台灣製造 經國號 

當初在817公報的前後期才開始初步的決定自製,美國當年在聯中制蘇的政策下,即使明瞭台灣在10~15年後開始有汰換F-104與F-5E的需求,但還是不可能讓台灣發展超過F-16的性能的戰機...所以就算同意協助與技轉...但戰機性能上還是有限制...比如說作戰半徑限制不得超過F-5E,雷達對地模式也有限制,飛機噸位的限制(空重6.5噸,最大10噸)....單具發動機後燃推力限制在10000磅以下....如此定義的IDF....就只會是一架本土防禦空優戰機....在防空作戰時(空對空飛彈掛載時)有高推重比,高靈活度,視距外戰力足以防衛領空....但是一旦搭載對地對海武裝時....續航力就會不足飛不了太遠,掛不了太多武器 那麼以現今要發展下一代高教機取代AT-3的政策下,以IDF下去改裝其實是夠用且性能還可超越空軍需求的(拿一架戰鬥機改成簡化版的怎會不夠呢??)....去掉作戰用裝備,發動機去掉後燃器,機體加厚...增加燃油空間,採用新式複合材料打造新機體,怎樣都能滿足空軍需求的 真正的挑戰其實是下一代戰機,要有足夠的航程,武器搭載量的話...空機噸位勢必要放大至10噸起跳,若仍採雙發動機構型這樣最關鍵的發動機推力單具至少要15000磅以上,才足以在滿載油料武器的狀況下有1以上的推重比,而現役的F-125發動機再怎樣改良...12000~13000磅的後燃推力已是極限.....需要有F-404,F-414,F-100等級推力以上的發動機才足敷需求

雖然我國航空科技，還是落後許多，但現在證明經國號的研發是正確的，美國F14及法國幻相2000，零件老舊及淘汰機買了又貴又容易折損，有比較好嗎？羅馬不是一天造成的，北韓能夠武器那麼發展，難道我們不行嗎？加油！

道道地地台灣精神 不可能的任務給他完成

和印度光輝戰機沒有分別是美國🇺🇸供應引摯，很多配套也是多個國家合成

為什麼不再重新生產改良型機種，不求一步登天，力求比前更好。

戰鬥機要經歷過一次又一次的失敗和改進、設計，才能制造出好的武器，例如一代神機F-15（雖然被盟友沙烏地阿拉伯砸了牌子)，在制造出來就因爲普惠公司的F100發動機的問題，導致最糟糕的時後只能接受不能飛的F-15，單由於普惠的一行霸道，使美國空軍和通用公司造出更屌的F-110發動機，這時普惠才意識到通用公司可能搶了自己的生意，所以搞出了可靠的F-100 PW200型發動機，於是F-15、F-16、F/A-18都有裝備通用的F-110或F-100 PW200型，但F-100發動機都是給外國客戶的戰機

我們可以派人到各個著名戰鬥機生產商，如達索、洛克西德馬丁或波音考察！不然就只能自己慢慢造，一個是海內外聯手，一個是自己磨出牙！自己磨的話初期可能會陷入苦境，甚至取消，我國和外國聯手，機率不大，但成功的話也可以，但我建議，採購、自研和聯合開發都要抓住！

愛台灣就可以了

要是坚持下来，说不定现在就像成飞一样，已经有巨大的成果

不管事中國還是台灣研發的飛機 都是對的 都是我們龍的傳人的驕傲 買別人的永遠不會進步的

矛盾至極，不是說國人自行研發設計製造的，怎麼還要受限於美國，設計圖也要經過美國顧問團看過，引擎美國也故意出售減少推力的引擎，這樣的戰機怎麼可以說是國人自行研發設計製造的呢？應該說台美合作，在美國技術、零件出售下完成的，前陣子新聞才報導說，美國出售IDF相關武器、零件的軍售案。

台灣的驕傲

沒辦法政治掐死航空工業

我想美國和法國是看到台灣自己搞出了F-124發動機和F-CK-1，所以才賣給我們F-16和幻象2000，所以把原購的250架砍到130架吧！

如果不能擺脫美國的篏制-台湾所有的努力都是白費!

希望未來能自製五代隱身機

🐯

每次看到這個新聞，真的讓人搖頭，台灣很喜歡自欺欺人，明明經國號根本不是台灣自行研發製造的，卻很喜歡說都是自己研發製造的，沒有美國台灣根本無法做出來，邏輯也很簡單，台灣真的航太科技那麼厲害的話，早就另外在研發設計新的戰機出來了，連國人說自己製造的雲豹八輪裝甲車，東拼西湊的，結果品質問題也一堆，台灣真的別學大陸一樣，說了一嘴好武器出來

这在大陆的话已经吹上天了