北海道新幹線札幌延伸　都心の地下にトンネル？　１１月１１日放送 

1日も早く開通してほしい トンネルが多い分雪に強いのが良い 新幹線に景色なんて求めてない

もう70%まで掘ってるんだ！ まぁ、掘ってからが長いだろうけど、思ってたより進んでた

我現在76歳異国暮らし! ここまで急ピッチで進められているとは涙モノです。 必ずや新幹線開通時には東京―札幌間乗るまで延命を希望しています。 高校生時代に東京大阪間を開通時には修学旅行で東京五輪もあり乗ることが出来ました! 夢をもう一度です。 配信ありがとう様です。

羊蹄山の三分の一までって ほぼスカイツリーくらいの高さまでOKってことじゃん

「札幌都心」って言い方をすると「札幌に都心なんかないだろ」と暴れる奴が必ずわくけど、都心の意味勘違いしてるのがそれだけ多いってことなんだろうな。

北海道新幹線早くできることを祈っています。 アナウンサーめちゃくちゃ綺麗ですね

北海道新幹線は国土強靱化のためにも必須。ついでに第二青函も掘って北海道にめちゃくちゃ農業支援してもらいたい。自給率上げて大量輸送じゃ

新幹線で東京から札幌まで繋がるって一昔前だと考えられないことだよなぁ

札幌延伸は早くやったほうがいい 日本全国がちゃんと発展するようになってほしい

はやく札幌まで出来てほしいなー

福島県民だけど、飛行機が嫌いだから早く通過して欲しい。出来れば旭川まで延伸すれば、北海道全体に経済が潤うと思う。

札幌まではオリンピック駄目になったから遅れるの確定だけど北斗からの函館駅アクセスは早い実現を願いたい。これだけでも大分利用者増えるのでは？未だに面倒で飛行機利用してます。料金高くアクセス悪いんじゃ利用しないわ～！お兄さん頑張って!

画質480pってどういうことや

以前所用があり冬季に幾度となく東京から札幌に行きました。飛行機を使う訳ですが、東京では雲ひとつない快晴であっても、札幌（千歳空港）では猛吹雪で、飛行機が飛ばないことが何度かありました。新幹線は相当の豪雪、強風でも運行できるので、冬季での東京－札幌の需要はかなりあると思います。願わくば東京－札幌を３時間台を達成して欲しいものです。

インバウンドが多いニセコ地区は従来では羽田～新千歳～ニセコまでは航空機～スキーバスでやく5時間近くかかったのが新幹線開通したら東京～倶知安間が約4時間で結ばれるらしいですが‼️。だから新幹線は必要です。

倶知安や長万部とは対象的に、余市周辺はただ損しかないという

函館から札幌までの路線の8割がトンネルになる予定というのは、1年の1/3近くを雪に覆われて過ごす北海道には雪に振り回されないベストな都市間大量輸送機関になるし、冬季新千歳空港が閉鎖になっても新幹線に振替輸送ができるメリットもある。函館乗り入れは今のはやぶさ号を 1.新函館北斗駅で折り返して函館本線に入って函館駅まで向かわせる便 2.新函館北斗駅に止まらず札幌へ向かう便 3.札幌↔函館のシャトル便 この3タイプを運行すればうまく利用客も分かれて利便性がよくなりそう。

函館まで東京から4時間切って欲しいね

ここ通るたびに「なんだろう?」と思ってました。やはり地下トンネルなんですね、地上からどこに地下に入る🤔

事故だけは起こさないで欲しい。

中京テレビの大藤晋司さん？ 観なくなったと思ったら北海道に (ﾟДﾟ)

銭函と聞くと駅stationを思い出す

大宮以北の人々は便利になると思います料金設定かな 函館から東京だと 飛行機のほうが便利が良いかも😮

北海道新幹線を早く開通させ、ついでに旭川まで延伸し、赤字の並行在来線を一気にバス転換ましょう。そして、貨物もトラック輸送にすると、無駄な地方インフラもカットできるし、人々も不便な地域を見捨てて大都市に移動する事で、経済界も望んでいる経済の活性化にもなると思う。

新幹線を機に、函館札幌がもっと発展するといいな。

5:10 エレベーターで降りるシーンがエイリアン2の決戦シーンみたいw

北陸新幹線新大阪延伸時も京都の大深度地下がこれを走り回るのだろうか？

倶知安の土地代が新幹線&高速道路バブルでまたぶっ飛び始めてる〜

丘珠空港からの航空便より便利になるのか？

新幹線が通るとニセコ倶知安は益々高級リゾート地としての地位が盤石になりそう

空の玄関口千歳まで延伸して欲しい

手稲区？！うち住んでる場所nandaga★

新千歳から快速使ってもそこそこ時間かかるからね〜😢

倶知安の駅前にタワマン建てられないのか

札幌から旭川まで、更には稚内からユジノサハリンスクまで通して欲しい！

いっそ、新千歳空港まで延伸した方がいいな。

大泉洋の兄貴か。早稲田か！

新幹線ってひたすら地下走るなら風景は楽しめないんだな。

カイジ働かされてそう

新幹線が開通したら、居住圏が広がるとか便利、経済活性化とか色々あるが、いままで新幹線が開通してそうなったことあるかな？

オリンピックが延期になるからという理由で開業延期はガッカリしました。

俺が乗らないから新幹線いらない。みたいな意見多いけど、あんたらが乗らなくても乗る人はいるし、JRだって全員をターゲットにしているわけではない。

2040年って😅 人口だいぶ減ってんぞw

札幌-函館間で短距離の各駅停車タイプのミニ新幹線を走らせて、新函館北斗で東京から来た札幌行きの新幹線と対面で乗り換えられたら理想かな 東京から来た新幹線を函館で切り離す案は諦めたほうが両者にとってメリットがありそう

長万部新幹線いる?まわり畑しかないけど

正直函館乗り入れはそこまでしなくてもよいのではと思う。ゆうて別に一回くらい乗り換えが増えたところでそんなに利用者が減ることはないと思うし、すでにある新幹線も新幹線に乗って終わりじゃなくてそこからさらに在来線に乗るのが普通だと思うからその例にならうなら何の問題もない気がする。不便さは感じるが観光で来る人であればそこはクリアできるだろう。たぶんコストが比較的抑えられるミニ新幹線でも得られるメリットに対してかかるコストがでかすぎる。

北海道新幹線🚄🚅、在来線を廃止に追い込む事は辞めて欲しい。

2040年開業予定か 大阪延伸が先にできたら 笑えるな

蝦夷地新幹線 Ezochi Shinkansen by JR East

あれ？共産党は反対してるのに長万部はなんで駅作るんだろう？

都心w😅

30年以上住んでいた元道民です。 北海道新幹線が開通しても乗ることは無いです。東京からは飛行機で行きます。 札幌～函館間は新幹線移動が便利そうですが。 羽田～伊丹間でも新幹線vs飛行機が激しい競争をしているのを考えると、利用者規模から万年赤字路線今から当確ですね。 地元はとても期待しているようですが、結局推進派が工事が欲しいだけの北海道型事業のように見えます。 過疎化は止まりませんね(>_

素人カメラがグラグラしすぎで酔うわ。いくら貧乏TV局だからってiPhone proとジンバルくらい買えるだろ。

まぁ、東京から札幌まで珍幹線で行くやつなんてカブトムシの匂いがする鉄ヲタだけ。 JR北海道にとっては赤字路線廃止に追い風ですね

人が減って利用者が少なくなるって分かっているのに、もう決められたことだから。といって工事を推し進める。なんか万博の木製リングを作るのと似てる。 日本人は勇気をもって撤退することができない人種。

都心って書いてあるから｢新宿延伸か！？｣って思って見たら違ったし…都心＝東京都心ってイメージが強いから紛らわしいのはやめて。

はっきり言って北海道に新幹線は要らない。 東京から新幹線使う人なんて少ないし、在来線を破壊して多大な修繕費用をJR北海道が負担できるとも思えない。 完全に建設業界のために作った無駄路線。

インバウンドを盛り上げていくなら、駅舎は和風にすべき