奔驰EQE电池包全网首拆！用料豪横不计成本，奔驰亏钱造车？ 

网上黑子有多少是真的懂得人家的功夫，感谢分享，让我们知道新势力与奔驰的差距，希望新势力也能快速进步

好專業的頻道🎉

不管哪个车企愿意为安全多下本钱，俺都赞👍

軟包電芯比圓柱電芯或大單體電心壽命短很多，軟包800次充電保持在80%，而圓柱電芯可以有1500次

碳纖維強度比鋼和鋁高

流出来是啥？

安全第一啊

难怪维修比别人贵，这么复杂对维修人员来说肯定是要多收费

关键是砸钱，也造的差的一笔

仓库污染，装车的时候我忘了拿抹布擦一下。😂😂

eqe？就是晚上高速全车断电灯都灭了的那款杂牌电动车吗？

作为曾经的二辆AMG 的车主，奔驰的电车及电池就是垃圾……又贵又差

奔驰EQE用料过猛的主要原因是产量低，缺少售后反馈，以及车祸报废车拆解，根本无法做到降本增效，只能一味的堆料，或者说奔驰电动车压根就不知道哪里该做加法，哪里该做减法。 奔驰的最佳做法就是直接抄宁德时代和比亚迪，这俩的产能足够高，知道哪块该做做加法，哪块该做减法。 奔驰现在闭门造车，走不远。

拉不下脸