實車拆解 MAZDA CX60(上) 用料超越300萬賓士新舊世代的交替究竟升級了哪些東西? 最詳細的用料分析連老闆都驚艷成本這麼高車廠真的能賺錢嘛?

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Опубликовано:

20 июн 2024

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Комментарии : 312

@mukaiiii Месяц назад

開CX5，駕駛性已經優於同級的日系車 CX60根本屌打同級日系車，尤其那個賣120萬的國產日系SUV😂 但試駕過CX60有2個明顯缺點：首先是新的8AT變速箱(無扭力轉換器設計)在低速換檔時不夠流暢，順暢度不如自家的CX5的6AT那般行雲流水，但聽說CX90就有調整好了。再來是後避震坑洞處理不夠乾脆，CX5的避震可以快速消除震動也不失舒適性，CX60非得要多晃那麼一兩下，以至於跟不上前面的雙A臂那般乾脆。但RAV4則是多晃個那麼4、5下😂，CRV四輪都在晃。

@user-ui4vd4mz1u Месяц назад

我看澳洲有召回聽說這問題有解決了只是不知道台馬會不會也有

@mukaiiii Месяц назад

@@user-ui4vd4mz1u CX60日本也有召回，台灣也有一批更換零件

@user-ui4vd4mz1u Месяц назад

@@mukaiiii 但我看台灣那批更換零件好像不是針對懸吊做處理的現在台灣的好像還是有懸吊過硬的問題

@Betamethasone0420 Месяц назад

@@user-ui4vd4mz1u 2023/12 月後製造的車已經改過了! 但 CX-60 懸吊本身就比較硬!

@mukaiiii Месяц назад

@@user-ui4vd4mz1u CX60前面確實比較硬但處理得剛好，反而是後面偏軟。

@kho1118515 Месяц назад

以台灣市場來說馬自達近年越來越佛形象也完全翻轉厲害

@AUTOSTAR Месяц назад

之後應該都不會遲到了

@user-vh7kf4ft9x Месяц назад

不佛點..下場就會跟OPEL一樣

@user-ny6vp9fw4j Месяц назад

我家開馬自達6快5年了被他救過一次相當安全可靠而且馬自達原廠保養不會亂開價格馬自達硬要講一個缺點就是後座冷氣不涼非常值得買的車

@user-bq2fi5bt8x Месяц назад

老闆這樣實車拆解介紹用料.就必須點贊.~很棒.

@AUTOSTAR Месяц назад

感謝支持謝謝肯定ㄟ~

@HuangfuRixiu Месяц назад

真實拆解太棒啦！

@AUTOSTAR Месяц назад

厲害吧~ 嘿嘿

@pjkobe2706 Месяц назад

讚喔，比自家的，兩台車都不會讓失望

@HuangfuRixiu Месяц назад

期待❤

@AUTOSTAR Месяц назад

謝謝!

@ko87 Месяц назад

期待下集

@AUTOSTAR Месяц назад

下面一位~

@user-lz6oz1ww1f Месяц назад

用心的比較👍

@AUTOSTAR Месяц назад

謝謝~

@user-wo4bw2cn5z 8 дней назад

真的很用心在做車子

@a5535569 Месяц назад

馬自達的好只有懂欣賞的人才知道～車子是買來開安全、開舒適的，買之前就在想二手價、稅金，那真的不如騎機車最省。

@AUTOSTAR Месяц назад

懂得都懂內行!

@user-te2vu2ss5e Месяц назад

期待下一集

@AUTOSTAR Месяц назад

感謝期待~

@Jasonzyx Месяц назад

期待

@AUTOSTAR Месяц назад

謝謝~

@jerry7271 Месяц назад

用心

@AUTOSTAR Месяц назад

謝謝!

@user-dz6st4gs4i Месяц назад

看完這集Cx-60，我會考慮他了！這用料真的很扯，一般去車廠看車根本看不出這些，這集應該會被馬自達業務拿去做銷售影片

@AUTOSTAR Месяц назад

實車拆解94狂~

@user-gn8ns5ye9h Месяц назад

老板真的不惜成本~真的很用心~讚

@AUTOSTAR Месяц назад

感謝支持為了呈現更有料的內容給各位應該的~

@jon-wo6yw Месяц назад

一部車的價值除了用料還有很多面相如:妥善度、、耐用度、舒適度、安全、科技、等等

@dr885 Месяц назад

這些馬自達都超越雙B

@AUTOSTAR Месяц назад

確實~

@ShuYinLa55688 Месяц назад

Mazda用料真的很足，多那一點點稅金真的不算什麼，一樣的錢能買到更好的東西，道理簡單懂得就懂

@AUTOSTAR Месяц назад

真材實料懂得都懂

@juiwenlee9388 Месяц назад

好車一台，期待拆解CX-90

@AUTOSTAR Месяц назад

好啊~!

@user-nk9fz6sv7f Месяц назад

CX-60有個很不錯的功能叫做"橫流警示"！！不只是警示還幫忙擋下三次可能的事故，很明顯它比駕駛更早踩下煞車．．．

@AUTOSTAR Месяц назад

感謝分享很重要的補充ㄟ~

@roychaoo Месяц назад

用料真的讚，真的cp 值爆表

@AUTOSTAR Месяц назад

讚的啦~

@Noble_Toughness30 Месяц назад

自然進氣大排量比起小排氣渦輪打高增壓，實質上還好，小排氣高渦輪增壓有引擎壽命，周邊耗材壽命的問題，更別提三缸久了開始抖動，大排量自然進氣雖然低俗加速不及渦輪車，但中尾速的加速性比小排量渦輪車更飽滿，加速也很線性，重點大排氣成本還比較貴，小排氣+閹割汽缸+渦輪高增壓不過就是避開碳排標準又可以節省成本的好方法，時常停車場看到一些小排氣渦輪車到達目的地還要開引擎室散熱的真的覺得荒謬😂

@user-kr8yy2lm1p Месяц назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DFuHZhNKb4U.htmlsi=oYtH3RGqoDxGtGj6

@AUTOSTAR Месяц назад

感謝精闢分析講解仔細!

@DDT9527 Месяц назад

平整化底盤應該是為那顆3.3引擎設計的吧

@dafvremn Месяц назад

日幣便宜，有誠意，買起來

@cguitarlin3156 Месяц назад

其實馬自達在幫可怕的萬萬稅政府賺錢…賣一台可以貢獻多少稅？政府應該要有頒獎給馬自達，這價格太佛心了。

@user-dz3ls1xd3o 9 дней назад

玻璃抗UV前座兩側、前擋無抗UV標示與後座不同請送TAF檢測其值是否對等或大於有無欺騙

@user-wy7fr2ll3q Месяц назад

馬自達安全性已經屌打所有日系車廠了

@carlyeyelin4886 Месяц назад

隔壁東瀛賓士:

@tangtang8825 Месяц назад

把subaru放哪裡

@allenchang835 Месяц назад

速霸陸我也很愛，如果經銷商能換成馬自達也許會更好🎉

@user-vo8dg8xq6s Месяц назад

@@tangtang8825 如果單論總體撞擊分數，東洋賓士並沒有比較高分

@tangtang8825 Месяц назад

@@user-vo8dg8xq6s 但是沒有到屌打😅

@allenchang835 Месяц назад

反觀國產車配有保麗龍保桿就叫安全設計，沒有的就叫做潰縮設計保護行人但不保護駕駛😂

@AUTOSTAR Месяц назад

見人說人話見鬼.... 見鬼啦~

@owenchen1059 Месяц назад

杰運老闆難得沒酸😂

@AUTOSTAR Месяц назад

有一說一嘛~

@user-kq4hz3un1t Месяц назад

終於輪到CX60❤❤❤

@AUTOSTAR Месяц назад

來了~ 來了~ 終於來了~

@Noble_Toughness30 Месяц назад

希望馬自達繼續堅持，這樣在鬼島才有僅存的合理價位好車可以買，日系中全車系還在用傳統AT就剩馬自達，其它已經都改為CVT，有些還變三缸！馬自達繼續堅持理念造車吧👍

@AUTOSTAR Месяц назад

好的東西就值得支持一波~

@kairay7120 Месяц назад

這次。隔音應該很好

@uc6404 Месяц назад

本身21年的馬六真是很好開。只能說嫌稅金或馬力的人不是馬自達要的客戶層🫢🫢

@user-tm2yf9yj6d Месяц назад

Mazda的客戶層確實是有越來越高，畢竟走的是高級車的路線。

@AUTOSTAR Месяц назад

21年真的久阿~

@uc6404 Месяц назад

@@AUTOSTAR 21年式😁😆😆

@peterkimmo Месяц назад

游標卡尺量出的厚度單位應該是mm 不是cm 如果是cm 應該是坦克的規格了😅😅😅

@Bill-no5db Месяц назад

真的我也滿頭問號

@AUTOSTAR Месяц назад

感謝指教會再多注意的喔~

@KC-nn1bj Месяц назад

老闆可以看看零件產地嗎

@user-bn6zk8do9p Месяц назад

平整化的規模有沒有可能是試做電動化的結構（？

@as12930 Месяц назад

想看cx90😂

@chingyaoliou8887 Месяц назад

老闆今天頭髮比較有整理❤

@a602041117 Месяц назад

Mazda從二代開始就是慢慢進步一直以來都是低調發展懂他好的人就是曲高和寡可惜台灣人的特性就是貪小便宜重保值不重視安全只希望好養這種車廠不好好珍惜以後只能買垃圾牌

@0418Charlie Месяц назад

沒辦法馬自達目前卡在尷尬的中上，有錢的都買1A2B不會考慮，窮人只會想買對岸來的，說配備一定要配好配滿還不用100萬

@user-uk4pd2xu9j Месяц назад

窮人礙到你了?要嘴也是嘴關稅吧

@user-cf7mx3lo5e Месяц назад

窮人愛買中囯車

@AUTOSTAR Месяц назад

有道理中肯!

@user-xs3rv8rs6t Месяц назад

很棒的介紹，不過在金屬厚度的單位部分，小編都把毫米打成公分了😅

@AUTOSTAR Месяц назад

哈哈感謝更正之後會多注意的~

@user-ke1ny1rm3e Месяц назад

馬自達質感安全性的真的屌打豐田本田裕隆，缺點就是稅金.........

@user-se8jh7tp3o Месяц назад

錢買到安全和內裝質感，划算😊

@user-dt1py8pw8o Месяц назад

加薪3%，就夠付了。

@Noble_Toughness30 Месяц назад

不用說日系，很多歐系也都超過了，Mazda CX-30甚至還拿過Euro NCAP撞擊測試史上成人防護99最高分，連瑞典坦克、1A2B都沒拿過😮

@hwtsaoo Месяц назад

他媽的還在稅金，腦子只有稅金？再好的誠意對你都白搭，你的命不值得稅金，車商努力做好車直接你拿稅金來講，你就配破爛車

@KkW-uk2dz Месяц назад

這些優點要我多付2萬稅金我很願意一分錢一分貨不要都在省這省那

@hsienchuang Месяц назад

二手折價率也超過賓士，而且是大幅折價，試駕過後覺得這車沒問題，只有煞車太軟，煞車距離要抓好，是臺灣稅金制度害了這台車。

@user-vo8dg8xq6s Месяц назад

一流的底盤跟變速箱，真的可惜搭那顆萬年2.5na，希望之後可以把2.5t 引擎放上去，或是可以出個2.0t的一定會賣很好

@justinli3609 Месяц назад

美規的都有出turbo版應該是市場需求的關係吧美規的馬三2.5t搭配6at變速箱屌打wrx

@user-eu6tk5gj9r Месяц назад

我們買了一台，cp值超高，我不在乎稅金的差額

@AUTOSTAR Месяц назад

值得啦~

@rrrzxcrrr Месяц назад

一年差幾千塊買2.5高質感、扎實用料的車..太賺了吧可惜大部份的台灣人就小鼻子小眼睛整天豐田本田..貪小便宜的人買貪小便宜的車😂

@speedzeroTAIWAN Месяц назад

請問你開什麼車？排氣量多少cc呢？

@rrrzxcrrr Месяц назад

@@speedzeroTAIWAN 2022馬六2.5 wagon 拍謝自己的馬自達自己吹😅

@speedzeroTAIWAN Месяц назад

@@rrrzxcrrr 你這樣說，我完全沒辦法反駁了！❤️❤️❤️

@jlierubbish8011 Месяц назад

反觀泡菜車防撞鋼樑都沒有

@user-bn2te6sd7l Месяц назад

重點是屁股好看很多

@user-dh5ng6lo8m Месяц назад

2.5的車子稅金要到60％了，不是55％😂

@allen334332 Месяц назад

在台灣真的輸在稅金

@yoimiya5566 Месяц назад

防撞鋼樑有夠粗欸

@AUTOSTAR Месяц назад

粗的才夠用嘛~

@NORMANWUT Месяц назад

這底盤少見

@jk23vip23 Месяц назад

Mazda美中不足的地方就是稅金了，拿他的價位跟同樣價位的車系比較真的沒話說

@zhenweihou3445 Месяц назад

台灣稅制真的該改一下😢

@bryantchen6402 Месяц назад

8:16 我個人覺得配合車重～可能2.4T就會賣爆?🤣🤣🤣

@tonystark235 Месяц назад

這個台灣稅制要改........2.5 真的要流淚了.....

@user-bg7jv9bx9m Месяц назад

下修稅制反而讓rav4油電賣翻

@pjkobe2706 Месяц назад

稅制一改銷量會多很多，那些小排量+渦輪的會哭哭😂

@benchouchc7 Месяц назад

以前的這種車也都是2.5起的當時我就不見有人抱怨過

@phantacy0123 Месяц назад

3.3要脫褲子了！😂

@user-vo8dg8xq6s Месяц назад

@@user-bg7jv9bx9m 會去買rav4的本來就不會考慮馬自達

@user-rb7vs8ub4s Месяц назад

給你一個大姆哥

@AUTOSTAR Месяц назад

一定是大拇指的!

@tsaihenry2982 Месяц назад

現實就是台灣還是在意稅金😁

@wei8365 Месяц назад

mazda用料真的是不錯，內裝和外部，但他心臟不是太好，如果他有好的心臟，真的是不錯的品牌

@JCWang Месяц назад

買 24 年式 CX-5 回來拆吧 IIHS 有比較好

@dr885 Месяц назад

用料再好～台灣鯛還是會說MG最有良心😂😂

@user-kk4cr6cc9c Месяц назад

試駕過ZS，覺得不好開...

@user-cf7mx3lo5e Месяц назад

是中囯滯台鯛

@user-eu6tk5gj9r Месяц назад

2500和2000cc一年稅金和燃料費才差5000

@benchouchc7 Месяц назад

這個車標的用料還是不夠好應該改用斜L結構的這樣就不會塞車了

@a602041117 Месяц назад

一般社畜可能遲到就完了這種車還是給能遲到的老闆或主管開吧

@AUTOSTAR Месяц назад

不塞不延遲~

@yisiousang2665 Месяц назад

再看看CRV根本吃人夠夠

@kho1118515 Месяц назад

所以不買😂

@Ha-hz7po Месяц назад

專賣給盤子的

@Ha-hz7po Месяц назад

@@kho1118515 這是正確選舉。

@AUTOSTAR Месяц назад

假郎告告

@lqmgtmc Месяц назад

2.5稅金其實真的還好、一年多一萬真的沒很多！依照馬自達技師說法！後地盤五連桿連結羊角都是魚眼襯套

@user-wp6bz2oy6e Месяц назад

3.1mm 不是cm，單位要搞清楚

@jojofa3087 Месяц назад

最好賠一台沒那麼誇張😅😅😅

@user-hl1te8bn4u Месяц назад

難怪你遲到

@user-ko3gi8uw8q Месяц назад

幹別看了越看越想換CX60

@AUTOSTAR Месяц назад

你倒是換阿換起來~

@user-ko3gi8uw8q 27 дней назад

@@AUTOSTAR 可惡

@user-qe8ej7wh8e Месяц назад

Mazda真的佛((再看看那些國慘車廠的價格真的賺爛呵呵

@AUTOSTAR Месяц назад

根本呵呵

@user-bh7ks6wp3s Месяц назад

mm是毫米吧鋼板3-4公分防彈了吧

@AUTOSTAR Месяц назад

不小心量成防彈玻璃的樣子

@user-jc1he5dp4j Месяц назад

馬自達被稅制法規卡的死死的真可惜不然應該會賣爆

@AUTOSTAR Месяц назад

真的滿可惜的

@barker3514 Месяц назад

反觀CRV ㄏㄏ

@AUTOSTAR Месяц назад

ㄏㄏ

@TheKdai98 Месяц назад

可惜那顆引擎

@AUTOSTAR Месяц назад

真的~

@TouHunp Месяц назад

不是馬賣一台賠一台是賓士賣一台賺兩台

@AUTOSTAR Месяц назад

賺爛了

@user-eu6tk5gj9r Месяц назад

稅金與2000cc根本差不了多少錢

@AUTOSTAR Месяц назад

真的~

@user-Chris1688 Месяц назад

多繳一些稅金，可以買到如此有質感、安全、動力的車，我不懂其他日系車廠有什麼吸引力的

@AUTOSTAR Месяц назад

我也不懂~

@19002979 Месяц назад

真不懂馬自達為何很堅持自然進氣,配上渦輪一定更多人買單，還有台灣稅制希望立委們能跟上國際

@AUTOSTAR Месяц назад

我也希望😢

@ktfurai1871 18 дней назад

反而我覺得自然進氣比較耐用耐操

@GGYY868 Месяц назад

mm跟cm差很多欸~這單元做這麼久怎麼還講錯?

@AUTOSTAR Месяц назад

好的~ 會再注意改進的

@user-uy2br7hy7o Месяц назад

MAZDA CX60 二手價很慘

@AUTOSTAR Месяц назад

糟了慘!

@DADA-oj7gg Месяц назад

我在杰運買了車，有問題業務卻處理不了，方便請劉老闆與我聯繫嗎？

@AUTOSTAR Месяц назад

會再幫您了解詢問一下喔

@chenyuyu Месяц назад

這車換個logo賣200萬不是問題

@AUTOSTAR Месяц назад

沒問題~

@user-ld6pi5tb8g Месяц назад

建議查一下後期維護的價格及故障率在來比較

@user-Chris1688 Месяц назад

我是魂動8年車主，原廠保養每次都三千多，里程13萬了，沒壞過大條的，跟toyota差不多了吧？😂

@user-jp4xt5rm3r Месяц назад

再

@dd6016 Месяц назад

@@user-Chris1688魂動真的是馬自達的巔峰😊

@BarnebeWu Месяц назад

魂動4年半車主開18萬，除了後照鏡通病出保之外只有保養～

@a602041117 Месяц назад

二代CX開5年10萬只有後照鏡和避震器出保過供參

@KC-nn1bj Месяц назад

展間看車，兩個業務坐在前臺玩手機，展間2組人被當空氣，是車賣太好嗎

@user-kk6iy9pe8n Месяц назад

這樣很好啊😆 討厭業務一直來煩

@pjkobe2706 Месяц назад

你不會請他們來幫你介紹嗎？

@Ha-hz7po Месяц назад

這樣子的業務不會主動來服務千萬別讓這業務賺。

@pjkobe2706 Месяц назад

@@Ha-hz7po 你可以說一下哪間店，日期，還有看車的時間，我相信會有MZD的主管來跟你慰問跟道歉，各車廠都有人員班表跟監視器，一定知道是誰，但要是你亂講抹黑，小心被提告，為了證明你不是惡意抹黑，我支持你大聲說出來

@Ha-hz7po Месяц назад

@@pjkobe2706 我不是當事人，我是要怎麼跟你說明你以下的問題呢？你是不是搞錯了，你難道沒看清楚前後順序留言嗎，我是要抹黑誰是要提告我什麼罪名。

@Noble_Toughness30 Месяц назад

馬自達根本不會賺錢吧，看看同級車的用料，以及同級同樣用料的車少說300萬起，賣個118-169是要賺什麼？😂難怪常常快破產😂

@phantacy0123 Месяц назад

台灣賣比較便宜，其他國家不一定

@user-vo8dg8xq6s Месяц назад

@@phantacy0123 在東南亞價格都差不多，台灣並沒有特別便宜，查一下就知道了

@chiayilin8092 Месяц назад

他跟速霸陸、大發一樣，大哥都是豐田，豐田賣的好就好，小弟們就配合豐田的政策。

@AUTOSTAR Месяц назад

佛系經營

@jackall000 Месяц назад

自從台灣馬自達發生檸檬車條款擺爛態度之後，我就對馬自達很反彈

@rls8995 Месяц назад

柴油引擎那批?

@a602041117 Месяц назад

副水箱問題早就連同引擎給永久保固

@pjkobe2706 Месяц назад

那你對其他家車廠擺爛就可以接受？

@Noble_Toughness30 Месяц назад

現在柴油引擎已經給終身保固了，看看其它車廠包含PS與DQ這兩家聞名的變速箱有沒有終生保？還有日系老大哥漏水有沒有給終生保？

@Wexker9244 Месяц назад

原廠保養引擎終生保固，還有哪家車廠有的，介紹一下，不然我都只知道買MAZDA==

@kenblueya Месяц назад

始終還是馬自達😂😂

@AUTOSTAR Месяц назад

😎

@dudeyellow1451 Месяц назад

要不是因為要載貨需要後箱空間，不然就買了

@mukaiiii Месяц назад

CX5後箱實測跟家裡另一台RAV4差不多，但兩台都小於CRV(五代) CX5後座寬度也跟RAV4相當，但深度只能說剛好，實測前176，後183大概剩一個拳頭剛好舒適，後座的斜度也沒有CRV這麼斜。

@Noble_Toughness30 Месяц назад

坦白說CX-60後車廂空間不輸同級車，差是差在後座乘客空間，建議去展間看看

@AUTOSTAR Месяц назад

有點可惜ㄟ~

@Wilsonchan59 Месяц назад

一直在惊艳有点烦

@songbanksl Месяц назад

2.5稅金真的不友善

@user-wd2wo6bc6w Месяц назад

是我們都買太貴，賓士EQE在中國賣約119萬台幣

@user-ez9xw9tx7b Месяц назад

他們都是合資車吧

@allenchang835 Месяц назад

沒辦法品牌光環，光那個mark 至少就值30-50萬😂，不過我相信cx60把mark換成雙逼，就會像bmw 218那台一樣被稱作最便宜的直列引擎😂

@fengfeng3175 Месяц назад

這代是真的不錯，可是開馬自達會塞車會遲到

@AUTOSTAR Месяц назад

誰贊成誰反對

@chongjiunkit3901 23 дня назад

已經2024年了，當年說駕馬自達會塞車的梁家輝已經在2023年改口說“你不駕馬自達怪不得你塞車”

@user-yh3qy9li8t Месяц назад

專業分析不像某些頻道不是福特就是福斯看了就膩

@Noble_Toughness30 Месяц назад

他就扶絲業務出來的呀😂

@AUTOSTAR Месяц назад

感謝肯定再麻煩多多支持~

@Hamsterz380 Месяц назад

可以不要亂講一些名詞嗎還地面效應😂我要笑死

@AUTOSTAR Месяц назад

星際效應?

@user-xu3ge7nd4x Месяц назад

有此可知雙B過完關稅來台灣代理商賣一台賺60-80一定有

@benchouchc7 Месяц назад

以BBA現在左岸的價格絕對比這更多

@AUTOSTAR Месяц назад

噓~

@chiulinfeng Месяц назад

成本用料太重本了吧！難怪會遲到….

@AUTOSTAR Месяц назад

唉呦~ 有點道理哈哈

@l90289312 Месяц назад

2.5就注定賣不好，不懂不搞渦輪的想法XD

@Lovewinnie503 Месяц назад

笑死人了，一年也才多5000元，100多萬的車都在買了，會在意那5000？，還是一年差那5000你就沒錢加油了？

@l90289312 Месяц назад

@@Lovewinnie503 好了啦，激動三小，笑死

@Lovewinnie503 Месяц назад

@@l90289312 整天只會2500稅金掛嘴邊，蠻可憐的

@chenyuyu Месяц назад

耐用

@benchouchc7 Месяц назад

自然進氣的好開過才知道

@thebest-ford Месяц назад

Mazda優良的傳統遲到

@benchouchc7 Месяц назад

這台3.3輕鬆上400匹遲到真不是車的問題

@pjkobe2706 Месяц назад

你不開MZD,還不是一樣遲到😂

@thebest-ford Месяц назад

你開mazda,難怪你

@Betamethasone0420 Месяц назад

@@thebest-ford 你是福特業務吧! XD

@thebest-ford Месяц назад

@@Betamethasone0420 我不是耶

@jojofa3087 Месяц назад

油電別買

@pjkobe2706 Месяц назад

可憐餒，自己買不起，然後四處黑，一直叫別人不要買，有沒有這麼玻璃心，還是你是別廠牌業務😂

@a0930955192 Месяц назад

油電是跟豐田買的喔… 品質不錯的～

@AUTOSTAR Месяц назад

為什麼勒?!

@jojofa3087 Месяц назад

3.3 沒人買

@pjkobe2706 Месяц назад

是你買不起，不是沒人買，貧窮限制你的想像

@Ha-hz7po Месяц назад

睜眼說瞎話。

@Benny411321 Месяц назад

放心真的很少人會買

@jeffchen1066 Месяц назад

用料好，賣不好也沒啥用，外觀不討喜，稅金不討喜….

@AUTOSTAR Месяц назад

有點可惜~

實際測試 MAZDA CX60(下) 智慧駕駛很爛空間輸給CX5? 用料再好又如何實際的駕駛感受才是重點老闆是驚喜還是失望? 一次帶你看完最專業完整的實測 #mazda #實測 #cx60