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11 сен 2024
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Комментарии :
16
@与那国-k9x
3 месяца назад
いつも見てます! 鉄道にあまり興味はなかったのですが、いつも乗っているものがこうしてできていくと考えるとすごく面白いですね。 今後も頑張ってください!
@nizeck
3 месяца назад
ありがとうございます。もっと興味がわく内容にしていきますので、これからも宜しくお願いします。
@KN9260
3 месяца назад
開業2年で江ノ島線まで複線で全通させたのがすごい。
@nizeck
3 месяца назад
100キロ超えてますよね。すごいです。
@ryushokida4698
4 месяца назад
2000年の休止、2001年の廃線だったのですね、モノレール。覚えました!
@nizeck
4 месяца назад
営業休止が直接廃止にはならなかったものの、結果的には残念でしたね。
@Mimasama-Katchatta-Ufufu
3 месяца назад
一気に開通してくの好き
@nizeck
3 месяца назад
開通の様子が鮮やかに見えますね。
@asokai2346
4 месяца назад
1940年代に入っても良かったので、小田急は是非とも小田急丹那トンネルを開通させ、浜松まで延伸してたらどうなっていたでしょうかね。名鉄浜松延伸と共に、東京-名古屋間新幹線いらずで乗れたでしょうか?
@nizeck
4 месяца назад
小田急の特急は最高速度110キロなので、新幹線と比べるには、ちょっと厳しいのではないかと思います。
@saku_ig
3 месяца назад
一気に開業させたのすごい好き
@nizeck
3 месяца назад
あの時代に80kmを超える区間を、2年後には江ノ島線まで、とにかく勢いを感じますね。
@ygmibari
4 месяца назад
父が小田原(近辺)から町田の高校通ってたんだけど、1960年当時新松田ー原町田は30分だったって言ってた
@nizeck
4 месяца назад
今とあんまり変わってないっぽい、かな。駅の数は少ないですが、その区間は全体に駅間距離が長いですね。
@hibari-tsubasa
4 месяца назад
向ヶ丘遊園のモノレール、乗りそびれてしまいました。 何で乗ってなかったんだろう…
@nizeck
4 месяца назад
それ、私も思います。もっと早く乗っておけばよかった。
Далее
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