引退したはずの車両が奇跡の復活 185系C1編成が検査入場 

「185系で行く○○ツアー」みたいのが盛んに募集・催行されている現状を見て、185系が団臨運用で生み出す価値にJR東日本が気付いた、と思いたいです。C1をそのままで検査を通して、B6を横帯塗装にすれば、団臨用0番台と200番台の出来上がり〜☺

おはょうございます。いよいよ、７月に、入ろうとしていますが～（笑）、臨時列車も、かなり、様変わりしていますね～💦

この185系は子供のころ、40年くらい前に兄と従兄妹と見に行った電車。運転手さんに挨拶したら帽子を被せてくれて運転台に乗せてくれた。その後、兄と始めたNゲージの最初の車両にもなった思い出の電車。今はただの電車好きだけで、今見てもスタイリッシュでかっこいい。

塗色変更があるとすればよほど何か意図があるんでしょうか？485を普通に潰した東日本が185系に固執する理由が分かりません。

185系は今年で波動運用からも外れて引退と言われていたのに全く動きが読めなくなってきましたね

185の姿がまだ見られるのは嬉しいけれど、ほぼ使われていない編成も含めて何のために残しているのかJR東の思惑や如何に…？

200番台のタイフォンカバーがつけばリレー号塗装再現も夢ではありませんね。 J66編成も200系の色になってますし可能性は高いと思います。 個人的には急行軽井沢やそよかぜの復活運転も見て見たいです。

営業運転は退いたが、イベント団体でまだ需要があるっていうのは、嬉しいですね。

兄弟分の117系も引退へのカウントダウンが始まっている。関東では185系0番台が復活しC編成としてしばし活躍が見られそう

塗装替えるのはリレー号のカラーかな？と（楽しみすね

2年ほど前、サヨナラのつもりで豪雨の日に185系踊り子に乗ったのですが、窓のゴムがくたびれてて雨漏りがひどかった。 当時はそういう細かい部品を交換するまでもなく廃車を予定してたんだと思いましたが、 今は直っているか気になります。

わざわざC1を200番台化しなくても元々200番台のB6をリレー色にしたほうが手っ取り早いと思うのは自分だけか？

国鉄時代の様にコストが安い客車を波動用に多数保有するは、民営化で客貨分離したJR旅客会社にはメリット無いので波動用は、定期運用の無い電車で賄うでしょうね。

まさかの動態保存車になるのか…？

西の「銀河」ほど、手を加えなくとも、185系ファンで収益あげられれば、しばらく動態保存的に走らせてみるのでしょうかね。SLよりは費用対効果ありそうですし。

0:24 185より後輩にあたるVSEも来年秋に完全引退となるんですよねー。。。

貴重な動画でした👍️ 今後の姿が気になりますね。

またまた、新幹線🚅リレー号としても、活躍してほしい所ですね～💦🐭(笑)

リレー号（新特急）塗装になったC1編成を上越線で走れるようにしてほしい。番台区分が違うとか文句言わないから。

5:17 耳をすますと微かに鉄道唱歌オルゴールが聞こえる

またまた、昨年度から、２１７系電車🚃から、２０５系電車🚃までも、廃車されている中、やっと、１８５系さんだけ、復帰して、ほしいです、😭💦💦🐭

東大宮車両センターで185が5編成並びます。それにリレー号の塗装が使われます

元修善寺踊り子の編成ですね。 よく地元で見かけたし、お世話になった編成です。 復活してくれたことが本当に嬉しいし 全検入場して車体を修繕し、どんな塗装で 出てくるのか楽しみです。

相鉄で、横浜から海老名まで、9000系で走らせた場合、電気代は約8000円、貸切をした場合、14万円するそうです。(8年前の車庫見学会イベントの説明にて。)会社は違いますが、旅行会社がもし車両を貸し切った場合、距離にもよりますが、運行経費など、これ位発生しているのかな。

団体列車でもいいから関西に来てほしいなぁ

冒頭VSEが目に入ってしまい VSEがどうなるんだろうということが気になりすぎ 185について何も頭に入りませんでした

そんなに185を綺麗にするって事は、営業からは引退ですが臨時とかで出るんですかね？

ちょうど大宮駅のホームから見えました！

まさか…イーストエクスプレス北斗星とかに改造されるのか…

団臨でもいいからMLながら復活希望

C1編成にモハユニットを提供し、動力車無し付随車のみとなった変則C2編成ですが、よく見るとサハ同士及びサハ185 1と旧15号車の間は確かに連結器と幌は接続されているもののジャンパ詮(電線)が未接続のままであり、これでは配給輸送時に牽引される本務機からの自動空気ブレーキによるブレーキ制御が不可能な状態であるため、編成内のジャンパ詮を全て引き通さない限りは、本線を配給輸送することはできません。ともなるとC5編成の様に大宮総合車両センター内で除籍・鉄路を去る可能性も否定できません。

まさか185系が2022年に検査なんて。。。 どんな塗装になるんでしょうか

もう長野で189系、185系しな鉄115系、とき鉄455系、そこら辺に転がってる211系で撮影会すれば良いのに…

どっかの鉄道博物館に展示してほしい車両

あと大宮総合車両センターには臨時入場で来てます。定期検査でなく塗装及び車体外板のメンテナンスだけです。 すなわち長く走らせず廃車になる公算が高いです。 友人談

国鉄シンボルが外れてる…

East Express 銀河にでもなるんか?

185系ですが、てっきり関西でドナーパーツになってたかとおもいました。(117系のスペアパーツ)

JR東日本の185系。引退後は廃車を 待つだけかと、思われていましたが まさかの、大宮へ奇跡的に検査入場 これが最後の検査入場でしょうね。

カットモデルはあるから、最低限は客寄せに残しておいて残りは解体して部品を売るのかな。

土日などでの全車指定踊り子で運転してほしい

リレー色復活！？

順当にいけば11/15の上越新幹線開業40周年記念の新幹線リレー号に使われて、その後くらいに引退運転かな

TcTTTcとか電車の編成として成り立たんやろw

一番最後まで現役で残る国鉄特急型車両は何になるんだろうか？ 北の183や西の381は末期だし四や九の185も影が薄い結局東のこの185になるのだろうか・・・

機関車に引かれるぐらいならVVVFに魔改造された方が良いかもできれば、IGBTのipmが良いかなって言うのは台車の形状と、MT54と走行音を共にするに見合っているから

個人的にom08編成を復活してほしい

新C1は　新金線を試運転していましたね　貨物線ツアーで運転されることを期待しましょう

おぉ〜(語彙力絶滅)

まじで？また乗れるやん

これ見てると103系(奈良支所)も復活しないかなて思う

この間組み替えられたC2が大宮に居た

別の特急運用に向けて リニューアル工事かな？ 廃車は少しもったいない気がする。 懐かしのリレー特急でもいいから走らせて。

昨日２０２２年８月２４日、上野東京ラインにて大宮駅で５両編成位？で留置されてたので、大宮の鉄道博物館に持っていくのかなと思っていました。 検査入場だったのですか？じゃぁ、また乗れる機機会が訪れるのでしょうかね。

まだ大宮駅にC2編成って止まってますか？

塗装変更に関する入場って聞いて気になってる

185系の0番台が復活？しかも6両編成化。新C編成になって大宮に入場！

私鉄で走らすことあるのですか？

0:26 関東で引退後も活躍中のコンビ 横帯復刻で「臨時快速懐かしの新幹線リレー号」をやって欲しい(某アニメみたいに)↓ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wkuw7lGhV4U.html 185系部品再利用↓ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ePVABDrnMzs.html

暑中お見舞いお申し上げます!＼(^o^)／いよいよ、お盆休みが、明けてからも、激暑さが、続いていますが～😱🐭まあ～、見る機会が無くなってしまった、１８５系電車🚃ですが、どこかで、臨時車とでも、走られてほしいです。😱🐭🐭💦💦このまま、廃車置き場への、移動は、悲しいです。😱😭

小学校の修学旅行で乗ったことがあります

6:02 お懐かしの草津+水上編成

あれA1編成は？

いち！団臨はなくても貸し切りたい… あとチャンネル登録しますた

まさかの連続すぎるw

トラバーサ、パトライトかのアニーローリーが移動中の音楽で、車両入換中はエリーゼのためにかな

北陸の接近メロディの高いバージョンや！！

国鉄塗色して「懐かしの特急ひびき」大阪行きとかやればいいのにな。

機関車全滅の後に、鉄道イベントで売りたい商品になったのかもしれません。

静態保存説濃厚

jr西に対抗して、185系寝台列車にならんかな

まさか、復活？

個人的には、200番台オリジナル塗装ならいいけどな。

1ヶ月前に見たよ

昨日武蔵野線を利用しているときに回送で通過していきました。

アニーローリーいいね

トラバーサー＝虎ばあさん

リバイバル塗装をするそうです(旧新前橋の横緑帯＝新幹線リレー号) 友人談

Σ(･ω･ﾉ)ﾉえっ！

またまた、昨年度から、２１７系電車🚃から、２０５系電車🚃までも、廃車されている中、やっと、１８５系さんだけ、復帰して、ほしいです、😭💦💦🐭