和同（ワドー）除雪機　SX1392　使い方　除雪機の選び方 

ありがとうございます。フジイも本格的な除雪機で安定感有りますね。初めての除雪機となると分からなくて手頃なところな手を出しがちですよね。私もその一人。小型の手動除雪機で大変な経験をしましたので二度と買わないと決めてます😓その失敗があったから何が除雪機で重要なのか知るこができたのですが...。 東北日本海側ですと今週末、除雪機大活躍しそうですね！

ありがとうございます。そうなんですよね。大型は業者向けですね😅

購入時期は早ければ早いほどいいということですね。勉強になります！

ありがとうございます。そうかもしれませんね。私も１０月末でギリこの除雪機が最後の１台で残ってたくらいです。ホンダ、ヤマハは人気なので更に早いかもしれません。購入を決めているなら早めに動いた方がいいですね。

ご視聴ありがとうございます！ 上を見たらきりがありませんが重いに越したことはないですよね。

ありがとうございます。ホンダ、ヤマハはそのような感じしますよね。そして、中古となると大事な時に使えなくなったり...。和同は重厚で頑丈で長く使えるイメージで、丁寧にメンテナンスしていけば長く使えそうです。

25 лет это хороший срок🤗

ありがとうございます。使ってると色々と欲しい機能出て来ますよね。

ディーラーが近くにあるのは強みですね。こちらは、豪雪地のくせにホンダのディーラーどころか除雪機を気軽に修理出せる店も無いです😓

ありがとうございます。ちょっとなんて書いてるか分からないですが😅

@@user-zk6ex3ex1v フジイ fsr909df を持っています。 素晴らしい車、非常に経済的 😁😁😁

いいですね！大事に使えば長く使えますよね👍

@@user-zk6ex3ex1v точно👍👍👍

自分はこのタイプのしか使ったこと無く、場所が変わったら違和感感じるので慣れだと思います！

無事救出できたのでしょうか？それで再起不能とかだとショックですね💦

ありがとうございます。お詳しいですね！和同除雪機は間違いないと思います。

@@user-zk6ex3ex1v 元々は遠縁がホイールローダーでやってくれましたが、私が社会人になってこちらでやるようになってちょうど除雪機買おうとしたら当時岐阜の白馬でペンション経営してた親戚がたまたま家に来て祖母が孫が除雪機検討してると話に。買ったけど小さすぎて間に合わんかったから譲るよってことでありがたく使いましたが6馬力で除雪面積的にきついのと屋根雪処理のためオーガーリフトローリング必須かなぁと思い中古の大型で探しましたらたまたま農機屋で他の中古屋と同じ機種でアワーメータも少なくさらに安いと。色々話したら中古は後の部品問題あるし新品で。たまたま展示新品あって、値引きと下取りでガソリンタイプより遥かに安くなったので買った次第です。 いまだ現行機種なので部品は大丈夫ですし。当時より定価で＋10万。YAMAHAやHondaでも中型で100万超えてると。 となるとコスパと整備性、耐久性考えるとガソリンなら貴殿の機種がいいし、ディーゼルならもちろんですし。 あと新品ディーゼルを農機屋で見ましたがフジイは見た目頑丈ですが色々アクセスしづらそうで、素人が整備するならワドーまたはワドーOEMのヤンマーがやりすい感じです。Hondaなどはオーガーハウス外さないとベルト交換できないですが、我々のはサイドカバーはずしたらアクセスできるし。 貴殿の意見には大いに賛同します。 あと除雪機も購入費用と維持費を10年使ったとしたら年10万ぐらいで月に換算したら手出せないはずもないのですがね。 あとYAMAHAHondaなど小型だとシェーターカバーないから手突っ込む方多いし。我々クラスからならカバーはずしたら連動でエンジン停止しますが。 他の動画みてもこれあぶねーなこの人らと思うこと多いです。

私も最初９馬力の中古を譲り受けて使いましたが、重い雪などパワー不足なのに強引に使い、キャタのピンはすぐ折れるわ、エンジン焼けそうになるわ、終いにはハンドルパイプが折れました　笑　ある程度余裕を持ってパワー選びが大事ですよね。

@@user-zk6ex3ex1v そちらも似たようなもんでしたが。個人的にはワドー(ヤンマーOEM分含む)のデザイン的にも良いと思います。ヤナセ、フジイだと無骨な感じですしなんか好きになれないです。 こちらはまだ今年は出番ないです。昨年末に砂利道で塗装ハゲ→雪詰まりひどくなったのでまた分解→プラサフ→純正相当ラッカースプレー2度塗りしたのに出番なく。ポリタンクで軽油買ったけど次のシーズンまでお預けかなって感じです。せっかく除雪専用トラクターもきちんと整備してるのになので少しはふってもらいたいものです。

@@Akira-ju9md すみません、私の1号機は質実剛健のヤナセ（戴き物）です。🙂 デッドマンクラッチが優秀なんです。H型走行レバーを押し下げると安全装置。 これによって速度調整から前後操作が左手で、あとはローリング、シューター、方向転換が右手。すごいムダがないんですよね。握るだけの左手がもったいない。 １ｍ刻みで前後して崩し落とすのにも一連操作で慌ただしくなく、考えてみれば理想の操作系です。 ちなみに新潟ですが雪が今全然なくて今シーズンは2回出動しただけです。

ありがとうございます。恥ずかしながらタイラップ知りませんでした　笑　今度巻いてみます🙏