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在りし日の戸塚 113系 211系 E217系
電吉Den-Kichi Train Lover Channel
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24 окт 2024
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Комментарии :
50
@プチジャマー
3 месяца назад
この頃は211系の低音モーターにはまっていました。😃☀️ 113系より乗っていました。😃
@はな-w9p
4 года назад
まぁ今のe233が引退する時も昔は良かったってなりそう
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
おっしゃる通りですね笑 コメントありがとうございます!
@Kawasemi95
4 года назад
登場はE217も新型車だったんだろうな……
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
まだまだバリバリの新車で通っていた時代ですね(^^)
@Kawasemi95
4 года назад
訂正:当時は
@user-pleo
2 года назад
E217系はこないだ成田で見ました。
@businessworker0621
4 месяца назад
e217は過去の車両になりつつあるが 同期の西の207はバリバリ現役だぜ!
@ヨシコスターリン
4 года назад
戸塚に住んでます! 大船から帰る時にアクティーに乗ってしまい通過したことがありました笑 戸塚は再開発でかなり生まれ変わりましたが、映像のように大船側を見るとそこまで変わってないですね笑
@後藤寿允
2 года назад
0:53~入線してくる113系の行き先がきになります
@den-kichitrainloverchannel891
2 года назад
この頃はすべて東京行きですね
@user-yo4lo6ok6t
3 года назад
113、115とかの湘南色ってなんかカッコいい
@漢9西村
2 года назад
e217もこのときは新型車だったんですよー
@den-kichitrainloverchannel891
2 года назад
ですね
@漢9西村
2 года назад
今では古いですけど引退してほしくないですよね!
@fanhatsumelo9473
Год назад
旧型ATOSが懐かしいですね。
@谷岡俊一-g4y
4 года назад
発車メロディにも時代を感じますね
@trrrnm6471
3 года назад
113の高速進入、めちゃくちゃカッコいいですね
@のり-k7g9p
4 года назад
まだまだ大踏切も現役の時ですね。懐かしい。
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
当時の戸塚は大変だったでしょうね!朝夕と開かずの踏切で(^^)
@のり-k7g9p
4 года назад
電吉Den-Kichi Train Lover Channel はなっから通れないのはわかり切っていたので皆さん立橋に迂回してましたね
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
S A 実に賢い選択ですね!鉄道と共に生きる住民の知恵と言いますか(^^)
@さらば宇宙戦艦ヤマト
3 года назад
このe217系でさえ、過去のものになりつつあるのが悲しい。
@rfuruya0220
2 года назад
この頃くらいまではまだ113系通ってましたよね。小6まで戸塚区住んでたのですが子どもの頃のJRといえばこの113系でした。 さらに昔の90年代後半にはJR東海型の接近メロディが流れていたような.. つい最近高崎に仕事で行った時に両毛線でそのメロディを聴いて懐かしくなった思い出があります。
@あき-l3j4w
4 года назад
貴重な映像ありがとうございます!
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
こちらこそご覧いただきまして誠にありがとうございました!(^^)
@URA_Kita.
2 года назад
サムネから懐かしさしか感じない
@大橋ひかる-n7t
2 года назад
いつの収録ですか?
@den-kichitrainloverchannel891
2 года назад
2004年ごろかと
@eledra
4 года назад
戸塚区在住です。 戸塚駅はよく使いますがこんな時代もあったのですね(*´-`) 1:09なんか、いきなり銀色の車体で違和感満載ですけど当時は普通だったのですね。 でもアナウンスの声は変わらない...
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
アナウンスの声優は変わらないのですが、電車到着後に「戸塚、戸塚、ご乗車ありがとうございます」と流れる放送は、おそらく再生スピードが数パーセント遅くなってます。 他の駅と聞き比べるとちょっと気持ち悪い、不協和音のような音程に聞こえます(^^) もし機会がありましたら、じっくり聞いてみてください!
@Echisoba1105
3 года назад
平屋グリーン懐かしっw
@nekoichi.mp4
4 года назад
横須賀線に…235… 平屋グリーンにしてほしかった() いま考えると普通列車のグリーンはこの時代で平屋はなくなったんですね…
@究極の人参-n2g
4 года назад
平屋は定員少ないからなぁ
@ZeeninFaaninのサブ
2 года назад
113のグリーンがウソ電にしか見えないw
@SWANKY_STREET
4 года назад
地元の人間です、車両は素人目には今と大して変わらないように見えますが、風景はかなり変わったように思えます。
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
立派な区役所庁舎にペデストリアンデッキ 見違えるような駅周辺になりましたよね! コメントありがとうございます(^^)
@TOUKYU4101F
3 года назад
2:08 快速アクティー戸塚通過 やはり快速アクティーが戸塚通過は素晴らしいものだ・・・・ 今なんて悲しいことに戸塚停車(そのせいで東京~藤沢間各駅停車という無惨な内容に)だぜよ・・・ それに2021の改正で日中から快速アクティーですらなくなっちゃうし・・・・・(快速アクティー自体夜下り東京→小田原のみに・・・・)
@中道右派思想
2 года назад
113系ファンとして、東海道線113系は秩父鉄道に譲渡されてほしかった... 過去のことを言ってもあれですけど 汗
@e331kaitoku
4 года назад
よく211系の15両が9m6tで走れるよな。驚き
@深海魚-y8d
3 года назад
懐かしいe217系未済新車
@ゼッパ98
4 года назад
やっぱり近郊型は良いですね。 101系、205系、209系より加速がゆっくりだったと思いますが、こちらの方がスピード出すデザインに見えます。 113系→211系→E217系と、どんどん現代的なデザインになりましたが、旅情は失われていない感じですね。
@m0ku2a1
4 года назад
絶滅危惧種21歳の 通勤型(209など)は都心部で駅間が近いため加速がゆっくりだとあまりスピードが出せないため加速が速いです。E217などは近郊型で駅間が長いためそこまで加速を良くする必要がありません。加速が遅い代わりに高速域での伸びが通勤型より良くなっています。
@人人-t7w
4 года назад
E217のおとたまんねぇ。戻して欲しいな☺️
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
激しく同意いたします!コメントいただきありがとうございます!
@yuu217
4 года назад
2006っぽいけど211系の平屋建てグリーン車は高崎・宇都宮線の方に転用したとこか
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
コメントありがとうございます!時期は私もうろ覚えなんですが、113系が走っていたのは2006年3月の改正までなので、2005年のGWないし秋口くらいかなと思います。
@成田三男-k2e
4 года назад
いいね👍🙌😂😁👎
@den-kichitrainloverchannel891
4 года назад
ありがとうございます!今後もよろしくお願いいたします。
@eledra
4 года назад
いいねなのに👎️があるw
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