増車したらまず車高調でしょ【ミラココア】

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Опубликовано:

1 окт 2024

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Комментарии : 61

@moaism001 2 года назад

LA型（現行）コペンの純正アシを付ければボルトオンで車高が下がるのに…ｗ（アシの寸長さそのものが短いので）マニュアルに換装するなら、L275のミラのミッションがそのままイケますよ！ただ、足踏み式のパーキングブレーキのペダルがクラッチペダルを付けるとダメなのでサイドブレーキに換装する必要があります。（フロアに取り付け穴は開いてますよ）

@37564-all 2 года назад

こういうコメント大好きです。

@moaism001 2 года назад

@@37564-all 恐縮です。

@ヤクルト400-v9k 2 года назад

詳しすぎて森

@moaism001 2 года назад

@@ヤクルト400-v9k 動画の中で、悪澤さんもエッセに乗られてたみたいなんで多分、知っておられる情報でしょうがこういう車好きなんで・・・ｗ

@チーム辻狼 2 года назад

いい意味で変態情報っすねぇ。

@森田佐和子-v7b 2 года назад

最初ミラココアに2JZ載せるのかと思いましたw

@しおさば-j4u 2 года назад

それはダイゴですね。

@野鳥観察ボンボンボヤージュ-p9v 2 года назад

なぜ娘に86で自分の足車がこんな可愛いココアなんだ！笑笑

@奇抜な八重歯-r4b 2 года назад

自分車屋です、お客さんが新車で買ってくれたスイフト31万キロまで乗ってくれましたエンジンも快調でしたよ、こんな綺麗な状態のスイフトは無いってメーカーの人が写真撮るくらい珍しいって言ってました

@i.g.f8548 2 года назад

一昨日足用にココア買ったんでタイムリー過ぎてビックリ！

@417ワークス 2 года назад

自分も過走行マニアかも２ヶ月前に12年落ち19万kmオーバーの中古買いましたぼちぼち維持って楽しみます

@meesensei1216 2 года назад

分かります。本当は軽四GP用に調達したんですよね。車体もアッパーも

@マカロニ-r4i 2 года назад

MT載せ替えとか出来るならミラトコットとか見た目がシンプルで凄い面白そう

@00kurosuke00 2 года назад

今乗ってるHA21Sアルトワークスは２９万キロｗｗまだまだ元気だから乗り換えは考えてないなぁ。過走行とか走行距離なんて飾りなんですよ！

@さーしん-k8j 12 дней назад

電動インパクトはいいですね。どこのメーカーのをお使いですか？

@user-s_PSuMnfh.S6V4xH 2 года назад

ダイハツ車の変わったカスタムなら、プロバイルっていうショップが4WDやFRのコペン作ったり、ミラトコットをMT化してみたりしてますよね。ダイハツ車が好きで乗ってる者としては、このミラココアがどんな風にカスタムされるか楽しみです(^∇^)

@ゆうおとなりさん 2 года назад

最近投稿頻度が高くて嬉しいです！

@kazuki199799 2 года назад

車好きの足車だからイジらないはマジで信用できない

@mazakuramaru0512 2 года назад

ウチのダイハツも(子供に下ろした)はフワフワした雲のような乗り心地です！

@ひつじのショーン-b5u 2 года назад

自分が乗ってる初代タントも22万キロ行ってますw タイベルとか交換しましたがエンジン内部はかなり綺麗でした！

@御茶猫 2 года назад

安い(十万越え)

@zakiyama4060 2 года назад

パオみたいなのになるのかな。

@akiraScorpion 2 года назад

もう手放しましたが、ジムニー(ja22)は４８万キロ走りました。

@村上省弥 2 года назад

LS460で、43万キロ走りました！

@shinya9GT 2 года назад

親父のサンバーはメーターカンストして交換してました

@mhxonichichi06 2 года назад

またうまさん‼️の新しい車業者オークションですかねまた予算不足ですか(笑)

@tmjwn268 2 года назад

格安で車購入しても初期化でも新品パーツ使うとお金が掛かるし、調子に乗ってしまうと行き着く所まで行ってしまうので自制心は大事ですｗ。純正のルーフレール付けたいですねｗ。

@六角ボルト 9 месяцев назад

そんなに走れるものなのですね。ココアかわいいので大事にしてあげてくださいもうこうゆう自動車でないと思うので😅

@wakojp817 2 года назад

逆に車高爆上げして、ブロックタイヤ履かせても似合いそう

@借金2000万 2 года назад

BP5レガシィ、17万キロ目前で脇腹に突っ込まれて安く買った10万キロボディに箱替え。そのタイミングで諸々新品部品を使いまくったのに3万キロ走った所でタイベル切れブローで萎えて降りました。箱替えのタイミングでちゃんとベルトも変えたのに・・・3万で切れるとは思いませんでした。

@奇抜な八重歯-r4b 2 года назад

それは整備ミスです

@借金2000万 2 года назад

@@奇抜な八重歯-r4b 現車見ないでミスだと決めつけられるってスゴイですね。神様か何かですか？

@夕焼け番長-d3w Год назад

私も古くて安くて過走行車ほどお金をかけたくなります

@dai-qv9ro 2 года назад

今乗ってるMH21SワゴンRのRR 5年前買った時158000キロで今260000キロ行きそうですw 20万キロ過ぎた頃？？リコールでディーラー入れた時エンジンもミッションも載せ替え無し、O/H無しでここまで走ってるの珍しいって整備の人に言われましたww

@SJmeeting Год назад

車高調とかダウンサスに変えたら、アライメント調整ってした方がいいんですか？

@ジャイアン-o6v 2 года назад

自分もココア乗ってますが現在125000㎞ですが壊れるまで乗りたいと思ってます。前乗ってたekは22万㎞で廃車になりました😭

@夏堀壮一郎 2 года назад

l250vミラバンに乗ってます。 TEINの車高調を付けてミラココアのような車高で乗ってます。ミラバンは今207000キロ走ってます。購入時は165000キロでした。個人売買で7万でミラを購入しました。軽自動車の動画が出ると楽しいです。

@naonaonao31 2 года назад

自分は平成20年のHM2の22万キロですね。塩カリ撒く地域なんで外装は酷いもんです

@本鮪黒鮪 2 года назад

可愛いクルマすきですよね♪

@tnt8346 2 года назад

中々馬さんの目当てのマシンゲット出来ないですねー(T . T)

@M.hakase 2 года назад

ストリートライドは前の車から使ってます！入門向け？なのでしょうか…？とっても扱いやすくて良いですね👌

@サクセス-w6k 2 года назад

キャリパーとローターをターボ用に交換しましょう(笑)

@おじゃる丸-c9v 2 года назад

吾輩のネイキッドさん16万キロ越えしてるけど… ぜんぜん若い方だったw

@ゆかいなかいくん 2 года назад

ダイハツかスズキかと問われればダイハツなんですか?

@takanaka6689 2 года назад

凄く可愛く、かっこ良くなりましたね🎵 自分のワゴンRも古いけど車高下げたい～

@渡邊希-p8z 2 года назад

軽のカスタム動画シリーズ化して欲しいです！

@ibukichi6556 2 года назад

ホイールと足入れたゴリさんのクラウンはどうしたんだろ？まだやりたいことあるって言ってたから動画楽しみにしてるんだけど

@ぬけがら-k6n 2 года назад

Twitterで売りに出してた気がします！

@ゆーり-u1u 2 года назад

クラウンはどーなったのかきになる。

@リョウ-u4x 2 года назад

確か、売ったはずですよ

@ゆーり-u1u 2 года назад

@@リョウ-u4x そうだったんですか。教えて頂きありがとうございます😊

@大村昌太郎 2 года назад

過走行LOVE

@廊下-l6c 2 года назад

次はアクスル加工ですねー❣️

@matumo5880 2 года назад

過走行車は故障対応ができる自動車屋さんならでは。オイル管理も良かった車両かな。ロール大きいダイハツ車なら車高調はあり。

@kk4els 2 года назад

エコアイドル付き…となるとMT化はCANの都合で安直にはいかないんじゃないかと。 27系ミラもCANになるとタコメーター付き流用が難しく仕様が合わないとセルが回ってもエンジン掛からず、エンジンは掛かるもスピードが狂うか燃料計が狂うか等の形で不具合も出ますよ。エコアイドル無視するなら27系ドナー車用意してエンジンミッションをセット＋ECU移植等の方が手間は無いかもしれません。やるならターボ化も併せてのMT化希望(笑)