяцев назад
当有一天西方人买新能源车像中国人一样便宜时,那才是真正的开始过剩,现在还早得很呢
@high2862
@high2862 5 месяцев назад
外國人看到有垃圾長的像自己家的車子當然要來看看
@HanNguyen-cn3hs
@HanNguyen-cn3hs 5 месяцев назад
垃圾看到的都是垃圾,因為垃圾都是堆積在一起
@Kwh.a
@Kwh.a 5 месяцев назад
哈哈哈,好酸! 真要是辣鸡他们为什么还要捧着钱要求合作! 更何况有些地方连辣鸡都造不出来,好不容易拼出来一辆车用的还都是辣鸡产的零件! 奥迪奔驰丰田的老板们眼都瞎了?😅
@warren2193
@warren2193 5 месяцев назад
别说企业高管了,就你这垃圾你愿意坐长途航班跑地球另一面去照镜子?
@sword7324
@sword7324 5 месяцев назад
呆🐸酸死了,再垃圾的车也比呆🐸最好的车好,哈哈哈
@panda_foodie
@panda_foodie 5 месяцев назад
哎呦,是不是已经幻想自己就是资本家了?已经从资本家的角度开骂了?自己成不了资本家也不耽误你幻想自己是啊。哈哈哈哈,看把你气的,已经彻底把自己洗脑成资本家了,请问这位资本家,你的资产多少啊?名下有多少品牌?
@leahlee8291
@leahlee8291 5 месяцев назад
Made in China 🇨🇳👍👏💪
@musiclove8851
@musiclove8851 5 месяцев назад
Rubbish ….it is worthless to produce MORE RUBBISH That won t make any sense to contribute to a better society at all 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻💩💩💩💩💩
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@25bang16
@25bang16 5 месяцев назад
民生用品過剩,科技平民化不可怕,可怕的是軍火過剩,不得不幫大家找敵人消化比較可怕
@carlxlinify
@carlxlinify 5 месяцев назад
话术而已,一直到去年,西媒主流还是说西方市场电动车价格太高是阻碍乘用车电动化的主要障碍,而电池成本高又是让电动车价格居高不下的主要原因。今天突然话锋一转说中国造的电动,电池和太阳能板都过剩了... 那不是对人类是好事吗?
@ghostv6416
@ghostv6416 5 месяцев назад
军火还好,美国现在应该蛮缺的,主要问题是美元过剩了,印太多了,切身影响大家的生活质量
@mingyueliang9577
@mingyueliang9577 5 месяцев назад
根据台湾的市场容量,台湾的 晶片产量显然是overcapacity.
@Saxphonewang
@Saxphonewang 5 месяцев назад
很多技术是军民两用的,
@xuehuizhang-uv6tc
@xuehuizhang-uv6tc 5 месяцев назад
@@Saxphonewang 这东西很难有边界吧,,比如大疆无人机,人家就是民用产品,,有些国家非得买去打仗用,没法说理了
@chrystaltsai5918
@chrystaltsai5918 5 месяцев назад
說中國產能過剩,那是美國找茬的借口。
@士明褚
@士明褚 5 месяцев назад
造福人类 偏偏说产能过剩 美西方不要脸
@deltaendiavirus8724
@deltaendiavirus8724 5 месяцев назад
这个世界上唯一产能过剩的东西就是美钞。
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@慧真-b3t
@慧真-b3t 5 месяцев назад
中国电动汽车棒棒哒❤❤❤👍👍👍中国倍有面❤❤❤🎉🎉🎉
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@cinnamomumcamphora8943
@cinnamomumcamphora8943 5 месяцев назад
中國電動車簡直是太瘋狂!全世界都被嚇到了!😅❤👏👍
@wgxsun
@wgxsun 5 месяцев назад
太红,也不太好,太乱了。很多牌子今年消失了,淘汰太快了。
@amandagrant4331
@amandagrant4331 5 месяцев назад
@@wgxsun 優勝劣汰是正常現象。 之前的光伏產業 倒下的企業更多。但正是殘酷的競爭,才能誕生最優秀的企業。
@leemz2002
@leemz2002 5 месяцев назад
@@amandagrant4331 那叫市场出清。健康的市场应有的自然现象。
@湖廣第一巴圖魯
@湖廣第一巴圖魯 5 месяцев назад
@@兼听则明-e2s 绿蛙蛙呱呱呱
@兼听则明-e2s
@兼听则明-e2s 5 месяцев назад
SB的黃俄羅斯又中了“星球大战“的计了!第二个“苏联解体”😹!
@haoosc5017
@haoosc5017 5 месяцев назад
奥迪其实很聪明,抱住华为的大腿,还能保住自己的市场地位
@Chickenworm9394
@Chickenworm9394 5 месяцев назад
識時務者為俊傑
@junye-n3g
@junye-n3g 5 месяцев назад
😂国内行政大佬都用的奥迪
@omoyilight5979
@omoyilight5979 5 месяцев назад
@@junye-n3g ID换了再来。我们这边大部分早就换国产了,特斯拉都不准进重要场所。
@omoyilight5979
@omoyilight5979 5 месяцев назад
@@junye-n3g 你又知道了?事实是这边很多都用国产了。重要场所外车不准进。
@_Forsaker
@_Forsaker 5 месяцев назад
这是德国整个汽车业打算跟中国共存亡了,所有德国品牌都在加码投资中国
@ailixier.wumaier
@ailixier.wumaier 5 месяцев назад
經濟發展帶來文化自信,文化自信助推國產品牌,小時候很多人以國產為恥,很多人覺得外國的就是好有面子,十年前覺得蘋果手機有面子,現在覺得蘋果很low信號差,充電慢,不能分身,沒有通話錄音,只有傻子才花那麽多錢去買蘋果交智商稅,華為小米oppo vivo榮耀一加iqoo隨便一款我都覺得比蘋果好,十年前都喝西巴克如今瑞幸喜茶霸王茶姬書亦燒仙草蜜雪冰城,觀察了好一陣我們學校老師的車百分之80都是比亞迪,長安,吉利,哈弗,奇瑞,小鵬,上汽,廣汽,長城,紅旗,都是國產,作為大學生,看到國產品牌都崛起了我很高興,以前覺得阿迪耐克時尚,現在反而覺得阿迪耐克很low,鴻星爾克安踏才時尚
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@hzp980
@hzp980 5 месяцев назад
怪不得美国那么怕,中国被美国那么多制裁现在还能举办车展,确实牛逼
@weimingfeng2284
@weimingfeng2284 5 месяцев назад
美国制裁根本不care。 吓大的中国人
@Jonas_Salk
@Jonas_Salk 5 месяцев назад
美国制裁中国的东西 中国全部已经拥有了。你能想到的任何技术 中国都已经有了。制裁是有用的,制裁让中国的发展稍微慢了一些。但是5年后美国制裁就会没用了,而且会伤害到美国公司。5年后美国公司的芯片不会出现在任何中国产的手机 汽车 等会定位的产品里。这也是美国逼着中国做的。美国这一招其实短期伤害了中国 长期伤害了自己。美国的政治决策人在我看来有点短视了。
@叶二娘
@叶二娘 4 месяца назад
中国是全球电车最大,最活跃,产业链最完整的地区,造车的企业不去中国都觉得对不起自己。
@Leegh1949
@Leegh1949 4 месяца назад
是的,多亏忍辱负重建立了全产业链❤​@@叶二娘
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@leonchu4330
@leonchu4330 5 месяцев назад
中国政府好样的,为你点赞👏👏👏!能引领一众中国车企,来个乾坤大挪移,登顶世界车业👍👍👍!
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@virginia_wong
@virginia_wong 5 месяцев назад
期待中國汽車能來美銷售. 繼續努力!
@第二人生-h2z
@第二人生-h2z 5 месяцев назад
难,贸易壁垒
@ytfanlingeric
@ytfanlingeric 5 месяцев назад
以美国政客目前的作风,中国可以暂时放弃去美国销售,不必投入任何精力,因为是完全浪费时间。
@xppyg
@xppyg 5 месяцев назад
没事,你以后能买到墨西哥产的中国车。
@tedwu9354
@tedwu9354 5 месяцев назад
關税會把你嚇死。質量合不合格還是其次。
@glue63
@glue63 5 месяцев назад
我都能提前帮美国找好禁售中国电动车理由,危害美国国家安全
@yapleongkuan1856
@yapleongkuan1856 5 месяцев назад
来自大马🐲的传人实话实说 呼吁全球人民 全力支持中国比亚迪王者 比亚迪新能源电动汽车 不愧为世界冠军 霸气 凭得是中国五千年的底气 身为中华民族感到骄傲 如有支持者,请点请点赞👍
@jy5231
@jy5231 5 месяцев назад
正想去大马旅游🥰
@月華-e9h
@月華-e9h 5 месяцев назад
这次展会比亚迪的仰望U7云辇-Z系统才是王炸,全球首创
@OliviaLiu-i4t
@OliviaLiu-i4t 5 месяцев назад
马来华人总是这么好
@宇迪魏
@宇迪魏 5 месяцев назад
兄弟,有空来大陆看看,除了比亚迪以外还有很多车值得买
@tangpz
@tangpz 5 месяцев назад
那么,剩下的几十家国产车商怎么办??
@thevoiceoftaiwan
@thevoiceoftaiwan 5 месяцев назад
*早點武捅吧,我們台灣也想買大陸電動車💯💖👍*
@去油只用阿道夫
@去油只用阿道夫 5 месяцев назад
你直接搬来我们这边住吧 统一还得好久
@mikewang7955
@mikewang7955 5 месяцев назад
你現在台灣 可以推翻綠賊黨啊
@StarLink888
@StarLink888 5 месяцев назад
已經有台灣代理商在和廠商談了🤭
@sujie-i7v
@sujie-i7v 5 месяцев назад
我在加州我也想買」
@ty-tianyu
@ty-tianyu 5 месяцев назад
​@@StarLink888难啊。到时候会被民进党禁了。。螺蛳粉都会被禁😅
@chikeungchan5817
@chikeungchan5817 5 месяцев назад
😂歡迎買回去拆,有競爭才會進步。🎉🎉🎉
@cntd1170
@cntd1170 5 месяцев назад
意义暂时不太大,电车的核心--电池技术,基本掌握在中国手里,目前遥遥领先只能合作
@_Forsaker
@_Forsaker 5 месяцев назад
@@cntd1170 电池韩国人日本人也能造,差距不大。中国汽车的核心竞争力是软件和完整的供应链,特别是软件,当美国智能AI还在玩sora这种视频剪辑的时候,中国汽车已经把大模型实际应用在汽车的方方面面了。这是西方和日本怎么都抄不了的东西
@cntd1170
@cntd1170 5 месяцев назад
@@_Forsaker 👍👍
@陈林-w2q
@陈林-w2q 5 месяцев назад
早就拆了,还出书😂
@simonlee5932
@simonlee5932 4 месяца назад
早就拆过了,小日本去年把海豹拆了,还出了一本书
@to90005
@to90005 5 месяцев назад
電動汽車那麼多晶片,都沒有用到美國的晶片.
@神成子
@神成子 5 месяцев назад
7nm的以上的随便爆产了,现在已经用不到美晶了
@sweetlee377
@sweetlee377 5 месяцев назад
一说就芯片,他妈的美国都没有电控,雷达控制,这些核心技术的芯片,你让谁用啊
@xifeng9037
@xifeng9037 5 месяцев назад
还是有用的。比亚迪的智驾系统芯片用的是英伟达的。
@flyswmp3549
@flyswmp3549 3 месяца назад
现在用的,如果卡脖子就用国产,汽车芯片对制程的敏感度比手机底很多,芯片大一点,功耗高一点对电动汽车影响不是很大
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@alexlau8738
@alexlau8738 5 месяцев назад
中國新能源車生產能力不是過剩,是産能過勁!😅😅😅
@leemz2002
@leemz2002 5 месяцев назад
产能过剩的表现应该是滞销、库存增加、减产、裁员。
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@terrywhywhy
@terrywhywhy 5 месяцев назад
美國軍事基地嚴重過剩,可以減少一下嗎?😂
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@stevel2435
@stevel2435 5 месяцев назад
想知道世界最強勁的印度來了沒
@Scents-fu7ix
@Scents-fu7ix 5 месяцев назад
来了~皮尺部,各种拍照测量😅
@weimingfeng2284
@weimingfeng2284 5 месяцев назад
应该请几个三哥当安保😂
@god6667
@god6667 5 месяцев назад
印度是人口过勁
@xppyg
@xppyg 5 месяцев назад
印度的用电都有问题,就别看电动车了
@台灣省省長蔡包子
@台灣省省長蔡包子 5 месяцев назад
三哥能歌善舞,在车展中央跳舞呢😏
@mikewang7955
@mikewang7955 5 месяцев назад
大眾早入股小鵬 奧迪要用華為車機算慢了 豐田謠傳也要用華為車機 本田靠東風廣汽 不然今年也沒智能電車樣車上台 日產還搞不充電的油電車絕對完蛋
@神成子
@神成子 5 месяцев назад
丰田用的比亚迪电机,大概率也会采用比亚迪的车机,美国爸爸不会让丰田用华为的
@zzZHua
@zzZHua 5 месяцев назад
丰田和腾讯公司
@trananhdng
@trananhdng 5 месяцев назад
三四十块钱电费都充满了你加油最少三四百人民币才加满 哎 一箱油半箱税 估计电动车收税也不远了现在燃油车每年递减收不了那么多的税了
@宜加疆
@宜加疆 5 месяцев назад
不管电车是不是未来,但是我感觉汽车智能化肯定是未来,油车基本不可能智能化
@黑松茶好喝
@黑松茶好喝 5 месяцев назад
美國長年用各種手段或騙或逼人進口他們不受歡迎且有健康安全疑慮的農產品,這樣的美國沒有產能過剩的問題?美國才是真的存在產能過剩的國家。
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@燃燒的烤雞
@燃燒的烤雞 5 месяцев назад
美國塔官過剩 希望美國自行清理 😁😁
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@燃燒的烤雞
@燃燒的烤雞 3 месяца назад
@@dickylorens3045 加油啊 傻逼盤 繼續幻想中國棄車質量差啊  我等著你們被洗臉阿 😁😁
@燃燒的烤雞
@燃燒的烤雞 3 месяца назад
@@dickylorens3045 原來中華民國的車輛這麼差  每天8量自燃 買26天會爆炸  好可悲阿 不愧是每個月 三四百河飄的傻逼島阿
@kcleung438
@kcleung438 5 месяцев назад
只要中國發力, 沒有一樣是做不到的, 沒有一樣是做不好的, 新能源車如此, 電池如此, 太陽能如此, 芯片也將如此!!!
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@kcleung438
@kcleung438 3 месяца назад
@@dickylorens3045一連三個無消息來源, 你講咩都得啦, 根本無人信你.
@penanghappystay9574
@penanghappystay9574 5 месяцев назад
😂中国产能过不过剩,我不知道。我只看到特湿啦会剩很多。 没创新,拿着10年前的老古董车再卖。日子不多了
@陳信德-d9m
@陳信德-d9m 4 месяца назад
人在台灣,無法看到中國車。經媒體不斷報導,好像有很多功能很厲害,不過,做為一般民眾,如果中國車能滿足我要的功能,我就會買。 身為長子,幾乎週末常常回家陪父母吃飯,有時與弟妹們也會碰在一起,場面熱鬧,可是孩子明天要上學,需要早點回家休息,如果有部車能先把老婆孩子帶回家,然後空車回來載喝過酒的我回家,這樣的功能我想全世界的家庭都需要,而不是什麼360度原地打轉,什麼能泡水30分鐘⋯⋯這些都是噱頭,不是嗎?
@notvvell9442
@notvvell9442 4 месяца назад
360旋转跟泡水功能又不是给你一般人准备的,那车在大陆的售价都要450~500W新台币了,如果放到现在的台湾市场来卖,价格还要翻几倍,你想想这种价位的都是什么车
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@notvvell9442
@notvvell9442 3 месяца назад
@@dickylorens3045 被假新闻洗脑的可怜虫,少看点三明治吧
@pingqiu7318
@pingqiu7318 5 месяцев назад
外国车企皮尺部的狂欢
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@carlol4590
@carlol4590 5 месяцев назад
👍👍👍💪💪💪💪💪
@jamesbond0077
@jamesbond0077 5 месяцев назад
中国人华人应该得到全世界的尊重
@李明-e3l
@李明-e3l 5 месяцев назад
中华民族从来都是伟大的民族。五千年的历史长河里。一百年的衰弱不算什么。中华民族不是崛起是复兴。因为咱们一直都是世界上第一梯队的种族
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國車賣不出去,大量堆積在歐洲港口,中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,港口淪為大型停車場,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@李明-e3l
@李明-e3l 3 месяца назад
@@dickylorens3045 你妈托梦告诉你的吗?😂看点三民自假新闻就觉得自己啥都懂了?要是积压欧美就不会说你产能过剩了傻逼
@kimbenglee5142
@kimbenglee5142 5 месяцев назад
爱车族
@danielpaco2000
@danielpaco2000 5 месяцев назад
😍
@天声人語-p8s
@天声人語-p8s 5 месяцев назад
扬眉吐气
@陳日沐
@陳日沐 5 месяцев назад
產能過剩只不過是借口,因美西方已沒招來對中國的經濟成長速度,須把中國發展的腳步拖下來,只一字難.
@marvinlee7657
@marvinlee7657 5 месяцев назад
你到底知不知道世事??????
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@qiangjustin7342
@qiangjustin7342 5 месяцев назад
之前仲有港灿说保时捷电车比中国电车厉害,真是笑死我
@GP-vh5qk
@GP-vh5qk 5 месяцев назад
保时捷电池是宁德时代的 哈哈 智驾系统 除了华为 要么特斯拉 哈哈
@陳玉屏-t1n
@陳玉屏-t1n 5 месяцев назад
祖國強大👍
@劉俊明-j9w
@劉俊明-j9w 4 месяца назад
大陸 高品質又便宜 的 智能電動車, 快快登陸法國+歐洲+全世界!!!👍👍👍
@浮雲遊子丫
@浮雲遊子丫 5 месяцев назад
有錢大家賺就合作共贏怎奈拜登政府就是想不開
@李明-e3l
@李明-e3l 5 месяцев назад
美国现在在不压制中国就已经没机会了。虽然现在已经晚了但是美国人还想试试。就美国现在的情况以后在想打压中国也有心无力了。走下坡道的美国基本回不了头了
@宜加疆
@宜加疆 5 месяцев назад
不知道你们现实中见过华为的问界没有,我昨天看到一辆问界m9,那个外表设计给人感觉真的是未来科技一样,对比之下保时捷看起来都像是老爷车...😂
@yunshtsangtsang
@yunshtsangtsang 5 месяцев назад
chinese great.......
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中國消費者協会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@gunfiveman
@gunfiveman 5 месяцев назад
500匹馬力賣30萬人民幣,根本係攞歐洲車命。
@ulysseskh
@ulysseskh 5 месяцев назад
3:26 寧德時代 (CATL) 神行 Plus (磷酸鐵鋰) 電池🔋 4C 充電⚡10 分鐘 續航 600 km❕ (即 1 秒鐘⚡充電 可跑 🚗 1 公里❗)
@toske8723
@toske8723 5 месяцев назад
这也相当考验电力供应,对基础电力设施要求极高。
@ulysseskh
@ulysseskh 5 месяцев назад
@@toske8723 單槍 500kW 亦不錯吧 … 但要到 超充站 才找到。 如果 可以 接受「雙槍」充電, 每枝 輸入 250kW 也不錯的 ~ 或者 一般 快充樁 已能夠應付了。
@奋斗的小强-j5i
@奋斗的小强-j5i 5 месяцев назад
电池技术迭代速度真的非常快,续航和充电速度都在不断更新。得益于电池电机技术发展,混动车型续航也在不断突破,一箱油充满电续航超过1000公里已经算普通要求了。相信很快就能见到日常使用而非测试环境下,突破1500公里 2000公里续航的混动车型,或日常使用满电续航实际超过800或1000公里的纯电车。达到这个界限彻底解决里程焦虑,纯燃油车生存空间会进一步被压缩。
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@MsMs-oy2iq
@MsMs-oy2iq 5 месяцев назад
祖國遍地黃金,所以令人響往!
@_Forsaker
@_Forsaker 5 месяцев назад
前提是你有实力有技术,中国不会埋没真正的人才
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@chichiuhui658
@chichiuhui658 5 месяцев назад
💪😎👍🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
@uvaichan5845
@uvaichan5845 5 месяцев назад
厚積薄發🎉🎉🎉🎉
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@hom7857
@hom7857 5 месяцев назад
本来打了10几万个字,最后选择说,终于在中国不用花10几20万美金买车了,而是用10几20万人民币买车,确实有着质变,以前看着国产就是心酸,质量又差还特丑,还碍于多种为觉得买国产就是丢脸,但是这些都好像在改变了。
@newyorkyankee8888
@newyorkyankee8888 5 месяцев назад
已经领先了😂😂😂
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@zhouanson3275
@zhouanson3275 5 месяцев назад
耶奶一边说人家产能过剩,一边自己家里就要这么便宜的商品来对冲通胀。这是想站着要饭来着?
@dawebslave3571
@dawebslave3571 5 месяцев назад
两年前谁又会想到,新能源车在中国能像现在这样创新大爆发。是个正常人都意识到这个世纪是属于中国人的。
@趙先生-n6k
@趙先生-n6k 5 месяцев назад
我們有送西方海盜上西天的裝備(兩彈一星),所啊他們現在只能酸言酸語,要是沒這些裝備,人家早就瓜分中國了。
@XX-uw2nl
@XX-uw2nl 5 месяцев назад
电动汽车不过是一个硬件载体,自动驾驶才是其核心技术标准,谁能掌握它谁才能获得市场竞争的胜券
@Stoner_AlexChen
@Stoner_AlexChen 4 месяца назад
传统欧美日车企都只想想趟这赚钱,不愿意用新技术,一副底盘用二十年没有半点改进。丰田二十年前混合动力技术就成熟了,但一直就不愿意把新技术下放,很长一段把新技术只用在高端产品。试想,如果十五年前你可以买到5L/100km 混合动力的Camry,今天传统车企的创新能力一定比现在强的多。但传统车企车型换代就给你改个外观,改个内饰,改个灯光,总之就是挤牙膏,实质性新技术不远投放,而且这些做法好像车企之间有着某用默契。对消费者来说,这个行业需要有挑战者加入,中国车企现在充当的就是这个角色。欧美日韩传统车企被当头一棒,被打得火冒金星,然后念念有词:不讲武德😂
@明亮汤
@明亮汤 5 месяцев назад
厉害😄
@slam7130
@slam7130 5 месяцев назад
太牛!
@kchiu9080
@kchiu9080 4 месяца назад
看點再多也沒有華為開發的「問界M7」這麼有看點,買車3個月追撞前車後當場起火殺3人
@ttli8630
@ttli8630 5 месяцев назад
台灣人說,中國人因為太窮,沒能力買電油車,所以要發展電動車。😂😂😂台灣人因為太富有,所以台灣發展電油三輪車。台灣人說,每個台灣家庭都有兩輛車,一輛是人力單車,一輛是手推車。😂😂😂😂
@songlin3811
@songlin3811 5 месяцев назад
🎉又让老美们睡不好了
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@大的小萝卜
@大的小萝卜 3 месяца назад
华为的智能驾驶很牛逼的,奥迪选择跟华为合作是明智的
@patautzu
@patautzu 5 месяцев назад
不能看個案,要看統計比較全面。所以看統計數字比較能反應整體。
@dpsteel1718
@dpsteel1718 5 месяцев назад
BYD仰望U8是我的首選,當暴雨水浸時又可以有30分鐘的逃生機會,一百多萬救全家人,非常值得了。
@MrYDwen
@MrYDwen 5 месяцев назад
确实,万一像特斯拉一样挂错档开水里也能逃出来
@wenbinwang-ds9de
@wenbinwang-ds9de 5 месяцев назад
U8 太贵了。。。如果年轻十岁,没有结婚,我就买了。现在舍不得花那么多钱。最近看理想L9就很赞,便宜一半。
@李李-d8b8o
@李李-d8b8o 4 месяца назад
m9
@帅李-s2w
@帅李-s2w Месяц назад
过剩的不是中国制造 过剩的是美元😂
@董敦友
@董敦友 3 месяца назад
一派胡言 國外售價 高於國內 何來 生產過剩 !!!
@Brucejon
@Brucejon Месяц назад
外國人產能過剩。
@catefu3576
@catefu3576 5 месяцев назад
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@junmingchen-oq3nn
@junmingchen-oq3nn 5 месяцев назад
如果中國電動車可以自由進入美國市場投資將會是意想不到的場面
@刘先森-u7q
@刘先森-u7q 5 месяцев назад
墨西哥🇲🇽设厂了,组装直接进军美国
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@winson86lai49
@winson86lai49 5 месяцев назад
車展就人頭過剩啦! 🤣
@jeanou6285
@jeanou6285 5 месяцев назад
哇,想不到宁德时代曾总英语这么好
@jjameslin8951
@jjameslin8951 5 месяцев назад
中國一萬美元的車,將橫掃全球電動車市場
@trananhdng
@trananhdng 5 месяцев назад
一万美元才七万多人民币 你这是要入手长安奔奔 还是入手 五菱 的剁椒鱼头 比亚迪元 十万多点
@DD-uh1jq
@DD-uh1jq 5 месяцев назад
​@@trananhdng说不定横扫海外就是海鸥、海豚
@Thomasimage.
@Thomasimage. 4 месяца назад
華為火化部門?
@lin-pf8vs
@lin-pf8vs 5 месяцев назад
😅虽然我不买电车,但不妨碍我看别人用电车,哈哈哈哈哈哈,等国内电车卷出新高度了在考虑换电车
@闲风逸云2
@闲风逸云2 5 месяцев назад
过几年应该会有太阳能电车出来。
@leemz2002
@leemz2002 5 месяцев назад
@@闲风逸云2 以每平方米二百瓦的能量密度,充满一次电可能需要几个月。
@拉斯-j3x
@拉斯-j3x 5 месяцев назад
聪明哦,现在的汽车市场犹如当年智能手机苹果刚发布一样很多手机品牌巨头诺基亚,索尼,HTC等等头部大厂来不及反应两三年就倒下😂
@leemz2002
@leemz2002 5 месяцев назад
@@闲风逸云2 以200瓦/平方米的最大能量密度,充满一次电可能需要几个月。
@lin-pf8vs
@lin-pf8vs 5 месяцев назад
@@闲风逸云2 现在已经有了,只是效率太低
@大爱中国人
@大爱中国人 5 месяцев назад
车展那些shougirl呢?真正的汽车产品终于成为车展的关注点了,哈哈哈。。。
@mhedge2594
@mhedge2594 5 месяцев назад
现在电动车时代,车都看不过来,不像油车时代靠美女吸引眼球
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
俄羅斯專家:中國汽車質量差,無法跟美歐日韓汽車相提並論。若非因為遭遇制裁,俄國消費者不會考慮購買中國汽車,連額疊都不買中國汽車,笑死,質量謠謠領先
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
你連show girl的英文都打錯,中國人的英文程度真是很可憐
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
中消会副理事長嚴馮敏:2023年中國平均每天8輛新能源車發生自繎。有人才買26天充電就爆炸,四川阆中一车主表示自己买了比亚迪汉千山翠限量版上牌仅3天就发生了自繎
@dickylorens3045
@dickylorens3045 3 месяца назад
歐洲港口淪為大型停車場中國電動汽車停放逾一年半堆積如山,中國車賣不出去,以比亞迪為最大宗,笑死,這樣還不叫產能過剩嗎
@brandonchen2263
@brandonchen2263 4 месяца назад
我的第一辆车就是国产领克,那会支持国产车的还不是很多,但是已经能看到崛起的曙光了
@franktongzi1430
@franktongzi1430 5 месяцев назад
欧盟取消电动化,就因为这些。
@MrMomo2022
@MrMomo2022 5 месяцев назад
正大光明的報道,為何用這妹頭的声音,討厭死了。
@Gilltbt
@Gilltbt 5 месяцев назад
AI
@george6210
@george6210 5 месяцев назад
大部分国产车都是电车,且设计风格都是致敬保时捷Panamara和路虎Definder的。
@colonylaser4860
@colonylaser4860 5 месяцев назад
赞美感觉很好, 但是许多外国会尽力阻止这些车进口,尤其是美国。 这就是西方国家玩的游戏: 有我冇你。
@yuda4812
@yuda4812 5 месяцев назад
老外量车轮干啥?
@李山风-y5q
@李山风-y5q 5 месяцев назад
。。。中国创新底盘技术,中国生产新时代车,他们是旧时代的车,这就是他们量车轮空间的原因,比亚迪最新U7,你去看看,就明白了,就如坑坑洼洼的道路,U7在车上放一杯水,不会洒下一滴水,还能利用坑洼幅度充电。
@wenwang1446
@wenwang1446 5 месяцев назад
@@李山风-y5q牛哇
@garrison8020
@garrison8020 5 месяцев назад
其实我也好奇,如果是配件厂家吧,可以理解。如果是车厂吧,咱也不是专业人士。
@fenhongjiaju
@fenhongjiaju 5 месяцев назад
这个大外宣账号运营的不错👍
@WeiZhang-d2n
@WeiZhang-d2n 4 месяца назад
😂确实,看到墙内的评论风格
@bughihi
@bughihi 5 месяцев назад
美国、欧洲市场大门紧闭,当然过剩,快点自由贸易啊
Далее
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