南橫東段的美麗與哀愁(2016_檜谷以東紀錄) 

謝謝您的讚賞，這影片確實直得我們省思 不知您看過２０１９年版嗎？那是全線的紀錄 南橫的美麗與哀愁 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7LXx9xGPpbE.html

很謝謝您的肯定與心得分享 拍這些片段確實不容易，不過和工程人員相比卻是微不足道 許多走過南橫的人都在期待重新通車的那一天，我也滿心期待 不過南橫的工法真的要非常小心，除了盡量避免破壞的小規模修復外 還要氣候因素的配合才有重見天日的一天。 確實如您所說，我們要好好的省思~應該怎麼做 最好! 有一些人問我解決的方法，因此我也將全球氣候變遷的大議題提了出來 除了減少公路二度傷害外，化石原料的減量也很重要 但是因為生命週期的因素，從減少甲烷的含量是最快速的降低暖化的方法 您有興趣的話可以看64分鐘暖化解決版(從58分08秒處看就可，前面和這影片有一樣。) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VSOuvvb002M.html

不客氣，也謝謝您的肯定 這只是盡一點點地球公民責任而已

謝謝您的回應及分享，愛好南橫的人都像您我一樣， 希望能在最少的破壞下讓他重見天日

機車走農路闖南橫管制區！甲仙段長：請稍安勿躁 www.peopo.org/news/333819

南橫「明霸克露橋」月底通車，復興等三部落將脫離孤島噩夢~ 專訪甲仙工務段王慶雄段長 www.peopo.org/news/333761

梅山明隧道崩塌嚴重，南橫最快107年底全線通車 www.peopo.org/news/333815

謝謝您的回應，南橫也是我的最愛，所以從西部調到台東來才會選擇在霧鹿分校任教。 就因為南橫是這麼的令人留戀、嚮往，因此我製作了這個紀錄片，讓我們思考人與自然和平共存的方式，如您所說：讓我們共同來愛護它，為後代留下這麼美的景緻。

雖然受災，南橫其實還是很漂亮，不過增加的傷痕卻也讓人憂心他的未來。

不客氣。聊盡一己棉薄之力而已。 謝謝您的回應。

是的，走過南橫的人都同意這是台灣最美的高山公路，從70年代走第一趟開始，到85年準備從苗栗請調到東段，有五趟都是下午從苗栗出發直接從西段殺至東段探路，從未想過會有落石，也都一路平安。因為有相當的感情，所以也希望能夠在全線通車，不過對這些大範圍崩塌，希望先以林道或農路方式連接讓路通就好，讓土地也有喘息的機會，否則越開挖傷越重，想要以公路標準的規格修復恐怕越來越難。 請參考~南橫能否全線通車，埡口大崩塌是關鍵 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BkE3B6Fxcz8.html 百年洪災 VS 千年考驗，南橫檜谷神木的生存保衛戰 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KF5oy8bQ1f0.html 南橫西段拚明年底通車到天池，專訪陳正偉段長 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O_G1EECnK4Q.html 110年南橫西段能否通車到埡口的關鍵點 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-65Z8s-Ylw4o.html

感恩您的回應與分享。 我們不能永遠都停留在省思階段，現在確實該如您所說的:集思廣益找出方法，付諸行動的時候了，在全球暖化極端氣候下，人人都是輸家，唯有開始行動，暖化才有減緩的機會，我們的子孫也才有機會。

不客氣，'幫大家及大地留下一些紀錄而已啦!

看到您認識的人是嗎?

???

感恩，雖然有崩塌，但南橫還是有自然美

謝謝您的肯定與回應，讓我們一起努力。

電影

謝謝您的回應 昨天剛完成甲仙段長訪談，下周會將最新路況影片和大家分享。

梅山明隧道崩塌嚴重，南橫最快107年底全線通車 www.peopo.org/news/333815 南橫「明霸克露橋」月底通車，復興等三部落將脫離孤島噩夢~ 專訪甲仙工務段王慶雄段長 www.peopo.org/news/333761 機車走農路闖南橫管制區！甲仙段長：請稍安勿躁 www.peopo.org/news/333819

不客氣。 是的，南橫也是賞鳥的好地方，東段也有非常多的鳥種，當然野生動物也很多，尤其88後他們其實繁衍的很好，甚至台灣黑熊也在公路上出現過。

劉教授在知本校區還是很活耀，走過南橫的人大多會和您一樣留下深刻的印象，不過這災難具指標性意義，人類若不馬上採取行動，下次災難可能就不是山區的南橫而已。

謝謝回應。 確實國土危脆，南橫具指標性意義，也希望在此出入及施工民眾平安。

smbigsun 洪春景

請問有何指教？

謝謝妳的回應，面對這些危險路段，她們會提醒過路人快通過， 但她們卻要一天八小時綁在那裡，真的讓人心疼感佩。 願他們工作順利平安。

smbigsun 洪春景 0

台灣的工法有點落後了。妳可以搜尋一下大陸修建高速公路的影片

您也是對南橫用情至深之人 2018年最新版您看過了嗎? 南橫的美麗與憂愁~2018南橫紀事 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_L8H_4HAvsk.html

@@smbigsun 謝謝

不客氣

走過才會懷念南橫美景

謝謝您的肯定，我們一起等待通車那一天。

瑾瑛 鍾 謝謝您將整個記錄片看完並且願意和我們大家分享心得，雖然上傳一年多以來有38萬多的朋友點閱，但是真正看完的我也不知道到底有多少。 我因為和南橫有一些因緣，所以特別的喜歡他， 在八八水災 前就記錄了他 他的美麗壯闊 ， 八八風災後 看到南橫的殘破，所以與起了為他做紀錄的念頭，透過這樣的紀錄讓大家知道我們所處的環境已經產生了巨大的改變 ，我們必須要改變才能夠讓我們的後代子孫看到，我們喜愛的南橫的地景地貌可以稍稍獲得緩解， 地球未來才有希望，感恩。

原來如此，不知道妳工作的地點是在東段或西段?或是兩邊都有機會跑?

我是在鳳山上班，假日會去西段的梅山口走走看看，前兩週因到海端所以跑了東段，看到東段的光景，讓我很感慨。

是啊，變化非常之大令人感嘆

因為您和這些景物有所聯結，看完影片感觸會較一般未到此地的人深

不客氣。 也謝謝您的回應，相信更多像您一樣的人我們未來還是有希望的。 感

謝謝您、再次對您的付出給予肯定。加油

感恩，我們一起努力

陳武雄 謝謝您的肯定與回應 希望南橫能夠有兼具環境生態與 觀光双赢的未來

may may 布農族的八部合音是舉世聞名的好聲音， 族人天生就有歌唱的好嗓音

是的，她們很辛苦，挨罵被抱怨的機會很多 並非所有人都能像妳這般理解她們的辛苦

謝謝您的回應與支持，我們確實是該深思與改變的時候了 我雖非媒體專業人員，決這些影像真正寶貴，所以剪出來和大家分享，希望您喜歡

歡迎觀賞2019最新南橫實況紀錄 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7LXx9xGPpbE.html

是的，感恩他們的付出

不客氣，都是南橫同好，留下紀錄，見證南橫的美麗與滄桑。

chang seki 0926838328

謝謝您的支持肯定 希望以後大家都能夠自由自在的在各地、各國遊玩、創作 大家都是地球村的一份子，都是家人，不要有國界之分。

@@smbigsun 台灣美食赫赫有名

謝謝您的肯定與支持，因為我非專家，所以就讓長時間發生的真實故事與現象說話。雖然不是全帽，不過相信已不遠矣。期盼大家看完都能深思，並採取行動。

是的，走過的人才有的共同記憶

我也是認為南橫是三條橫貫公路中最美的

Có, ở đây có phong cảnh thiên nhiên rất đẹp, nhưng thiên tai bão lũ vẫn đang xây dựng lại

不會啦，謝謝您的回應

smbigsun 洪春景 湃

不管是漢人或原住民，保護環境彼此都該努力

是的，期待再相會

不用客氣

謝謝您的肯定

民國七十年代我騎SUZUKI雷霆125順利由西到東走完南橫，可惜當時並未能拍照，是一大遺憾。

謝謝您幫忙取個頻道名稱 短期是不太有可能再有新作品 不過有可能會有90分鐘版本出現(如果我有時間的話) 其實還有一些事件受限於一個小時未能呈現。

bond mao aqq12

您看到2018版了嗎? www.peopo.org/news/375129

還要再等一等，請參考: 梅山明隧道崩塌嚴重，南橫最快107年底全線通車 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eKz9iwtj7IQ.html

請問最佳賞雲海的時段是? 約幾月時的氣溫比較不會寒冷呢? 感謝工人日以繼夜的付出！

其實不一定什麼時候，以我來講影片中的雲海是在2月拍到的，其實3、4月的雲海也很漂亮。 請參考保全兩年的經驗談~ 南橫雲海知多少？ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ISZ0EmJ4Ikw.html

感謝！

不客氣

台灣的競爭力在民間，我們一起努力

謝謝您的回應與讚美，甘溫

南橫確實是過去的避暑勝地 您如果有空可收看最新版本 南橫的美麗與憂愁~2018南橫紀事 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_L8H_4HAvsk.html 西段工程加緊腳步，盼明年可通天池(2019南橫最新路況) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vzio3tGPio4.html

謝謝您的肯定，我們一起等待通車那一天。

甘溫

是啊，所以才取名"美麗與哀愁"

謝謝您的肯定

謝謝您的肯定與回應

是的，我們南橫愛好者都期待通車的那一天。

這是當時推行面山教育的過程，後來家長們都同意配合學校的山林教育

謝謝

謝謝您的經驗分享，台灣地質確實不穩定（仍在長高中） 對於人定勝天這種說法確實是以管窺天 除了尊重自然以外，以最不破壞環境的工法才是正道。

謝謝您的肯定 目前高雄梅山到台東向陽還是管制通行。

是喔，那我們取景的偏好可能相同，許多人都很難忘埡口的美景

南橫還沒開通您就走過了，那一定是前輩囉 今年底如果梅山明隧道崩塌地和埡口大崩塌順利完工 明年初有機會通小車(加上沒重大天災再發生的話)

最快107年底，請參考 梅山明隧道崩塌嚴重，南橫最快107年底全線通車 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eKz9iwtj7IQ.html

祈願天佑台湾，不過我們也要努力

謝謝您的資訊

封山固然是最好的方式，可是兩邊居民卻不這樣想 如果這些崩塌路段只做便道(林道)等級，讓人也可親近這些美景 也許是折衷雙贏之道

謝謝您的回應。 人不為己天誅地滅的解釋有兩種： 一種是說人都是自私自利，只為自己利益著想，不考慮周邊人事物是否受到傷害。 另一種的說法不同，＂為＂是＂修為＂的為，是說人如果不努力修持自己的精神、道德、靈性，會天誅地滅。

人禍確實比天災可怕 天災是一種動態平衡，平衡人類的貪念慾望與無知 所謂人不照天理 天不照甲子 唯有人類省思改變 上天才能眷顧

謝謝您的回應，人類不省思，災難將無止境

Ji MMY 去年6月的梅雨帶來的暴雨，整個南橫很多路段 再度的崩塌 ，所以目前可能通車的最快時間已經調整為民國110年

您的意思是說讓自己或是南橫回歸大自然?

我曾提出這樣的想法，六口明隧道明年會做隧道，但146K則不行，回應如下: 南橫埡口146K大崩塌可能改建成隧道嗎？訪關山工務段段長李秉仁 www.peopo.org/news/291931

我也覺得很多危險路段。應該規劃用隧道直接貫穿。看過很多大陸修建高鐵跟高速公路。都是用隧道跟長跨距吊橋連接建設。而不再用沿邊坡修築的落後工法

確實如您所說，只是花費可能較多。目前拼命喊窮，這又不是她們的大票倉，可以投入的經費應該有限。

蔡季湘 政府錢並沒有普及到偏遠地區，政客將一大堆預算都花在自肥方案上面

您如果有足夠證據為什麼不挺身而出?

二十年前住救國團埡口山莊上住宿的人都知道每天晚上鋸木頭的聲音響徹雲霄吵得沒法睡覺我不相信警察聽不到 後來報紙登出曾立委的直昇機因木頭太重墬機世人才知道這裡面黑了去 同樣的921之後的中橫游錫堃院長智慧的決策休養生息不再修路為什麼要在南橫這塊破碎地沒有休止的花錢結局是像蘇花公路一樣修不完

我相信這是您真實的經驗 不過這20多年來我倒沒遇過這樣的事 特別是88後一個人進管制區多少次，也從沒聽過鋸木材的聲音 加上現在有雙重保全，進出實在不是那麼容易。

原住民小朋有的幽默啦

和工作危險性相較，薪水確實低

Jian Zhong Lan 吃原住民豆腐吧！

如果給我一天一萬元，我也賺不起，他們賺的真的是賣命的錢

smbigsun 洪春景 ：

ㄚㄨㄘㄘㄖn .

bdjpp0 ……阿鳳

謝謝您的回說，不知道您所說的嗡嗡聲是指什麼?可以再說明清楚一些嗎，以做為日後改版的修正參考。謝謝您。

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猜不透您的意思

謝謝您的肯定