床の土台になるフレームの修復【ミラウォークスルーバン】32 

同じく ボクスターも好きだけどミラウォークスルーバンの方が好きです

そうですね。ポルシェを切ったり貼ったりしててももったいない馬鹿な改造にしか見えませんが、こっちは切って貼ってこそのウォークスルーバンですよね。(無責任)

shuzekky なるほど！切った貼ったが無いからか。 ポルシェのシフトレバー移設なんてあり得ませんからね。納得です。

こう言ってはなんだがまーさんガレージの動画は対象がボロければボロいほど面白い

個人的にボクスターの方はタイムアップを目標にし始めた事がネックです。 それまではあくまでノーマル車を軽く弄る範囲で光を追求していた（と思う）んですが、ガチに近づいた事で捉え方に困る面があったりします。 ライバル(？)のスイフトも私の様な車のデータに詳しくない人間にとっては評価に困る仕様ですし、ボクスターの方もサーキット用のつもりで買ったタイヤがコンフォート用だったりで今一つ本腰なのかそうでないのか分からない部分があったり。 個人的にはサーキット走行にはあまり拘らない方が好感です。 （関係ないですが、らじこん界でもパーツを買わないと速くならない→嫌になって辞める人や、ステップアップしろの圧力→うるさいわボケのやり取りで関係が悪くなる人を何人か見ました。 　車でも何でも、競争を煽ったり競争概念に囚われたりするのはプロでもない限り悪循環の始まりでもあるんだろうなと思っています。） ウォークスルーバンの方は車の造りこそ酷く、やっている事も手軽とは程遠いですが、ボロボロな車を直すロマンや商用車が持つ闇(？)、そもそもレアな車に触れられるという事で、それだけで見応えを感じますｗ

本気でウォーハンマーって言ってると思ってました。

まーさん、しいちゃんに言えっ！！

下手に鋼材とアルミ素材を組み合わせると、電蝕による錆の要因になるから、長期的に車体を保たせたいなら、アルミフレームとの組み合わせはやらない方がいい。

今回切り取った部分とシートの取付強度は無関係です。助手席はありません

スライド丸鋸のチップ破片がメガネにあたり、ガラスが割れた事が有ります。 回転物って怖い…(´；ω；｀)

@@さんサス メガネしててよかったですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

溶接等でアセチレンガスなどを使うには「高圧ガス保安法」に基づき免許が必要になるから、ハードル高いよ。

気付いてしまいました^ ^