名爵(MG)MULAN，在欧洲它卖疯了，在国内有戏吗？【YYP车评】 

看到有人一直罵就笑了.政治就歸政治. 單單以安全性來說 2019年MG的HS和ZS EV都是5顆星的成績 已經比台灣某些車好太多.

UK TopGear gave a rating of 9/10, unbelievable! well done!

謝YYP詳細的車評

前两天刚试驾了，绝对好车一辆。超级好开，高速开到了165变换车道还超稳也还有后劲儿。卖11万出头。在欧洲销量仅次于特斯拉

非常好的一期车评。这车我有考虑入4wd，试过了520版本，大多数的看法跟博主一致。 驾驶性和操控都做的相当不错，舒适性平整路面还不错，但在细碎路面有从后悬架传来的较强噪音，10-70kmh基本都有存在，非常不适。车机比较落后。 以目前MG在国内品牌力，以及目前厂家对这款车在国内的重视程度来看，加之竞争环境，肯定是没戏的。 相反，在欧洲以这车产品设定，MG的品牌力，这竞品环境，卖疯是必然的啦。 可惜4wd国内还没有试驾车，希望能尽快看到博主评测4wd版本。

在法国，刚刚试驾也预定了MG4，这车最大的优势就是价格，做为正真的电动车，价格比现在市场上最便宜的雷诺zoe都还要便宜5000欧，比ID3更是便宜1万欧，就算可能内饰做工没有ID3好但是价格便宜太多。做为家里的第二辆车还是很不错的选择。

hi Guys, good analysis and well commented, thank you. We are in France and we have also the comments of all kinds, good and less good. Being an old Continent the people has less capability to change his mind, always the idea that "Made In China" is doubtfull which is an error. Germans are more realistic than French people. The former begins to change the way of thinking that it has to colaborate with China for its new electrical technology while the latter still living in the past glory of car making, fuel engin vehicles. thus the comments on MG4 varie from one country to another. We the buyers of this car have to look at both side comment to determine our choice. In general, we see that European EVs have smaller range than China’s popular EVs, not including very high price and high class one. The people in general are uncapable to buy high price cars, specially those woking class population, 80%, who taking vehicle to their office. Tesla or BMW’s are not their choice. Car industries of China has to concentrate on popular EVs like MG4 or Cat enabling large part of people to buy it.

真香！便宜！有機會真想試駕看看。 車頭反而有點雷克蕯斯的感覺。 1.5倍速觀看

加油啊 努力进取！

ผมใช้รุ่นนี้ ในประเทศจีนเรียกรถรุ่นนี้ว่า MG MULAN ในไทยใช้ชื่อ MG 4 ผมซื้อรุ่นนี้ เพราะไปขับทดสอบ เป็นรถที่ขับสนุกเกาะถนน ราคาไม่แพงครับ เสียตรงระบบ จอควบคุมกลาง ต้องกดเข้าไปเยอะมากไป ไม่มีปุ่มกด ที่กดใช้ง่ายง่าย เช่นระบบปรับอากาศต้องกดเข้าไป หรือ โหมดการขับขี่ต้องกดหน้าจอ ครับเป็นต้น ไม่ค่อยสะดวกครับ ขอให้ MG ปรับปรุงเรื่องนี้ โดยรวมผมชอบนะ

我在曼谷见过好几辆，它的造型和颜色都很好看，

我本人喜欢这种设计，常用的按键不需要在触控屏

座椅织物也有高档和低档，用织物的普遍是中低档车型。这样的紧凑车型用仿皮的是恰当的。外形设计还是很俊朗，这是近年来上海汽车的一向风格。

非常精彩 你的試駕此其他車評人吸入 令這台車生色不小 當然希望你能駕3:8的小鋼鉋

身為台灣省的民眾，真的很羨慕內地有那麼多便宜的新能源車種可以選擇，一台掀背小鋼砲只要不到NTD$80W，好棒。

excellent car, great to drive, shame about the software. especially lanekeeping setting, it's terrible. hope MG can sort it out with the next date because I had just reserved another MG Cyberter for next year. don't make me regret about it. Thanks MG

北欧订MG，等8个月，服了！

诶嘿我昨天还在家门口看到一辆。新车3万多只有BMW1er的2/3啊。续航和i5一类。挺不错的

MG在我们这边卖得很好 很多出租车也开始用了 说明质量是完全没问题的

哥 再來一集最高階的 謝謝

两个错误 1开启自动巡航是当前车速还是道路限速 是在车里可以设置的 2 单踏板动能回收 收电门车速高的话刹车灯不一定亮 它是根据动能回收制动的一个度决定亮不亮的

这台车外观设计还是不错的

今天去试驾了，125kw的入门版，实际驾驶体验很不错。考虑把家里Mini Clubman Cooper S All4换成这个。作为家里第二辆车，日常在附近跑跑很不错。长途的话，我还是愿意开我的柴油车，能一箱油从伦敦开到高地，绝无里程焦虑。

carwow上面给出的建议是直接买, 而且这车好便宜啊

Very good visions and nicely I like

MG4和ID系列的内饰简约大方就很好，比亚迪外观不错内饰一言难尽，尤其是元PLUS劝退

可以的，大佐终于不再纠结3缸了

希望中國的汽車出口產業越來越蓬勃。 今年MG登陸台灣~ 終於讓台灣無趣許久的汽車業皮都繃緊起來了！性價比真的非常吸引人，只要後勤保修夠力，肯定受歡迎~

thanks for sharing

想看飄移 期待！

MG最近在台灣市場也很有話題，我原本態度是樂見MG進入台灣車市但暫時不考慮~不過，看了這台，有點動搖了，外型真的不錯。 用來上班通勤應該很合適，現在開的是FOCUS MK4跟RAV4 5。

我等明年初，mg4 3.8s 版进欧洲再说。想象一下一辆普普通通家用买菜车秒特斯拉是什么感觉，哈哈哈

Gm在新加坡 也有了 byd 也有了

几時来纽约卖呀！

織物品质的比较好。

期待引進台灣

这车在大陆应该是和ID3去竞争的，我感觉MG更好看一些。

可否讲一下为什么后排像油车似的凸起？车头没有储藏空间吗？有右肽吗？

MG7 有沒有看?

汽車內部就應該這般簡單，攻能操作最好不是旋鈕就是按鈕， 因為旋鈕與按鈕可以反射性、潛意識下完成操作，不需要用到眼睛， 使用螢幕操作很麻煩，夜間螢幕還會妨礙開車。， 無論螢幕、儀表、音響亮度都要能調整到夜間開車舒服才好。

希望 MG4 引進 4驅版本

我恰恰觉得中控放包包的地方很实用，每次上车都要把包放副驾驶，如果副驾驶有人，那就要扔到后座，很不方便。

我喜欢织物座椅

3.8秒 卖18w人民币真就电动小钢炮了！超级香！

感覺上車頂不採用玻璃天窗，某程度上在做側邊柱身碰撞測試時能夠減低車體變形，因為對比歐拉好貓(ORA Funky Cat)或者其他帶天窗的非電動車做相同測試時，車頂的變形程度比較明顯，但又未至於變形至壓到司機與乘客頭部 至於一架汽車的車機系統...對比全球國家的話，可能連一個可倒車的帶屏幕娛樂系統(沒有包含地圖導航、控制車內設定、運行安卓等的智能系統、聲控、與電話進行Carplay聯動、安裝電話卡進行OTA...)都算是一種奢侈品，更莫講新能源汽車的高級處理器作分析全車的感應器與實時路況的輔助駕駛功能，有時候車廠要製造一架汽車，當要面對銷向全球，自然需要考慮當地的不同需要

MG ZS在荷兰卖得很好

可以賣看看比亞迪

敲碗台灣上市

个人觉得车机落后是因为海外普及了apple carplay和安卓auto

电动车最主要是性价比，价格如果靠近燃油车，我想大家都会买电动车，因为现在市场上电动车还是很贵的。

請問駕駛座，座椅高度多少?

MG销量能上来是因为性价比，价格普遍比同级别的便宜

當然 我也想買 台灣

新加坡也是越来越多

有气管炎吧？

我在西班牙路口也看见mg了，是一辆suv

我在台灣 也等這台

Pity about the oil leak.

MG目前已經有車款在台灣組裝，未來這種電車如果引進，價格上希望有像油車那種殺傷力的價格，這樣才能打開市場！

三缸大佐？

邻居也买了。当其它人（在德国）叫嚣我们不支持中国货而买这辆车时,我很不厚道的笑了。

名爵啊

毕竟原来是欧洲品牌，欧美人对品牌的忠诚度较高，接受度也比纯国产会强一些。

為什麼有蓮花電動車的樣子

由中央後視鏡看後檔 視野會很狹窄嗎？ 還有後門下車時也會被門檻擱到小腿嗎？

日系德系的很多是在销售地区建厂的这个没有算入出口数额内吧

汽车出口才几个月已经反超日本成世界第一了，而且大部分是自己的品牌，不是帮别人代工的

對 歐洲西方較喜歡 textile 座 遠比人工皮座

我觉得电动车的加速声可以做成飞机引擎声, 毕竟速度快

澳洲目前还没有，有的话四万多澳元还是很能打。特斯拉最便宜的也要六万多。

如果欧洲 只限于英国的话， 是它貌似买的挺好。

換輪子？18吋？外徑不能變吧（扁平比變小），大小與綸幅距離不會變吧！要不然碼錶不准啊？

mg应该有可能进入台湾

本黎都对呢部车有D兴趣，不过价格一公布，同样14.7w嘎版本。ID3同距比，续航重要高小小添。哎……嗮气………

上汽就没打算在中国卖这个车，MG品牌在中国已经快消失了，现在主要市场放在海外.如果真心想在中国卖，那么至少本地化要做好，比如内饰要升级.

我已经等了8个月时间了，还没到货！

中国车厂设计一夜之间审美提高了一百倍 前两年真的不能看 真的很奇怪 加油

在德国一次没见过。在德国见过的国产车只有中华和领克。

新西兰买的很多，随处可见，主要卖点还是便宜😂。同样价格，买新车还是5年的丰田。。

piaopiaopiao!

穿着很厚的手套开车？ 是不是在凭空想象？！

非常一般、老年车机、后备箱还共振异响，后驱车下雪了还打滑严重

在意大利一辆MG都没看到过……只是看到过一次很老很老的那种MG老爷车

2024血洗台車

太好丸啦

AMG

名爵两字透出了浓烈的土豪味

许多国人过分注重所谓内饰豪华感，实在不可理喻。一匹劣马镶金戴玉还是远逊于一匹不修边幅的健马，像MG木兰这样的才是好车。

台灣沒有 現在只有HS

為啥在美國見不到大陸車？

好车，只要前面加一个屏幕和好音响就高级了。。。。

木蘭號@@

这车就是卖给欧洲大学生的，外观设计很运动，实用性，性价比高就ok了~哈哈哈哈~

没想到MG在国外这么能打， 如果月销量达到10万，几乎是比亚迪销量的一半了。

三缸，可以玩沙漠？

next update, sorry

如果美国有卖的就好了.

内饰实在是朴素，国内卖不动

丐版裸车都要将近13万了，贵了

好貓，比亞迪，奇瑞都到馬來西亞了。