开Hybrid混动车比汽油车更省钱么？油电混合汽车的消费和使用保养 -- Can Hybrid Car SAVE MORE? 

分析得透彻，出租、网约车等出车率高的才合算。纯油车出车率不高的还是应该选纯油的。起码后期连一般的维护也省不少了。

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上下班都是城市路，尤其里程不太长的话，油车油耗差不多是标称的1.5倍了，但是混动反而更低

如果是个人开车里程多的话，尤其是在目前高油价的情况下，油电混合动力车是非常经济实惠的。我的2005年Toyota Prius开了23万英里，质量可靠，基本没啥维修的，至今都正常行驶，平时保养也非常简单，市面上的易损配件非常多而且便宜。

谢谢小车，每次做的视频内容都是我想去了解的

運能車其中一個最大的優點就是寧靜性這個也不能忽視, 而且在香港的油價, 22/1L相差真的很多

有几点1实际油耗差距，比厂家标称要大得多，纯汽油车在城市很难开出网站上那个油耗，城市很堵，停牌红绿灯也多，我脚还重，至少是厂家油耗的1.5倍。而混动有动能回收，基本上油耗跟厂家标称差距不大。2油价还会涨，就算油价不涨，各国也会再油价里加炭税。3混动车能省一些刹车片。4也是最重要的一点，这里面有个心理学问题，我以纯电车为例子，虽然买的时候贵，但是肉疼也就一下子，所谓长痛不如短痛，以后每天经过加油站，看着高起的油价，不说是幸灾乐祸吧，至少也是暗自庆幸，反观油车，买车的时候便宜了一点，以后每周加油都要痛苦，怕加完油，第二天降价了，更怕以后涨价，提心吊胆如履薄冰。即便是总使用成本是一样的，但一次大痛苦+多次小确信vs一次小省钱+无数次小痛苦，从心理满足的角度看，纯电或者混动是完胜纯油的

二手飞度雅力士这样的小排量燃油车，又省油又便宜的代步工具就是城市代步首选，类似于二手讴歌tl或者雷克萨斯es3.5跑长途省油又舒适！一个家庭用这两种车组合也是完美的搭配

先赞再看！每期必看！感谢小张的专业.精细讲解！

算上原车差价和加价，好容易通过燃油省下来的钱，后续换下电池，又把省下的钱还回去了。跑优步跑外卖如果买到不加价的混动可以考虑一下

感謝樓主分享！！

講得很有道理，除非喜歡油電的感覺不然，大家情況不同數字算一算便知道，

加油啊，更新❤❤❤

18年买的18款Prius Prime, 27500美元入手新车，但是18年还与4500美元的tax credit,所以实际价格23500。这车有22 到25英里纯电里程，每天上下班单程28英里，用完纯电才换混动，在家和单位充电，所以每天完全充放电2次（很极端了）。前25000英里丰田包免费保养，后面自己保养，目前8万英里，自己半年换一次机油滤芯，一年一次发动机和车内滤网。总消费（包括自己保养+汽油+充电）大概2000美元不到。没错，8万英里所有一切消费2000美元。对了，这车一年保险才大概580美元， 然后目前充放电1500次一上，纯电依然能跑20到22英里，90%新车纯电里程。上礼拜用省下来的油钱，买了一辆二手F150。。。。。

您好，请问kia 的汽车 ，质量好吗？

能评价一下 kia carnival 适不适合买吗

汉兰达混动2.5及V6 3.5我选了后者 跑高速两回事😊

非常感谢小车大神的解说，感觉说得还是非常专业和实在，干货满满。关于混动和纯燃油版本维护费用这方面，有点不一样的想法，来个抛砖引玉吧。首先是火花塞，混动车的更换周期一般是纯燃油版的两倍，以toyota/lexus为例，混动更换周期大概是120k mile, 纯燃油版是60k mile. 这里labor + parts能省个百来块。第二个是刹车系统，混动车因为动能回收系统的存在，刹车更为耐磨，如果控制得好差不多能做到纯燃油版寿命的两倍，这里估计四个刹车片+蝶+工时的话 $500 - 600 吧。最后一个是变速箱，一般混动车变速系统是e-cvt，基本是终身免维护，纯燃油可能每100k mile需要检查更换油液，百来块差价。总体来说混动车的维护会比纯燃油版更加省心。

如果有diy能力的话丰田混动就很友好。我自己换了变速箱油，丰田ths没有油底壳没有滤芯，很容易自己弄。结构也简单，工序不复杂。

其实你一个关键点没说：市区行驶起步停车频繁混动省油得很，高速长途行驶混动和纯燃油是没有太大区别的

小车没有考虑到，作为混动车，在很多地方买车时，可以享受一笔节能车的优惠费用。在买保险时，也会有一定的折扣优惠。 混动车有两套动力系统，因为电动机的调节作用，可以让燃油机始终保持在最佳的工作状态，更加不容易损坏。刹车，传动系统的磨损也相对较小。轻松开到50, 60万公里，甚至上百万公里。 而且，在启动加速时，有一种电动车的快速响应和充沛动力，这是纯燃油车所不具备的...

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您的客观评价给予我许多帮助，谢谢。我想咨询一下，油电车在零下的使用，天气对电池的影响大吗？会否加速电池的衰减！感谢

2012年我買了一台長城H6……2.0……今年換了一台比亞迪.宋.油電混合動力。這台長城H6在我手裏總共跑了8万來公里，除了正常三保，連輪胎剎車片都沒有換過，賣了1.5万元。哪些說燃油車保值的，不知道都賣給啦誰。作為底層民眾的我，長城H6百公里油耗12升，開起來實在是心疼，肝疼。

去年在国内刚买了卡罗拉混动，百公里油耗4升，确实比油车省油多了

我觉得混动车省钱，因为大部分人买车都是贷款，我买的sienna混动版，每个月车贷比燃油版奥德赛只多了70刀，奥德赛一个星期加一次油，而混动版sienna，两个星期加一次油。

新粉求推荐subcompact suv 新车(2024). 在考虑X1, NX35h, Y, Venza Premium. 多谢

还有个重要考量因素，油电混合车的电池保修十年24万公里，过了保修以后，电池和电池系统如果坏了，更换非常昂贵。现在的价格在加拿大是五千加币。十年以后，只会更贵。还有一个隐性开支，就是为了维持电池的保修。在十年保修期内，所有的维护或修理。都必须在正规修车厂做。这可不便宜。

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7年20万公里混凯，现在平均油耗5.8（表显5.5，+0.3），按照汽油车8.8计算。20万公里合计省了6000公升，油价平均7元，省了4.2万元，已经超过当时贵的3万元了。

纯油33mpg太乐观了，除非整天跑高速，纯油车基本泡不到标称mpg，说28实际local25都够呛。但混动基本可以跑到标称mpg。如果纯油下到平均28，29左右，5，6万mile差不多打平，如果Toyota开个5，6万应该轻轻松松

坐标加州，正要换车，考虑2020年左右宝马330i，大概跑个3万迈左右的二手车，或者混动凯美瑞新车，但是普遍加价，很纠结了，自己喜欢开车，又想买个自己喜欢的330又害怕后期费用高，主要上下班，一天来回40个迈，偶尔周末兼职跑一天Uber，

市区开的多肯定混动， 在纽约 波士顿这种交通地狱，一年开15-20k mile ，基本2年就回来了. 油车适合内陆没啥堵车交通地方开， 人口密集的地方 混动随便都能跑到官方标注以上，我sienna能跑38-39mpg， 奥德赛才17. 这里面差距不止一倍

混动，纯电起步太安静了，开了就回不去了。此外现在的车厂，混动车型会比同款燃油车多点东西，比如专属配色，外观小改好看一些，参考澳洲哈弗H6混动，勾搭你去买混动😂

其实你做这个计算说开多少公里才划算的一个基本假设是最后两台车卖的价格一样。但这显然不合理，混动二手车卖的也要比油车要高。你应该把两种车型的折旧也考虑进去就会更有说服力。

上汽通用的微蓝6 很好

油混比油车贵3-4万，油混大多数不会更省钱，但如果你对静谧有要求，油混是不错的选择

我也是业内的 和你的视频或者post 感同身受 就是大部分的时间和这些人讲到细节 讲到是怎么运作的 其实大部分人听不懂也不想听 就像你说的 大部分中国人不像美国人从小就在车库里看着爸爸修车的

lexus CT200 前用户，平均油耗城市5-6L，高速4.5左右，省油但是不省钱，service啊还有大service的换电瓶，油省的钱连本带利全还回去了啊🤣🤣

一开始我看这个封面以为是那个大哥的视频😂

油电混合如果都说跟4缸发动机没什么优势，雷克萨斯rx350 es350对比这两款的油电混合油钱会剩一点

我买混动省油仅仅只是一个顺带的好处。主要是为了让内燃机显得不那么傻逼。

小车是咱臭老百姓的贴心人。对了，我记得做空滤的大厂（譬如科德宝micronair 等）都有针对丰田混动电池的滤芯，这个滤芯只清洁不更换真的可以么？好在报价不贵，和空气滤差不多，很薄的那种。❤

狂赞，牛逼，我也想算，懒的没算成。

分析得非常全面。还有一个问题是用车模式，当车主大部分每天用车里程数在30英里内的话，燃油消耗就极其的低，混电的优势就更突出。

我买油电车 完全为了少去加油站…一箱油开500mile感觉太好

你好小车，我的是2017款 ford c-max 2018年2月买的，现在开了5w+ 迈， 贷款也快还完了，前不久接到dealer信息忽悠我换车，想换个电动车开开，用途主要上下班，偶尔跑外卖送餐。想听听你的建议，谢谢。

大佬，我比较纠结是买2023年的RX350h还是非混动的RX350，有没有一些建议呀

买车就跟娶老婆一样，一定要买个自己喜欢的。喜欢哪个买哪个 没毛病…..

凯美瑞混动比纯油贵了4000 五年以后卖是不是也能多卖2000？

我之前开丰田的混动 动力差 没有变速箱 而且发动机介入很突兀很吵 不如现代起亚1.6T配6AT变速箱那套 马自达2.5 加8A T的323P 的插混也快出来了

想请教下，插电车，充电里程跑完后，是不是相当于一台油电混合车?谢谢

澳洲是混动只比油车贵2000澳币，1300美元的样子。同样的新车dealer价

刹车片应该也会省一些吧。

兄弟们 买车就像找老婆 我问你们 一辆车和一个女人比起来 哪一个省钱，油车只要排量不超过3.5 能费多少油，就是多几百块少几百块的事情，为了一年省个几千块 买了一辆自己一点都不喜欢的车，有什么意义。

可能还是插电混合比较合适

我擦，从B站追到油管

推理的太过理论化了，但我赞同你的结论，混动车里程数越高越有性价比。混动车比纯油出色的地方是，你很容易就能开出与官方一致甚至更高的油耗比。尤其是在走走停停的城区环境下，混动车的油耗比比纯油车出色太多了。所以，你使用的mpg数值就具有一些狭隘性，导致你算出的结果跟一些人的实际体验有较大出入。我几乎是两点一线的通勤每天开20个mile左右，平均mpg是44，有时出去玩跑长途也不会低于40。但我开纯油同级别的车只能开出20mpg。高速才能摸到30。在这种情况下如果不频繁换车，买混动是更好的选择。 不过现在说这些也没用了，丰田以后的大众车型基本不会有纯油。25Camry已经没有纯油，rav4换代之后估计也没有了。差价不超过两千还是买混动好点。

现款纯油卡罗拉能做到38MPG，属实相当省油了

不对吧，混动是电气制动，不怎么磨损刹车片，盘。要知道刹车维护的成本占整车的40%。

二手的混动车贬值大多了

如果每年开不了一万英里，不建议买混动车。我的pruis开了16年，大约16万英里时混动电池坏了，这时候车残值远远不及换电池的费用，只好卖给车商2400美元。 如果开得少，混动电池到一定年份，也会坏的，就不值了。很多Prius车主都开了二十多万英里，就是因为他们每年都能开三四万英里。 不过混动车的好处不止是省油，低速和堵车时只用电池驱动，车子很安静。起速时响应快，刹车片磨损小。我的车没换过一次刹车片

差不多的話 我選開起來舒服的油電 人生不是只有省錢😅

同级别的车就要买便宜的就对了。 为了混动多花4到5千美元是绝对不值的。因为要7到10年才能回本。 如果你每天只开车不到30miles，那要15年才能回本。 谁能保证在7年之内不发生交通事故， 只要发生一次交通事故，你提前支出的4-5千美元就瞬间打水漂了。 更别提，保险价格是按照车的市场价来定的。混动车打第一天的保险就比油车贵。

USB充电口还得选配？😂

有个白人伙计貌似是个汽车玩家，卖一辆2006年的Lexus IS250 AWD， 原车发动机报废，换了个JDM发动机5万mile，但是需要编程，编程费用dealer报价300，他不想折腾了，整车加新发动机2700出手，请问能入手么？

但是混动车卖的时候也更保值啊

沃蓝达也很好

哈哈 你说的大哥是老韩吧。我有个问题 2019年odyssey 有召回记录好几个 可以买吗 去honda车行修要自己花钱吗

秦plus dmi 市内油耗不到2L 同级别的汽油车6~10L

普锐斯 保险几乎是市场最低的， 比卡罗拉每年低20% 保费 .

小车，该更新了😄

是不是还得考虑tax credit？ 虽然只适合部分人

小车你好！我之前买了个2022 camry hybrid，被金融经理的一顿话术带着买了个丰田厂家五年保养的服务，讲完价一千八，说是理论上可以用六年，相当于一年保养三百。现在很纠结要不要退了，不知道实际的保养费用要多少，想听听小车的建议，谢谢！

这点差价每周跑几个小时Uber外卖，uber顺风车，用不了多久就赚回来了，得换个思路想问题😂

油费以加仑不以升计算 是严重缺陷

我买的honda CRV混动比汽油 只贵了不到2000 所以毫不犹豫选了混动

混动的比纯油的还有省在刹车系统上的损耗，几乎少于1/3

老实交代你说的大哥是不是老韩😂

我這油才$2塊7，那不是要開到廢？

我本来想买 RAV4 hybrid 但是华州这边得加价5000美金

👏👏👏👏👏👏👏👏

说的是LH吧，哈哈

混动车的tax refund是不是忘记算进去了？

混动车一般不会在进出自家车库留下废气气味。

压根儿没提混动车大约10-15年15万迈需要更换动力电池的费用成本，就按10万迈开始支出平衡，开到15万迈省的油钱也不够换动力电池的费用，丰田原厂的电池换一套需要4-5千美元。混动车就是开出租干外卖省钱，如果是自家开，用车没那么频繁，还是普通车更合适。

第一句话说的怕不是 @老韩家那老谁 吧？😂

跟开皮卡比你说什么感觉？

反正我每次在加油站加油都没看到Pruis在

小车说的大哥.喜欢就买.是老那家那老谁

打算在Georgia买车，有推荐的dealer和车型吗

那Maverick这种车价混动比油动便宜的是不是很好。第一代车型就是不知道质量稳不稳。推荐吗？

为啥亚洲龙比凯美瑞贵这么多？国内价格差不多，望解答🥹

Hybird 车可以打97的油吗？ 有马来西亚的可以解答一下吗？

不必多说！ 我已拥有过三部丰田普锐斯！下一部也会是丰田或者凌志的油电混合车！

小车好，我在南加州。最近想买一台丰田的油电版本，凯美瑞和卡罗拉都可以。各个车行加价幅度都不一样。能不能帮我拿到价格合理的车。谢谢🙏

混动购车成本下不来，电池技术瓶颈没突破的大前提下，纯粹比整体经济性，混动与油车相比没有优势，纯电就更是相去甚远。

在加拿大的话还是挺划算的，毕竟加拿大的汽油贵

总觉得有电池不太安全

驾驶感受不一样 是主要的