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天才タマゴと呼ばれていたエスティマ50前期を見る 

みんなとゴルフ
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『全然 ゴルフせーへん』おっさんを観察するチャンネルです
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みんなとゴルフ(メインch)初期の頃のような
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みんなとゴルフのInstagram 
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RU-vidよりゆるゆるなインスタライブもするかも🤗
【 使用しているBGMは「チャンネル概要欄」にリンクを貼ってます♬ 】
#おっさん観察バラエティ

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15 сен 2024

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Комментарии : 37   
@タイプR-v5e
@タイプR-v5e 3 года назад
このRU-vid癖になる、プリウスとかあんまり興味がなかったけど見てしまう。チャンネル登録もしてしまった
@nnfnnf1110
@nnfnnf1110 3 года назад
エスティマ良い車やったのにアルヴェルに飲み込まれちゃって、残念ですよねぇ。。
@user-zp1yo5ew1d
@user-zp1yo5ew1d 3 года назад
最近のミニバンは全体的に角ばった物が目立つようになりましたが、勿論その角ばったデザインも個人的には好きですよ。 ただ、エスティマのようにフロントが尖ったデザインの物はやはりスポーティに見えますよね。 オットマン付きはポイント高いです。(=゚ω゚)ノ
@okitach
@okitach 3 года назад
車中泊を快適にするアイテムいーですね たつや君思い出しましたわw
@user-jf8ji4nc2k
@user-jf8ji4nc2k 2 года назад
自分はガソリン車の「G」を乗ってます。理由は、リア空調がクーラーだけでなく、フロント同様にオートエアコンで暖房が出る。 アル/ヴェル同様、Lサイズでリアが冷房だけはキツいです。
@manabo9780
@manabo9780 3 года назад
動画アップありがとうございました!
@hiropon1717
@hiropon1717 3 года назад
エルグランドの跳ね上げ式よりも、下に仕舞えるのがいいですね!
@名無し-d6k
@名無し-d6k 3 года назад
エルグランドは跳ね上げ式じゃないですよ
@user-mg9yr6fs3i
@user-mg9yr6fs3i Год назад
@@名無し-d6k 初代E50型エルグランドと 2代目E51型は跳ね上げ式ですよ。 3代目現行E52型は折り畳み式ですけど。 なので「エルグランドは跳ね上げ式じゃないですよ」との文面は可笑しいかと。
@user-mg9yr6fs3i
@user-mg9yr6fs3i Год назад
@@名無し-d6k 追伸 そもそもこの50型エスティマは2007年デビューの車。 現行3代目エルグランドは2011年デビューの車。 比較するなら同じ世代の2代目E51型と比較になりますから、 コメ主の「跳ね上げ式」が正解ですね。
@user-sy4dg8mv4w
@user-sy4dg8mv4w 3 года назад
外観の見映えはアルファードの方が上かもだけど、日常使いなら間違いなくエスティマに軍配があがりますね。もっともっと評価されていいと思う一台です。
@user-mr2wv5fc1e
@user-mr2wv5fc1e 3 года назад
街乗り6ですか、、、参考になりました、ありがとうございます。😊
@はっしちゃんねる
@はっしちゃんねる 3 года назад
エスティマは「G」が上級で「X」が普通のグレードでしたっけ。あとはエアロ付きの「アエラス」が自分は好きでした😊
@gingaorion
@gingaorion 3 года назад
燃費以外は天才卵に相応しいと思います アルベルやノアボクより好感度高いです
@user-md7cc3yw1x
@user-md7cc3yw1x 3 года назад
たしか、エンジンと足回り20アルヴェルと共有ですよね!?
@lexus31yossy
@lexus31yossy 3 года назад
天才タマゴは初期型のエスティマで タイベル交換が大変なミッドシップレイアウトの車でしたね。バブルの香り漂う懐かしい匂いがする46歳のオッサンより。
@Sena-fz9zg
@Sena-fz9zg 3 года назад
かなり綺麗なエスティマですね。テールは純正オプションで選べますよ。違いは色だけです。50は三列目が床下格納になるので、3列目がスライドできなくなったんです。ここが30との大きな違いですね。なので三列目に怖い先輩乗った時はしんどいかもしれませんね。
@AHR2563W_Reptiles
@AHR2563W_Reptiles 2 года назад
50系エスティマのテールランプについてです。 オプションでクリアテールありますが、ハイブリッドの場合は一部が水色になってて差別化されています。
@user-ev2nh6fb2t
@user-ev2nh6fb2t 3 года назад
僕は「アエラス」というグレードが好きです!
@user-iq9rc2qz9x
@user-iq9rc2qz9x 3 года назад
3列目も偉そうにさせてください😁
@user-bm2bu7ce1n
@user-bm2bu7ce1n 3 года назад
3.5乗ってますけど最高っすよ
@Bekki.grizzly
@Bekki.grizzly 3 года назад
KOKUYO〜
@user-lf9wk4il6b
@user-lf9wk4il6b 3 года назад
3.5のエスティマでホイルスピーンって(笑)
@マツモトさん-30
@マツモトさん-30 3 года назад
2.4だとボッツさんと同じってことかーー😂
@user-dr4cg4mr5q
@user-dr4cg4mr5q 2 года назад
2AZじゃん...........
@user-hq7tk7ld3p
@user-hq7tk7ld3p Год назад
ワゴンRだしてこのエスティマ買います
@三反田晴彦
@三反田晴彦 3 года назад
2.4エンジンはオイル問題がどうとかやったはずで、、
@SS-kx6if
@SS-kx6if 2 месяца назад
エスティマの原点はTCR10が初代😊
@nekonyannekonyan
@nekonyannekonyan 3 года назад
天才たまご は初代だけ 2代目以降は同姓同名の他人なクルマ
@user-ps9xx6zq2r
@user-ps9xx6zq2r 3 года назад
ハイブリッドだったらコンセント標準装備だよね
@あんこ-m9k
@あんこ-m9k 3 года назад
たしかにあのファイル硬い~
@まっさん-j2x
@まっさん-j2x 3 года назад
2.4で燃費6??
@ぼっつの母
@ぼっつの母 3 года назад
メガネに目がねぇー なんちゃってさー
@user-gs7xb7th4n
@user-gs7xb7th4n 3 года назад
この車のエンジンは3.5Lを選んだほうが無難みたいね
@user-wn3rn2uv8w
@user-wn3rn2uv8w 3 года назад
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