中央快速線の起点駅となる東京駅、ホームの手前を見ると上り列車のE233系が停車しており、島式ホームは片側の2番線のみ列車が停車し、1番線は空いているにもかかわらず、入線することができない信号待ちの立往生を強いられています。しばらくすると2番線から下り列車が出発し、完全にダブルクロスのポイント分岐器区間から離れていくと、立往生していた上り列車が動き出して東京駅に到着します。
25 авг 2024