和歌山県からＡＴＦ交換来ていただきました　２８万ｋｍ無交換は伊達ではない　TOYOTA HIACE ATF exchange　ハイエース　トヨタ　トルコン太郎　圧送交換　ＡＴＦ交換　ＡＴＦ圧送交換 

28万km無交換ということより、28万km無交換で故障していない耐久性を讃えるべき！

こんな方に、整備をお願いしたいと思わせる信頼感！金額ではないですね。

近所にここまでやってくれるおっちゃんがおったらカーライフも楽しいだろうね。御金払ってもええ加減なところも多いし。撮影云々は抜きにして。

サムさんの動画を参考にして交換歴不明の26万km 4WD ディーゼル 3型ハイエースのATF交換とオイルパン清掃ストレーナー交換をDIYでやってみました。規定量8ﾘｯﾄﾙでドレンからは3〜4ﾘｯﾄﾙしか抜けませんでした。交換後30分のクリーニングタイムを置いて10回交換してほぼほぼ新油の色になりました。 交換後は高速道路1時間程走りましたがとても調子良いです。加速がきくようになった気がします。 セラミックスクレーパーめっちゃ使えますね。 ありがとうございました。

このチャンネル初見です。 私も整備やってますが、勉強になる動画ありがとうございます。

汚れているほど見ごたえがあって面白いです

定期的な交換、大事ですね😓👍

ありがとうございます。

私もラパンのウオーターポンプを交換してほしいです。

オイルパンってここまできれいになるんですね。びっくり。

見た目で判断してはいけないとは思いつつ、私も同じ感覚ですね〜笑

ロアアームの腐食具合も、気になりました。 車両の状況に応じた適確な作業、毎度おそれいります。

地元が福岡なので帰省した時にでも私の20万km走行のSAIも交換して頂きたいです🥹

交換後の オイルパン内部の様子が 知りたいですね！ パン内の磁石の様子とか。 まだその動画は どちらのチャンネルでも 見たことないので。

ディーラーではここまでやってくれません　圧送交換もしないそうです　軽四で16000円なり　この方は丁寧な仕事で安心できますね　私は　CVTとATの車を辞めてトヨタのハイブリットにしました。基本的に遊星歯車なので余り鉄粉は出ないと思います。3月に納車ですが5000Kか10000Kで一回交換しようと思っています。その後はトヨタの基本交換時期の手前で交換します！

定期的に交換されてないATFを交換するのは汚れ等で故障する可能性が出てくるから断られる事も有るみたいですね。 個人で整備するなら抜いて継ぎ足しを3セットぐらい繰り返せし大体綺麗に成ればという事。 道具として優れた実用車はキッチリ整備して長く乗りたいですよね。

私は2年ごとにATオイルを2万キロを目安に変えていた　5万キロ超えたら全バラして交換しないのなら壊れるまで乗って車を買い替えろと言われた

圧送交換する時はエンジンかけてたりするんでしょうか？レンジ変えながらやればその中も綺麗になるのかなの思ったので。 それと大体の車は28万キロ行く前に廃車になるしすごい耐久性ですね。

有吉の声にしか聞こえなくなってきた（笑） 28万無交換でも壊れないのが凄いですね！

ATF 28万キロ無交換だと流石に汚れが凄いですね。 サムさんの所の様にしっかり作業を行えば距離が走っていても交換後不具合は出ないんでしょうね。 少し話し変りますがスズキのATフィルター部品で買えないのはなぜと思ってしまいます。

最高級墨汁並みの真っ黒初めて見ました。www

素晴らしい仕事

抜いたATF、ミキプルーンのCMを思い出しました。

こんなに綺麗になるのか…。 気持ち良いw

半日かからるなあ！いくらなんだろうか？

20アルファード でCVT交換して貰いたい〜。工賃が...www

これで、金額いくらかかりますか？

最近はかなり大丈夫になりましたのかな？過走行ATF無交換のミッションは。私は新車で購入して10万キロちょっと無交換でディーラーでキャンペーンだからって交換したら2ndギア死にました。ローから2nd繋がらないで3rdに入るから次の車検受けず廃車として乗ってました。本来なら危ないですが担当者は「ミッション載せ換えないとだね」リビルト品なら安くある、って三十万円簡単に出すないよね😢その後はお付き合いしてません

誠実な仕事🤗　　 素人の質問ですが、圧送中のフルードは、清掃後のオイルパンは通らないのでしょうか。

だいたい価格の目安教え頂けたら幸いです。 また、ATF交換時期の目安も教え頂けたら幸いです。

こんな車屋さんが近所にあるといいなぁ。詳しい住所教えてください。機会があればお願いします。

わたしのエルフ40万だけどいけるのかなぁ

参考にざっくりで良いのでＡＴＦの圧送交換で4回やった時の費用が知りたいです。5万くらいかかりますか？

トヨタが無交換でいいっていうわけだ。２８万キロスゴ

圧送式のあとにオイルパン清掃ではダメなのですか？

10万キロ越えて交換したら壊れやすくなると聞いたのですが、大丈夫なのですか？ 心配です。

どうも初めまして 4回行うと4回分のオイル料金と工賃が掛かるのですか⁉️ チャンネル登録させていただきます👍😊

はじめまして、工場はどこにあるのですか❓

私の車は35万キロ超ですが、1度もATFは交換していません。今月末に交換するのですが不安がいっぱいです。 とても参考になる動画でしたが、一点だけ要望させていただければ費用がどのくらいかかったのか知りたかっです ATFオイルは人間の血管と同じで不純物がたまるといろいろ弊害が出てくると同じく加速が悪くなるとかスムーズに走れないとか燃費が悪くなるといわれています。　今乗っているホンダのインサイトはスタッドレスをはいても22KMは走るのでとても経済的です。 10年選手ですが、ワイパー、ブレーキ交換以外は故障もなく良く走ってくれています。　もう少し乗りたいので今回のプラグ交換、ATF交換で寿命が延びることを期待しています。

圧送交換と通常交換ではゴミの目詰まりは少ないですか？

あなたに頼みたいわ…

圧送交換はミッションぶっ壊れないんですか？

俺のランクルでも出来ますか？450000キロ走っております。

こんばんは。壊れるまで無交換と言うポリシーからちょっと変更してデファレンシャルLSDタイプとトランスファーだけは交換しようと思っています。 ハイエース S-GL KDH205V 4WD 2KD 2006MY／17万キロ のトランスファー、フロントデフ・リヤLSDデフ のオイル交換について質問です。 オイルを１種類に統一したいのですが、問題は ありませんか？ トヨタ純正 ハイポイドギヤオイルLSD（２０L）を購入して管理したいのです。 ＊多種を持つと在庫管理が大変なため 指定では、 トランスファーオイル TF1BV 1.3L MGギヤオイルスペシャルII GL-3／75W-90 フロントデフ ハイポイドギヤオイルSX GL-5 85W-90 リヤデフ LSD ハイポイドギヤオイルLSD GL-5 85W-90 できれば、他社、モノタローブランドでも問題がなければ、それを使用したいです。 ちなみに ENGオイルは、3千～5千で交換 ATFは、無交換 デフ、トランスファーは、今回が初めてです。 ATは、交換しないで、壊れたら、ASSYという考え方で、無交換でいきます。 デフ、トランスファーは、5万キロサイクルでやっておきたかったのですが、 17万kmまで引っ張ってしまいました。 よろしくお願いします。

電気自動車が普及したら、こういうオイル系の交換、無くなるんだもなあ。 ブレーキオイルくらいかなぁ。

教習所でエンジンオイルやミッションオイルの事も教え込んだ方が良いと思う。 車に感心なく白物家電みたいな認識で扱ってる人って恐ろしい程無知だし。 そういう人の大多数が教えても数千円の交換費用を惜しく思ってケチる 、何百、何十万払って買ってる車なはずなのにおかしな事言うなって思ってます。 僕の友達の話です。