小米 SU7 24小時訂88898輛 3分鐘告訴您 小米SU7厲害哪｜21.59萬人民幣起 台幣96萬台灣能買納智捷N7｜Xiaomi SU7 2024【 

小米肯定不是最好的，但是从这么多年的产品来看，基本上东西都对得起价格，质量也过得去。我昨天去实体店看了车，很直观的感受就是漆面很高级，白色黑色都亮亮的，不愧是做手机的会调色。我个人买车对性能要求其实就一般般99%的时间都是市区，两点一线公司到家里，周末附近走走，什么跑得快压根不是我考虑的点，好看+智能+音响我更看重。等一年稳定后口碑没崩我就入手，基本上这个外型就直接打中我，虽然有copy嫌疑，但是比众泰之流好太多，至少做出了高级感，内饰也可以

购车APP上写的很清楚：没锁定单，就可以7天内退款，锁定了定单，就不能退定金。

這台車不只性能好.價格低,還有最強大的車機系統小愛同學,車機跟手機還有家電的生態整合真的好強,B站看到的,可惜台灣買不到😅

平民界的蘋果, 做到了真蘋果做不到的事, 值得稱讚.

小米產品真心是平靚正

小米的成功在于，su7发布后，所有的车企都有2-10w左右的现金优惠，保时捷taycan优惠25w，玛莎拉蒂优惠45w。

新加坡的充電樁開始遍佈每個停車場了，我的coe還有三年到期，這期間期待更多品牌進來，屆時可以好好選擇😊

首付4万多人民币，月供4仟多。无奈思考片刻，再下订时号已到十二万开外，饮恨，二手市场一个靠前号要一到三万元！

雷總作風是做好產品之人，太了解用家體驗。為他加油，點讚。

確實非常羨慕

蘋果做不來的事，小米竟可成功？難怪太多人玻璃心了！

大陸不到百萬的車 在台灣加上超過50%以上的關稅+貨物稅+營業稅，當場破150萬以上

太棒了，期待尽早入手。

個人覺得很好看欸！

雷军是真的会营销，小米新车上市获得世界范围关注了

我問一下那個賈耀亭他的電動車 Ff 到底開始量產了沒？ 我知道老賈跑了。

这可是全世界第一家从消费电子厂商跨界做出的智能汽车

期待台灣車迷也可以擁有

黄牛翻车了，小米不支持改名，黄牛买回去要过户变成二手车，哈哈哈！

小米22萬元太貴了，中國大陸有個牌子叫藍電，大7座純電SUV，才賣9.98萬人民幣耶

喜歡!如果台灣能進，商人灌灌水，政府萬萬稅，定價我猜是199萬 210萬 235萬。哈

什麼納智捷N7那個垃圾趁蹭什麼流量，國產垃圾車，工業垃圾，拿了一堆政府補助做的爛東西

難怪賓士蘋果都不玩電動車,因為根本打不贏

锁定了就开始生产了，只付订金可以退

车漆是劳斯莱斯的漆，超级漂亮

中國人真幸福

同样都是造手机的，当年的智慧屏鼻祖HTC现今又在哪呢？

3年造车。确实很厉害！

巔峰極速陸服之後會出這台嗎 感覺很好開

很期待,不知會不會引進台灣

中國大陸的汽車市場可以到3000萬輛

小米的轎跑價格擺在那邊，你要是看歐洲的轎跑，都要70万,甚至是百万人民幣以上，小米不到30万人民幣

我就看著他慢慢失敗😊 說實在一開始真的不會被看好啦～ 畢竟他起家本來就不說汽車呀！ 不過要多幾次經驗就好了！

那天晚上，大雨滂沱，一辆众泰SR9和一辆小米su7砰的一声相撞了，但两车车主却都迟迟不敢下车， --双方都以为撞上了保时捷； 最后发现真相，二人相拥而泣，相见恨晚，遂引为知音

希望保時米能推出獵跑車型

小米的背后是北京汽车，每个新能源车后面都有一个传统汽车大佬，北汽的零件供应商都在华北，小米的零件供应商在深圳，南北合流之后，小米在北方有极大的优势，而且中国的新能源企业基本都是市值一千亿以上，到欧洲挖行业大佬不算是大钱，一百万美金年薪也不算太高。 台湾的产业是被自己做死的，两党合流后，做了一个非常蠢的决定，就是压低台湾的工资来降低制造业成本，造成了台湾低工资，低收入，低消费，吸引不到国际一流的人材，韩国却相反，以高物价，高消费，高工资，做大产值，然后挖来国际人材，所以韩国的汽车业在国际上有竞争力。

大陸的東西CP值就是高👍

那尾款也要強制付才行，因為開始做就不能賣別人了

好漂亮的輪框，車子身材也很好看，最重要的是有天窗耶。納智捷N7只有胖，身材該減肥了

如果拔掉所有輔助配備我還嫌貴呢 因為輔助配備都只是裝飾..............

平常倒還好，停紅燈的時候跟保時捷停在一起就尷尬了

那天晚上，大雨滂沱，一辆众泰SR9和一辆小米SU7砰的一声相撞了，但两车的车主却迟迟不敢下车，双方都以为撞了保时捷，最后发现真相，二人相拥而泣，相见恨晚，遂引为知音

裕隆被保護了七十年做出了什麼？

作为大陆人的我，第一次听说纳智捷这个品牌，是目前为止还没有开拓中国市场吗？

真的一流超值！

好用，比亞迪早就稱王了！

作为一个大陆人我真诚发问一下，台湾没有小米吗？太晚买不到su7吗？

希望早日上市

希望早日引進販售，小米的產品用起來都不錯。也希望多做些家庭較實用的規格，如跨界休旅、轎旅這些底盤比較低的。

讚

台灣有得賣，我一定買

看習慣Taycan後，覺得外型87%像的SU7有夠不好看

发发发就发，挡不住地发财！ 哈哈！

今天去小米4S店看车了，要排队，人多的跟菜市场一样🤣

保時米， 何時造出勞斯萊米

12萬輛都賣光了，不是標題那個量而已。

玉榮加油 引進這台吧

有个屁争议 不锁单就可以退 锁单还退个屁

如果真的這麼好，就不應該賣這麼便宜. 應該用價格以及顧客購買率來證明自己的產品的品質

…台灣那個是什麼車😢差太多了吧

原來這是小米呀、我還以為是保時捷

大陆语境的订金和定金是一样的，定金就是不退的

希望小米可以进军地产

这么厉害？！

我也想買一台

來台因該是無望 如果來一定要買一台

厲害在有14億人口😂

等幾年後再來看看有沒有那個價值。有很多白老鼠試車。等別人試過ok了再買也不遲

輸淒！ 祝福！

完全沒有里程規格資訊...電動車的重點在行駛里程

以後台灣車零百加速高於3秒的，會被嘲笑不如小米

超帥的車

96萬哪買的到那智捷？ n7最低價是台幣109.9萬

人家的進步 我們只能酸 無能為力

啱啱見到會漏水？！😮

看看我們家阿隆

第一款车采用抄作业的方式完全没有问题

保時捷開出去比較有面子

好米知时捷

5天後退單了三成

移動的火燒車

為何 88898? 因為是小米一年的產量。

保时米

感到奇怪，好像兩個世界，中國很多博主一直在說小米問題一堆，一堆人要求退訂。台灣這邊的頻道，卻一直吹捧小米汽車價格優秀，幾分鐘內就有5萬訂單，可不可以麻煩台灣這邊的頻道把它們整合起來一起報導？ 比如，5萬訂單幾分內完成，多少張退單在幾天內收到車子就被反應。

小米SU7厲害哪? - 拿個皮尺量一量人家保時捷的車身然後我就造出來的 . 設計費1毛錢都不用花 ..

我喜歡看中國車廠互打，打到倒閉才爽😂😅😅❤

真不懂，真的保時捷一點都不好看，還不如小米su7好看。是只有我的審美觀和別人不同嗎？兩台也長的不一樣。

你們有納智捷

大陆车能进台湾吗，还是要超高关税？感觉两岸何必搞得这么僵硬，政治互相骂，但是生意还是该做就做啊。老百姓之间有啥深仇大恨。🤫

要3次确认才能锁单，这帮人就是故意碰瓷小米的。

雷冖 被骂了一年后，终于又变回了雷军。。。

恆大當時說，一年訂35000台，結果只9750台。吹得好大

好奇怪，台灣車好貴喔喔喔哦哦哦

好想買，民進黨敢擋進口試看看，

升級板的山寨特斯拉？！希望比特斯拉強．．．．😂

I will give out 10 and just make it 88888

那直接說我還用賣嗎？？

貪得無厭的台灣車商和政府

創始版只有五千台

我不管 中国经济崩了😂