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[名/迷列車で行こう-30] いつ引退? ~JR北 785系~ 

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25 окт 2024

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Комментарии : 61   
@sekisora_706
@sekisora_706 2 года назад
投稿お疲れ様です。 一部写真を提供させて頂きました。またお気軽にどうぞ〜
@きじまろ
@きじまろ Месяц назад
785は幼稚園のころの憧れでした
@zolt55
@zolt55 8 месяцев назад
まじで北で一番かっこいいよなこいつほんとにまじ
@787ariake8
@787ariake8 2 года назад
去年の9月に北海道行った時にたまたま南千歳~札幌で乗れたのは運が良かったんだなぁ
@面白くない人
@面白くない人 2 месяца назад
789系は余った付属2本と785系2両をくっつけた6両編成としてライラックに使えば良かったのに。
@らいよんチャン
@らいよんチャン 5 месяцев назад
滝川に住んでた頃、スーパーホワイトアロー時代のこの列車に、大変お世話 になりました。
@TechanTetsuotaNikki.415
@TechanTetsuotaNikki.415 2 года назад
去年夏に北海道行ったときに苫小牧駅でみて撮影したことあります
@rosarium7586
@rosarium7586 2 года назад
去年の2月9~15日に本州から新幹線でJR北海道エリアを可能な限り乗り回しましたが、 この785系運用すずらん含めキハ141系以外の形式と運よく鉢合わせて乗車もできました!! 釧路のc11はカッコよかった まあ帰りは地震による東北新幹線の長期不通が確定的だったので慌てて新千歳から航空機でとんぼ返りしましたが・・・
@佐々木紀昭
@佐々木紀昭 2 года назад
785系は職場の出張で私も乗車したことが2回ありますがどちらもL特急「スーパーホワイトアロー」の時で特急「スーパーカムイ」または特急「カムイ」では乗ってないですね。
@homarejumo2134
@homarejumo2134 2 года назад
0:12 すすきのには「バニラバス」があるのか~ 初めて見た!
@sunrise.westjr285
@sunrise.westjr285 2 года назад
ワロタwww
@kothe142
@kothe142 2 года назад
高収入はむりそう
@hokusetsu4894
@hokusetsu4894 2 года назад
勝手な感想だけど、789系付属編成は785系付属編成みたく2編成くっつけて真ん中にuシート車ぶち込んで走らせるだろうなぁと5年前思ってた
@yunii7290
@yunii7290 8 месяцев назад
1:05室蘭駅?
@HET183
@HET183 2 года назад
スマホを横にして見るとキハ40のアイコン?と字幕が重なるところがあるのでずらして欲しいです
@ine_JRh
@ine_JRh 2 года назад
貴重なご意見ありがとうございます 僕のスマホだと重ならないので人によって違うんですかね、参考にしてみます
@神田検一
@神田検一 7 месяцев назад
785はすずらんで乗車しましたね🎵
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 2 года назад
苗穂工場持ってるJR北海道がそんなバンバン車両置き換えるかいw
@ine_JRh
@ine_JRh 2 года назад
技術の苗穂と言えど老朽化には抗えませんので…
@Channel123456
@Channel123456 Год назад
30年前の図鑑に載ってました
@みずいろ-u3x
@みずいろ-u3x 2 года назад
これ以上特急を減らさないで欲しい… 減らすなら新しく作って下さい
@arabiki234
@arabiki234 2 года назад
何かこの電車の顔見てると、スーパードンキーコング3に出てきたロボを思い出す
@wonderv2889
@wonderv2889 2 года назад
まさにカオス
@柴田孝輝
@柴田孝輝 Год назад
14:29仮に事故がなく全7編成が現役だとしてもカムイで3編成、すずらんで2編成使用するから2本しか余らない…。それに弱々ライラックが壊れて代走に使うとなればもう…。 やはりすずらん専用であっても785系は無くてはなりませんね😢
@DC50406
@DC50406 2 года назад
バッタも道央特急に転属しても良かった気がする
@yukigunisetu
@yukigunisetu 4 месяца назад
元が道央特急だったし789みたいな故障も少なそうですよね
@ohsawakai2015
@ohsawakai2015 2 года назад
なかなか引退しまい😂
@youtiger8553
@youtiger8553 2 года назад
すずらんを北斗と共通運用にすれば良いじゃない? と、785系はキハ261系1000番代に置き換えられる形で廃車された。 に、なると思う。
@sunrise.westjr285
@sunrise.westjr285 2 года назад
長崎本線のような苫小牧~室蘭の電化撤去も可能になり、費用削減にもなります。
@ぐっさん環状
@ぐっさん環状 Год назад
​​@@sunrise.westjr285 新型車両737系の登場により 苫小牧~室蘭間の電化撤去はないと思います。 気動車であるキハ143系が室蘭本線から他の非電化路線へ転属となるか廃車だと思います。
@花村政彦
@花村政彦 Год назад
新函館北斗から東室蘭間をどうするか。 新函館北斗から長万部間でいろいろもめているので現状では電化は不可能。 新函館北斗・大沼・大沼公園間ならば電化可能では。
@もりわききくお
@もりわききくお 2 месяца назад
特急すずらん自体が廃止になりそう。全車指定席で空気輸送が続いていてJR北海道の社長も会見で特急でなくても良い!みたいな発言だったので、快速化されそう!
@DC50406
@DC50406 2 года назад
ST=SUPER TOKACHI NE=New Express ということは HE=Hokkaido Express SE=soya Express HL=Hokkaido limitedExpress って事なのかな???
@淡白直樹
@淡白直樹 Год назад
785系のvvvfは三菱GTOインバーターだと思った、209系と同じ音がしてたと思った
@masuburi
@masuburi 2 года назад
バニラww
@おっぱ自衛官
@おっぱ自衛官 2 года назад
バスバニラやん・・・・・
@万能格納庫リコ
@万能格納庫リコ 2 года назад
なんか昔あったスーパーカムイの事故の関係で駆逐が出来なくなったとは聞いたことある。そのおかげて乗れたからいいけど。
@柴田孝輝
@柴田孝輝 Год назад
14:39これっておおぞらの代走でしたよね?きくわさんと野うさぎチャンネルさんが撮っていたからそれかなって思って…(間違いだったらごめんなさい)。
@ギガス-s2l
@ギガス-s2l Год назад
気のせいかな?7分23秒あたりの721系の右側ヘッドライトの上の黒い部分に目みたいなのが写ってるんだが…気のせいですかね?
@Dewa_JReast
@Dewa_JReast 2 года назад
いち こいつ乗りたいけど俺とそんなに遭遇してくれない()
@ine_JRh
@ine_JRh 2 года назад
数少ないし運用も固定じゃないからね~
@y225
@y225 2 года назад
3:09 この鶴見緑地線の7125Fですけど 恐らくもう未更新車これだけの可能性が極めて高く ものすごい激レア車です
@y225
@y225 2 года назад
一応24Fがリニューアルに入った可能性がありそうです
@ine_JRh
@ine_JRh 2 года назад
24Fもうリニューアル入ったんですか? 見れなかった。。。
@y225
@y225 2 года назад
@@ine_JRh 最近リニューアル入りしたという情報はないんですけど ここ数ヶ月24Fを目撃してないのでリニューアルされたと思われますね
@ine_JRh
@ine_JRh 2 года назад
このコメントを見た後だったと思いましたが24F陸送の画像がTwitterに上がってましたのでおそらく今工事中かと、、
@y225
@y225 2 года назад
@@ine_JRh そんな感じですね
@DC50406
@DC50406 2 года назад
地味な存在だけど引退する時にはJRもイベントとかやるのかな?
@ine_JRh
@ine_JRh 2 года назад
JR北海道はラストランイベントなどはなんだかんだちゃんとやるのでやると思いますよ 候補としては札幌(または新千歳空港)〜旭川でスーパーホワイトアローあるいはスーパーカムイの復活運転とスーパーホワイトアローロゴの復刻ですね
@鉄道調査員クロフォード
いつもわかりやすい解説を楽しみにしておりますm(__)m スーパーホワイトアロー時代はとにかくその形がいままでにないものでおどろかされ 一時間半かからずに旭川→札幌へいけるor帰れる圧倒的な速さは爽快感がありました。 それが今やすずらんのみになってしまったとは寂しくなりました。 501・502編成だけがなぜ残ったのか?苗穂に残る789系は改造転用できないのか?が よくわかり納得でした(ToT)
@ine_JRh
@ine_JRh 2 года назад
お久しぶりです~ もう一回でいいからカムイの運用に入ってほしいですね!理論上は入れるはずですし…
@東すじしま-k8b
@東すじしま-k8b 2 года назад
この車両昔は快速エアポートの車両としても使われてた
@よよよ-r4s
@よよよ-r4s 2 года назад
せっかく作った迷車、四国や九州のキハ185のように末永く活躍して欲しいです
@AlphaWillys
@AlphaWillys Год назад
1990年製造した785系0番台はすべて2017年廃車になりました。今残ったのは2002年增備より製造された785系500番台です。
@ine_JRh
@ine_JRh Год назад
2002年に増備されたのは中間車だけですが
@nihon2600
@nihon2600 Год назад
改造と間引き😮
@APW_Manbow
@APW_Manbow 2 года назад
この先頭、いかりや長介に似てますね。
@はっちー-s5x
@はっちー-s5x 2 года назад
永年頑張ってきた車両に対して、死刑執行の発言は失礼では?
@鉄道系男子
@鉄道系男子 2 года назад
退職とか解雇とでも言いましょうかね
@柴田孝輝
@柴田孝輝 Год назад
言い換え方というか比喩的表現ってけっこう難しいからね…。
Далее
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