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大型トラック内外装備紹介 いすゞ新型ギガ この車は買うしかない!- 2022 ISUZU GIGA
shimijun-trucks
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5 сен 2024
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Комментарии :
67
@Nobo-ri5yl
Год назад
いすゞの大型トラック~いいですね。私はエルフ~2トン車で~自家用車で仕事してますね。今年19年乗っています。
@atporl6420
Год назад
2軸の前と4軸の後ろにまでサイドバンパー欲しいところ
@daisukemashima2621
Год назад
これは買いですね❗️ ステンレスやメッキ、アルミを多用してるだけでもポイント高いです😁
@user-nm6co9nf2l
Год назад
ギガは内装がフォワードと共通で安っぽいし機能的でもない、日野やふそうと比べると貧相そのもの。 デジタコはmimamoriが付いてるようですが、これも時間が見ることができないなどポンコツ。 極め付きはスムーサーGxのポンコツ具合。 多めの積載で坂道で加速したい時に深めにアクセルを踏んでも、1段ずつシフトアップすればいいものを、 2段や3段上げるものだから失速して慌ててシフトダウンする始末。 キックダウンも大げさで1段下げればいいところを2段や3段下げて、回転が上がりすぎてすぐシフトアップ。 しかも、キックダウンのレスポンスも悪い。 低速が苦手で余計なとこでシフトダウンやクラッチミートをするせいでシャクリが頻発。 速度が残っている時に前の信号が青になったからと、再加速するとシフトダウンせずにそのまま加速すればいいところをわざわざ下げてシャクる。 シャクるだけならいいが、ガチャガチャとギアが入らないのか迷っているのか、なかなか入らず加速できないことも。 クラッチミートも下手くそそのもの。 一切回転を合わせることなく乱暴に繋ぐものだから、発進時もシフトダウン時も停止時も、とにかくガクガク。 マニュアル初心者の運転の方がまだマシ。 こんな欠陥はごく一部で、挙げればキリがないのは、乗ったことがある方なら理解していただけるかと思います。 いすゞはこんな完成度の低い商品をよく売り出そうと思った。 GOサインを出した社員もそうだし、評価試験をしている社員、テストドライバーは本気で良いと思っているのだろうか。 それともNOと言えない社風なのだろうか。
@user-ow7ub7lr6h
Год назад
そして最終的にミッション逝くw
@rarachinpira6023
Год назад
社長さんですよね??なんでギガを買ってしまったんですか??
@user-jq8cb5xz6n
Год назад
チラッとリバティウォークのトランポ映ってました 最新のギガカッコ良いです
@user-hf1zn2oq6u
Год назад
噂を耳にしたのですが! 現行のISUZUファイブスターは、生産終了して、ISUZUがUDに変わるって聞きました。4tがISUZUの型でUDのエンブレム付けてる様に、大型は逆にUDクイーンにISUZUのエンブレム付けることになるのかな?誰か分かる方いますか?
@rarachinpira6023
Год назад
皆さんギガは無いとか言ってる人達が多いですが、、、皆さん社長さんなんですかね?? 安ければギガでも良いので買いたいです。
@ajgwjmgtgm
Год назад
エアジョルダーとかいう実践で使いにくい装備がついてるからまだ6万キロなのに売りに出したんですかね? 考えて買ってないのだろうか?
@user-bx1kv8yr8r
Год назад
これは惹かれますねー😍👍⤴️
@user-up5tk5of2v
Год назад
これは、絶対に買いだな~!
@タプタプ
Год назад
0:43~の画像に大興奮 (*´Д`)ハアハア
@kt_bayashi0286
Год назад
ギガってプロフィアとかクオンに比べてキャブ小さいんですか?横から見たときに薄っぺらいというか…
@ANGERoIDa
Год назад
正面から見た時の横幅が狭いです。室内4tワイドと同じ幅です。
@user-dj3vo4ne8q
Год назад
ギガマックスと言ってた頃のギガがいいな
@nttn7911
Год назад
通常四低には245幅のタイヤを履かせる理由って何ですか?
@user-cj7te1bk6w
Год назад
ギガETC埋め込みじゃないから足引っかかってカード抜けてバー開かなくて突っ込むとこだったでも17プロフィアのATより加速早くて気に入ってる
@user-rr6cm2ji8y
3 месяца назад
スムーサーは入らない遅いから普通のマニュアルが一番です!
@user-kf7so9pp2t
Год назад
いすゞは8トンベースのキャビンだから狭いってトレーラー乗ってる知り合いが言ってたな 乗るならやっぱふそうかな自分は
@user-cg6eb3gp7d
Год назад
初代コンドルのワイドは逆に大型車用のキャビンだったので、アタマデッカチでしたな。(ヽ´ω`)
@user-nm3tk6ed4r
Год назад
幅が狭くてセンターコンソールが低いから 運転席に座ったまま助手席に置いた物が取れる そこが唯一のメリットかも
@bfd95gumi
Год назад
批判とかではなく純粋な疑問なのですが、ナットキャップを付けている車両の始業前点検はどのようにしているものなのでしょうか?
@user-ts6rg4jv8t
Год назад
同感です。そのようなトラック見るたびに打検してないんだろうなと思います。
@user-sg4qw6fe6t
Год назад
素直にやってないと思います。
@user-eo2dk7kq3v
Год назад
もちろん、1個づつ外して点検。
@te0318ma
Год назад
3検やるとき錆び付いてて取れない車多い…
@watarusuzuki5461
Год назад
@@te0318ma いちいち外すの面倒くさいんですよね。あと、プラスチック製だと緩くて吹っ飛ばないか不安になります
@parad0x6_l
Год назад
ギガもフォワードもそうだけどISUZUのハイルーフってなんか変。。。
@user-ip5mg7ii6f
Год назад
ギガ乗り心地が悪すぎる日野かふそうがいい
@user-qb9tl3xl5w
Год назад
サンコーや
@yas-tb3pj
Год назад
新聞出てたサンコーやね 今社名違うよね
@user-ib9np5yr5h
Год назад
へなちょこオートマ、少しだけ狭いキャビン😞、デカすぎるハイルーフと中途半端なハイルーフ、大型やとまだいいけど、室内、日野からもらったパーツ、うーーん、かな、とりあえずオートマはへなちょこ
@goma250
Год назад
へなちょこオートマ同感 すごいギクシャクする
@user-ti1cd7bd5c
Год назад
ウイング開けたまま移動させる荷主って、代表的にはどんなとこ⁉️
@user-iq5mz9rg8i
Год назад
(株)ウイング開けたまま移動商事
@後藤悠
Год назад
そう言えば冷蔵庫? 保冷庫だっけ? がついているのって三菱車でしたっけ?
@teveze51
Год назад
現行はギガにもついてますね
@sh-tn1cw
Год назад
日野社員、暇すぎていすゞのネガキャンしかやることないみたいですねw
@user-ol9vw8zd3e
Год назад
質実剛健でいすゞはいい
@user-gh3eu1ie8c
Год назад
現行スパグレから乗り換えたけど…まあかなり後悔しましたね。皆さんの言う通りほんとATがゴミです笑
@user-nx5br6ru2n
Год назад
Салом сакас килсак буладима суммами канча
@aporo31
Год назад
シートがいいのは分かるが、色んな機能やボタンがあって調整するうちになにがなんやら分からなくなる。 あとキャビンやっぱ狭い。 特にベットはアイクールが出っ張っているし駄目。
@from1830
Год назад
これが冷凍ウイングだったら欲しかった。
@user-kb5uz7ow1t
Год назад
うちの会社にもあるけど、とにかくポンコツ、いろいろ乗ってきたけど、まともなギガを見た事がない、もう生産終了してほしい
@Atsuage_tobacco
Год назад
納車してアドブルーが壊れ、冷却水がエアドライヤーで干され(先代GIGA)、燃料ホースから燃料漏れをして、エアコンガスもすぐ無くなる...
@coro8
Год назад
ギガはないかな😢 他の方も言っているけどデザインがダサすぎ これを堂々と出せるいすゞはどうかしてる😅
@user-ul3tb5qn4v
Год назад
なにやら余計なもんが色々付いてるねぇ… エアローラー?やれる仕事が限定されちゃうよね(-。-;
@user-rn2et3xr4m
Год назад
富士はなんでも出来ます営業か😂
@user-br5vi6hj3f
Год назад
ゴメン安物イメージが抜けない💦問題あったけど日野がいい
@user-bw8nz2bc4z
Год назад
ちょっとわからない😢、疑問がある!それは彼の自分の車ですか?自分でトラックを買うことができるか?
@user-ul3tb5qn4v
Год назад
スムーサーはアクセル踏み込んですぐ反応しない。動き出すまでに長い時で3秒くらいの結構なタイムラグがあるから大嫌い。かなりイライラする。7速マニュアルの方が全然いい。
@makihiro928
Год назад
今回のギガは最悪‼️‼️
@user-ul3tb5qn4v
Год назад
寝台の窓の所に付いてるエアコンの室外機メチャメチャ邪魔だからね?ただでさえ狭い寝台に追い討ちをかけて自由度が無くなる。寝返りうつ度ガシガシ体あたる(-。-;
@user-hq7dt7sx2o
5 месяцев назад
顔は好きだけど内装がなあ、スイッチ類が安っぽい。ドアを閉めた時の音も安っぽい。内装はFUSOが一番好きだし、今月クオンの新車に乗り換えるけど、さてどんなんかなあ。
@11roxas26
Год назад
ギガってどこから見ても全てダサいからある意味日本人の乗り物なんだなって感心する🤔
@ANGERoIDa
Год назад
皆、スムーサーゴミゴミ言い続けてるけど、なんで乗るの?www会社がいすゞのスムーサーじゃないとダメとか言ってんの?
@user-rc4cm9zr9c
Год назад
会社が特定のディーラーと契約して購入するので、ドライバーに選定権限はないし、例えばこのトラックを誰に乗らすとかも事務所側が決めるので、結局ドライバーかすると自分好みのトラックに乗れるかどうかは運任せみたいなとこがある。 なのでこのトラック乗れるからこの会社に転職する、っていう人も中にはいるよ。
@sakmanat3084
Год назад
💝💝💝
@user-jg4fq7qo5k
Год назад
7年前の販売開始のトラックをいつまで新型って言ってんの?
@user-og3zg1ii1j
11 месяцев назад
いろいろ乗ったけど、いすゞは、内装が安っぽいし、使い勝手が悪い。
@vibhi1184
Год назад
ギガだけはマジで乗りたくない。 そもそも見た目がダサすぎる 前から見てもダサい横から見てもダサい フォワードのハイルーフなんてゴキブリみたいな見た目してるし、いすゞは無いな…
@rarachinpira6023
Год назад
自分で買える方なんですか?
@star-tp3dt
Год назад
4トンワイドのキャビンが、ちょっとガッカリ。
Далее
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