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埠頭にある大量の廃車を見てきた。 

がみ
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◆現役時代の動画はこちら!
• オンボロ気動車キハ183 特急北斗88号
◆かんのくんのチャンネルはこちら!
/ @kanno0329
室蘭の崎守埠頭には全部で17両のキハ183が放置されています。
これらの車両は外国へ輸出される予定でしたが、その予定がなくなり3年もの間同じ場所にいるそうです。
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【Twitter】旅の様子をリアルタイムで更新!
/ jy09gami3
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26 сен 2020

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Комментарии : 453   
@kanno0329
@kanno0329 3 года назад
動画投稿ありがとうございます。 貴重な時間をありがとうございました!
@kagayaki_movie
@kagayaki_movie 3 года назад
本物だ!!
@user-zw4vi7hm4y
@user-zw4vi7hm4y 3 года назад
かんのさんも大物系ユーチューバーになれるように頑張ってください!(あ、もう大物ユーチューバーですね....)
@Yukkki36
@Yukkki36 3 года назад
@@maku490 謎
@user-oo7zk1ck4u
@user-oo7zk1ck4u 3 года назад
@user-oo7zk1ck4u
@user-oo7zk1ck4u 3 года назад
いい
@user-se4oe8ns5l
@user-se4oe8ns5l 3 года назад
昔は室蘭ー森間のフェリー航路が有ったそうです、森、八雲、長万部は函館のラジオより室蘭のラジオの方がAMFM両方が良く聞こえますよ。
@SHOSHO319
@SHOSHO319 3 года назад
キハ183系、初登場時は当時の気動車のイメージを大幅に覆す斬新なデザインに度肝を抜かれたものです。 あれから40年経ったんだな…
@masayoshi6951
@masayoshi6951 3 года назад
で、この映像~ ただただ悲しい~ですね。
@user-hv7jc8qe2e
@user-hv7jc8qe2e 3 года назад
これが気動車なのかと驚きましたね。スラントノーズって装甲車みたいでカッコ良かったな
@user-qx8co4ur7p
@user-qx8co4ur7p 3 года назад
海を見ながら最期の時を待つ…か。 1時代の終わりを実感しますよね。
@user-pu9qu2un5d
@user-pu9qu2un5d 3 года назад
潮風がまた劣化を早めそうですね。
@yukingchannel2150
@yukingchannel2150 3 года назад
キハ183系が解体されず、キレイに並んでいるとは…これはすごい。
@rysakasa9656
@rysakasa9656 3 года назад
海も雲もきれいな場所で、特急ヘッドマークが映えますね!
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 3 года назад
11:11鉄道模型をレイアウトに設置する前に机にずらりと並べるシーンにそっくりです。
@lelika729
@lelika729 3 года назад
私の中学時代、修学旅行で函館まで行く貸切特急の車両が白坊主でした。 もう廃車になってしまって寂しいですが、貴重な映像をありがとうございました!
@user-bz3gk6so3k
@user-bz3gk6so3k 3 года назад
昔、北海道ワイド周遊券で何度もお世話になりました。 ありがとうキハ183系。
@user-gv5zi3ir6l
@user-gv5zi3ir6l 3 года назад
おおぞらやとかちでも走ってました。室蘭と言えば白鳥大橋。
@JCZ700
@JCZ700 3 года назад
撮影お疲れさまでした。 素晴らしい動画だと思います。安全に気を付けて、またいい動画を撮影してください。
@express1715
@express1715 3 года назад
キハ183の角ばった感じが好き 0:38 一生ゲストの大隅くん
@user-yf2xx3xx2s
@user-yf2xx3xx2s 3 года назад
牛乳パック
@Kiromaki
@Kiromaki 3 года назад
陣屋町は貨物取扱こそないですが書類上はちゃんと現役の貨物駅ですよー 現状は廃車の仮置き場くらいにしか使っていませんが…
@Gemini-gd2xc
@Gemini-gd2xc 3 года назад
車両のことを「ある」とか「あった」と言わずに、生き物のように「いる」とか「いた」と仰っているのが面白いですね。鉄道を愛する鉄道マニアならではの言い方でしょうか。
@kairiyamagatarailwayvideos
@kairiyamagatarailwayvideos 3 года назад
NICE comment
@user-pf9qk8dn7i
@user-pf9qk8dn7i 3 года назад
え? 鉄道は生き物じゃなかったけ? (鉄オタ限定)
@だゎあ
@だゎあ 3 года назад
乗り物のファンはそのように言う人が多いですね!
@user-er7mq2ld3p
@user-er7mq2ld3p 3 года назад
こんなのまだいるんだ。貴重な動画ありがとうございます。
@shoheitanaka3450
@shoheitanaka3450 3 года назад
崎守駅のトンネル側がカーブしているのがいい
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u 3 года назад
最新鋭の特急型気動車に乗り、キハ183系の初期車の廃車になった車両を見に行くのは、何か哀愁を感じます。
@heberekesuihei1
@heberekesuihei1 3 года назад
いやー懐かしいですね。大学時代にこの車両の「特急オホーツク」に乗って実家まで帰省していました。平成一桁の時代です。当時はラベンダー色ではなく、オレンジ色のラインが入っていました。貴重なレポート有難うございます。
@takuue5148
@takuue5148 3 года назад
9:02、キハ183-211は私が2015年12月に乗車したオホーツクの乗車車両です。まだ残っていて感動しました。
@osakasekanara6628
@osakasekanara6628 3 года назад
大変な中、動画投稿お疲れ様です。 これからも応援してます!
@sb-qs4un
@sb-qs4un 3 года назад
12:09 がみさんの意見分かるな〜 インドネシアで廃車体が積み上げられてるのとか見ると、何とかちゃんと解体してほしいなって思っちゃう
@Roriman_05mikoushin
@Roriman_05mikoushin 3 года назад
プルワカルタのやつですね。あれ解体されてるはずです。 もう一つのチカウムの方はパクアン急行先生こと高木聡さんの結婚式の前日に何者かにより放火されました。
@user-qb5ci4ii8d
@user-qb5ci4ii8d 3 года назад
かんのさんうんうん頷いてるの小動物感あって可愛い
@masakichiba9919
@masakichiba9919 3 года назад
崎守駅変わってませんねー。高校への通学に毎日利用(もう三十年前ですが...)。懐かしい景色が楽しめました。よい動画、ありがとうございました。
@_haru12295
@_haru12295 3 года назад
いつも楽しい動画を投稿していただきありがとうございます。
@user-zw4vi7hm4y
@user-zw4vi7hm4y 3 года назад
おめでとうございます!
@user-jk5rq1zf6x
@user-jk5rq1zf6x 3 года назад
おめでとうございます🎊
@_haru12295
@_haru12295 3 года назад
@@user-zw4vi7hm4y ありがとうございます
@_haru12295
@_haru12295 3 года назад
@@user-jk5rq1zf6x ありがとうございます
@kani7081
@kani7081 3 года назад
おめでとう㊗️
@riba-nao
@riba-nao 3 года назад
先月自分も撮影に行きました。数年前にはDD51のあった場所にキロハ182も居ましたよ。ちなみに廃線跡は昔室蘭本線でした。
@zenjiromitsubishi
@zenjiromitsubishi 3 года назад
飼い猫を失い大変な時期に 平成末期まで動いていたキハ183は国鉄電気釜485ファミリーとも一線を画すデザインは結構特殊なところがあった。
@user-iw2gk6ju4f
@user-iw2gk6ju4f 3 года назад
ここで海と廃車見ながらおにぎり食べてみたい
@user-ug8hs6sx7s
@user-ug8hs6sx7s 3 года назад
動画の途中でがみ氏が話してた草むしりの線路は調べた所、陣屋町臨港線の一部みたいですね。
@yukio326jp
@yukio326jp 3 года назад
10:29 かっこよかったキハ183系
@_haru12295
@_haru12295 3 года назад
0:42 隅坊主氏 とうとう僧になってしまった
@_haru12295
@_haru12295 3 года назад
@@user-hv9rf9nm7h 予想ですが大隈宗の方だと思います
@deadendSP
@deadendSP 3 года назад
僧ですか……
@tkmm6133
@tkmm6133 Год назад
@user-ky1ok5br1c
@user-ky1ok5br1c 3 года назад
ライラック等でお世話になった車両の最期の地が室蘭とは…これも何かの運命でしょうね。 あと大隅氏は海坊主ならぬ隅坊主…面白いですね!
@aizu_echigo
@aizu_echigo 3 года назад
このキハ183も有名ですが秋田の24系や東海のキハ40系列が何年も港に放置されてるのも有名ですね
@hirataz3
@hirataz3 3 года назад
JR東海のキハ40系はミャンマーへ輸送されましたね。おそらく中古車購入案件かと!?
@qulqul99
@qulqul99 3 года назад
キハ183は、旭川〜網走、旭川〜稚内を20数年前に真冬の極寒・北海道を旅した思い出です。JR北海道の気動区間では、当たり前の車両でしたね。また雪や氷が付着した姿が映えるんです...この動画は、過去の栄光を思い出すだけに寂しい限りですね
@odekitirb3
@odekitirb3 3 года назад
痛んでるのを見るのは辛いですね… どこかでまた走ってもらいたいですね!
@user-ho4wq3cw3u
@user-ho4wq3cw3u 3 года назад
保存じゃなくて留置っていうのがまた悲しいなぁと
@yoshi7927
@yoshi7927 3 года назад
一応2両は保存されているようですが・・・。
@washi_trainch
@washi_trainch 3 года назад
凄い光景ですね😲 近くで見られるのは、撮影には有り難いですよね笑
@yms6183
@yms6183 3 года назад
北海道いった時見たのが懐かしいなぁ〜。キハ183… がみさん、コロナには十分にご気を付けてくださいね。
@user-lr9fh2su5s
@user-lr9fh2su5s 3 года назад
雨ざらしと言えば、私は3.11以降原ノ町駅に置かれたままで最終的に廃車となってしまったスーパーひたちを思い出します。
@user-jr4nt4gs6h
@user-jr4nt4gs6h 3 года назад
貴重な画像をありがとうございます。
@veerapholjairew8364
@veerapholjairew8364 2 года назад
ขอบคุณครับ ที่บริจาคให้ประเทศไทย🙏🏻🇹🇭❤️🇯🇵
@user-nt1wp3nu3m
@user-nt1wp3nu3m 3 года назад
廃線と言っていた線路は、前まであったチップ(木)の輸送に使っていたのと、今でもたまに海外譲渡予定の車両と解体予定の車両輸送で使われてますね。
@kani7081
@kani7081 3 года назад
キハ183系はスラントノーズのイメージがあるので大量廃車は寂しいですね。時代の流れを感じます。
@fjjp22
@fjjp22 3 года назад
これら大量の183系気動車(国鉄形なのであえてキハは付けない)が80形(系ではない)気動車を駆逐した歴史もあるんですけどね。
@larsulrichie5172
@larsulrichie5172 3 года назад
@@fjjp22 さん、キハ82系こそキハ183系新製の原因だったんですよね。 本州仕様の気動車を持ち込んだので、隙間という隙間に侵入する粒子の細かい雪に、トラブル連発。 苗穂の匠があれこれいじって、やっと何とかさせたという。 (デッキが真っ白になった話は有名) だから、北海道総局は(485系1500番台も含めて)「もう本州のお下がりを持ってくるな!」 とお怒りだったようで。
@yamatetravel1943
@yamatetravel1943 3 года назад
3:05 こいつはもとから苫小牧所属の100番台です(山線にいたのは0番台)。 ただ、冬季は40では力不足のため山線の運用に入っていました。
@larsulrichie5172
@larsulrichie5172 3 года назад
結果論だけど、非冷房車なんて今更感満載。 もはや北海道の夏も冷房無しでは乗り切れない。 稚内とか釧路まで行ったら話は別だけど。
@user-bq1oy9mw8m
@user-bq1oy9mw8m 3 года назад
スーパの駐車場みたいw キハ183の駐車場だー!!
@KoichiroTakahata
@KoichiroTakahata 3 года назад
最近まて秋田港にあった24系客車を思いだします。北海道車の24系も配車で陣屋町まで運んてましたね、
@TOYOs_OER2400gata_Traffic
@TOYOs_OER2400gata_Traffic 3 года назад
遠征お疲れさまです 白ボウズが良かったですね 保存してくれればなおよし!
@sm36006920
@sm36006920 3 года назад
いろいろ大変だった時にもこうして動画あげてくれるのに感謝… かんの君が編集した?(字幕のフォントから想像)
@teruhisasakamoto498
@teruhisasakamoto498 3 года назад
崎守駅付近の廃線跡は昔貨物の引込線があった場所です。本輪西駅からは日石の引込線があり崎守では大昭和製紙白老工場へチップ運搬車の積込場でした。本輪西はまた日鉄セメントの積込も行われていました。そちらの埠頭からは北斗星の24系寝台車や札沼線で活躍していた50系客車を改造したキハ142系143系が東南アジアに向け輸送されましたね。室蘭出身で鷲別機関区や東室蘭駅にあった貨物ヤード輪西貨車職場や旧型客車や石炭輸送貨物の往来していたかつての室蘭駅と室蘭運転区を見ていた記憶が懐かしく思い出しました。
@xyzabc12321
@xyzabc12321 3 года назад
昔は崎守ふ頭の貯木場まで線路が引いてありましたよ。 昭和の終わりくらいまでは現役で使われていたはずです。 崎守ふ頭には、よく釣りに行きましたから、DD51で材木を運んでいるのを見ました。 ちなみに当時は、崎守駅と本輪西駅の間に陣屋駅がありましたよ。 懐かしいです。
@user-iw7dd2pm3g
@user-iw7dd2pm3g 3 года назад
スラントノーズ形も白ボウズ形も運転してた時が懐かしい…
@user-vs6pz6zl3l
@user-vs6pz6zl3l 3 года назад
いつも乗ってた車両を見る機会があって面白い
@user-tn1cf2hj3m
@user-tn1cf2hj3m 3 года назад
スーツさんもここに来てましたね!道を間違えて崖っぷちに来てびびってた記憶が笑
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka 3 года назад
0:43 次回「大隅君、丸刈りにする」
@user-zv3hp8gj7xAKIRA
@user-zv3hp8gj7xAKIRA 3 года назад
想像下だけに笑い😄!
@tkmm6133
@tkmm6133 Год назад
@user-mc3ni6qi6b
@user-mc3ni6qi6b 3 года назад
ご存知かもしれませんが、追分にある道の駅に国鉄特急色のスラントノーズあるので、機会があれば見に行ってみてはどうですか?
@kerry3665
@kerry3665 3 года назад
違った角度から見えてくるものが多いですね。 動から静へ…感慨深いものがありました。 ヒト(人)の一生も同じなのかもしれません。 与えられた場所で生かされている…その部分は彼らと共通ですね。
@43zdcpc26
@43zdcpc26 3 года назад
9:57 3年間ずっとこの場所に置いてあったわけではなくて、今年になってから現在地に移動したはず。 去年の今頃はまだ陣屋町の留置線上にあった。とっくに輸出されたと思ったらまだあったのか……
@user-dd2hw1jp3t
@user-dd2hw1jp3t 3 года назад
崎守埠頭か コナンの劇場版、銀翼の奇術師を思い出す
@user-hf8ok7le1b
@user-hf8ok7le1b 3 года назад
あそこの線路は、平成20年まで製紙用の木材チップの輸送に使われていた線路です。 子供の頃は、陣屋貨物駅の方に輸送されていたのをよく見ました。
@user-cu7xq3fy7q
@user-cu7xq3fy7q 3 года назад
3:52 関東鉄道常総線
@seed_freedom
@seed_freedom 3 года назад
懐かしの札幌駅 また行きたい札幌市
@sandako3348
@sandako3348 3 года назад
複線非電化って、北海道に室蘭本線岩見沢~苫小牧も昔は複線でD51なんかバンバン走ってる頃も在りましたよ。本州では山陰本線に断続的に綾部~福知山とかも複線でしたがその後電化しちゃったので殆ど無くなっちゃいましたね。
@kani7081
@kani7081 3 года назад
先頭車が大量に並ぶと爽快感が凄いですね。
@user-tk4we3em9g
@user-tk4we3em9g 3 года назад
何かスーパー十勝みたい。7歳くらいの頃初の北海道家族旅行で行って乗ったな!ありがとう。
@user-pokapokka
@user-pokapokka 3 года назад
2:58 キハ150って顔だけ見ると「キハ110 に前照灯いっぱいつけましたー」感があって面白いんだよなー(キハ150乗ったことないけど)
@ya-10b66
@ya-10b66 3 года назад
北斗のデーデゴ、何か時代の変化と言うのを感じるね~。色々な意味合いで
@user-mv3zg5bq2j
@user-mv3zg5bq2j 3 года назад
動画投稿者さんお疲れ様です、 貴重な時間動画をありがとうございます、電車の解体所は滅多に見られないと思います、今後も投稿者さんの動画を期待してます、宜しくお願いします。
@alcopower5710
@alcopower5710 3 года назад
Was that some dd51s behind the fence? Love your videos. Cheers from the US
@user-wz7lf2sg7k
@user-wz7lf2sg7k 3 года назад
複線非電化っていいですよね〜
@user-zv3hp8gj7xAKIRA
@user-zv3hp8gj7xAKIRA 3 года назад
わかります第3セクター伊勢鉄道も非電化路線の複線ですよ
@user-pv3pl8li4m
@user-pv3pl8li4m 3 года назад
白坊主は懐かしいです。乗ったり札幌駅で見たりしましたわ
@cokelily_1112
@cokelily_1112 3 года назад
キハ183系の初期車の貴重な動画ありがとうございます!この後どうなるのでしょうか?
@71885296
@71885296 3 года назад
地元民です。港の廃線の件ですが、チップ(紙の材料)が船揚げされており、白老の製紙工場まで鉄道で輸送されていました。その名残のはずです。また、本輪西からの引き込み線は石油のコンビナートへ続いており、数年前までタキがたくさん止まってました。こちらの港への引き込みは崎守駅の手前(陣屋町駅:旧駅)を過ぎたあたりから一部旧室蘭本線を経由して港まで続いております。
@Jizashukkin
@Jizashukkin 3 года назад
今日、183系のある現地を訪れました。 あのようにボディの劣化が進んでいる様子を見てしまうと悲しいですね…
@MutuMitumasa
@MutuMitumasa 3 года назад
グーグルマップで見ると線路上に留置されている姿も見れますね。
@user-qm4wc6hb6k
@user-qm4wc6hb6k 3 года назад
その車両があの場所に移されたのでしょね。 DD51もGoogleマップだとまだ線路上にありますね。
@HOKKAIDO_LOVE
@HOKKAIDO_LOVE 3 года назад
ようこそ室蘭へ!キハ283系は苗穂で続々と解体中。一方キハ183系はここ室蘭で放置プレイ。この差って何ですか?
@larsulrichie5172
@larsulrichie5172 3 года назад
@TVマッスル応援する奴 さん、それを目的としてブローカーが動いたんですけど、契約ボツですかね? キハ283系にはそういうのが無いから、置いておくだけ敷地の無駄だから、さっさと解体して資源リサイクル。
@user-wc5od3ph4z
@user-wc5od3ph4z 3 года назад
民営化当初のアイボリーに朱色と山吹、そして窓回りの黒帯塗装を復活して北斗幕で保存してほしい。
@union9800
@union9800 3 года назад
ここ陣屋町埠頭ですね、 昔ここで木材のチップを積んで萩野の製紙工場に輸送していました。 別名ハギノジンヤで、当初はトラ90000、後にワム8改造車による輸送。 廃線類はそれと思われます。 廃止後消滅するかと思いきや、 陣屋町駅自体はこのような輸出向け専用線になっているようです。
@user-nr1dx8ni2t
@user-nr1dx8ni2t 3 года назад
岩手の一関駅でかなり古い臨時列車(きちんと普通に動く)車両に乗った事があるが、虫のウンコの臭いか?かなり臭かったのを覚えてます!やはり廃車は廃車ですね!
@user-qv7ou5xl6l
@user-qv7ou5xl6l 3 года назад
Google Mapの航空写真で見ると並んでいた数々の編成が組まれた状態で埠頭近くの留置線に並んでいますよ?
@b-verstheartist6051
@b-verstheartist6051 3 года назад
3:50 複線非電化は他に筑豊本線の折尾〜若松とか、平成筑豊鉄道の直方〜田川伊田など貨物輸送の多かった路線にある印象
@hirataz3
@hirataz3 3 года назад
いわゆる炭鉱路線ですよね。その炭鉱も激減して寂しい限り。
@Chronic-il9lk
@Chronic-il9lk 3 года назад
鉄道興味ないけど これだけ綺麗に並んでたらかっちょいいな
@user-ll2nv9wg3c
@user-ll2nv9wg3c 3 года назад
スラントノーズ、引退前に見たかったです…。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 3 года назад
20年前にスラントノーズ乗ったことあります。😃☀️
@user-kq5yb5gs3m
@user-kq5yb5gs3m 3 года назад
10:13一瞬スーツさん感
@user-ct3gi8rx7e
@user-ct3gi8rx7e 3 года назад
大隅くん登場時に名前いじるのが恒例になってきましたね🤣
@tkmm6133
@tkmm6133 Год назад
確かに🤣
@ikaorihamayustam8420
@ikaorihamayustam8420 3 года назад
道民だが、道の駅あびらに保存されてるのは見たことあるけど室蘭の埠頭にあるのは始めて知った。 ミャンマー国鉄が買い取ってくれないかな。
@user-mk7zn1sl7x
@user-mk7zn1sl7x 3 года назад
ミャンマーに行っても活躍できる保証がないので国内での動態保存のほうがいいかなと思います。
@MetroGirlSect
@MetroGirlSect 3 года назад
面白かったです。Google Mapで見てみたら、少し内陸側の線路上に留置されている様子が確認できました。その後、撮影されてた位置まで動かされたんでしょうかね。
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 года назад
凄い所ですね。
@miki5111
@miki5111 3 года назад
若松線も複線非電化です。819系に乗りに来てください!!
@user-tb2gf6xm8h
@user-tb2gf6xm8h 3 года назад
初めて見ました。なんか良いですね。
@user-nw2fe2yb1z
@user-nw2fe2yb1z 3 года назад
いつもと編集が違いますね!! 効果音が付いてますね😆
@c25frhzg
@c25frhzg 3 года назад
確かにこの動画編集凝ってる。
@kqguardsmen76
@kqguardsmen76 3 года назад
乗り物chのBGMでちょっとワロタ 編集がセミクロスしてたのかな。五日連続投稿したからね。
@t3sutatra388
@t3sutatra388 3 года назад
苗穂で解体すれば良いのに態態室蘭港に持って行ったのは何故。 ミャンマーに輸出しようとしたけど、ミャンマーに鉄道車両工場が出来て日本製中古車が不要になったから、室蘭港で放置されているのかな。
@snd00261jp
@snd00261jp 3 года назад
サビで腐る前にタイ🇹🇭にあげればいいのに
@larsulrichie5172
@larsulrichie5172 3 года назад
契約って甲乙が合意して初めて成立するので、なんか上手く行かなかったんだろうね。 留置場としては海沿いのまとまったスペースがよかったんだろうけど、 海沿いはドンドン劣化させていくので、早いうちに決着着けたいですね。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 3 года назад
これは言葉を失いますね… がみさん、わざわざ札幌までお疲れ様です。
@ishikawatrafficchannel
@ishikawatrafficchannel 3 года назад
大切な家族の一員をなくし、大変お辛い気持ちだと思いますが、これからも願ください。 【追記】大隅線企画は延期ですか?
@user-hc5kk4pg8f
@user-hc5kk4pg8f 3 года назад
中々興味深い内容です〜
@SATSUKI_Channel
@SATSUKI_Channel 3 года назад
国鉄型車両がなくなるのは残念で心が痛いです。しかし維持費の高い国鉄型車両を廃止して新型車両を導入しなければ、JR北海道は救われないと思います。
@kqguardsmen76
@kqguardsmen76 3 года назад
低維持費の高速車ですね。技術はすごいけど、火災連発が大きかった。安心して乗れる車両を低維持費で出来ないのかな。
@fjjp22
@fjjp22 3 года назад
@@kqguardsmen76 それが261系気動車の1000番台です。
@kqguardsmen76
@kqguardsmen76 3 года назад
@@fjjp22 なるほど。現在も増備中で、それに伴って出た廃車がこの映像という訳ですね。
@user-zn1sx8gc9r
@user-zn1sx8gc9r 3 года назад
重戦車みたいな顔が時代を感じる!
@ohsawakai2015
@ohsawakai2015 3 года назад
183-104白ボウズと青ボウズもいましたね
@user-ow7cb7yn1u
@user-ow7cb7yn1u 3 года назад
ミャンマー活躍してほしいなこのままでは
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs 3 года назад
0:44 隅坊主氏は草www 秋田の24系客車もそうだが、そのまま置いてあるところ見ると何故かシュールになってしまう 複線非電化は城北線、伊勢鉄道、函館本線、関鉄位か?
@tkmm6133
@tkmm6133 Год назад
隅坊主氏🤣🤣🤣🤣
@butchan45
@butchan45 3 года назад
キハ183が終わるのは特急大雪とオホーツクがなくなるときでしょう。 そのときも時間の問題かな。 オホーツクキハ261になるのかな?
@larsulrichie5172
@larsulrichie5172 3 года назад
まずは大雪全便とサロベツ一部臨時化で、183系は余剰車が出ますね。 JR北海道も収入減が深刻なので、キハ261系統一化をやや先延ばしするんじゃないかな? 最終的には、新幹線札幌開業で余剰となるキハ261系を転配すれば、新型化は終わるので。 そうなると、新会社名がまだ分からないけど、 今でいうところの川崎重工鉄道車両カンパニーは困るだろうなぁ。
Далее
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