引退したはずの名前が6年ぶりにまさかの特急で復活しました

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スーパーはもう聞くことがないと思っていました。
撮影協力　パスケース
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#特急 #復活 #スーパー

Опубликовано:

10 сен 2024

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Комментарии : 54

@train-coops-tyhs 5 месяцев назад

東日本ではスーパーひたち、スーパーあずさがなくなってから年数経ったが、再びスーパー特急が復活するとは思いもしなかった

@OHAGIRLFAN 5 месяцев назад

分かる、その気持ち。

@virginia2425 5 месяцев назад

0:48～　とっきゅぅ～　ス～パ～　つがるっ！ｗ

@MizueNao 5 месяцев назад

これ固定してほしいｗ

@user-gt3jx3gv1m 5 месяцев назад

スーパーが復活するとは思いませんでした｡しかも「つがる」で復活とは驚きました｡停車駅には気をつけたいです｡スーパーつがる号1度は乗ってみたいです｡

@user-ll8kx3jy4h 5 месяцев назад

いつの間にか秋田まで来てたんですね。ダイヤ改正当日はスーパーつがる１号見送ってました。もしスーパーつがる２号に合わせて秋田駅行ったらかんのくんに会ってたという可能性もありました。

@user-du3oc8oh3n 5 месяцев назад

この日、弘前から鷹ノ巣まで乗っていた者です。多分かんのさんの後ろの席に座っていました。スーパー特急復活おめでとうございます！

@user-gv5zi3ir6l 5 месяцев назад

かんのさんは乗ってませんよ。パスケースさんからの映像提供です。

@user-du3oc8oh3n 5 месяцев назад

そうだったんですね。どうりで気づかなかったと思いました。ありがとうございます。

@chan-br3em 5 месяцев назад

やっぱり女性車掌のアナウンスはいいよね👍

@kokitetsu 5 месяцев назад

出たスーパーつがるwww

@かずかず-s8i 5 месяцев назад

とうとう本州の最北の青森にも交通系IC

@sm36006920 5 месяцев назад

スーパーはつかり～つがる～スーパーつがる(1往復のみ) またスーパーがつく運用復帰、凄いE751系(6→4両になったけど)

@user-yh5re8dx6m 5 месяцев назад

E751系にとってスーパーはつかり以来約21年ぶりのスーパー○○○

@user-pd4be5do9l 5 месяцев назад

3月4日、キュンパスを使って青森秋田方面に行きました‼️ 青森から秋田まで同じ筋のつがる4号に乗りました‼️

@user-yh5re8dx6m 5 месяцев назад

スーパーつがる1号のスジで走っていたダイヤ改正前のつがる3号はいなほ1号から接続していて、更にいなほ1号は上越新幹線始発列車のとき301号から接続しています。そのためキュンパス期間中の平日ははやぶさの指定席取れなかったキュンパスユーザーがとき301号→いなほ1号→つがる3号の組み合わせで東京から青森まで乗った人が多かったみたいです。

@OHAGIRLFAN 5 месяцев назад

「スーパー」の名前がつく特急がJR東日本で復活したのはすごいですね。「つがる」は「つ」以外の文字入れ替えたら敦賀になりますね。

@khideki228 5 месяцев назад

あ！そうだ。

@user-lm3wk8pq7v 5 месяцев назад

車両性能で大きな差がでることはなくなってすっかり過去のものになったと思われたスーパー特急が、まさかの停車駅の削減という方法で復活するとは...

@user-do5mk4vj9z 5 месяцев назад

浪岡、二ツ井、森岳、八郎潟とか通過するのかーすごいなー乗ってみたい

@oozuwai 5 месяцев назад

スーパーの愛称好き

@user-gt8xc1vw9x 2 месяца назад

実は特急白鳥の時代は東能代駅、鷹ノ巣駅、大館駅、弘前駅のみしか停車していませんでしたね。ちなみに、当時と比べればスピードダウンしています。新青森駅は片面ホームで地味な駅でしたが、新幹線開通後に停車するようになってかなりタイムロスになっていることも付け加えておきます。元々、特急つがるはほぼ急行と同じような停車駅ですし、まさかの速達化には驚きました。急行はほかにも大久保駅や早口駅にも止まっていました。

@user-ij6qh1ql6t 5 месяцев назад

細かい指摘になりますが、この場合は『方向幕』とは言いませんよ。ちなみにLEDを使用しておりますので、『行先表示』あるいは『行先表示器』と呼んでください。…『幕』ではありませんので。

@ichikino8590 5 месяцев назад

12:55 話の本筋とは違うが、二ツ井駅沿いに見える住宅は、なんらかの社宅だろうか？20軒程度、全く同じ形の建屋が並ぶ。 5:39 堺アナが自動音声を担うようになったのはいつからだったか？「スーパーつがる」の「スーパー」は、スーパーあずさや、スーパーひたち用のものからの流用だろうか？

@takachantv.4 5 месяцев назад

まさかの復活！？青森から秋田の運用が！？

@user-do5mk4vj9z 5 месяцев назад

スーパーひたちとかありましたね

@kazuyakihata9216 5 месяцев назад

「ス―パービュー踊り子」もありましたね(全然、乗った事無いですが…)。

@JR45355k 5 месяцев назад

スーパーつかる

@hirokunkk 5 месяцев назад

青森でもSuica開始なの時代を感じる

@終わりました温め和食 5 месяцев назад

しかし世の中の非鉄は全国で使えると思ってるらしいですね

@user-ij6qh1ql6t 5 месяцев назад

えッ…お言葉を返す様ですが、交通系ＩＣの SUICA が札幌や沖縄でも使用できますので、格段驚くことは無いかと…!?

@khideki228 5 месяцев назад

スーパーつがるが誕生した同日、函館圏域（新函館北斗～函館間）で交通系ICカードで行き来できるようになりました。ただ、函館は九州の西鉄グループnimoca（ニモカ）の認知度が高いので・・・。函館で使うならsuicaかnimocaの二極化？

@blackogog4540 5 месяцев назад

大鰐温泉駅で停まっていた弘南大鰐線の電車、内装が「りんご列車」でしたね。暗くなってから乗ると、すごくいい雰囲気です。

@user-yh5re8dx6m 5 месяцев назад

設定理由が停車駅を従来より減らしたからというならば、八戸～弘前間運行時代(2002年12月～2010年12月)に八戸～青森間ノンストップで走っていた便にもスーパーつがるの列車名つけてもよかったと思う。

@khideki228 5 месяцев назад

2002年12月～2010年12月、この当時の弘前（函館）～青森～八戸間新幹線接続特急に「スーパー」が付いていたのは「車両の新しさ」を鑑みて付けていたものと思われます。代表的なのはJR北海道所属「スーパー白鳥（789系０番台、現在のライラック）」ですね。この時間帯はスーパー白鳥が、青森・浅虫温泉・野辺地・三沢と停車していくのに対し後続で「つがる（E751系）」が青森～八戸間をノンストップで運行し、八戸で同じ新幹線に接続という体系だったと思います。