宴会目的で無謀な登山！？舐めた気持ちで雪山登山し最悪の結果に...【ゆっくり解説】【1994年 吾妻連峰雪山遭難事故】 

最も忘れてはいけないのは、人間誰しもこういう思考に至る可能性があるという事だと思う

地面を掘る道具であるスコップを焼肉するのに使って 食事するための道具である皿で雪洞掘るってなんか皮肉ですね

これ、新幹線の時点で杜撰だったんだ…指定席すら買ってないとは知らなかった

宴会するほどの肉や酒って相当な重量ですよ。冬山縦走には無用のモノです

ツッコミどころが多すぎて、集団自〇でもしに行ったんじゃないかと思うレベルで酷すぎる。

亡くなった看護婦のKさんが撮影していた写真が悲しすぎますよね。

山小屋設置のシャベルってうんことか汚物を掃除したりするのに使っているんですが・・・ それで肉焼いて食べたの？

宴会が山登りの目的の一部なら街の居酒屋などでやるべきかな、何も山奥の小屋で命を賭けてまでやる事ぢゃない、 それに誰もラジオさえ持っていないとは信じ難い、全員が誰か持って来るだろうからと安易に考えたのかな？ 全く山の天候情報が掴めないのは恐ろしい😓😓😓

これまで運が良かっただけなのに無駄に自信持ってしまったリーダー、 リーダーに頼り切りでろくに準備をしていないメンバー、 どっちもどっち

予定通りにいかないのは、山から今日は、止めておけという警告だったのかもな。

何か月も前から準備していたのに新幹線の指定席すら取ってないのがなあ

新幹線の指定席を取ってない。 スキーキャリアを装着したタクシーを予約してない。 ラジオ、ツェルト、スコップを持参しない。 統率力、判断力、計画立案能力の欠如したポンコツリーダー。 これで遭難しない方が奇跡。

避難小屋のシャベルを火で炙り料理に使って次の日にシャベルなくて雪洞を食器で掘って地獄を見るとかシャベルの呪いかな？ まあ、リーダーが自ら作ってた持ち物表に従わず荷物不十分、リーダーが作ってた山の何か条で天候が荒れたら動かないって書いてたのに動いたってもうあかんね

リーダーは「山岳ガイド」の資格持ちなのに、地図コンパスを使えず 目視で分岐点の「杭」を見つけようと６時間も彷徨った。 だからこそ、戻ろうにもルートを外れて上手く行かなかったのだろう。 ガイド資格なんて、誰でも取れちゃうし意味ないよ。

これテレビで生還した人が当時の様子を証言してましたね。「ごめん、あたしもう動けない。今までありがとう」という言葉もそこで語られていました。メンバーの中にイラスト付きで記録を残していた人がいて、スコップで作る料理を楽しんだ様子が残されていたそうですね。そういうマメな人がいたのに、どうして登山届やラジオの携帯を怠ってしまったのか……自分たちなら大丈夫という正常化バイアスが働いていたのでしょうか。

この話見るたび思うけど、最初のタクシーで入り口近くまで行けって本当に舐めてる発言だよね 路面凍結舐めてる辺り雪国出身者じゃないんだなって思うしそんな認識だから雪山も辞めてたんだろうってなる

去年から山岳部にいながら遠泳もしていた父親の影響で登山とシュノーケリングやってる者です 冬山も低山ながら何回か登って来ましたが、一度だけ山頂付近で立っていられない程の吹雪に遭い(高度と気圧、ルートは随時確認していた)、前の登山者のトレースも消え、下山時に怖い思いをしました 幸い、コンパス、地図、スマホアプリ、スマートウォッチが生きていたので慎重にルート探索しながら下山出来ましたが、今にして思えば無鉄砲過ぎたと思っています まあ、個人的には山で酒飲むのは判断力が鈍るので論外かと

とりあえずさ…新幹線の指定席は押さえとこうよ……。 連休で新幹線が混むのは予想できたことじゃない……。

事件の顛末は残念だけど、とにかく高橋がタフ過ぎる

この事故の最大の原因はリーダーにある。こいつが真正の無能で、こんな奴に従って登山したからこんな大惨事になったのだ。 このリーダーはとにかく杜撰で行き当たりばったりの計画で登山をしてきたらしい。 実際、このリーダーと登山仲間だった人が、こいつのあまりに杜撰すぎる計画で付き合いをやめた人がいるくらいだ。

普通の感覚なら登山口の時点で中止にしそうなもんだが・・・

ここまで上手くいかなかったら山が｢来るな｣って言ってるもんだと思ってしまうけど

全員経験者とは思えないぐらい稚拙な行動の目白押しだな

新幹線、タクシー、予約しましょうよ。と誰ひとり言わなかったのが不思議だしラジオやスコップを全員持参していない。冬山を舐めきってる。私は自信がないので　冬山は行かない。

登山でやってはいけない事の詰め合わせみたいな事故。 無謀な登山ではなく無能な登山。

山岳ガイドの資格の意味がないですね

忙しいとはいえ2ヶ月も近く前から予定してたのに。2ヶ月も連勤してたわけはないと思う。経験者だからの油断があったのでは？スポーツでも運転でも慣れてきた頃が一番怪我や事故を起しやすいと言われるから。

よく思うが、仕事と命のどっちが大事かって思う。 確かに職場に迷惑はかけるが「雪山で遭難していた」と言う事情があれば小言は言われても普通は仕方がないと納得してくれる。

慣れは、怖いな。😰せめて天候の回復を、待っていれば。😖経験者だらけなのに誰も、ラジオ持っていなかったなんて。

何を持って山岳リーダーと言えるのか？このパーティの行動をみる限り一番力の無いメンバーを先頭にして行動する若しくは最後尾になってもベテランを落伍しないようにつけるといった配慮が完全にかけている。避難小屋で宴会をやる頭しかない、深夜まで騒ぎまくって翌日も冬山ではあり得ないAM8時半出発など馬鹿にもほどがある。遭難というがこんなリーダーに引率された方達は災難としか言い様がなく亡くなた方を悪く言う事は良くはないがリーダーの責任が大！30年のベテランというが何処で何の経験を積んできたのか？宴会のベテラン？

ユーチューブで吾妻連峰雪山遭難事故見たけど怖かったな。 てか緊急避難小屋で、好き勝手やりすぎはアカン。

有名な事故ですね。リーダーは何やってんだ？と思ったのですが、「リーダーは新聞社勤務」あ、ブンヤか。なら独善だろうし他の意見も聞かなかったろうし…。

別の所でも書いているのですがとにかく山🗻を甘く見てはいけない事､山🗻の天気は常に変わりやすい事､また、沢を通らない事､すぐに引き返す勇気を持つ事､また、軽装で山🗻に行かない事､気温の高い夏でもあっても冬山登山と同じ服装で山🗻に行く事、これにつきます。

なんかすごい話だね。いろいろとミスとかを数えてったら枚挙にいとまがない。おそらくリーダーは自分の庭みたいなものと思っていただろしこのメンツならと。しかしやはりいろいろと計画がくるっていく中でスパっと中止するべきだったろう。自信があるから中止できなかったのか。しかし顔だけ入れさせてもらったのくだりは流石に笑えない。体ごと入れてやれよ。なんだそれ。

殆どのメンバーが登山経験があるのに装備の準備や行程があまりにも素人すぎて言葉が出ない。

経験者ほど悪天候時の経験が無かったり、計画を優先しがちになってしまうな。

避難小屋での宴会を楽しみにしていたのでしょうけど、慶応吾妻山荘に泊まり、滑川温泉の旅館での宴会に切り替えるという選択肢もあったでしょう。キャンプが好きな人がホテルよりもテントに泊まりたいと思うのと同じで、登山をする人にとっては避難小屋での宴会は格別なものなのかもしれないけど。

これは伝説の遭難事故ですね。 色んなとこでネタにされるくらい 面白い話だし、色々勉強になる。

このリーダー氏のこと何にも知りませんが、おそらくこれまでの登山歴の中でこの事故に繋がるようなヒヤリハットは幾度となくあったんでしょうね。このリーダーから離れていった登山仲間もいた。 でもこのリーダーはたまたま運が良かっただけなのを自分の力量と勘違いしてしまった。 大きな事故の前には数多くのヒヤリハットがあると言いますので、登山に限らず日常の中でそういうヒヤリハットを見逃さないようにしたいものです。

登山をハイキングかピクニックと勘違いした結果。

東京も大雪の状態でラジオ無しで天候予測がないのは決定的なミスに思えます。

経験者がソコソコいたのに、冬山登山で天気を気にしなかった事が信じられない。

むかしＮＨＫでみました　集団行動で正常化バイアスが悪い方向に働いたのでしょう

ここまでほぼ全ての判断が駄目な遭難も珍しい、、、、

因果応報やな 救助に携わった皆様お疲れ様でした

登山の熟練者かどうかを判断するには、肩書や登山経験年数よりも、その人の装備を見た方がよさそうですね。必要なものがしっかり揃っているかどうか。

事故当時にヒラヒラコンビは 最強だと思った記憶がある😮 現在とは事情が違うが、海・ 山をやる人はラジオを聞き、 自分で天気図を作成してた。 このリーダーは、、、

のどかな天気☀🌸→豪風雨❄😭 お約束なのに天気予報を確認しなかっただなんて信じられん😳

12:20 食器って確かコッヘル(キャンプ用手鍋)だったって当時の報道検証を覚えてる。 コッヘルは確かにかまくら掘れるから、スコップ無い時に使うのは有用。でも同じ位の大きさ・軽さで、登山用折り畳みスコップは段違いの速さで雪洞完成させていた。先が丸いか剣先かでこんなに雪を掘る効率が違うのか…と驚いたのを覚えてる。 「大して高価でもない。もし誰かひとりでもこういった装備を持っていたら体力消耗度合いが全然違っていたかも」という検証だったなぁ…。

いちばん驚くのが、この動画の「きめえまる」はガイド資格を持っている人だったということ。ガイド資格ってあてにならんやんって思った。

山の神様「仕事が忙しくて準備が出来なかったなんて知らないよー」

あの有名な【山岳事故を装った計画的自刹】ですな⁉️😂 え？本当に事故？ヾ😅 ＞そりゃあ馬鹿過ぎでしょう⁉️ ぶっちゃけ、こんな連中の事故をケーススタディに使う事が無駄ですな🤪

無計画な上に荷物飛ばされるわ雪道こわすわどんなリーダーだよ

奥多摩の一杯水、無人小屋で地元の中高生が酒飲んで大宴会をやっていたわ　＾＾ でも俺が朝遅く起きたら誰もいなかった！　＾＾

スコップで焼き肉のイラストあるんかいw

舐めちゃいけないとわかってるのに、人間はそれを止められない。ギャンブルみたいだな

朝７時まで!出発していたら滑川温泉に着いていたかもしれないですね。

山特に冬山は怖いのにそれを軽視するから しかし悪天候なのに明日仕事があるから下山決行！って

山の朝は午前4時、午後２時は夕方、と認識すべし。

登山🗻より避難小屋🏚️🌲での宴会(BBQパーティー🎉🥳)が楽しみ(目的)だったのでしょう😮　スコップでの豪快な焼き肉とか 確かに面白そう😂　落ち度はあるが、不運が重なり過ぎて ほんとお気の毒。亡くなられた方のご冥福をお祈りします🙏😔

なるべくして成った結果…

冬の雪山に行くのに、なぜ共通して大丈夫だ～とナメてかかるのだろうか… そして「明日は仕事があるから…」って下山強行し過ぎだろ。どいつもこいつも命掛かってるのにアホすぎ。

結果論になるけど山をなめてはいけない！ 烏合の衆だとなんにもならない！

山岳ガイドの資格を持っているはずのリーダーが「普段から登山届をあまり出さなかった」とか「以前から山行時における天候にはほぼ無頓着だった」とかって、もうね…呆れて物も言えないです。まあメンバーも、このリーダーがそういう人だって分かっていて準備を丸投げしてついて行ったんなら、ある意味、自業自得かな… 亡くなった方々のご冥福をお祈りします。

「急いては事を仕損じる」ということわざがあるが この事故は、それ以前に「油断大敵」などのことわざもしっくりくる事故 普段の日常生活ならいざ知らず 登山は時には予測出来ない事も起こるもの、この時は出発前から虫の知らせがあったとも言える せめて宴の次の日には下山していればよかったのにな、、、(-_-;)

もうこんな山を舐めまくった連中は救助するだけ税金の無駄使いだろ

これこそまさに犬４に＾＾

この事件の前ぐらいに 山男よくきーけよ　このカシオのバロメーターは～　山の天気をよーおぉ　？？で分かるよー♪ ってCMがよく流れてたけど持って無かったのか

1時間遅れが登山に置いて大問題なのはわかるけど、予定の新幹線乗れない＋タクシー確保できなくて急遽マイクロバス確保で1時間程度しか予定時間に遅れないってカバー力凄くね？

一番の対策は登山に行かないことなんですけどね。 夏山ならまだしも、冬山なんて一歩間違えれば死ぬのに、そこに好んで行くのがどうにも理解できません。

う◯こ掬うスコップテ焼くステーキ味わうのは草

せめてラジオで情報を得ていれば…結果的に未来永劫馬鹿にされる羽目になりましたね

初回ビバーク時に全員に余裕があったなんて たぶん生還者2名の独りよがり。 当日だけでも8時間も歩かされ続けて リーダーやたかはしの手前 仲間に本音言う人なんて いるわけない。 そんな事も分からないから 仲間を遭難死させる。

まさに豊富な経験こそが油断の生みの親という事ですね。

移動するきめぇ丸達のイラストがけっこう可愛かったです

山しろうとですが…『リフトが止まる』レベルで登山って？考えられないですが。5名の御冥福をお祈りします

この遭難事故で凄いのが高橋ですよ。

福島県警察はタクシー会社に聞けば良かったと思う。登山口がわかるだけでビバーク地点が予想出来たかもしれないですね。

見て、聞いているだけで、こっちもしんどくなる。

遭難なんかしないから 安全対策なんて不要なんですよw だからだ～れも ラジオもツェルトも持っていかない。 まぁ総合的に見れば みんな安全性はリーダーに依存してて そのリーダーも 何の安全準備もしてなかった、 というところでしょうか。 そして、準備は一切なくても 危険判断は出来るはずなのに、 初回ビバーク明け時の 停滞勧告すらもしなかった。 全員で　忖度し合えば　地獄行き

何と言うか冬山にみんなでダーウィン賞でも取りに逝ったのかな?😅

経験や資格は大事ですし、安心材料ではありますが😅活かされなければ登山という生死を左右する行動ではなおさらですね😊 なんの価値もない経験になってしまわぬようプライドを捨てましょう😊

きめぇ丸も自分一人か高橋と二人なら助かったが体力ない人とパーティー組んだために遭難した このチャンネルみて山で遭難するパターンは体力がないメンバーが一人でもいると全員が体力消耗し遭難する可能性たかく まだソロのほうが安全ということが分かった。上級者同士で少数でいくのがベストだけどそういうわけにもいかんだろうしね。

たかはしがタフすぎてワロタ

初日の失敗は教訓にするべきこともあるけど初日だけやり直せても結末は変わらなそう。(KO山荘に行けば別)今ほど装備の調達が容易じゃないからエンジョイ勢に毛の生えた程度のパーティならこんなものかも。ただの経験ではある程度で頭打ちだから何十年の登山経験とかはあまり関係ない。当日、リーダーはよくがんばったかどうかだけならよくやったと思うけど・・・

2.4じゃなくて逆に1.3が止まっていたら登山届を出していて良かったかもしれないと思う。

「山をなめてる」となにかと評判の悪い遭難事故だけど、同じような認識で登山してる人って実際けっこう多いんじゃないのかなぁ？たまたま今回は死者を出したせいで目立って叩かれてるだけで。

冬山登山は禁止にしてくれ。

ニコニコにあるよな

宴会目的ではないと思うが通い慣れた油断なのかな

確かきりのたいらだったような どっちでも良いけど

宴会目的とまで言われてしまうように成長してしまったのか、あの遭難は。それにしてもあんまりひどい曲解表現ではないですか。多分そのタイトルで視聴率のメリットを狙っているのであって、決して悪意からではないとは思うが。 彼らの中には、人並みならぬ活躍をした人もいた。最後まですべてを傾けて頑張った人も。 事故は、無事に成功した登山でも、どこかに必ず潜んでいて、うまく通り過ごせることの集合体からなっているものだ。どこかで踏み抜いて事故が勃発するのだが、今回は確かに迂闊もあったが不運もあった。遅れを取り戻すだけの行動力のあるメンバーだった。問題は次の日からだった。 迂闊と不運、どちらかがほんの半歩、薄らいでいたなら無事下山できて、彼らは何も反省しないで終わっただろう。けれど成功した山行の半分近くが、それなんだよね。彼らの失策は無事に到着した初日以降から始まる。それは不運とすっぽり重なってしまう。(もちろんそれ以外にも届け出やラジオ不持参などなどが、後から非難される材料として出てくるのだが)、それは記されて当然ながら、あんまりえげつない表現で不備を暴き立てる所作については、遭難した方々にとって、どんなものなのだろうかと憮然とした気持ちになる。

リーダーキメェ丸とかいくらなんでも坂根さんに失礼だわ霊夢。 一応1から4まであるんで参考に ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9aSBmp3Riu0.htmlsi=5z0ovtv1zXE_eEmU

事故なんですか 無計画な自殺行為では

中国からか😂