Тёмный

天逸底盘拆解分析, 都说雪铁龙天逸底盘好! 

大飙车
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 4,9 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

16 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 7   
@jarrisonsam2549
@jarrisonsam2549 4 года назад
可以这样认为,雪铁龙用扭力梁加PHC式的悬挂,即保证了车内空间,又保证了操控和舒适性,如果用独悬要想达到法式的这种舒适和操控,那么后排空间一定会受影响!
@user-ew6mz6hz1k
@user-ew6mz6hz1k 4 года назад
我也是天逸车,1995年至2018年买过两辆德国车,两辆日本车,都是原转进口的,偶尔试驾了天逸,感觉有质的提升,好看好开静音避震都超过了德国日本车。国内从亚丁到香格里拉那条超级烂路,天逸平稳驶过,再驶214/318/317国道都不算个事。
@EltonYTChang
@EltonYTChang 3 года назад
不錯!用心的車評!
@happy60507
@happy60507 4 года назад
這樣的底盤設計應該給高分吧 看似簡單又不失操控 又易維修
@sadracow3145
@sadracow3145 3 года назад
这个车评是在和人抢着说话,还是想表现舌头溜,做节目还是说清楚为好,
@olleysr2367
@olleysr2367 3 года назад
这辆CROSS定价比雪铁龙旗舰轿车C6都高,后悬挂为扭力梁。法国人的思维你永远琢磨不透
@olleysr2367
@olleysr2367 3 года назад
紧凑级SUV
Далее
天逸C5前后防撞梁拆解
16:49
Просмотров 1,9 тыс.
MINECRAFT CREPPER EXPLODES SHARK PUPPET!
00:15
Просмотров 8 млн
吉利博越PRO内饰拆解分析
11:34
Просмотров 3,1 тыс.
奥迪Q3前后防撞梁拆解分析
20:56
Просмотров 3,9 тыс.