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對決同級對手 2025年式X-Trail三大完勝!《 

夢想街57號
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兼具理性感性 老牌休旅X-Trail質感性能大進化
對決同級對手 2025年式X-Trail三大完勝!
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8 окт 2024

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Комментарии    
@偉偉林-h2t
@偉偉林-h2t 4 месяца назад
這台車真的很好開,外型是越看越好看😊
@哇鄉下來的
@哇鄉下來的 4 месяца назад
很耐看
@紅樹林-o8s
@紅樹林-o8s 4 месяца назад
是的,推出時車頭不覺好看,後來是越看越順眼,我真的買了頂規輕油電,目前滿意,妥善率就待觀察。
@EricLiao-uh7is
@EricLiao-uh7is 4 месяца назад
這車的外形確實比Tucson Sportage 差了一大截,而且是很傳統的設計風格,就像URX跟阿納一樣
@MrWB-ug6ek
@MrWB-ug6ek 2 месяца назад
我也是車主之一,這台車真的CP很高,而且真的很好開(讚)
@paulyang6412
@paulyang6412 2 месяца назад
冠儀的髮妝很有質感,衣服也很典雅!
@YorkLai
@YorkLai 4 месяца назад
什麼時候可以將e-power升級為4連式車機?
@h82262000
@h82262000 3 месяца назад
賣太貴,前2天安全檢測才4星,後座小又薄,可惜
@葉恩麟
@葉恩麟 Месяц назад
請問23年跟25年的差在哪?
@alicechang7523
@alicechang7523 Месяц назад
去展間業務拿這台跟CRV比較,我覺得他們認不清對手,他們的對手是現代Tucson L turbo hybrid這一台才對,但油耗還是被屌打,Tucson L還有通風座椅,至於外觀就比較偏個人就不說了...輕油電這台就是感覺不上不下...
@白阿信
@白阿信 4 месяца назад
Nissan 要拉高銷售量 3大條件 外型 外型 還是外型 客人買車 外型是第一感觀
@tonymeitw
@tonymeitw 2 месяца назад
每台降10%大賣
@綠茶-o4n
@綠茶-o4n 4 месяца назад
三缸引擎開幾年就後悔了。外型老氣,買Tucson得比較優
@SeafoodKSSS
@SeafoodKSSS 3 месяца назад
請問有人知道有通風座椅?
@re-vj1kp
@re-vj1kp 3 месяца назад
沒有
@dching3437
@dching3437 4 месяца назад
油耗同級車佼佼者????以入門款來比~CRV:16 Tucsonl:15.7 KUGA:15.9,差距不大,但是人家三台都是純油車,X-Trail是輕油電..,要比油電的話也是被土桑由電跟MG油電屌打,只剩內裝隔音有贏而已..
@AJason-yg9lf
@AJason-yg9lf 4 месяца назад
CRV6 市區油耗超爛
@dching3437
@dching3437 4 месяца назад
@@AJason-yg9lf 油車市區本來就不好,靠高速油耗來拉高平均,所以用官方油耗當標準。
@jingyuchen3390
@jingyuchen3390 3 месяца назад
輕油電本質就是純油車,我想不會有人專門為了"輕油電"而去買車,如果有那我只能說他是盤子 輕油電那種應付法規的鬼東西,有做過功課的人都知道缺點大於優點(超愛使用怠速熄火的人例外) 但其實你有講到重點了,買車本來就是個人喜好及需求綜合評比所有的, 在意油耗選正油電or電車,如果是同級距油車但在意內裝及隔音的話也如你說X-TRAIL確實較優
@a.j6916
@a.j6916 4 месяца назад
現代tucson l油電外型動力都比較好
@frankyang88
@frankyang88 4 месяца назад
後座不知道在介紹啥?椅背調了也不靠上去。這次外型、價格都不具優勢。再等看看電車ariya的價格訂在哪邊
@telstarking
@telstarking 4 месяца назад
外甥打燈籠─😂😂😂
@bluebox9484
@bluebox9484 Месяц назад
X-Trail(T33)輕油電,2024 上半年在美國市場總計售出 141,160 輛,成為美國市場最暢銷的 Nissan 車款。 平均一個月銷售23526台,非常驚人喔👍👍👍👍👍 依此銷售實績,預估X-Trail(T33)今年底在美國可以達到年銷售28萬台以上的佳績。 補充一點, Nissan的1.5 VC-Turbo可變壓縮比引擎,在固定轉速運作狀態下,熱效率可達到50%,堪稱是目前最省油的引擎,其致勝關鍵最大功臣當屬可變壓縮比設計,能營造出最佳燃燒環境,進而將熱效率逼到極致。
@何芳諭
@何芳諭 4 месяца назад
但是產量總是輸一大截啊⋯⋯
@markwu4995
@markwu4995 3 месяца назад
完全在重覆舊話
@LIULIU-gz6ei
@LIULIU-gz6ei 4 месяца назад
價格貴、後座椅墊短,中皆破百萬還沒電動椅....真的失敗
@仔莊
@仔莊 4 месяца назад
儀穿白色短裙加膚絲,絕對是絕配❤❤❤🎉🎉🎉🎉
@柯睿駿
@柯睿駿 3 месяца назад
不要走國道,不然攔車就麻煩了。
@q1293a
@q1293a 4 месяца назад
賣太貴,不思進取的品牌,拿來的勇氣跟Crv拼價格? 賣不好只是剛好啦...
@yuhaolan7782
@yuhaolan7782 4 месяца назад
Xtrail就是輸在外型,尤其車頭太老氣
@阿伸-h6s
@阿伸-h6s 3 месяца назад
會嗎 分離式頭燈的Tucson 也很醜囉?
@bz001259
@bz001259 2 месяца назад
我覺得車屁股真的是致命傷 如果路上看到會發現 屁股很大 車尾燈很小 比例很醜
@啤酒熊-z5h
@啤酒熊-z5h 4 месяца назад
外型... 不好看..真的有點呆呆的...
@dean6908
@dean6908 4 месяца назад
外型就被打槍了,價格也是。還有啥優勢?
@TaiwanLove2012
@TaiwanLove2012 4 месяца назад
請問價格在同級車會偏貴嗎?
@紅樹林-o8s
@紅樹林-o8s 4 месяца назад
外型是各有所喜,剛推出其車頭也不覺好看,但越看又不覺難看,更覺霸氣,因是年齢層欣賞角度差異吧!三個月前買了頂規的,性能真的傲視同級他牌。
@ylsh3045
@ylsh3045 4 месяца назад
​​@@紅樹林-o8s ?? Tucson L整個吊起來打吧 馬力、扭力、油耗都輸 何況土桑還有通風椅 可以贏crv.苦瓜沒錯啦,但要贏土桑 阿婆阿生子
@popularrrrrrrrrr
@popularrrrrrrrrr 4 месяца назад
@@紅樹林-o8s看仙草的vmotion , x trail真的是上一代設計啦
@dching3437
@dching3437 4 месяца назад
@@紅樹林-o8s 因為你買了,只好一直催眠自己這台很好看,催眠久了自己就相信好看了XD,就像自己的小孩永遠是最乖的~做錯事一定是外面的壞朋友帶壞他的..不是小孩的錯,但現實反而最壞的那個就是自己的小孩。
@user-max5921
@user-max5921 4 месяца назад
三大完勝????目前的銷量只贏KUGA,名列倒數第二。
@紅樹林-o8s
@紅樹林-o8s 4 месяца назад
叫好不叫座!銷量不能當作好壞之比。人性就這樣,看到店門口人多排隊就會跟進,直覺人多就好吃的心理,其實有多比較的話,想法可能會有所更新!
@dching3437
@dching3437 4 месяца назад
@@紅樹林-o8s 叫好的是E-POWER那款,不是輕油電款,但是那150萬價格級距,大家能選擇的範圍更大。
@Smiles70
@Smiles70 4 месяца назад
E-POWER銷量穩定是因為日本產能問題很多人都在等車,平均都要等3~6個月
@bz001259
@bz001259 2 месяца назад
外型是真的醜 本來差點下訂 最後忍得了車頭 但車屁股真的醜到不行
@吳先生-y9g
@吳先生-y9g 26 дней назад
車頭回力標很醜!像貨車
Далее
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