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小房车脱困离开蜿蜒盘旋的泥土路,结果这里还封路,4集 

在路上的513
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拖着小房车去旅行,记录路上的美好与风景
Drag a small RV to travel and record the beauty and scenery on the road
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/ @zailushang513
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#在路上的513 #旅行 #骑行小房车 #穷游中国
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30 сен 2024

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Комментарии : 27   
@沈沛萱
@沈沛萱 14 дней назад
許多騎行博主拍視頻一集視頻就一次的旅遊 你一天的旅遊為何不一次就發佈要分四集來發佈騙取流量來賺錢 真是會算
@pohanntan2645
@pohanntan2645 14 дней назад
小房车的轮轴和车身之间没有安装避震器,因此在坑坑洼洼的崎岖不平道路上无法卸掉强大的应力作用,因此造成最脆弱的连接处无法承受导致断裂。
@糊糊-z4r
@糊糊-z4r 14 дней назад
他故意用這些賺流量的。
@sunnyhsu364
@sunnyhsu364 13 дней назад
真的是蹭流量而已。去西藏變遊中國,沒規劃沒內容。影片就是修車、買新車、煮菜就是起鍋燒油、晴天就說陽光明媚...辭窮。這種要拍到像其它真有流量的直播主,大概要撐好幾年吧。找份工作比較實在。
@劉旭倍
@劉旭倍 14 дней назад
改名叫"在修車路上的513"
@mayhsu0512
@mayhsu0512 13 дней назад
🤣🤣🤣
@juliazambrano7410
@juliazambrano7410 13 дней назад
晚上在房間裡還是不敢脫帽子怕見笑了⋯⋯😂
@水肥車大隊長
@水肥車大隊長 14 дней назад
每日一狀況!素材拍不完!去西藏搞的好像西方取經!我弟乖乖!
@juliazambrano7410
@juliazambrano7410 13 дней назад
話都是他自己講的故弄玄虛⋯⋯
@hanmienjaywu1930
@hanmienjaywu1930 14 дней назад
後車廂要裝避震才不會支架被震裂震斷的問題!
@月华江
@月华江 13 дней назад
在路边的果子不能吃,因为整天有汽车有污染,不能吃😮
@ng2086
@ng2086 14 дней назад
開始過份自信部烂車
@ng2086
@ng2086 14 дней назад
這部烂車很難到西藏!
@juliechen316
@juliechen316 13 дней назад
他沒有要去西藏,你想多了!😅
@donong15
@donong15 13 дней назад
自从把狗狗丢进海里那天起,这个人就会一直倒霉不顺连连来,报应。
@梁阿樟
@梁阿樟 13 дней назад
我畫大餅,只是在路上,再書大一點,5年走騙天下哦!我有説過期限未到,大家忍耐點嗎!
@傑-s4o
@傑-s4o 14 дней назад
每日要騎行前,最好,好好規劃你要走的路線,預計要騎行多少公里也要好好規劃,也順便上網查看看有沒有施工的路段的公告,在你要騎行的路線上,也可以預防,盡量走柏油路面,別走這種爛路碎石坑坑洞洞的路面,你的後房車不是越野房車!你的電動腳踏車或許還可以勉強騎行,但是你的後房車可能就沒辦法負荷了!切記啊!不要光焊接,沒注意到車的避震,還有你的拖車連接點的避震處理!
@許紘議
@許紘議 13 дней назад
是連接軸要加裝彈簧,才能卸掉晃動力,裝車身彈簧只能卸掉車身輪軸間晃動,但是整個車體仍是傳達整個晃動,不會減少,連接軸減震才是重點,要裝三角雙彈簧,中間換一體成型連桿
@sunnysun5334
@sunnysun5334 14 дней назад
辛苦了。起起伏伏 ,關關難過關關過 。加油!
@mingli3015
@mingli3015 14 дней назад
很喜欢这种风格的视频,加油吧。
@foongyowlong1946
@foongyowlong1946 14 дней назад
老哥,你的常识零分啊!
@糊糊-z4r
@糊糊-z4r 14 дней назад
他是故意這樣出洋相拉住你們的眼球賺流量。
@賢平陳
@賢平陳 13 дней назад
在路上修車513.車子的構造太渺小了,西藏很遠捏,又不是全程走高速路.難度高.要加固改造的地方很多。
@糊糊-z4r
@糊糊-z4r 13 дней назад
@@賢平陳 是構造不合理。
@user-taiwan3530
@user-taiwan3530 13 дней назад
👍加油👍祝一路平安順利👍
@陳坤興-j1t
@陳坤興-j1t 13 дней назад
一辈子騎不到西藏
@陳坤興-j1t
@陳坤興-j1t 13 дней назад
就是在混流量
Далее
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