參觀德國超級發動機工廠，20缸13600匹馬力，連續35年不需要維修 

肯定的！也有可能是外购，专门的曲轴制造厂来生产！6吨的曲轴能生产的厂家肯定非常有限

拍了也做不出來，不是那麼容易的，金屬材料本身就是復雜高機密

看了也造不出来。材料 加工设备没法解决

控制空气都要那么麻烦😂真笨！我是未来人😊

基本常識，只要是軸，都是要鍛造，用汽錘機、鎚打後才車削，否則軸一定會斷掉，例如一般馬達的軸都是用鍛鋼，大型馬達必須鍛造，這是常識。

{連續35年不需要維修}這句是錯的。我從前是行船的，在機房工作。燃油注射器，活塞，活塞環，氣缸司筒，渦輪增壓器，生氣閥，排氣閥，各種軸承瓦片等等，均會在1000-8000小時之間須要拆下檢查，清潔，更換零件。作為主推力機，或發電機，一天24小時不停使用，可以想想維修了多少次。35年後整部機器結構已老化，加上不再生產舊零件，建議更換，這才是真的。

大陆怎么办……

@@woriyuyu7062 大陆怎么样不用你来操心，你是便秘拉不出屎都要怪一下大陆是吧，笑死

@@kakeungho5972 这种私人豪华游艇，其实一年出不来几次海，发动机很难磨损的

@@woriyuyu7062 哈哈哈 又是一个对大陆一无所知的人 笑死人

@@jonathanhuang88 控股

人家15世纪就开始培养了，你想想，从铁匠铺长起来的

你真的觉得是单纯靠培养就行？为什么我们学校里学的数理化生物都是欧洲人搞出来的？为什么没有一个定理或者方程是亚洲人的？培养？

@@shenghan4897 那有可能是你上学不行吧？没有学过杨-米尔斯理论，又称规范场理论，由物理学家杨振宁和R.L.米尔斯在1954年首先提出的。在物理学中，牛顿：经典力学，爱因斯坦：相对论，麦克斯韦：电磁学，普朗克等：量子力学，杨振宁：规范场论。很多人不知道杨振宁的规范场论的地位，仅仅以杨米尔斯方程为基础的诺贝尔奖就有7个，通俗的理解的话，差不多是：牛顿和爱因斯坦发现了“引力”，法拉第和麦克斯韦发现了“电磁力”，杨振宁发现了“强力”，《三体》中三体人的武器“水滴”，就是用强力把粒子束缚在一起的。宇宙四大力，引力，电磁力，强力，弱力，现在就差弱力理论上还没有发现。

@@gu-gu-mia 杨振宁在美国才有条件做对撞机实验，在中国就算提出宇称不守恒也没用。数学里面这么多中国人发现的定理（虽然跟欧美比起来九牛一毛），非得要找杨振宁。

日本的还好，德国的越来越不行了，都是一些难民在做

可惜都快被美国淘汰了

乳化了

中国现在也在学德国搞专本分离

中國呢

所以歐洲很多大型引擎模具製造廠賣給中國 因為太耗人力資源

是歐美人厲害，中國人近代500年對人類文明没有任何貢獻

@@馬鹿軍曹 有喔，暫時我還想不到，硬要說的話，好吧，鬥死不少中國人 維持人類生態平衡⋯⋯⋯⋯⋯⋯

@@馬鹿軍曹 中國養出不少漢奸，也算對世界小小貢獻!

對，中國也有大貢獻。

共產黨更有高科技，掌管十四億奴才行動，不要周圍走，也是對世界大貢獻。

德國不大 是強

为什么中国大陆生产的大众合资汽车质量比较差，毛病特别多？

@@firstlast-kj2qw 德國組裝跟中國組裝還是有差別！

@@firstlast-kj2qw歐洲是從零到有 清楚所有原理 反觀中國直接撿現成技術 很多細節原理不知道 所以容易產生知識盲點 全世界都一樣 德國也是在一戰後抄襲美國鋼鐵技術 才摸索出自己的技術

德国的机械制造确实很强！

根据我的经验，德国车毛病最多， 不管是进口的还是国内组装的。 我朋友的保时捷918 下雨会进水电路短路，导致电瓶多次没电； 宝马X5还会漏机油； 我自己的奥迪，发动机都修了三次了， 另一辆同期美国生产的进口日系车，一次大毛病都没出过，只换过一个空调继电器。 记得以后打死也不要买德国货。

@@RD-fp3cy 德国也要看哪里，有的公司要求高，不会雇难民，有的公司雇了一大堆难民，质量就不行了

@@RD-fp3cy 搞笑🥸 無中生友 你啥朋友 有918啊🤔

台制？连个纳智捷都快死掉了

为什么中国大陆生产的大众合资汽车质量比较差，毛病特别多？

@@firstlast-kj2qw 生產的人不是德國人

@@firstlast-kj2qw 纯扯蛋！你德国爹生产的破发动机漏油的还少吗?

德國廠商還真當真呢，細節忘了，好像幾十年前，蘭州市政府收到德國廠商寄來蘭州大橋保固期到期通知，(期限八十年)。

當年修橋的全套合同仍舊保存在甘肅省檔案館。 合同規定，鐵橋自完工之日起計算，保固期８０年，止於１９８８年。 在保固期內無論冬夏，倘因河水暴漲，漫溢進城，將橋沖毀時，於泰來洋行無關，除此而外，如有損壞泰來洋行一定賠修。

@@tangtienji 「保固八十年限期之內，無論冬夏，倘因起蛟，河水漲發，水勢過大，水已進城，因蛟水神力將橋沖壞，與泰來行無干。除起蛟外，橋有損壞，泰來一定賠修」 德國泰來洋行有夠認真

不同组分相变温度不一样。 主要是看这个。一般多少个温度台阶 等于多少个相变。 每个相变点 都代表一个新相生产

溫度和材料投入的時間和質量 也能SOP 日本就有數據化 但是列入商業機密 而且就算竊取到機密 周邊的設備和材料 與人力資源 也要全部按照日本原廠 稍有略為不同 可能影響整體品質 所以不是那麼容易 就算竊取到關鍵技術 還是可能產生許多品管瑕疵 因為全部東西和制度 還有人 全部得按照日本原廠進行 除非能創造比日本原廠更好的技術品管

燃氣輪機零件遠少於柴油機，理論上生產和維護都有優勢（至於這個號稱35年不用維護的引擎個人持質疑態度，可能是指不用徹底拆下大修吧） 不過燃氣輪機的問題就是燒油凶

燃气轮机厉害的是西门子和GE吧，市场GE更大，技术西门子更牛吧，毕竟美国人或多或少还是照顾自己的，英国日本燃气轮机都强，

@@u9911139 德国拖拉机能开35年不用维护？说的应该是寿命还差不多了。

这个铸件花了几个月时间冷却， 应该剩余应力很小了

你要是学一些机械知识绝对不会说这话😂

我不懂 機械 . . . . . . 這個 頻道 很棒 . . . . . 是因為 他用 淺顯易懂的方式 介紹了 德國人 做事的態度 . . . . . 留言區裡有個女的 好像是 機械專業的 . . . . . 她好像 也很羨慕 BMW 的 工廠 耶 . . . . . . 這樣看來 . . . . 不也是 肯定 德國人 造車 水平 嘛 . . . . . .

一本正經的看圖說故事--胡說八道也是知識？ 눈_눈

很简单，就是傲慢与偏见

@@rickcheng3464 姑且不論你空格怪的部分，光第一句的「不懂機械」就可以刪留言了

MAN现在自己都在亏损，还在吹牛逼

所以 北约坦克一律用德国 莱恩金属 120 mm的 滑膛炮.

電機推進不是問題，已經有電推的船了，但還是需要發電機，發電機也脫離不了燃氣輪機、往復式柴油機跟蒸汽輪機，以上還不考慮電力系統配置的問題

重工業本來就這樣，台灣人嫌髒嫌危險而不願意做而已

因為你看起來覺得很可怕，但實際上那些火花都沒威脅吧 你全身包厚厚的在高溫的鑄鐵廠是要怎麼做事，十分鐘就下場休息

多數台灣人都不願做這種工作

全世界也没几个国家做的出。

他的视频很多不准确，我了解枪械，他说的解说可以说完全不靠谱。夸大的成分很多

一年出海就那么几次哦

當然不可能，除非那條船一年開航時間很短，才有一點點可能。

其实吧，这跟汽车发动机一样，精度越高，使用寿命越长，噪音，震动等越小。但同时带来的就是维修更换配件的配合度也很难掌握，维修的话几乎不可能完全恢复原样，毕竟你不是厂家不可能有那么多零件可以做配比和装配条件。同时精度高带来的保养问题也很头疼，需要保养的地方越来越多。如果再加上电子配件比如传感器，线路等等，结构越来越复杂。再也不像几十年前的发动机那么皮实耐用了。哪怕坏了凑合修还可以用很久。

其他國家我不敢說 德國2戰時期的發動機，荒廢幾十年後 再次點油潤滑還可以正常運作（有影片為證 我相信德國品質的（前題是全德國製造

@@douglaswtc 可以正常運轉起來，不代表一點問題都沒有。

@@douglaswtc 但他標題連續35年不用維修就誇大了！

@@douglaswtc 因為在船上使用的柴油引擎，我沒遇過完全不用維修的，我就是在船上工作的。

超大型发动机跟汽车工作情况很不同，应该不至于1000公里烧一升机油吧😂

消费品和工业品不一样。 汽车属于消费品。 到点坏，让你强制换代。

各种管路都是塑料， 几年时间高温烘烤 准脆裂。 你看这个大发动机有塑料件吗? 管路不是不锈钢管 就是铜管 。

你说的这玩意比起GE的重型轮机，功率连一半都没有。 GE的轮机效率高达60%以上， 什么瓦锡兰和MAN，都得靠边站。

埃信華邁發布的相關數據顯示，在2020年，全球中型卡車銷量和重型卡車銷量分別爲321.9萬輛和251.1萬輛。而我國2020年中重卡、重卡企業的銷量分別是179.3萬輛和162.3萬輛，占據全球重卡的半壁江山。

@@tinlu4137 鐵路第一卡車第一國力第101

@@tinlu4137 中國製造都是拉雞貨

別吹啦 你這小窮逼哪有錢！

聽你吹的

@@wal9490 合作 我下单你付款

漏油之後經過外界＜老師傅＞維修 整顆引擎的壽命夭折

七年之後油管都沒了 何況三十五年 德國這小國可能都不見了 德國比一般第三世界都小 資源少 才這樣努力

只有中國貨可以

這個兆是大陸地區對M（就是百萬）的稱呼，像是兆赫就是MHz

4兆瓦等于4000千瓦。微波炉功率大的有一千200瓦的。5000个微波炉够4000千瓦 其实是小微波炉了

目前核動力還是得靠蒸汽渦輪 還是需要大量管路材料維修清潔

三輪車怕不穩, 妳還是搞個四輪面包車比較保險, 一邊拉貨一邊帶上全家討飯...LOL

@@ricky92612 good idea ! Haha

感覺要1000萬美金一個

100萬才是吧，1000萬買得到更大的

而且不叫“打磨”，叫切削。

有，但这个发动机不是……

应该是720毫米吧

毫米跟公厘.....傻傻分不清~~XD

@@mobeyond 7米的活塞 请问在哪里有

别开玩笑了，德国车全是毛病，尤其是全德国产进口的，漏水、烧机油、电瓶短路都是常态。比日本车差远了，都不如北美产的日本车，德国也好意思说自己一流。

为什么中国大陆生产的大众合资汽车质量比较差，毛病特别多？