小さな駅から1時間居ても飽きない駅に大変身！相鉄西谷駅発着シーン

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2019年まで各駅停車しか停まらなかった小さな駅が、全種別停車になり、相鉄と東急そしてJRの車両が次から次へと発着するようになりました！
西谷駅は相鉄本線と新横浜線の分岐点。
両側の線路は新横浜線、中線は本線でその本線を午前11時頃まで東急の車両が走ります！
新横浜線から来た東急の電車と本線の横浜から来た東急の電車同士の接続は、他社線内なので面白い光景です。

Авто/Мото

Опубликовано:

28 мар 2023

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Комментарии : 57

@kazuhh731 Год назад

この空気感曳舟っぽさがある

@NNS-ws1rc Год назад

昔は各停が急行•快速の通過待ちするという小さな駅でしたが、横浜方面と羽沢横浜国大•新横浜方面に分かれるJCT駅に変わるとは驚きです。

@user-it8tf8qr5h Год назад

急行海老名と各停いずみ野線の無限ループのときは、昼間は星川のみ、朝夕は星川と西谷で通過待ちだった記憶があります（鶴ヶ峰涙目）。各停大和、快速湘南台、急行海老名の3種ループになったときは、星川で快速と緩急接続、西谷で急行通過待ちだった記憶があります。いずれにせよ大出世もいいところですね。

@Kanachan34821 Год назад

JRと東急の並び、東急車(同形式)同士の並走、そして相鉄車の方が少なく感じる… なんてカオスなのでしょう。行ってみたいです。

@user-wi2mtjpjt356 Год назад

7:22 5050系が横浜へ12000系が羽横へ行くこの逆転現象好きすぎる

@user-oe8st1sl6x Год назад

これからこういうことが頻繁に起こるんですかね⁉️

@manutalapin Год назад

更に上には新幹線…幼児を鉄ヲタに洗脳できる最強の環境がここに…

@user-im7dm9un8r Год назад

ちょっと前までは西谷は急行の通過駅だったのに、JRや東急と直通運転を始めてから一気に変わりましたね。

@m0ku2a1 Год назад

急行どころか各停以外全て通過していた

@kaito_keikyu1033 Год назад

相鉄線が一気に賑やかになりましたねー

@pocapamas Год назад

西谷、賑やかな駅になりましたな～

@minecraft_wtc_2 Год назад

相鉄でアルバイトする東急車可愛くて好き

@user-sd1qt7uk5u Год назад

JR直通前までは、各停しか止まらないマイナーな駅でしたが、まさかたったの数年でここまで風変わりするとは…

@うー_0126 Год назад

こんな大発展するとはすげえなー

@user-HITACHI_IGBT_11032 Год назад

そこの線路渡る用の橋は、西谷駅を発着する様々な電車も見れるし、東海道新幹線の通過も見れて最高ですね！

@TOQBOX Год назад

この歩道橋は電車を眺めるのに良いのですが、想像以上に柵が細かくて高くまで張られていて、撮影には困難を要します……

@user-HITACHI_IGBT_11032 Год назад

@@TOQBOX なるほど！確かにそれは大変ですね

@Tokyotrain123 Год назад

相鉄の駅で他社の同系式の並走シーンが見られるのは凄いですね！

@shika-san_SL8888 Год назад

数年前まで各停のみ停車だったというのが信じられないくらいの光景ですね…

@Yotsubashi_5702 Месяц назад

昔は各駅停車のみ停車の駅だったことを考えるとすごいよな本当に… あと東急車同士の入線はカオスすぎw

@user-zc6uc8gj8w Год назад

東急以外の車両も相鉄対応になったらもっとカオスになるな

@manutalapin Год назад

せめてハエ車の横浜行バイトがあれば…

@Yutarop_ Год назад

3000系がなんか場違い感ハンパないwww

@user-it8tf8qr5h Год назад

諸事情で目黒線系統3020が相鉄出禁で3000が相鉄直通と相鉄間合いに酷使されていることと、東横線5050が酷使されているので、令和というよりも平成時代、もっというと00年代と錯覚する

@halenm Год назад

やはり東急5000の顔は都会的で洗練されている☺

@TOQBOX Год назад

そうですね！今だに最新型車両に見えます！

@tkmm6133 Год назад

西谷駅はこれまでよりも変わって、賑やかになりましたね。見てて楽しいです！

@maoelanaronny Год назад

Mantaps 👍 nice , various JR train series at Nishiya station

@user-oe8st1sl6x Год назад

前はホームのはるか上を新幹線が通過するだけで相鉄の各停しか停まらなかった駅がここまで昇格❗

@takana4381 Год назад

出張帰り、新横浜到着前にデッキの乗降ドア窓から下を交差する相鉄線が目に入ると「地元に戻ってきたな」といつも思います。

@user-oe8st1sl6x Год назад

@@takana4381 それと新幹線と並走する阪急電車を見ると「関西に来た❗」という実感がしますね🚄

@takana4381 Год назад

@@user-oe8st1sl6xさん　私が名古屋や大阪へ来たなと感じるのは時間帯によってですが、駅構内に漂う気動車からの排気の匂いですね。電車100%の東京や品川、横浜では決して体験できない匂いです。

@user-oe8st1sl6x Год назад

@@takana4381 さん新幹線だけでなく鉄道には車窓ポイントがあって「⭕⭕が見えたら今このあたり」とか見当つけますね🚄

@user-wi2mtjpjt356 Год назад

ここを急行が通過してくれたらカオスさ増してもっと好きなのにな。

@takana4381 Год назад

30数年前の社会人駆け出しの頃、指導員が住んでいる最寄り駅が西谷でした。休日に自宅へ遊びに行った時に「各駅しか止まらない駅」と口を滑らせてしまい、それを聞いた指導員が「おっ！西谷を馬鹿にするな(笑)」と返されましたね。その指導員もリーマンショックの時の業績悪化で希望退職に応募して会社を去って行き、暫くして音信不通となってしまいました。

@TOQBOX Год назад

西谷を馬鹿にするな 30年後には大革命が起きるぞと言いたかったことでしょう(笑)

@user-lk4ex5wv7z Год назад

初っ端の3000系同士の並走凄くない？って友達に言ったら、へーそう。で終わらされました🥺

@thunderbird_elsa3539 Год назад

ココは素晴らしいジャンクションステーションですね🚞💨神戸高速鉄道の高速神戸駅と同等もはやそれ以上の見応え有りの鉄道スポットですね🚞💨また横浜方面から東急電鉄が来ること、西谷駅のすぐ側を東海道新幹線が走っている事も、高評価のポイントですね＼(^o^)／

@youkaidaiko Год назад

日本の鉄道　いい意味でカオス　嬉しい

@user-xx1by8zo3r Год назад

相模鉄道の西谷駅は、数年前山手線の大崎からの直通電車に乗り訪ねた時は速達列車の通過待ち合わせを行う言わば中間駅でしたが新横浜線が開業してからは多士済々な会社・種別の列車が発着するというターミナルに変わろうとは皆さんも予想され得なかったのではと思います。インバーターの音もバラエティー豊かで飽きないと、私も実感です。 2023.3.29