山野哲也直伝ドライビングのロスを削り取れ

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ジムカーナ＆レース界のレジェンド、山野哲也がブレーキング、コーナリング、クリッピングポイント外し、V字ライン、アンダーステア、オーバーステア、突っ込み過ぎ、横滑り防止装置、シフト操作におけるロスを徹底解明。ジムカーナ・アタックのオンボードやサイドターン習得講座もありのお宝映像です。2018年5月号付録DVDの収録ネタ。
・この映像は過去の付録DVDの内容をまとめたものです。
記事掲載号 www.sun-a.com/...
DVD付録号 www.sun-a.com/...
※著作権上の都合により、音声がない部分があります。
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Опубликовано:

12 сен 2024

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Комментарии : 40

@Hamutoha 3 года назад

お手本のジムカーナ走行がかっこよすぎる

@タマ-i1w 3 года назад

山野さん上手いよね！とにかくブレーキには、ビックリ!!凄いの一言ですね、教え方も分かりやすい（ある程度の知識が無いとムリ）沢山学びました。

@vspecn1 3 года назад

いい動画だと思います！何回も見よう！！

@mvssti 3 года назад

進入アンダーなど自在に挙動を再現出来る所とその結果の評価を的確にコメント出来る所がすごい。プロはすごいですね。

@gossam2008 3 года назад

四輪それぞれの動きを感じ取ってわかりやすいコメントをしてくれるからタイヤの開発ドライバーはすごい！

@Jr.ryosuke 3 года назад

大変理解しやすい動画でした！

@fernandojohn1343 3 года назад

40:30　自分用（お手本ジムカーナ走行）

@GammaGymkhana 2 года назад

わざと失敗するのって難しいですよね…

@debukikuchi 3 года назад

サスはノーマルなんですかね？ NR-Aはビルシュタインだからそこままでもいけるのかなぁ。動きが良いねぇ。

@racer39 3 года назад

失敗例が上手いと言うことは努力して一流になったと言うことですね

@のあ-j3g8s 3 года назад

自分用 41:57

@BM-qm1ix 3 года назад

スポーツドライビングだけでなく日頃の運転でも活用する価値のあるレッスンでした！😊クルマの速度を適正に止めることの重要性を改めて感じました！

@eiryosw 3 года назад

途中音が切れてます

@nr1s4a2s1s 3 года назад

同じく

@kenzou_kenzou 3 года назад

11:17 35:59 この二箇所で音声が消えています。同じシーンかはわかりませんが、他の方のコメントにも同様の指摘があります。永久保存版にしたいくらい素晴らしい動画ですので、ぜひ修正して再アップをお願い致します。

@apapapapa3609 3 года назад

失敗例と俺の運転とそっくりだ…

@oraorasato 3 года назад

NR-Aは1台でサーキットもジムカーナも楽しめる！

@1959coupe 3 года назад

コーナリングのロス、ガンさんが「荷重変動を起こさないように丁寧に荷重移動させる」と説明されていましたね。それにしてもさすが山野さん、どんなシチュエーションもお手の物ですね！

@yukimaro25111 3 года назад

侵入オーバー出口グリップは理想に対して+0.2s しかし、侵入オーバーのラインはCPから外れている CP外しのロス　+0.3sと言っているので実質、侵入オーバーは-0.1sということになるのか？

@racer39 3 года назад

失敗例が成功している

@mtgenri 3 года назад

17:26 まるで自分のコーナリングを見ているようだ！

@carwash-ryutamaria 3 года назад

参考になります！

@hirofud8141 Год назад

ブレーキで、ABS解除しての最短距離を試して欲しかった。

@7pairs6400 3 года назад

失敗例がめっちゃ上手くてしかもその時の勘違い思考がまんま自分やん…ってなりました💧 速そうな感覚なのにタイムが遅い意味がわかりました😃参考になりました‼️

@user-rn4cx9pq9y 3 года назад

コーナー侵入時のブレーキはABS任せのフルブレーキングで良いって事？最速コーナーリングでスキール音が全然しないのも驚き。だからDSCのON/OFFが全くタイムに関係ないのも納得。 DSCが邪魔で邪魔でしょうが無かったのですが、今度DSCをONのままDSCが介入しない様にコーナーリングする練習をしてみます。