台灣的駕照筆試到底有多好考 

我記得18歲當年去考駕照的時候 完全沒有準備就去考 結果竟然考了92分... 看了題目只能說真的是在考國小生的

第4題：遵守交通規則可以減少交通事故。 我嚴格遵守交通規則，然後48次車禍都被違規人撞。 所以第4題是錯(X)

重點不是筆試簡單，是題目簡單但是完全能依答案做到的卻很少，筆試是要你牢記這些觀念

這集蒟蒻念完每個問題不知道為啥我心裡都在暗笑

建議日後考試改為兩選一，只問一題 駕駛考試你需要準備甚麼：A 駕駛知識 ， B：雞腿

真的是講幹話，是交通部認證的幹話，也是關乎人命的幹話。😂

我很好奇，蒟蒻是蹲在桌子下面搖椅子嗎

好懷念蒟蒻哥露臉時講話的樣子

好想念蒟蒻哥露臉的歲月 如果跟蒟嫂一起露臉也可以

真巧 我今天在英國考汽車筆試 題目都不是差太多 通常4個選擇 都有兩個能排除 dipped headlights , slow down,keep well back , safely 這些字眼都可秒選 不過初見都有70分左右 有些題目 如motorway, loading 我真的弱項 就60分左右 我比較擔心 carcam 的模疑題 14影片 15個hazard 要在有發生線索出現的時點 (如 看到有機車鑽出的時候 有動物在馬路時 有車打指示燈停車之類) 多點不扣分 但點太多會零分 的初見經常零分 一分就是 有些線索真的很細小 點的時候都只有1分 有時太快了 不是分數判定區也是零分 建議找到危險 點一次 半秒再一次 維持很長再點一次 車都慢了 停了再點通常沒意義的 這個真的要 在考車 app 操練 七小時後我要考試了 準備了一個半月了 😅

理論上筆試你只要沒喝醉基本上都考得過 所以有人說駕照雞腿換的我超級不認同 基本上雞塊就換的到了吧? 不過依照現在台灣的美好教育方式.... 難說以十年後的標準搞不好真的會覺得挺難考的 不過我也難說我喝醉的時候會考不過....

看著頭好暈但還是很期待你出片

哈哈真的每題都超好笑的🤣🤣🤣

哈哈哈😄您真的是冷面笑匠♥ 可惜現在不露面😢

沒事，當初在考的時候看到這題庫我也是笑出來😂

台灣交通更屌的是當你真的完全遵守交通規則反而很容易出事，而且法院可能還會判你敗訴

我記得以前駕訓班還有出考試技巧 是非題 不 應 得 選O 可以選 X 選擇題選答案最長的 加一點常識不用看都可以過

重點是考過不會遵守，隨性駕駛+路怒，開太快或闖紅燈，違規轉彎，隨性轉換車道，飆車….才是車禍原因

應該考這種： 1.兩車相撞，是否屬於完全彈性碰撞？ 2.兩車相向高速行駛，按喇叭較勁。一車速度v，車喇叭頻率為f，幹譙聲音b分貝 另一車速度V，車喇叭頻率為F，幹譙聲音B分貝。 試問：計算出各自雙方，測得對方喇叭頻率為何？各自脾氣轉換能量個幾J(焦耳)？ 3,寫出汽油裡面辛烷的化學式，並算出1mole汽油，需要多少台幣？ 申論題：兩車馬路上，因5000個天坑，相互擦撞，若你是其中一方律師，在法律上應如何攻防？ >>應該要出這類題目

美國的汽車筆試也是很簡單，但能夠交通狀況比較好我覺得是他們在學開車的時候就已經植入正確的駕駛觀念，路考也是直接上路繞圈讓考官判定這考生行不行，路線與行駛時間也不一定，台灣的話只顧著把考試路線練好，也沒有理會正確的駕駛觀念，只會學些不好的😂😂

台灣考照制度就是送一堆人上路執行達爾文的適者生存概念

我有遇過更扯的題目，題目居然問駕照筆試及格分多少及格，現在有沒有這題我不知道但當時我在家線上作答背題目時還真的看到這題

因為這些題目都是所謂駕駛倫理題，道德的問題拿來考試那就是做個樣子... (你懂得 題庫還有法律與技術等等的分類，隨機選題會按比例選，不會全都是這種。像是道路速限，罰則以及特殊的交通標誌，那個沒事先背不可能知道。 我考試時印象最深的是有一題問我機車騎在人行道速限是多少？ 啊淦機車騎人行道不就違規了嗎？還問速限是在莊孝維？但選項中就是沒有不可以騎上人行道或以上皆非的選項。而結果那題我果然就錯了，至今我都不知道正確答案是什麼。

台灣交通國際笑話...既然是笑話不如就讓他更好笑一點了啊...英雄當不成梟雄也不錯呀!

喔喔蒟蒻總算出片了

感覺蒟蒻哥很難賜侯， 送分題給你作答，你還嫌棄， 一定要考一些深奧難懂的問題，才能突顯蒟蒻哥的博學多聞！

汽機車駕照都有了，的確很好考，去年考完重機駕照，重機駕照連筆試路駕都沒有，考完覺得簡單到想哭

當時考機車駕照時看了五分鐘就懶了，進去考試卻發現 給我考罰多少錢..沒被罰過根本不知道的狀況下隨便猜，然後就低空飛過了

可以改天講解一下日本的考題嗎？😂

你這樣明講....對那些筆試沒有一次過的人情何以堪!!! 連基本判斷都失去時......這是國家警報..

我覺得蒟蒻在拍這一集時，應該有🍺了…..講話咬舌咬舌的😂⋯⋯我過來人

機車就該路考，而且最好有突發的考試項目

對於我們已經在路上行駛有豐富經驗者來說...這些題目簡直就是本該有的常識! 從依然有不少人筆試沒過就可以知道...應該那類人平時真的沒在注意各類交通法規,畢竟都走路.沒道路經驗啊!! 例如從沒碰過機車的18歲女生,你跟他說要先啟動還是先加油門?....還真的有可能不知道!!!

筆試不用看題庫 直接考都九十二分 路考一般機車車隨便過

考試內容呢就是像以前考公民與道德一樣，只要不選擇平時會做的事情，成績通常都不會太難看。

我覺得這筆試或許有點像宣示的味道？ 就是他目的不在於考試過不過 而是提醒你有這些事情要注意 像是強制你讀完交通守則一樣😅

台灣腳痛官員6大問題 1缺乏人行道 2標線亂畫 3分隔島種樹 4濫發駕照 5缺乏左轉時向 6強制待轉

知道跟做是不同件事，不單是考試簡單

近年來外籍新娘太多，她只要認識中文，就可以考照，否則，她們只能騎電動車。 考官用心良苦。

依照你在路上觀察到普遍的駕駛模式，選相反的答案就會考100了

不露帥臉的蒟蒻... 讓我感覺像在聽Podcast....

蒟蒻出影片先讚在說~~

你也懂得，不這樣考路上看到的人可能有一半都考不及格，至於讓及格率大增有啥好處我也不懂

交通亂像和駕照無關，是國民素質和道德教育問題

我是不只望政府官員們修改法條~😂😂😂

有貓叫聲欸～～🥰

五分鐘就寫完過了確實簡單

聽著題目 突然覺得蒟蒻的幹話 弱爆了。

交通部就把這些應該在中小學教的國民教育放在"國家駕照"的考試項目裏...可見我們公部門出題的這些人怎麼考上公考..

這些就是所謂的送分題 大家都心知肚明 重要的是S型路考天下無敵

應該請Sheldon 出。

大陆人，去考驾考科目一也是笔试。在电脑上做一百道判断选择题，我快做完的时候旁边有个大哥高喊：“他妈的，考了七次终于过了”。这位大哥是真的吊

其實我覺得是政府跟人民 雙方都有問題 政府為了選票 不敢改革 人民為了方便 不想改革 話說回來 蒟蒻大有考慮做一集他國考照的筆試題目來比較一下嗎?XD

歡迎來到 一年級生活考試😂

移動式神主牌

大陆的笔试要难多了，从2100道题目选100道，有道路标示，交警手势，各种道路行驶速度，急救等一系列

原來蒟蒻的本體是卡比獸啊！你的寶可夢主人是誰呢？

我為我當初筆試錯了一題感到羞愧😔

筆試的核心：人人有車開

都把我整不會了~XD

0.0⋯⋯筆試靠運氣，我都沒看書，機車汽車都一次過

很難大改變了，如果改成像日本那麼難考，不知會不會變好？

卡比獸好可愛（誤

這些考題都是實際發生過的事

考駕照的目的 : 是為了確認駕駛人對於交通號誌及規則是否了解 ! 當駕駛人通過考試後在路上違規就是個人素質問題, 違規被處罰都是合理且合法 ! 有些人把交通不好怪到駕照太好考, 讓人覺得是莫名其妙 ! 明明是駕駛素質差不遵守交通規則, 反而去怪駕照太好考, 就像是頭痛時卻說腳怪怪的, 難怪台灣交通一直都很難好起來 = = 很多地方道路設計不好容易引起駕駛失誤, 這是該被檢討的方向之一 , 但絕對跟駕照好不好考沒有任何關係! 對於功課做足理解能力強的人來說考駕照當然很容易 ! 因為考駕照的目的 : 只是為了確認駕駛人對於交通號誌跟規則是否瞭解而已 !

論台灣交通：拓海與填海之區別🤣🤣🤣🤣

考駕照前請先準備好一隻雞腿就能通過了

泰國一天交通死亡49人 ( 旺季一天66人)，世界知名還是很多人去觀光。

我覺得筆試難的就只有違規會被罰幾千幾萬塊這種題型而已，其他都可以作廢了

交通部：我們是篩選文盲 現實：只要沒警察，想怎樣都可以

蒟蒻蹲在桌子下面搖椅子不累嗎？

要放其他國家的考題比較一下才更有感覺

我很久以前就覺得奇怪的現象.沒駕照不得駕駛機車.但是只要警察每天在監理所附近攔檢.無照駕駛的業績肯定最多的ㄚ.(後來好像有某RU-vidR拍過類似酸這個議題的影片過.) 抓違規(含不戴安全帽.紅線違停......等)在各大校區附近抓就好啦!因為我們家長現在的身教就是我們下一代的駕駛教學ㄚ.(前陣子有學生拿手機拍某家長違規.某家長還反恐嚇學生耶) 再來就是傳統市場. 再來是公園(很多殘障會騎車進公園;因為公園可以讓身障者騎輔助載具進公園) 最後就是繞境啦{建議列入筆試考題:參加遶境活動.有神明加持外加警察交管.可不配戴安全帽.一手控制油門.另一手拿百威啤酒或點燃的峰(MINE).隨意封路並沿路蛇行.~~~答案:(O)}

對於違規魔人來說，守規矩像是要他的命，他方便就好

台灣考照就極度簡單，費用極度便宜，造成一堆本來不適合上路的滿街跑，再加上設計不良的道路，可想而知

對我們來說很好考，但對有些教育程度很低得人來說筆試其実還是很難w

我覺得最可笑的是駕照考試要考如何使用哈姆立克急救法我真不知道出什麼車禍會用得到lol

真的太可笑了 這是什麼交通考題啊

其實每梯次考駕照都還是有人筆試沒過的也，台灣筆試考兩次的人還不算少數喔！

这点还是值得参考下大陆怎么考驾照的

請問要如何睡覺呢？

我只能說簡不簡單這件事不重要 我住澳洲 從無照考到拿全照 一切順利也要三年多 違規記點保留三年 例如被抓到兩次玩手機就吊銷 我上次違停三分鐘 罰了一萬三台 如果照這樣走 你覺得台灣的用路環境好不好

可是老大 你可知道嗎?我去年底才聽到一個大學剛畢業的筆試考了三次才過耶.....順便說一下那位還是去報了機車駕訓班花了一萬多啊 合計路考五次花了快三個月才過的喔

證明駕照不是雞腿換😆😆😆😆😆😆

10次車禍9次快,那代表你不夠快, 要快到沒人跟得上就不會出車禍

台灣沒交通問題 有問題的坐在位子上的人

中国这边的驾照理论科目也是超简单，智商正常识字都能过

真的很好考，只要有讀書就會過了

*怎麼變卡比獸😆*

以前考駕照的時候 筆試就夠簡單了 現在的筆試已經不是簡單可以講的了

基本上世界上大部份城市的駕駛筆試都是這麼簡單

為何現在不出現了？

請問為何不再露臉

筆試考的簡單以後就有抓不完的違規啊

我還是希望有字幕

感覺政府都把我們每個人都87

建議考題越簡單越好，罰責越重越好！

感覺只要跟女考官爬山就過了

跟定型化契約一樣 40年不變 始終如一 40年前汽機車還不普及 這些題目老實說很正常 但放到現在這個時代… 很明顯腳痛部失能40年了 腳痛部除了帶頭歧視機車、行人 岐視任何非轎車用路人之外 沒任何建樹 外媒說台灣是行人地獄 這句話的意義其實是台灣整體交通已經爛到極致了 因為行人是交通體系內最底層的用路人 你要整頓18層地獄 不從第一層開始整頓 只著手整頓最底層的18層 整頓完後他還是18層地獄 不會有任何變化 但台灣腳痛部… 應該說台灣整體風氣不管是政府還是市民 都是在做不會有任何變化的事情 台灣大部分人根本看不懂行人地獄這句話的意義 因為台灣至始至終都沒真正落實過交通安全教育 大部分台灣人根本沒有這個概念 最後 台灣機車考照我覺得算是選民服務的部分 那些題庫我猜是留給不識字的阿嬤用的

還有考一些違規要罰多少的題目 我如果遵守交通規則根本不需要知道闖紅燈要罰多少吧