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商務家庭兩相宜!更實用的豪華堡壘 LEXUS LM 300h 7人座|新車試駕 

buycartv
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先前試駕LM 300h 4人座後,接著試駕的是本次影片中的LM 300h 7人座,在4座的部分雖然擁有極度奢華的後座乘座表現,但因為車內隔屏有可能會阻礙駕駛人的乘坐舒適度,以及與後座互動的機會。因此,有些消費者還是會選擇7座的LM 300h,在7人座的部分擁有不及4座的豪華,但在整體舒適表現上並不會相差太大,並且也擁有第二排全電動調整座椅,以及第三排人員乘坐空間,以及可收折的座椅提升載物表現。不過LM 7人座與Toyota Alphard價差來到80萬?究竟該如何選擇呢?就由嘉偉哥來為各位分析。
LEXUS LM300h在外觀上採用目前自家最大化的紡錘形水箱護罩,並且搭配全LED的頭燈,讓車頭擁有極高的辨識度,以及氣派的表現,在車尾部分也與 Alphard 不同的地方在於,全LED貫穿式尾燈組,在夜晚中營照出質感的氣息。內裝部分,首先全車系都標配車內的電子後視鏡,讓這種大型MPV更擁有完整的後方視野,並且不會因為後方載人或載物上而被阻擋,在安全部分,也統一搭載LEXUS最新的LSS+2.0系統,讓長途行駛的司機都能享有極高的保護。
LEXUS LM 300h 在動力部分,採用2.5升自然進氣油電混合動力,而這具引擎與新改款的Alphard 2.5油電相同,最大綜效馬力為163匹,最大引擎扭力為20.2公斤米,雖然在車身重達2.2頓的情況下動力稍嫌不足,但因為這類車型並非強調性能車款,而是注重於平穩的舒適行路表現,同時LM 300h搭配了Swing Valve機械式可變阻尼懸吊,讓一般市區或是高速公路行駛上更提升了舒適表現。
更多影片盡在Go車誌官網:www.buycartv.com/
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段落章節:
0:00​ 開頭
0:48​ 車輛介紹
3:44​ 外觀介紹
9:10​ 動力規格
11:48​ 空間機能
16:11​ 內裝配備
23:20​ 試駕心得
26:06​ 車輛評比
28:47​ 特別感謝

Авто/Мото

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5 авг 2024

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Комментарии : 350   
@user-od1hf9lq6p
@user-od1hf9lq6p 3 года назад
感謝嘉偉老師詳細的介紹包括一些小細節都非常的清楚.比業務更淸楚。
@user-gu7wl9wt3c
@user-gu7wl9wt3c 3 года назад
嘉偉哥的實力就是要四座才配得上
@user-uu2lr1gs8r
@user-uu2lr1gs8r Год назад
感謝嘉偉老師的優質影片。想請教嘉偉老師,如果您升級alphard 2.5hybrid 的懸吊,請問您會建議Tanabe zt40, KW V3, 還是其他的廠家?我相信依您的專業,您的建議會比較中立。先在此感謝您的答覆。
@jsb67365
@jsb67365 3 года назад
後車箱座椅拆掉好像可以上兩台125速克達的感覺也
@Daniel-ht8we
@Daniel-ht8we 3 года назад
嘉偉哥真是屌,一次請到兩台豪華MVP展示解說!其他頻道都一輛….
@ROBERT-we4xp
@ROBERT-we4xp 3 года назад
這台讚!!
@user-wj9yx9ub7u
@user-wj9yx9ub7u 3 года назад
有沒有人覺得電子後視鏡的畫面太小?
@CaseyTianJ
@CaseyTianJ 3 года назад
这款是不是目前能买到的最好的MPV呢?虽然现在还好,但感觉没几年就有用处了
@user-mr2on9dg4t
@user-mr2on9dg4t 3 года назад
偉哥影片的資訊與內容,就是專業!!
@kennytsai4834
@kennytsai4834 3 года назад
這類的很尊貴和氣派 未必要高級房車😊
@user-ke6rl8db3b
@user-ke6rl8db3b 3 года назад
沒錯,就算飛鈴103也算得上氣派
@bluedanube52010
@bluedanube52010 3 года назад
24:25 呼嘯而過的車是mini cooper嗎?
@nice-rabbit
@nice-rabbit 2 года назад
七人座能否改成六人座?加四人座的隔牆?鎳氫電池換鋰電池?加多少錢?
@user-ll9pw3ih3p
@user-ll9pw3ih3p 3 года назад
7人座 自己開 怎麼覺得遇到坑洞 會有點暈車的感覺.... 嘉偉哥 2021.1月出廠 我找不到USB 只有中央扶手那邊有
@stanley27227
@stanley27227 3 года назад
下次可以比較一下V class和LM嗎
@YiKaiZeng
@YiKaiZeng 3 года назад
這個輪圈 應該要加大兩吋 換鍛造的才搭
@krisswnm
@krisswnm 2 года назад
然後舒適就沒了
@user-ei5el6ib3c
@user-ei5el6ib3c 3 года назад
請問go 車誌什麼時候會試508sw?
@westbourne9213
@westbourne9213 3 года назад
機械式可變阻尼 要怎樣調?有按鍵嗎?
@daweiyang3346
@daweiyang3346 3 года назад
好喜欢!好贵!
@tinghaochang4047
@tinghaochang4047 3 года назад
每次看到LM都讓我想到 狂人日誌 介紹LM的那一集
@Oakley1199
@Oakley1199 3 года назад
沒錯,會買MPV的都是買內裝的
@TNNewsMedia4real
@TNNewsMedia4real 3 года назад
小施介紹得不錯
@laiojingtang3263
@laiojingtang3263 3 года назад
什么时候试一下新s class和新ls
@user-nz7br4wt2b
@user-nz7br4wt2b 3 года назад
還是3.5的引擎比較好,可惜港版的LM350沒引進
@czechcaptain9040
@czechcaptain9040 3 года назад
内地起步价116万-146万,要想买走,还得在起步价上在加100万,差不多到手要花180万-246万人民币左右。
@ajintoto
@ajintoto 3 года назад
整體設計感不錯,唯獨尾燈有點拖後腿
@metalgear858
@metalgear858 3 года назад
這種豪華電動椅最怕的就是裡面的塑膠齒輪斷裂,尤其是Toyota的都有這問題就算你沒有常常調整,只要時間到就裂開,光換一個齒輪就好幾千,原廠是要你整個馬達換掉價格更貴
@metalgear858
@metalgear858 3 года назад
@HBK 四張椅子,一個椅子約有10-7個齒輪,算壞掉3個(4*3)*1800(不含拆裝費,拆一次工錢約800-1000)
@zhiyu350
@zhiyu350 2 года назад
24:24 才剛在講好的駕駛觀念,旁邊就來一個範例
@jsb67365
@jsb67365 3 года назад
請問這台的車機是日本原廠原裝的嗎?
@user-uf2iq8yf6n
@user-uf2iq8yf6n Год назад
從前座開尾門的設計很奇怪,而人在後面卻不能半自動開啟尾門,本末倒置的感覺。
@user-gd1ci4je9d
@user-gd1ci4je9d 3 года назад
嘉偉哥車庫很大喔,LM也有
@TerryXutb
@TerryXutb 2 года назад
7座的墨绿色脚垫 想换成黑的 从哪里可以购买原厂吗或者副厂吗? 麻烦帮我找找
@yusheng6404
@yusheng6404 3 года назад
真滴帥..
@jsb67365
@jsb67365 3 года назад
極速只有152,,, 這樣感覺開110-120就滿操引擎了,
@5151tdk
@5151tdk 3 года назад
喜歡嘉偉大大的解說。尤其是對內部座椅空間的配置,還有林口爬坡的沒力。所有的汽車解說。只有您願意說實話,這樣非常棒,有助於我們對L M的了解,而且也無損我們對L M的喜愛,你真是棒
@roger08071116
@roger08071116 3 года назад
嘉偉哥~我是4座LM頭燈有多光束,7座沒有嗎???
@user-ke6rl8db3b
@user-ke6rl8db3b 3 года назад
要去官網看看
@Derek_V
@Derek_V 3 года назад
夢想之車
@BoldLife365
@BoldLife365 3 года назад
這應該是嘉偉哥買的新車。
@jimmychu801
@jimmychu801 3 года назад
駕駛者要以開小巴士的概念來駕馭這台車就對了⋯⋯
@test123testabcd
@test123testabcd 3 года назад
LM之前的後方向燈好像不太流暢
@bluedanube52010
@bluedanube52010 3 года назад
感覺第三排座椅還是只能坐兩人的設定,老實說還是六人座的設定
@aa789852tw
@aa789852tw 2 года назад
就高級Alphard 😆
@ronnie14715
@ronnie14715 3 года назад
我始終不懂為什麼第三排設計要在左右,不能收在下面,這樣空間感覺好難用,而且沒平整,還是我想多了 ??
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
好像是椅子太大的緣故
@easonfan5578
@easonfan5578 3 года назад
塞纳它不香吗?
@bluedanube52010
@bluedanube52010 3 года назад
蕭房車就是白色四座的
@mugem24
@mugem24 2 года назад
難怪路上遇到這台都在龜爬.....好像所有油電車主都這樣,開車出個門還要在乎油耗..不累嗎?
@scottgao2596
@scottgao2596 2 года назад
撞车了,车门怎么打开?
@jasonaristo2886
@jasonaristo2886 3 года назад
只看到售後服務跟Alphard不同,其他細節還是跟Toyota 一樣,尤其調整大燈遠近光那一排的按紐跟Toyota 一樣塑膠感超重,比Toyota多80萬了,ACC還在用那跟老古董撥桿,那跟撥桿跟我1992的Camry一模一樣.......
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
好用不會壞繼續用有何不妥
@Jonathan-si8pd
@Jonathan-si8pd 3 года назад
感覺LM要等下個世代才能跟阿法做出差別了
@BobChen1978
@BobChen1978 3 года назад
哥 LS500H 有試乘車囉😬
@diggyking417
@diggyking417 3 года назад
這種車自己開去保養的很少吧...哈根打死還是冬瓜茶有差別嗎...
@bellamychang
@bellamychang 2 года назад
嘉偉哥最想要開的還是LS🤣
@scregera4524
@scregera4524 3 года назад
我自己作為前兩代Alphard的駕駛者(05年和08年),05年Alphard是3.0的V6, 08年是 3.5的V6, 之前試開朋友的 Prius,動力輸出真的差很遠,我只能想象成Lexus把 Prius的動力用在LM身上,雖然自己沒有親身試駕過LM300h,但是感覺動力輸出真的會讓我不能接受LM300h。至少現在Alphard還能夠開的時候不能接受啦。補充一下我是香港的駕駛者所以是右駕的車型。
@ceng4804
@ceng4804 3 года назад
日本车一向动力差,比德系车差
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
@@ceng4804 結果BMW還跑去跟豐田買油電技術可笑吧
@ceng4804
@ceng4804 3 года назад
@@dragon5475 宝马的混动全部可以外接充电,丰田有外接充电?
@user-tt9bi9fs5k
@user-tt9bi9fs5k 3 года назад
何時試駕GLS
@k7052530
@k7052530 3 года назад
我公司買了台黑色,說真的感覺不值得,買alphard真的就可以了,除非要裝B,優點市區行駛安靜又省油,缺點跑高速油耗就很差了,這是我開3天車外出的心得!
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
2.5油電的油耗您就覺得很差了3.5純油的油耗您應該會吐血,LM跟alphard最大差別在於座椅皮質等一般人看不出的小細節及商務專用的4人座上
@k7052530
@k7052530 3 года назад
@@dragon5475 我的意思是油電的比alphard高速上還耗油不值得的意思,說真的內裝我還真的感覺差不了多少,不過我公司的是7人座的,四人又另當別論了!
@weiwei1808
@weiwei1808 3 года назад
油电市区很舒适。
@k7052530
@k7052530 3 года назад
@@weiwei1808 地區市區開車很安靜又省油,但是煞車系統跟alphard一樣在高速上煞車很軟,要改卡鉗。
@aa789852tw
@aa789852tw 2 года назад
➕1
@user-kp4qb6ru6n
@user-kp4qb6ru6n 3 года назад
广告味很重,之前那集闲这个先哪个,现在什么都好
@morriconataya5264
@morriconataya5264 3 года назад
這車引擎馬力會讓你搖頭
@IAMNICIOU
@IAMNICIOU 3 года назад
新片!
@mike-zhcla500
@mike-zhcla500 3 года назад
想问下台湾省的朋友改装引擎向车管所申报麻烦嘛
@sos-gq2cn
@sos-gq2cn 3 года назад
大陆买这车还要加价呢😭
@laiojingtang3263
@laiojingtang3263 3 года назад
为啥还不拍新款雷克萨斯l s
@JHIH-TING
@JHIH-TING 3 года назад
這種車應該渦輪加上電池會比較好,車子那麼重沒兩百匹以上,走山路就沒有所謂的寧靜了。
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
該車偏重商務所以比較不會考慮到那邊
@richardlee635
@richardlee635 3 года назад
为什么仪表台是简体中文的😄
@xwy19890321
@xwy19890321 3 года назад
15年后刚好需要买二手
@qwe555015
@qwe555015 3 года назад
台北街頭超多Alphard...
@kk89242
@kk89242 3 года назад
中部也一堆😂
@user-KLCH8888
@user-KLCH8888 3 года назад
Lexus我覺得開起來沒有很扎實 車本身普通 但是服務是真的很誇張 奧客都能滿意的程度
@password4177
@password4177 3 года назад
要看等級 高階款的很扎實
@sanzechen936
@sanzechen936 Год назад
哈哈哈这么厉害哦
@92fszero
@92fszero 2 года назад
這種車是真的很棒很舒適,但外觀實在太像"木箱載運車了"
@washion
@washion 3 года назад
身為V220d車主,38.7的扭力與163hp配上2噸多的車重有時都會覺得力有未逮,我蠻好奇LM這樣的車重配20.2的扭力、163hp,開起來會不會很重拖? 畢竟這種MPV的車主,很多跟我一樣是自駕用車,帶一家老小跑跑山路,高速公路上超車,馬力不夠也是蠻痛苦的
@user-os8ku6gw4d
@user-os8ku6gw4d Год назад
想請教是只有爬坡 還是高速 起步各方面都很力不從心
@user-ii4gx8sv8u
@user-ii4gx8sv8u Год назад
日本車怎跟歐系比,底盤歐系比較穩定,汽油車的扭力沒法跟柴油車比,V220上一階也有200p,改當派廢DPF跟EGR就200多P德制馬力,日系3.5商務車還不是旁邊吃煙
@turtle9976
@turtle9976 3 года назад
sienna第三排设计最合理!!!
@aa789852tw
@aa789852tw 2 года назад
車主路過😆
@catfiose
@catfiose 3 года назад
太棒了 我再工作個30年就能買了
@user-ke6rl8db3b
@user-ke6rl8db3b 3 года назад
哈哈,你也老了
@haha-eg8fj
@haha-eg8fj 3 года назад
@@user-ke6rl8db3b 老了才需要。年輕人不怕傷脊椎。
@user-vp9md8id4p
@user-vp9md8id4p 3 года назад
他應該要用新的sienna的那組動力
@landrovercool
@landrovercool 3 года назад
必須幫Mercedes平反一下, V-Class選配代號1111頭等艙套件第二排座椅和LM一樣舒適,質感不會輸給LM 希望嘉偉哥試試。 曾經搭過老闆的員工路過~
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
加選要多加多少錢
@TheNickhsu
@TheNickhsu 3 года назад
外觀分的出來是四座還是七座嗎 ?
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
看不出來喔
@ken-hf8kl
@ken-hf8kl 3 года назад
很不懂 第三排為什麼這車不做下沈式的收椅 其他2款有做 不重視台灣市場 只會巴結426 不用繁體中文
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
應該是LM跟Alphard的第三排座椅太大大道無法往下塞才做成側收
@user-ox4ll4ib3l
@user-ox4ll4ib3l 3 года назад
7座的內裝跟阿法ㄧ模ㄧ樣⋯⋯除了方向盤螢幕不同!底盤動力如出一徹!價差80萬真的就是品牌迷思了!
@dragon5475
@dragon5475 3 года назад
差別在於皮革等小細節一般人當然看不出來
@user-ir1gw3pk5w
@user-ir1gw3pk5w 3 года назад
貴死了....
@enzol2823
@enzol2823 3 года назад
如果是針對後座買家設計,馬力大不是重點。 那麼勞斯萊斯,還必要大馬力,2千的就可以了!不是嘛! 這車開了兩天,除了電子後視鏡與電力驅動的柔順性,高於阿發仔之外,其餘的買阿發仔就好了。難怪,賣得不是很好。
@sabi6259
@sabi6259 3 года назад
油耗
@harrychan1644
@harrychan1644 3 года назад
@@sabi6259 我想買這類車的老闆,油耗和馬力都不是考慮的重點吧
@Ms13112
@Ms13112 3 года назад
每一家車廠的設計本來就不同,那Is為什麼要出一台5.0自然進氣,每台車本來就有自己的配置這也能酸
@sabi6259
@sabi6259 3 года назад
@@harrychan1644 老闆不會想看到司機三不五時就跑去加油,側滑門最大重點,下車不用自己開關,跟司機喊一下就好 朋友、家人、親戚、長輩逛街吃飯啾一啾就上車了,不會被抱怨,空間大買東西大包小包隨便塞 然後通常買這類的老闆,公司、車庫也放幾台名車了,不同場合、自己開的車早放在車庫妥妥的根本沒差 講了那麼多,這台就是保母車。。。
@wo8811321
@wo8811321 3 года назад
唉,lm300h在大陆叫雷尔法。要在厂商指导价的基础上加价100万人民币。关键是一车难求。之前不理解认为我们这边病态需求。今天看了详细的测评,发现这车在某种意义上真是一台好车。而这个价位几乎没有可替换的竞品,再加上能承担这个价格的客户普遍价格不敏感,加100万也许合理了。
@user-qu9ln3zy7i
@user-qu9ln3zy7i 3 года назад
加價一百萬人民幣 不就等於加價快五百台幣 在加本來車價...一台快一千萬台幣去了...你們大陸這種車都很誇張 之前看人阿爾法也是要加個幾十萬人民幣才拿的到車 有夠狂
@xfsfkahrs
@xfsfkahrs Год назад
其实就是垄断进口商通过圈子营销收割新晋中产的把戏罢了。
@user-wc1oi5hq2v
@user-wc1oi5hq2v 3 года назад
試駕可以兩個人一起嗎
@user-gi1jp4qm3s
@user-gi1jp4qm3s 3 года назад
請問對岸需要加價多少可以提車!?
@Horizon_China
@Horizon_China 3 года назад
一辆基础款LM
@user-sb9zy9qp4l
@user-sb9zy9qp4l 3 года назад
X2
@julianbaby_0820
@julianbaby_0820 2 года назад
這才叫高級👍 阿法跟菜市場沒2樣😒路上一堆
@chingchen16
@chingchen16 3 года назад
21:09 弱弱問一下 怎麼會簡體顯示
@bilsonwill4466
@bilsonwill4466 3 года назад
因為車商舔共
@albee1220
@albee1220 3 года назад
有不是有咯,玻璃心吗
@turtle9976
@turtle9976 3 года назад
很贴心啊,人民币价格也换算了。
@user-qy3rp4ku5e
@user-qy3rp4ku5e 3 года назад
好羡慕台湾。
@Max-rx5nl
@Max-rx5nl 3 года назад
怎麼感覺嘉偉哥聲音啞啞的😟
@user-ke6rl8db3b
@user-ke6rl8db3b 3 года назад
感冒啊
@user-lo3xp6pd3i
@user-lo3xp6pd3i 3 года назад
五...五百萬(攤.....)
@user-wv6pz6im8l
@user-wv6pz6im8l 3 года назад
LM賣5佰萬沒問題!問題是沒5佰萬買。
@user-ej4yf5dc7i
@user-ej4yf5dc7i 2 года назад
為啥七人座的比較便宜
@mercedeslin9162
@mercedeslin9162 3 года назад
嘉偉在講腰椎不好那部份好像很有心得的樣子XD
@wodnet
@wodnet 3 года назад
「春節」??應該説「新年」吧😄
@user-go5ko5xq5s
@user-go5ko5xq5s 2 года назад
5分49秒竟然有一台顺丰快递的车
@charlesjeng8533
@charlesjeng8533 2 года назад
這馬力這扭力,帶全家去爬山,郊外遊玩,沒有力。超級潘仔價,真的是只賣給在市區活動的大老闆。
@user-vq7yg1th1g
@user-vq7yg1th1g 3 года назад
2.3噸的車重配上163匹的綜效馬力,這動力根本悲劇
@lcc_moi
@lcc_moi 3 года назад
大部份都市區通勤還可以啦
@user-ce9qm3wv3d
@user-ce9qm3wv3d 3 года назад
沒人會開這種車去飆車吧⋯⋯
@xf3992
@xf3992 3 года назад
全台 一堆區間測速,100匹就夠用了啦
@user-eg4rl3ch1h
@user-eg4rl3ch1h 3 года назад
老闆不需要匹數需要的是舒適安靜安穩
@JHIH-TING
@JHIH-TING 3 года назад
@@user-ce9qm3wv3d 馬力大不一定要飆車,而是油門可以不用踩那麼深,油門不踩深引擎噪音就低,引擎噪音低車內的寧靜度可以少引擎的噪音。
@mrjulian5888
@mrjulian5888 2 года назад
唯一少數的缺點,就是唯一重大的缺點。我買過4台Lexus ,但是我覺得這是一台最盤的。
@boomjeff8041
@boomjeff8041 3 года назад
3:43 我自己也有一台LM...... 跪了
@weijoseph2025
@weijoseph2025 3 года назад
而且是4座 500多萬的哈哈
@obsonicyu434
@obsonicyu434 3 года назад
反過來想:出來工作這麼久連台LM都沒有,哪就不是我們尊敬的嘉偉哥了😅
@winteryang6331
@winteryang6331 3 года назад
9:33 後面有一台紅標特斯拉
@user-ki6xx1qf5s
@user-ki6xx1qf5s 3 года назад
紅標是性能版的意思嗎?
@winteryang6331
@winteryang6331 3 года назад
@@user-ki6xx1qf5s 沒有 只是貼個貼紙吧
@user-cs2sk6vx6e
@user-cs2sk6vx6e 3 года назад
改款前的mx,以後路上越來越少見了
@jwang106
@jwang106 3 года назад
是好車啊 但車格和身份,如果是450h或500h更適合
@ceng4804
@ceng4804 3 года назад
600H才是旗舰,以前LS有600H,8缸机
@bigboss1990926
@bigboss1990926 3 года назад
@@ceng4804 這種車塞不下8缸啦,6缸都很擠了,真的頂多450或500
@lezard228
@lezard228 2 года назад
撇開價錢與未知的安全性外,對這車滿感興趣的,唯一最美中不足的地方是:只可惜座椅的可變靈活性跟調整恐怕沒有想像中的好,似乎有沒辦法自己選搭來拼裝,其中最大的缺憾是性能動力的問題,至於能源油耗在可接受範圍就好,未來搞不好還能再自行選擇調整,不知是否能適合長行旅途遊玩.
@nn234430
@nn234430 3 года назад
總裁座駕 大哥城堡
@user-nz7br4wt2b
@user-nz7br4wt2b 3 года назад
多好的一台車,確裝了ㄧ具不夠力的心臟,太可惜了
@l0n9x
@l0n9x 3 года назад
有两孩家庭选这个车比较好
@timlin5945
@timlin5945 3 года назад
老爸司機開這台每天載我回家都蠻穩的很推比上一台阿法好
@aa789852tw
@aa789852tw 2 года назад
有錢人😆
@keiming2277
@keiming2277 3 года назад
買車送司機嗎??
Далее
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
HUMILDADE NO TRÂNSITO #3
1:01
Просмотров 66 млн
что за звук?
0:15
Просмотров 3,8 млн