國軍祖傳M60戰車準備大升級 到底怎麼改最適合台灣呢?【Dino Brothers Studio】[CC字幕] 

資料勘誤 根據國防部最新的資料 引擎換裝AVDS-1790-2CAU 馬力保持相同的750匹

當年下基地影響深刻： 1. 一個連14輛M60，在駐地本來就只有13輛能動。 2. 離開駐地，下了火車剩下11輛。 3. 普測完剩7輛。 4. 訓練完剩4輛，其中一輛還是在我後頭跑戰術時引擎發爐。 5. 跑完鑑測剩2輛。 6. 最後上靶台打夜間射擊，完美的剩下最後一輛，另一輛掛在了上靶台的斜坡前😢😂 所以個人淺見，M60最應該升級的是⋯⋯別升級了，趕快送博物館，省下經費搞點20毫米無人炮塔的甲車、能丟炸彈的無人機，或者多弄幾顆反坦克導彈都比較實際！

除了軍事上硬體的升級外,我們年輕人更重要的是要多跟長輩溝通心防的部分。像我爸在政治傾向上是偏藍,而且常常很多他的朋友會傳很多內容農場的消息給他,我都會去找事實查核慢慢提升老爸對假訊息的防禦力,甚至傳DBS的影片給他看(上次火山佈雷系統的影片就是一個例子)。 所以總結來說, 要溝通跟改變周邊人的想法不容易,但我們台灣現在最需要的就是內部要團結一致對抗外敵, 讓我們一起努力提醒長輩們別再糾結在藍綠,而是要看清楚現實,尤其CCP最擅長分化敵人跟擴大敵人內部的分歧了。(要小心最極端的藍跟綠政治人物, 他們絕對有被滲透的可能,台大教授明居正老師提醒過)

版主有些訊息可能需要再深入研究 1.現役戰車妥善率不佳,有很大一塊是因為國軍維修能量不足,專業軍士官留營意願不高,想留的留不下來,該汰除的怕退伍等於失業,這些畸形現象造成的,別人軍改越改越強,台灣軍改是把軍人通通改成穿軍服的公務員. 2.台灣武器升級或新購,最大的問題就是軍改後的採購制度,成也中科院,敗也中科院,中科院也要賺錢養自己,所以透過中科院的升級預算,中科院都要先打一次折,把它自己的行政費用扣下來,明明只是發包單位,研發靠廠商,但費用被中科院七折八扣下來,多少錢做多少事,長此以往下來,自製軍品或是軍民合作項目沒有比外購便宜不說,功能不如原裝品也就不稀奇了. 3.國X國造是很好的理想,但現實是台灣的市場規模太小,外銷在現實中很難達成,如果自製緩不濟急,成本又高於外購,堅持國X國造最終很可能是惡化國軍戰力的兇手之一.

李奧納多的120mm L45是高膛壓，不是低膛壓。還有，楔型裝甲模組是空心的，抗化學能彈還行，抗動能彈就算了。 還有，目前各120mm都是高膛壓+低後座力，包括半人馬120mm，所以任何北約標準砲彈都可發射。

0:21可以看到第2車脫靶.這種距離能脫靶也想灘頭殲敵!!0:26的兩台也是脫靶挖地瓜!!要提升的是士兵跟士官及軍官的素質,以前沒有炮口式的覘視歸正儀的時候,都是用黑線用電火布在炮口貼十字,在從砲塔內取出發火機用望遠鏡膛視歸正,相同的歸正前必須先用G型搖砲,盡量把砲塔液壓油內的空氣排除,然後找一定點停止後,射手將M105D管狀鏡,主要瞄準鏡星光夜視鏡及膛視菱鏡的十字絲全部歸同一點,以前射手脫靶回去是禁足四週的,只要有上靶就榮譽假兩天,中5-5榮譽假三天.摧靶的至少都還有擦邊🤣🤣🤣🤣!!以前很少有脫靶的事!!!

我覺得台灣戰車升級的討論，有一項重中之中的問題，就是通訊指揮系統的改進部分，台灣現役的裝甲部隊，目前面臨最大的問題不在戰車本身的火力、裝甲、機動.....而是裝甲人員實戰受訓的部分。在沒有實戰經驗的前提下，假設今天裝甲部隊躲過對方遠射式武器的炸射，裝甲車已經部屬在灘岸掩體後，等待對方搶灘部隊進入火控系統能夠捕捉到的射擊範圍，此時如果我是共軍指揮官仍然會使用觀測工具持續監控防守方的火力防守區域，使用艦砲再次火力驅散對方防守部隊集群，此時若沒有良好的指揮通訊系統，對防守方而言肯定是一個大災難，首先各砲車只能各自判斷攻擊目標，無法發揮火力面打擊，再者射擊後要運動到下一個射擊炮位，沒有良好的訓練經驗根本無法通過車長自行判斷作戰，若發生在夜間可能一砲未發就被對方運動到近距離，就是後退至迷途的狀況進入非作戰區域。

每次看這些巴頓阿公車在移動時彷彿可以聽到扭力桿在哀號，不管哪種升級方案砲塔一定要減重...

複合裝甲對於現代戰爭主戰坦克防護非常重要： 使用鈦鎢合金製作蜂巢形狀強化框架結構，𥚃面填充第三世代陶瓷基體複合材料，前後加裝玻璃纖材料，空隙位置灌注環氧樹脂，最外以及最底兩層使用特種鋼製裝甲 這樣無論敵軍使用APFSDS,HEATFS 還是ATGM，綜合防禦效能都非常好 外面加掛多層重型爆炸反應裝甲，絕對可以更進一步提升車組成員整體生命安全保護能力 參考借鑒以色列的楔型安裝附加裝甲套件，更大傾斜角度使得等效厚度提升，使得來襲敵軍武器彈藥，亦都更加容易偏轉跳彈，空心裝藥聚能破甲彈頭錯過最佳爆炸高度，無法發揮最大破壞效果，這點非常重要 基礎鋼製裝甲內部加裝Kevlar防彈纖維襯層，防止爆炸破片以及裝甲崩裂傷害車組成員，並且提供一定程度防火保護

我2017外島當兵時，服役的裝甲單位用的就是M60A3TTS，常常在週保養時做動力測試，也有幸爬進去砲塔看，也有幸可摸到真的105戰車砲彈

依照台灣的國際關係來看，除了美國以外的他國方案都不用想，國防部新的規劃是買原廠的引擎做更新，馬力不變但是新製程的引擎來更新一定數量的M60 我覺得與其升級M60，不如加強各灘岸守備旅與M60的協同作戰，將M60當做步兵炮來使用，畢竟我們是守勢作戰，守備旅基本就是釘子釘在指定防禦點，機動力不是首要考量，多買單兵反甲飛彈，真遇到少量96、99式就讓單兵反甲去處理，其餘共軍戰甲車由M60處理，遇到敵軍主力就讓打擊旅主攻，守備旅協防 要改的東西太多了，只能希望時間站在台灣這邊

我1999t陸軍542旅裝甲戰車連義務士官退伍,當年我就是這車長有開過這古董戰車(M60A3),還記得當年在裝甲學校教官就告訴我們這種戰車在美國是拿來填海造碉堡!所以簡單說根本不用升級,整個汰換掉才是正解,期待M1A2T戰車!

這是我很感興趣的話題，M60的升級應該以划算、實際、嚴格控制預算為目標來執行；戰術目標的選擇則以登陸艦艇、主戰車、登陸戰甲車、空降部隊這樣的優先順序來考慮。預算分配建議以30%火力、30%防護力、25%機動力、15%車內環境與電力升級來分配。改良火力方面，強力建議只保修而不更新現有的105MM火炮與射控，但設法在砲塔兩側配備多枚台版彈簧刀與操控裝置。這是簡單但性價比極高的武器，現在中科院展出的台版彈簧刀(巡飛彈)射程可以達到15公里，超越敵方登陸部隊的直接火力範圍，又可以頂攻，對付登陸艦艇與主戰車兩相宜。不要小看彈簧刀的穿甲威力，40槍榴彈的裝藥量是45公克的R D X炸藥，就可以打穿三吋(7.5CM)厚的鋼板。九九式戰車的頂部裝甲有沒有三吋厚都有問題，更不用說台版彈簧刀的裝藥量可以更大，未來也可以升級為多功能引信，選擇用金屬噴流對付裝甲，或者高爆對付登陸艦；甚至可以開發出配備模型飛機噴射引擎的高速版本。M60的組員在戰車內部相對安全的環境下操控台版彈簧刀，能直接打掉登陸艦艇最好；萬一有部分九九式戰車登陸，也未必活得過一群蝗蟲般的「巡飛彈」。至於其他二線戰車與登陸戰甲車，就算在巡飛彈用盡後，現有的105戰車砲穿甲力也已經足夠。當然一旦近戰就不免也會挨打，所以就需要30%預算用在防護力升級上。如果能獲得烏克蘭的「匕首」(Nozh)反應裝甲是最好的，與一般反應裝甲向入射物正面對幹不同，它是以橫向爆炸將不論是鋼針或是爆炸金屬流的入射物切成數段。此法可將來襲彈頭穿深減少90%，在俄烏戰爭中，一輛配備了匕首反應裝甲的烏克蘭老爺T-64BM挨了俄軍的一枚9M114反裝甲飛彈(穿深500-600釐米)，一枚9K111反裝甲飛彈(穿深400-600釐米)，加上一枚RPG-7(穿深400釐米)，仍然全身而退。M-60A3如能配備這種反應裝甲，外面加上一層雲豹甲車使用的陶瓷防護層以防止彈片或小口徑武器誘發反應裝甲，應該可以應付解放軍的125釐米主砲以及絕大多數反裝甲飛彈。中科院也應該積極研發這類反應裝甲。至於主動防護系統則太花錢，不應考慮。25%的機動力預算主要用於恢復引擎與傳動系統可靠率，回到全新狀態，而不要求升級。這方面國防部現在的做法是相當正確的，換個與原來750馬力相同輸出的引擎，這樣就不必升級傳動軸、履帶與其他傳動裝置，新的引擎還比較省油。剩下的15%加裝冷氣、過濾系統、無線網路與APU (輔助動力)，使得主引擎不啟動時組員還能繼續使用車上設備,或為民用無人機充電。以上的升級裝備都是台灣能產製的，改良後的M60如果利用地形地物掩護，用在海岸防禦時，將是登陸部隊的夢靨。用在要地防禦時，如能作好步戰協同，對付空降部隊應該是綽綽有餘。就算是擺在號稱易攻難守的淡水河口，其多種火力輸出也完全可以在河的兩岸涵蓋整個河口。過了十年，當台灣主戰車完全更新為M1級別後，還能作為步兵戰車繼續發揮餘溫。

沒辦法1:1替換艾布蘭老實說很正常，畢竟最初的戰車搭配就是用少量M48加上大量M41，波灣戰爭後突然有撿便宜的機會，才大量引進M60A3TTS做為主力MBT車款，因此除非能夠撿到便宜M1A2，要不然肯定是得升級延壽M60，然後用輪砲替換部分車況差者

自己研發自己搞才能搞出名堂: 引擎拆掉, 換成渦輪引擎發電機, 把 M60 砲,鐵殼與傳動再利用; 直接在上面鑽/焊/鎖上新技術, 點石成金: * 改成全自駕( 使用 Nvidia 最新版本軟硬體 autopilot 自駕系統改良, 放在駕駛員空間) + 遙控; 人不在車內, 少掉非常多東西與重量, 增加非常多空間, 增強自動化上彈備彈系統設計, * 強化通訊, 上自研數據鏈; 低軌衛星數據鏈; * 四周掛/鎖上抗炸環景夜間視覺功能模組, 及各項自駕模組; * option 昇降潛望桅杆: 上全頻光電頭, 電戰天線, 備份通訊天線, 可能的話上太赫茲 透視雷達模組, 看穿牆壁, 土堆, 草堆, 樹叢 ....! * 改成遙控武器站: 遙控機槍, 40mm 榴彈發射器 6 聯 * 2, 掛海妖通用發射管(19 管70mm) * 2, 發射 無人機, 無人巡飛彈, 火箭彈, 微飛彈; * 增加我國自研製鶯歌陶瓷牌複合裝甲; 一片片一層層 hinged掛在外殼裝甲外面鏗鏗鏮鏮, 隨時可替換更新, 甚至垂掛一圈圈不鏽鋼鏈條 ! * 使用天劍技術, 自研360 度外掛型主動防禦系統模組 ( 環車 32 枚包括砲塔上方放一圈16枚 微飛彈射程500m), 可將抱彈無人機幹掉, 將來襲砲彈, 火箭彈, 飛彈統統幹掉; * 砲塔外, 加掛/鎖上四片 256 cells GaN AESA 雷達模組, 偵蒐/ 追蹤/ 火控; 主動防禦; * 引擎 改成 漢翔自研 或 R&R turbogenerator 1200kw, 使用 4 顆 200kw axial flux 馬達四輪驅動,

对于M60的使用经验以及升级经验，以色列说第一没有哪个国家说第二，而且常年不断的根据实际的作战经验对M60进行了改进，最近还对土耳其在叙利亚军事行动的经验，在2017年进行了最新的升级FIRAT-M60T，台军应该根据自己实际的情况进行升级，以俄乌战争为例，长达一年多的时间，大部分的坦克损毁并不是坦克造成的，更多的时候，坦克的使用，是作为班组进攻时候用作伴随进攻的掩护火力，从以色列的最近改进中也可以看出，M60加装了更多的辅助火力，比如在以色列国防军的Magach7C，车顶出现了三挺机枪，在土耳其的SabraMK3改进型还加装了60迫击炮，这都是趋势，闭门造车最是致命，俄乌战争并不是人民发动的，但是俄罗斯乌克兰普通人民却是承担了最大伤害，希望两岸永无战争

戰車講求的是，火力/,防護/機動力 現代單兵反坦克威力強大， M60A3如何調整，防護力跟本不過關 還不如省下錢，多購裝甲運兵車，及提高單兵反戰車裝備，更實在

火雞國很親中，應該很難，個人覺得李奧納多是比較適合的方案，又或我們可以接受義大利準備退役的公羊戰車，義大利準備買豹二替換公羊了。個人覺得公羊戰車很適合台灣😂，不過買不到，希望DBS能夠做一集公羊戰車

裡面電腦全部換新 , 裝填彈全部改為全自動 , 有空調 , M60的砲塔 , 加上雲豹八輪裝甲車的車身 , 或CM-31六輪裝甲車的車身 , 鋼板加厚 , 拼裝在一起 , 湊合著用 .

曾經的愛車之一，如果可以 應該還是 強化國軍妥善率比較重要,武器再精良 不能動就是沒用的武器，可以體會前面的前輩 下基地時 一台接著一台有問題

説的對⋯彈藥和射控方面的提升，對於戰時是最重要的，尤其是面對共軍老是想以量取勝的戰術，國軍在有限的資源下，質的提升更甚重要

不管是加裝甲還是加馬力，發動機懸吊履帶這些部件機構就可能都要調整，所以M60之後的定位跟使用方式，會影響改裝的程度

M60A3目前國內的方案已是最好的選擇..只是打登陸戰守方..若日後國家正常化有可能送出國維和或參戰..到時再來考慮合適的裝備..

要改裝升級之前要先看看車體狀況能不能夠升級，台灣這批M60A3是1995年從駐韓美軍退下來的，當初台灣希望能夠取得的是駐歐美軍的車輛，原因跟理由不太了解。但是在台灣服役之前，這批M60A3已經在美軍服役過，加上將近30年在台灣的使用，要先看看結構狀態是否適合升級。這跟當年M41D的案子一樣，要挑狀況好的車輛升級。 2:48，基本上如果不是中國的主力戰車上場，兩棲裝甲車輛用105mm主砲還是很夠用的，而且換成120mm主砲代表整個車內的裝彈架都要重新修改，實際上運用可能會有一些不順手，但不代表完全不可行 5:38，Sabra源自於以色列的Magach 7，1998年推出，至今已經有在對庫德族作戰中使用的經驗，當然也有戰損。這邊要提到的是如果要外加反應裝甲之類的外掛被動防禦裝備或是火炮，扭力桿要更換的可能性是很高的，原有的扭力桿在換裝新的裝甲跟火炮之後可能承受壓力的效果不夠，需要另外更新，例如同樣是M113家族，M106自走迫擊砲車的扭力桿就跟一般型M113不同，要承擔搭載迫擊砲的額外重量跟使用火炮時的衝擊。 7:11，Leonardo本來曾經想推銷M-346高教機給台灣，但是後來國內決定自行生產下一代的高教機，因此最後M-346沒有能夠在台灣服役。 總的來說要更新M60A3不會是一個小工程，加大的重量或是新的佈局都需要時間去修改跟改變現有的教範，特別是M60A3的M85機槍可靠性不佳，原本用戶視為改裝時優先汰換的部分。同時也要注意到改裝後的M60A3要如何因應新的作戰角色，善用本身的優點而避開自身的缺點，一如以色列也知道巴頓系列車身較高，但是就是可以運用車高有的優勢來作戰。這些強化工作本身不代表可以讓M60A3完全脫胎換骨，遇到一些威脅性真的很強烈的敵方單位還是有可能會遭到擊毀，但是戰爭難免死傷，軍方能做且該做的，就是讓車組成員對自己的裝備有更多的信心。

M60T很不錯,我記得就是太貴,可以買M1,才不可能改M60T,自己搞就換引擎和動力套件,加複合裝甲和自己搞個焊接砲塔,其實也不用急著升M60A3,等M1A2T全數成軍後,有了使用心得,可能怎麼改M60又會有新的看法

升動力跟射控就是要把它當成像戰車的裝甲車來用了，火力跟防護不變的話它能對抗的對像跟雲豹差不到那裡去 要不然就是考驗中科院有沒有本事把各車整合無人機跟伴行步兵行進訊息通聯，把各車串成一個體系或許還能玩出點花樣

要升級啊，很簡單啊，首先，考量到這型戰車防禦力以及跟不上時代，所以要將炮塔以及車身從新製造，要採用防禦能力更好的查布漢裝甲來製作；再來考量到105mm戰車炮已經過時，所以要換成常見120mm戰車砲以提升火力；M60A3戰車的射控系統也很落後，所以要在安裝新式的射控系統讓射擊精準度可以得到提升；而由於車體內部要配合主砲彈藥改變以及安裝新型的射控系統，所以我們需要把車內空間全部設計一遍；再來，考量到炮塔以及主炮更換後，戰車車身的整體重量加重，所以我們需要換裝更加強大的引擎、更好的懸吊、以及更堅固的底盤，讓改良過的M60戰車操控能力大幅提升。 就這樣，所有能力都媲美第三代戰車的新式M60戰車誕生了.........好像哪邊怪怪的

不是沒錢只是重要性被更重要的武器搶預算，阿帕契+海馬斯+反裝甲飛彈都到位才開始動M60 無人機攜帶地獄火可以掩護M60不足之處，這是不用花大錢購買高價有人戰鬥直升機，還能降低傷亡 或者開發無人反登陸戰車，以火力與機動力優先，放棄裝甲能力反正不會傷亡，這樣還能縮小降低受彈面積 甚至不須旋轉砲塔直接以正面對對敵人戰車，只裝正面裝甲防禦以最少戰鬥重量與面積反裝甲 或者以旋轉飛彈塔搭載4-8枚地獄火，負責正面以外的攻擊火力

不要再為難老爺車了，大升級根本不就符成本，就小升級維持妥善率等著換新車吧。

如果真的對海軍陸戰隊好那：能不能先跟美國買他們庫存的M1A1. 然候使用美國海軍陸戰隊2018年時候使用的方案來改進。這樣子有及戰力也可以符合台灣海軍陸戰隊的後勤跟使用。A 1的戰車防護力跟砲改都不用改本來就比60A3好。

如果可以，建議使用台積電到瑞典投資，換取瑞典技轉CV90-120、CV90-105mm戰車，同時還可以兼有CV90-35mm高平兩用砲車，讓台灣的履帶式裝甲車直接鳥槍換砲。 另外，瑞典的弓箭手155mm/L52自走榴彈砲車，雙方可以一起研發匿蹤智慧型超音速反艦、巡弋飛彈，或是5代機，同時台灣也可以跟上瑞典研製新型巡防艦的機會，兩國一起研發4500噸滿載並擁有4面盾300公里偵搜距離且有32管垂發的巡防艦

不更換現有engine ，把MGU-H加配現有ENGINE反而更實在，效果不夠的每氣缸加配輕葉片（3D打印聚酯扇葉）的機械增壓

影片內容有誤，國軍M60A3引擎替換案，最終由原製造商重開產線生產一批同系列的引擎，馬力並未如先前媒體報導有提升至1000匹，依舊為750匹，原有的變速箱、傳動套件均能沿用。

是通信啊，長官完全無視

个人认为，站在国军的角度，首先要做的是对每一辆车的状况做出客观的评估。国军现役的战车大多是冷战时代入役，这些战车至今已经属于超期服役状态，很多车的机械装置特别是动力、传动和悬挂组件磨损严重，而且各个部队各个车辆的具体损耗状况都不一样。说句比较现实的话，即使有无限的资金和时间，把这些状态各异的老战车全部翻修至能用于战役级别的机动作战的状态也是不现实的，其中一些车辆已经没有翻修，甚至没有作为零件捐献者的价值，这都是可接受的。但是国军指挥系统必须掌握每一辆车的真实状况，清楚每支战车部队的真实作战能力，才能在可能爆发的战争中做出符合这些部队的实际作战能力的指挥部署，而不是对着脱离实际情况的编制表向根本不存在的部队发布不可能得到执行的命令。在评估的基础上，国军需要搞到充足的零配件来翻新尽可能多的坦克，这并不是一件容易的工作，M48和M60系列停产已久，很多零配件都已不再生产，现有零件处于用一个少一个的状态，甚至生产这些零件的厂商已经关停和转行，当年的生产设备和工艺已经废弃，因此完成翻修工作除了购买库存零件或者复产一些易损耗零件之外必须认真的考虑使用现在市场上能买到的或者用现有设备生产的替代零件，这个替代工作需要在成本和性能之间做出合理取舍，这并不容易。在此基础上，如果还有剩余的购买能力，那么这些老战车最需要更新的是感知能力，从近期的几场战争看来，甲脆炮弱的战车未必没有作战和生存能力，但眼瞎耳聋的战车往往百无一用只能白给人刷战绩。高度自动化的猎歼火控系统需要火炮、火控计算机和观瞄设施联动并且本身要占用炮塔内空间，价格也非常昂贵，升级这些老战车从成本上不划算，但是现代化的通信系统和感知系统（例如更好的观瞄测距设备以及带有观瞄功能的遥控武器站以及更好用的激光警告器）从成本上来说不算很贵，安装不困难，完全可以考虑。其次是ERA，这个东西价格不贵重量不大安装不难，可以极大地增强坦克对于各种HEAT弹药的防护能力。至于什么换新炮甚至是新炮塔，我认为这对于现在的国军过于奢侈，不管是从时间还是资金的角度来说。如果有这钱，还不如多买点105轮式炮战车更划算。

不會有1000匹的升級, 只是750匹原案妥善維持引擎新造, 因為不用換其他配套動力總成, 要是升到千匹, 扭力桿等也得更著換, 這些當年用美軍剩餘物資報價買進來的最後一代巴頓, 要是這樣大動刀, 搞不好比原車造價還貴, 但是無論是750還是1000匹個人都不認可, 應是要想辦法去談技轉某些新代戰車製造, 不該浪費資源在M60A3上 除非為了自製某些系統總成開發技術練兵用, 還有M1A2起碼買到200台, 台的主戰車至多450-500台也夠了, 而不是當年60A3+M48等近千台

國家戰真的很老了！！！真的也該升級了❤❤❤

同意機動最迫切，不會動的戰車就只是靶，先讓戰車在第一波攻擊前能離開基地平安抵達掩蔽位置，裝甲跟火力都再說。 至於裝甲，印象中雲豹的外掛裝甲好像是國內廠商自製?　但我不確定那個適不適合M60，然而影片推薦的土耳其方案，以我國的外交處境...(苦笑 最後火力，如果很不幸的主砲沒錢換裝，而中國能把主力戰車運上岸，那也不用派M60去硬扛，還有AH-64、拖式、標槍等專門獵殺坦克的武器，以及M1阿

30多年前全砲指部的M52自走砲終於獲准繳回報銷。 真的撐不下去了，引擎老舊的程度從基層到軍團的保修廠都束手無策，有些砲連在下基測時還只能5砲4砲參加實彈射擊，在公路上無故起火，都是因為引擎故障。

陸軍目前只有要採購400套原裝引擎而已，沒有要換變速箱加960HP的新引擎，射控系統升級也只有提出而已也還沒執行，M60老車就是老車了，加上未來雲豹砲甲臺灣根本用不到那麼大量的戰車，400套引擎加上封存舊車殺肉用，巴頓系列只保留約400輛，升級射控換新引擎等M1慢步換裝，是陸軍最省錢最合理的方案！

我覺得以報廢品的名義去買美軍陸戰隊退役下來的M1A1,裝甲防護力升到M1A2T的水準,並預留加裝主動式防禦系統的餘豁 用帶透明防彈護盾車長機槍取代遙控武器站,其他設備如果零件沒有停產就繼續沿用M1A1的設備, 這才是既省錢又能有效提高戰力的方案

戰場感知能力也是現在很重要的指數

通訊及聯戰能力才是重點，咬不下來的戰車交給武裝直升機及反裝甲小組

說實話，陸軍的後勤單位大有問題，裝備的零附件要更換更是從入伍等到退伍，還要應付高裝檢、下基地、聯勇、測考、演習等等，用謊言堆起來的妥善率才是當前應該處理的問題，換料的規定跟標準讓你根本無從換料，沒有料件意味裝備妥善率無法達成100%甚至是達不到堪用，國防部後勤處、陸軍司令部後勤處、陸軍後勤中心三個單位的政策跟指導根本不統一各自為政，基層為了應付不必要的督導苦不堪言，督導應該是指導基層應該怎麼做而存在，而不是督導記缺失讓基層害怕被提報、記過、懲處，到頭來裝備妥善的問題還是沒有解決'，增加高層與基層的嫌隙，而高層始終認為我有登記到缺失就是我有在做事，基層有缺失是沒有按照規定做是，裝備沒有好好保存，請問裝備可以不使用放在倉庫當寶是不是，有使用就會有損壞，有本事你的手機給我用20年不換看看，腦殘高層。 還有任何營區都沒有建設鋼棚計畫，讓很多裝備長期成為「露儲」裝備(「露儲」就是風吹日曬雨淋)，造成裝備容易損壞，不學學新加坡車庫跟兵舍建造一起。 別把基層當作你們的傭人

基本上，那些高官們認為要是戰事打到了陸軍，那就沒什麼好打了！(失敗主義)所以把絕大部份的預算都給了海空軍，而陸軍也坐實了乞丐兵的稱號(連餐費也不一樣會不會涉嫌歧視，我們是人耶！) 這種觀念在軍中已經多年了，但時代在改變，再合理正確的思路也會隨著時間而被淘汰，再加上烏克蘭頂住了這一戰！重海空輕陸戰的戰略思考可以出殯了！再加上台灣60歲以下成年男子70%都是陸軍退伍，七折八扣的，沒被動員卻能持槍作戰的至少還有三百萬，這些民兵在投入作戰時也不想當砲灰啊！如果你們的M60.M48不要的話，留給我們好嗎？運彈藥我們有三噸半，坦克質量有問題我有認識的修車場，不勞你廢心！別花錢升級了，你們多研發點無人機跟新技術吧！

感覺以短期效益來說，把錢投資在適合巷戰的改成輕型坦克與單兵反坦克武器加強或是添購無人機上CP值真的比較高

台灣有3/5是山區，二千三百萬人口大多擠在剩下的2/5。可以說台灣不是山區就是城鎮，兩者都不像空曠的平原或沙漠一樣適合坦克大戰硬碰硬的對幹（台灣唯一空曠的地方大概就是稻田，也不適合坦克。）坦克打巷戰，前進路線選擇有限，建築物又多，適合守軍隱藏，很容易遭到伏擊。如果M60用於伏擊或夾擊，則105mm的主砲是可以貫穿對岸主戰車的側面或後面。機動力和射控的升級是必須的，防護力升級難並且貴，但因我是守方，可靠掩蔽藏拙。另外關於M60車身高也不是一無是處，"hull down" 是戰車防守的一種戰術，就是把戰車藏於斜坡後方，此時須壓低砲的射角，不然只能打天空。低車身的戰車因砲塔與砲身距離很小往往無法把砲的射角壓得夠低。

如果能將炮塔魔改成梅卡瓦的更帥。除了換裝馬力大的引擎外再加上以色列Trophy Active Protection System Intercepts 2 Anti Tank missiles，更新120主炮及射控系統其實也可以。

我比較希望廠商有提升底盤承重能力的方案，現在主要無法增加防禦的難點在懸吊系統撐不住，要換裝更大馬力的引擎倒是事小

我覺得最少想辦法嘗試將CM11/12上的射控移植過去吧！（嚴格來講這些是M1改過來的）

巴頓戰車的升級除了考慮性能效益之外，服役壽期能撐多久，是否值得投入，必須是中長期的評估。 目前國際上M60系列的升級案，似乎都不便宜，全面換裝新的M1A2T又是經費預算而不可及，那是否考慮以目前烏克蘭模式，是否直接引進美國海軍陸戰隊退下的M1A1翻修車，是不是一勞永逸的方案？ M1A1雖然在戰場資訊管理系統不及M1A2，至少在火力，防護力與機動力上，沒有太大差異，如果美方放行，應該是一個選項！

M60最好就是跟BMPT一樣改奘成步兵支援車，反正裝甲肯定是檔不住現代反坦克炮，那不如就把砲塔拆掉改裝成無人砲塔多上幾座機砲榴彈砲跟反坦克炮上去，這在搶灘戰上效用比一般坦克砲強太多了。

升級價格比二手m1a1貴

我覺得比起升級這類車，不如考慮除役巴頓然後把雲豹大量量產並裝上一個無後座力砲模塊更適合吧

全部改造成155mm35倍徑短管炮，可以直射可以曲射，配穿甲弹和榴彈，用於城市戰和海岸防衛!炮塔要加高加大，加装20mm同軸機炮!😅😅

增加動力、稍微增加防禦，剩下的可以加觀瞄、光電、預警系統，火力甚至可以只用機砲、反坦克飛彈，做支援用途

沒有戰車產線就是這樣！有怕沒人買，沒有零件沒辦法自己做

當初陸軍戰車戰力是已經由AH-64彌補了，所以M60 已經到年限就退吧，換上105的雲豹取代會更好，別忘了消失性商源這塊

坦克將逐漸被無人駕駛的「AI陸地電動車戰鬥載具系統」替代，其車上載有火砲、機槍、反裝甲及防空飛彈、全方位主動防禦系統；因為車上無人，省下原本乘員的空間及防核生化空調設施，可配置伴隨作戰的微型偵查無人機及攻擊無人機，和更多的飛彈和彈藥。「AI戰鬥載具系統」裝置了多重傳感器，由在後方安全地區的小組人員遠距遙控操作，並且戰鬥載具系統間可以互相聯網，由AI協助指揮，互相支援共同作戰。「AI戰鬥載具系統」在公路時速超過100公里、在野戰地形越野時速能達70公里，使能做迅速閃躲敵砲火及伏擊，因為無人，設計不需考慮對內部成員的撞擊傷害，故能執行強行穿越任何地形障礙及在河川水下和海岸沿岸海床下行駛突進。因為使用電池電力作驅動，不像傳統燃油機引擎會發出巨大的引擎聲音，使其在夜間能靜悄悄抵近敵陣地執行突襲，這一切都要仰賴新科技晶片及AI技術，只有強大晶片科技能力的國家才玩得起、做得出這一類新時代AI陸地戰鬥載具。美國已開發出來，作持續嚴正改良中。這就是為何美國說M1A2 SEP v4 (M1A3)將是最後一代的坦克。

先不談怎麼升級M60，就以現實層面成本來說好了。M60坦克是一種老舊的裝備，而M1坦克則是一種現代化的主戰坦克，這意味著升級M60到與M1相同的水平所需的成本可能很高。 升級M60主要涉及改裝裝甲、武器系統、通訊觀測設備、引擎，這些改進需要廣泛的設計和工程知識。相比之下，購買新的M1坦克可以獲得更先進的技術和系統，並且不需要投入大量時間和成本進行升級。 因此，從長遠來看，購買M1坦克可能比升級M60更為經濟實惠，因為新的坦克通常擁有更高的性能、更可靠的系統和更長的使用壽命

這種要送去博物館展覽的戰車還要替他升級啊😂😂😂😂😂😂

引擎已經確定不升級了，國軍買了一批 全新 同規格的新引擎，指簡化了 保養時間

國軍要升級M60A3算了吧！小弟以前戰車駕駛，每台戰車壞的狀況都不一樣，還超容易脫履帶，開完下車你不去敲豬鼻子，等等就脫履帶了，還一堆裝備美軍都不生產了，申請也生請不到了，有些戰車都被當零件車使用了，升級不一定能省錢，那些戰車打過越戰當，有些裝甲還有不過的痕跡，台灣M60a1砲塔跟地盤狀況現在真的不少，連防水條都沒了，下雨天你在戰車裡可以看到瀑布，然後台灣當通訊設備又不防水，遇到下雨打戰術測，你駕駛可能跟車長連通話都通不了。

也還好吧.世界第二大軍事強權都還在用T-52呢.國軍還有這樣的裝備可用已經是很奢侈了.與其買新戰車還不如多強化作戰系統多買些無人機.例如基隆廠自產的左輪系列

我覺得給M60一定程度的升級就可以了 給預備役用來訓練用 戰時也可開出來反擊

繼續購買M1淘汰老戰車，一輛M1換4輛M60 / M48，不足數量以雲豹炮車加掛複合裝甲替代。並且購買大量豐田皮卡當載具，裝配機炮或飛彈，廉價好用耐消耗，只是沒什麼油水回扣。😂

認同～自己升級加外購，雙管齊下，並無沖突～可以開放讓國內民間來修改～～國內維修改裝技術，也是很強的

我覺得，與其給m60戰車升級，不如退役一部分購買新式戰車，不提艾佈拉姆斯豹式，哪怕購買幾輛T-72都是重大提升

跟澳洲核潛艇一樣，美爹不能先解封賣一些庫存的M1A1嗎？再怎麼老舊也都比M60新阿～😥

目前升級是針對最迫切的部分，感覺也只是撐到M1A2T服役和砲貓量產，到時讓巴頓家族通通退役，再增購第二批M1A2T，讓200~300台M1A2T和300~400左右砲貓來取代目前千台的巴頓家族

以現在兩岸的狀態和俄烏戰爭的局勢而言，國軍陸續買M1坦克的機會是非常低，因為羅馬尼亞、波蘭和烏克蘭急需任何款式的M1坦克投入作戰。所以，國軍升級祖傳M60是勢在必得，勇虎和M60在國軍裡的首要任務是為步兵提供直線火力支援（類似對岸的15式和美國的MPF輕坦），因此土耳其最新的Roketsan方案是最合適的國軍的需求的，因為全新設計的砲塔能降低車重符合台灣的地形同時又能保留105mm線膛炮載彈量多和彈藥品種多元優勢，然後專門對付主戰坦克的任務就交給M1A2T，但是缺點是這種要換砲塔的方案要花更多錢。土耳其的另一個是M60SLEP（M60AMBT），好處是省錢但是重量沒有降低。 還有一個方案是全部淘汰勇虎和M60，然後自己開發屬於台灣的輕坦但是這個方案是最不省錢的。 總之，無論是那種方案，無人機配合作戰和C4ISR功能是一定要有的。

砲塔可以不更新但是105主砲要換成120主砲，因為共軍兩棲登陸坦克和空降坦克裝上複合式裝甲，台灣105主砲很難一次性打穿。

將來的坦克都會配有主動防禦系統，傳統反坦克飛彈的效力可能受影響，這時主砲威力大的M1系列是台灣陸軍最好的選擇！

觉得台湾80年代军购有四大遗憾，第一就是剑龙级潜艇只买了二艘，本来可以买六艘的，台湾还可以制造，但是海军没有说动空军和陆军在军费上暂时支持下，后来追购，荷兰不卖了。第二就是IDF没能弄到F404，以及IDP在设计上没能和F16保持一致，如果能大概一致，IDF就能和F16一起升级了，IDF的机鼻没法安装F16V的雷达吧。第三，没能和韩国一起研发K1坦克，反而自己搞了个不伦不类的勇虎，第四，没能买到以色列梅卡瓦上面的120毫米滑膛炮，以色列的那款滑膛炮虽然是120毫米，但是尺寸和105毫米一样，完全可以替代M60上的坦克炮，如果台湾能买到，那么M60才能真正的升级，像土耳其那样，M60+K1+120滑膛炮就是国军装甲部队最好的选择。

升級是考量錢和維持數量吧！2個後續疑問課題：1.後續補保和高裝檢能落實和迅速確實嗎？2.頂的住反戰車在上方頂端的破甲射流嗎？該如何克服？...建議多想想...

如果加裝自主防彈系統，如以色列防禦系統就更好，防御換取攻擊機會，

跟自衛隊換74式 地形適應性機動性更好 反正裝甲都是裝飾用的 還不怕斷供砲彈

換同等引擎看似省錢其實沒省多少 有人在猜國軍不想升級引擎動力是為了相對便宜的國產變速箱零件 國軍唯二有上反應裝甲的戰車好像就是引擎狀況撐得住車體重量才能上裝甲 不過說到生產授權沒幾個廠商敢給，205出了名的皮之前狙擊槍跟105砲管打算商購逆向破解結果國外廠商看破手腳直接不賣 再加上台灣政局不穩搖擺不定真的要生產授權有些難喔

不论选择哪个升级配套，有一个装备都是重中之重，甚至必须安装到那些翻新再卖的冤大头m1，那就是一面超大尺寸，坚固耐用的大白旗，以便在开战时方便车组人员尽可能快速缴械投降，入住解放军大后方安全舒适的战俘营，避免不必要的伤亡，为日后台湾省的繁荣昌盛留下人力。大家说是不是呢？😅

只要美國不賣新戰車，台灣再有經費也沒用，而且美國就是要讓美國巴頓戰車繼續有升級訂單可以賺錢，所以不可能賣台灣大量的M1A1戰車，所以還是要想辦法升級還有改善妥善率，看看俄烏戰爭就知道了！ 不管有多少先進武器，打到一定的程度還是要這些老裝備上場參戰！

我們海島國家與烏克蘭的坦克大戰有很大不同，換裝120 mm主砲 和如何研發讓105 mm砲彈發揮極致功效，也是我們必須努力的方向

砲塔太高 台灣M60坦克 主要是灘岸防守 把地挖深一點 半埋於地下 只露出砲塔(露出部分要加裝反應裝甲) 戰前就要在各個戰略要地 挖設戰車坑 就可以有效防守灘岸 至於一些空降的輕裝甲 空降兵 (最好是在空中就解決掉)就由快速機動的雲豹甲車 配上拖式 標槍飛彈去解決

基本上你的理論合理 但相對現實來說難度太高 第一。裝備妥善本身就不高 第二。大部分零件也都停產 第三。現在他的問題不只是你看到的配備太過於陳舊，而是他的變速箱跟引擎存在很大的問題 現役部隊的戰車，其實最需要的是找到能替代現在引擎的方案，至少保證作戰的時候還有足夠數量的戰車能作戰 有待過裝甲部隊都應該知道 強發 引擎的機油油溫過 噴機油 漏油的 變速箱有問題的 如果這些能解決 至少在反登陸作戰方面 還沒到想像的那麼糟糕

坦克的三要素最重要的还是学会取舍，取你自己最需要的，舍弃相对来说不那么重要的，DBS大哥说的火力确实没必要去升级，先把出勤率提上去再说，毕竟不能上场就是0输出，整天泡病号不好

120主砲人馬裝甲車性能不錯但是它無法取代坦克的位置，因為人馬裝甲車弱點很明顯車輪和裝甲，因為要提升主砲空間人馬裝甲車不能裝上太厚的裝甲因為裝甲太厚增加引擎負擔和增加耗油量，如果耗油太兇這樣投資成本不如直接採購主戰坦克，義大利完成人馬裝甲車後轉而研發出公羊主戰坦克來汰換舊坦克。

其實新的動力包真的只是必須要有的基礎，比起裝甲我個人認為在提升火控與觀瞄後，應該先把數位資訊整合C4I的部分先補起來...畢竟車體性能限制就在那，但是要能提升聯合作戰效能由機動更好的雲豹或是觀瞄設備更加的艾布蘭乃至無人機等導引合作發揮老式戰車的餘熱，是否比升級裝甲套件更能提升車組的生存能力？ 能夠扛打與索性依靠熟悉地形與情報達成不被打，少被打是不是更好些？

雷神的感覺可行性比較大 最後一個聽感很好 但政治複雜性自己認為有點難~ 但還是覺得很厲害 滿滿好料的資訊 感謝

土耳其版本真心覺得可以考慮 但就跟影片說的，價格是個問題 而且還要看國軍有沒有那個心

改裝是正確的 ，最好炮塔換一下現代的方方角角，這種戰車還是可以對任何水陸登陸裝甲以及機降輕裝甲產生威嚇，而且作業維持費也不會比M1A2高，可是很符合軍費不高的台灣。

對，訊息交換，射得準，防護力高關鍵要點，火力基本不是問題

M60A3TTS可以由兵整採買M1A1射控系統在台灣自行升級就好.玩過CM-11再玩M60A3TTS有一種錯覺,M60A3TTS不是新車嗎?一進到砲塔除了砲塔比較寬敞外,整個控制裝置感覺好像倒退到石器時代.

我比較傾向採購全新坦克和把舊坦克改裝成防空坦克，舊坦克引擎更新、坦克砲塔換成防空機砲砲塔、裝上大口徑機槍、防空雷達、防空飛彈、反坦克飛彈、多功能鏡頭，變成多功能野戰防空坦克。

看了一堆類似的視頻 沒有決心守護家園 意志不夠堅定 給你變形金剛也是沒啥小錄用 人家烏克蘭陸路相接能夠打成這樣 台灣現在還有一堆人想投降 有決心 二戰武器也能嚇嚇叫

105升級倍徑改成電熱砲、改良彈頭是比較划算。加裝反應裝甲成本貴過我上者建議。

這些升級包都跟直接買m1沒差多少錢，最務實的方法真的就是先解決車子動不了的問題，會搞到動不了除了料的問題還有維保體系的根本問題要處理，不然M1進來也是一樣。

火力，防护，机动性，最重要的还有信息化

義大利那個版本看起來好帥

改成無人裝置~裝滿炸藥做自爆戰車!! 沒辦法無人也行，當對方搶灘的時候，油門卡死裝滿燃油跟噴火油槍一路噴一路衝，衝到灘岸自爆當障礙

參考烏克蘭戰場經驗，台灣不應該把戰車布署在第一線海岸上，因為很容易被敵人無人機鎖定，應該放在高架橋下，這樣才能躲過中共無人機攻勢。海岸線應該採用分散式高機動兵力，用反裝甲武器，無人機，配合後方的長程火炮支援去打擊敵人登陸部隊，在敵情明朗的情況下，位於二線的坦克部隊再加入作戰，如此才能提高生存率，火力也才能持續。

小時候的玩具小戰車, M46/47/47跟M26都有, 還有酋長式, 但說是玩具, 後來卻發現似乎是1/35/48/72比例.(世界戰車博物館是1/144) 國軍戰車沒有掛複合裝甲, 最主要的還不是那些高裝檢要打臘的長官要求的嗎? 這方面真是完美繼承了二戰日本帝國陸軍. (二戰日軍戰車薄弱不是新聞, 但日本戰車直至戰敗, 都鮮少有掛上額外裝甲, 原因就是長官的死腦袋,) 至於國軍戰車什麼時候會開始重視這些額外防護, 其實不難觀察, 就是看什麼時候戰甲車會開始裝上"槍盾". 這些業者的提出的方案, 很難說有幾家有那個蛋蛋賣給台灣. 畢竟所屬的母國, 面對軸心國不是畏首畏尾(如以色列), 就是唯唯諾諾(如土耳其), 又或是明確的出口限制(如瑞典,不對"非正常國家"發出口許可) 個人會最希望以色列幫忙, 重建關係, 同時也是一次對自由世界的表態. (以色列在烏克蘭衛國戰爭中, 政府方的態度令其盟友感到失望, 雖然以籍自願兵在烏軍中也有建制單位了.) 先改裝動力套件我認為很正確, 因為動力和電力, 是驅動戰車上其他設備的必要條件.(M1為了降低油耗,為此還在車尾裝了個APU) 這些換新了, 有動力餘裕和更好的供電, 才能承受增加重量的改裝和裝上新款的射控電子設備. CM11/12, 編給動員旅當突擊砲吧, 跟豹一差不多的防護力, 運用上一定綁手綁腳, 不如專職做好掩護步兵戰線的工作.