台灣的駕照如果這樣考，應該能直接少一半的摩托車吧... 

我覺得台灣不缺會騎車的人，而是「懂得在路上正確騎車」的人

拿到駕照的人會少一半，但是路上的車一台都不會少

臺灣的考照制度不是需要高技術，是需要良好的防衛性駕駛和道路知識

重點不是技術，是駕駛觀念

台灣的考照制度讓人輕鬆考取 就可以買車(排燃稅金+違規罰金=國庫收入) 道路設計瑕疵=配合建商+商店+速限+公務人員懶政

機車會一樣多，然後路上一半的人都沒有駕照

我覺得不用說什麼觀念比技術重要，因為駕照本來應該就是兩者都具備才能拿到。

我是覺得觀念比技術更重要，因為常常看到，紅燈硬闖的...

我騎車常遇到的三寶 1.轉彎不打方向燈 或者打左轉燈結果他右轉反之打右轉燈他左轉 2.停紅綠燈時 很愛鑽到最前面 綠燈後自己又騎很慢 3.自己的燈號不專心看 看別人燈號轉黃燈或紅燈就偷跑 4.在沒有號誌的路口 右轉不看左方有沒有車 只看右方沒車就衝出去 5.路邊停車買完東西後 上路前都沒看後方有沒有車 就直接轉出來 重要的不是技術 而是觀念

台灣如果這樣考照，很可能以後在路上看到機車大家都會發出驚訝跟羨慕的聲音😂😂😂

台灣不缺騎車技術，台灣有問題的是駕駛觀念！

同意蒟蒻的看法，同時，呼籲汽車駕照考法不要雙標，也一視同仁，比照辦理加嚴考照辦法，不要放任三寶駕駛隨意開車或騎車上路害人。

拿到證照的會少6成 但上路的人口數沒變

好難的樣子，我騎車十幾年只出一次車禍，大約十年前，有部轎車打右轉燈換車道後直接減速右轉，害我來不及煞車撞上，不是我的錯，但對方的老婆很派好像要殺人一樣，很可惜我沒安裝行車記錄器，最後警察安排「和解」，然後我付了2000元，淦

用125的騎這個不算太難，只是更容易發生的是繞到迷路不知道接下來要往哪騎，要重機騎這個才會難吧

會變成一大堆無照

不只是末拖車駕駛，如果用同樣[等級]，但是以[針對不同車種]的考照系統建立下去，才是能在單單在[駕照好考]的狀態下有效過濾不適任駕駛。

台灣有機車駕訓班，只是沒有強制性，例如台北市補助每人訓練費新臺幣1,300元(差額部分由學員自行負擔)，總補助名額1,600人。交通部應該強制規定考照者需參加"安駕課程"。

笑死！蒟蒻真的應該百萬訂閱！

對於考照制度有個建議,以下僅供參考： 0.開設歐兜麥駕訓班,學費希望政府能補助一些。 1.對於機車不孰悉的人、女性朋友或長輩,教導她們如何控制龍頭、吹油門如何控制力道以免暴衝,孰悉儀表板各種燈號。 2.讓學員有空時候可以來監理場練車(像蒟蒻哥的影片中各種轉彎技巧)。一週之後教練再對學員測驗各種轉彎技巧。 3.路考測驗完再考筆試,還有監理站的路考。 4.最後教練帶著學員上路，騎大約10公里路程(路程隨機)，結束後發駕照。 這樣三寶一定可以減少。如果再出車禍，有可能標誌設計不清、不合理限速、舊標線沒塗乾淨就塗新標線...等等。

比起技術這些我反而覺得更重要的是對行人的一些觀念

敢！先不說技術，這樣騎很耗油餒！🤣

香港這邊是有分兩個階段的， 第一個強制試， 是場地內的考試，其中有一個項目是在山坡上打8 字迴旋。 過了強制試就可以開上行車路（只能走行人路旁邊的那一條行車條， 也不可以上高速公路）。 第二個路試， 如果不是讀駕駛學院課程的， 就會出公共路面去考， 有幾個路線， 就是看你抽簽抽那一個了。 聽說德國如果連續考不到， 還要測智商。。

這種難度,我也考不過... 不過這樣考不是少一半摩托車, 而是摩托車有超過一半是無照駕駛

還需要進階智力測驗

大眾運輸應該會變很準時

台灣人對自己的技術都很有自信，所以不太喜歡守法，並且嘲笑因違法而受傷的人是自己反應不好。

另外, 還有再加上三寶跟猴子 突擊測試(ambush test), 始能發照～

自從死亡事件之後， 每次收到新片通知，都會有一陣加冷筍的感覺～

這個不像是考駕照 像是特技表演的熱身😂

必須說排三角錐的員工您辛苦了(一天不知道要被撞倒幾次 🥺

我記得日本的汽車也很難過，如果汽機車都比照日本的難度 然後以前考過的，都要重新回來考照，然後加上違規3次，就要重考駕照，我猜路上 汽機車少80%以上

三寶的可怕在於觀念..不在技術..

油門這麼摧好像是會扣分的，不過也有借用1檔的離合器去拖的方式🤔

台灣其實滿適合推廣金卡納，又可以強化駕駛技術跟觀念

如果這關過，下一關再比照國外考照方式實際上路，副駕測考人員隨機指引路線，肯定會再刷掉一票人。

這是美國摩托車警察，必須這麼的嚴格（而且還是1800cc 的重機）。台灣的警察不一定能達到這程度，更何況一般民眾。

頂多剩千分之五十 這是大重... 沒練個40-50次 我也不一定過

考試增加難道可以令駕駛人珍惜駕駛執照得來不易，道路也要改良設計，法規加重駕駛違例罰則。 港澳機車考試都需要考路試，是在真實路面考試，會有其他車輛駕駛，考驗駕駛者對路面的判斷，其中令人最難的是在斜坡路面上打 8字，如不能通過考試直接不合格，台灣的機車考試只是走程序就考完。

台灣交通更可怕的是以為機車才是主要原因

我也想要騎腳踏車來挑戰一次😂

這司機完全將心，體，技合而為一💯

其實台灣人的交通問題是人的問題

我覺得這個....要判斷接下來要往哪走比較難XD

並不會少喔，很多60歲以上都是在騎身分證的，我一個警察朋友說的!

輕鬆考照是為了增加車輛 好收各種稅來充實國庫 而道路設計問題 則是另一個充實國庫並刺激經濟的規畫 道路設計成讓人很容易違規 然後狂罰款充國庫 道路設計讓事故容易發生 增加醫院和殯葬業的業積 再收個遺產稅 道路設計讓停車不足 再收個停車費 逾期再罰一次 易出事故路段 再加裝測速照相 因為這個地方 罰單業績特別高 國庫怎麼能放過這個機會 然後跟國人說裝了測速是為了大家安全 然後就不需要國庫支出來改良道路還可以繼續賺罰單 民意代表為了有事做 不斷在各地加裝各種雞勒設施 再各種不需要紅綠燈的巷子加裝更多的紅綠燈 然後再罰款再充實國庫 再炫耀為自己的政績 搞到最後 全國各地交通變成不斷的走走停停 浪費油浪費時間 然後浪費更多的油再加油 錢又進了中油 就這樣 從國民黨到民進黨 政府透過交通 從人民身上扒了一層又一層皮 然後每年死三千人 受傷人數不計其數 再把傷亡合理化為天命已定死了活該 一切都是命 再叫人門去廟裡燒香保祐出門平安 反正死多少都與政府無關 繼續擺爛不重新規畫 再這麼每年死三千 再加上少子化 不用等中國打過來 台灣自己就滅亡了

可以少一半以上..就一樣的場地就算用常見的125或150級距速可達來考一定一堆人考不過

跟駕車技術無關，而是上路的禮儀跟常識.... 還有莫名其妙的路怒症

看起來好好玩🥺

這個下去可以讓一堆反應不佳，車子不熟的被剔除，而這些有很大成分是大學生新手以及年紀過大的，還是很有幫助

交通問題表較嚴重,有時對方的方向燈可能還會騙你然後撞死你

不是三寶也不一定過吧....

你錯了只剩腳踏車了

一般白牌不難吧，影片是重機才猛

違規記點吊銷駕照要嚴格一點 把不適任駕駛淘汰掉 交通先好一半

我覺得台灣的交通有太多地方可以改了😂 新手上路：為啥他可以那樣騎？！

接下來你會遇到更會鑽的猴子

直接刷掉9成

應該是修改考照規則，這樣要騎也沒紅綠燈就算過對交通改善不一定有幫忙，看看國外的考照可以借鏡一下

機車版的電流急急樂。

不會 因為在台灣 沒有駕照照樣上路 扼殺了想合法上路的善良老百姓

台灣駕駛不是技術問題而是根本不知道法規以及守法問題，就舉個最點簡單的例子，等紅燈的時候，老是有人愛停超過停止線，那要不要乾脆停到路中間好了

台灣有台灣的玩法 我們偉大的交通部說機車轉彎有傾角是危險駕駛 所以這個考照過程在台灣應該會被開個二十張罰單吧

也要順便拍一下日本汽車駕照怎麼考的 認為摩托車太多要提高難度 應該是所有種類駕駛都要提高難度

電流急急棒啊

金卡納🤣

蒟蒻哥想太多了 會變成一辦人都無照

台灣大家的技術都很好，缺的是如何正確用路守規則

轉彎不難,難的是要注意其他來車 三寶的觀念就是沒有其他車,或是其他車都要讓他

靠杯喔…這樣考不止少一半吧😂

不說我還以為是機車版的電流急急棒

台灣的駕照如果這樣考，機車不會減少，只會有三種情形。無照的人變多，政府的稅收變多或機車產業倒一片。

這魔鬼吧😂😂😂😂😂

台灣駕駛大多主要問題比較出在觀念和態度， 路上看到的車禍大部分都不是出在操控能力不足。 常見像是任意變換車道、沒有保持安全距離、轉彎不打方向燈（或是不管後車狀況打了就直接轉），這些都不是操作技術上的問題。 其他像不讓行人、經過沒有號誌的路口不減速，或違停什麼的，更是和技術半點關係都沒有。 甚至我覺得，台灣人在這種亂七八糟，常常需要隨機應變的交通環境裡，不少人都練出了不錯的操作技術。 像有些傳統市場裡，環境又擁擠又雜亂，還可以看到有人騎機車鑽來鑽去的，單就操作技術來說他們一點都不差。 車禍會多，操作技術真的不是主因。 有網友說技術和觀念都要兼具， 但就算要要求技術好了， 也不是像影片這樣騎著重機在狹小空間內扭來扭去的技術， 如果以正常的道路規範駕駛，普通人在一般道路上根本不需要做影片裡的操作。 照理來說，扣掉競技和特定職業需求， 正常的交通，本來就不需要駕駛具備高門檻的操控技巧和反應能力。

不過這些都是 超重機 因此可能是 機車 數量不變 超重機 數量為零 😂

要是這樣考 每個有駕照的騎士 都會被尊敬 呵呵 ...

交通問題決不是技術層次，而是觀念和疏忽造成的

說真的 能在台灣道路活過兩年的人多數都能過，重點還是駕駛觀念，不然一個個都是移動式神主牌

如果以為三寶在RU-vid 裡就錯了，三寶無處不在，幾乎每天都要遇到，太多了啦！

汽車駕照分手排自排，摩托車也應該分成速克達跟檔車，違規罰款跟肇事刑責按照現行的規定乘5倍還要強制去聽道安講習連續7天

技术是一方面，安全意识才是最重要的😀

我很確定我沒這種駕車能力XDDDD

特技表演訓練班吧⋯😂

現在一堆婆婆媽媽或是阿公阿伯都沒有駕照，隨便在菜市場路上抓一個很大概率都是沒有駕照的

這好像還是重機，太靈活了吧

請問這是哪一個的重機考照?

觀念正確沒駕照的甚至都比有駕照的會騎台灣人騎車的觀念已經全部亂掉了

這是電流急急棒

變一堆人考不過，考過的人也更會亂鑽了，但好處是能過濾掉神主牌

三寶的奧義在於無視路規路人與車。 只要我喜歡、沒有不可以。

我現在應該可以，不過我剛開始騎車的時候很真的沒辦法騎成這樣

這簡單多了 我有障礙的部分是看交通號誌和標線

這已經是特技了吧，大佬

交通部的官員請示範如何不壓車騎完這個

哇草，好猛

哇 是電流急急棒

剛去機車停車格牽摩托車,旁邊一個沒水準的一直把車逼向我.害我差點牽不出來,他還嗆我說這邊不能停車嗎?機車停車格前最好是能停車>樹多必有枯枝

同意，而且要全民重考，有駕照的人不用筆試

這是特技表演!!嚴重不服三寶邏輯...哈哈哈

建議現有駕照全部吊銷重考