弾丸ロケットスタート離陸！札幌丘珠空港のFDA機

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札幌丘珠空港から、FDA松本行きに搭乗しました。
1500メートルしかない丘珠空港の滑走路から、FDAのエンブラエル機で出発します。完全に停止し、エンジンをフルパワーにして、一気にブレーキをリリースして離陸するので、ものすごいＧが来ました。
3:45　タキシング　Runway14
5:20　ロケットスタート離陸　Runway14
（巡航～松本到着場面の様子も紹介したかったのですが、録画をミスってしまい、丘珠離陸シーンのみです…）

Опубликовано:

11 июл 2022

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Комментарии : 82

@user-ol2gx9mq1u 2 года назад

競馬場も空港も札幌の1500mはクセがありすぎる

@moriyahikouki 2 года назад

ウマいですね^^　競馬場でバイトしてたこと思い出しました笑

@user-tf4cp1rl4q 2 года назад

本当に短いですよね。少しでも距離、伸ばしてほしいですね。安全の為にも理解してくれる人少ないのかな？近くの住民は距離と同じように？

@user-tf4cp1rl4q 2 года назад

安全の為にも距離を伸ばしてほしいです。空港があることわかっていて近くに住んでいるからこそ理解してほしいです。

@SUPASARA100 2 года назад

面白い

@moriyahikouki 2 года назад

@@user-tf4cp1rl4q 1800mに伸ばすようなニュースを見ましたが、そう簡単ではない模様ですね…　安全のためにも、必要ですね！

@falconskywalker5943 11 месяцев назад

ど迫力加速上昇すご〜いです😍

@moriyahikouki 11 месяцев назад

ありがとうございます！夏場だとよりスリルありそうですね！

@norix.7 2 года назад

昔、丘珠空港発YS-11搭乗時に体重聞かれたことがありました。そんな短い滑走路で今はジェットが就航してるんですね。感動です！

@moriyahikouki 2 года назад

YS懐かしいですね！きっと飛行機のバランスの関係ですね！FDAは小型ジェット機ですが、離陸のGが凄いですよ！

@norix.7 2 года назад

@@moriyahikouki そうですね、YS-11は前後重量バランスと燃料搭載量の関係と後から聞いた記憶があります。

@user-po1lw1bn3j 2 года назад

以前羽田から大島のエアーニッポンのYS-11や羽田から南紀白浜の日本エアシステムのYS-11に乗ったときはすごくゆっくりとした離陸でした。

@moriyahikouki 2 года назад

YS11は、離陸がゆっくりでプロペラ音が凄かったようですね！羽田・大島線は短すぎる路線ですね^^

@Amirul4488 2 года назад

Stunning video my friend. Thumb up!!

@moriyahikouki 2 года назад

Thank you for watching!!^^

@BUM-jh1lz 2 года назад

乗ってみたい路線No.1 !!

@moriyahikouki 2 года назад

松本線のほか、静岡線もありますので、ぜひ👍😀

@user-ux5uc8ti1c 2 года назад

ロケットスタートすごいですね☺

@moriyahikouki Год назад

ご視聴ありがとうございます！ロケット弾丸でした、ブレーキリリースのGが凄かったです^^

@kojiyuki 2 года назад

あの丘珠空港からジェット機が離陸するのは凄いです！😀 コロナの影響で暫く運休していましたが運航再開したんですね！

@moriyahikouki 2 года назад

ありがとうございます。1500メートル離陸はかなりのロケットです！機会があれば、ぜひ体験してみてください^^

@user-zt9nc4wp9s 2 года назад

ゆ

@gogoarinko Год назад

スタンディングテイクオフって加速Gが一番感じられるので良いですね味わってみたいもんです😊

@moriyahikouki Год назад

ご視聴ありがとうございます！スタンディングテイクオフは他の空港でもありますが、ここ丘珠は別格ですよ^^

@user-ex2mr7fl3k 2 года назад

昔は空自の定期便C1輸送機が週一来てましたね、 30年前はここの飛行隊に所属してましたが、まさかジェット旅客にが此処から飛ぶとは想像にも出来なかった。滑走路延長は何となく噂では聞いてたんですがいつの事やら、、、って感じでした。因みにANK時代のYS11の時もランウェイエンドまで行って同じ様にターンしてましたよ。

@moriyahikouki 2 года назад

飛行機の大先輩！ご視聴ありがとうございます！昔はYSもDHC8-Q300も飛んでいたプロペラ専用でしたが、ジェット化はすごいと思います。

@user-yf2wn6qn4e 2 года назад

おはようございます女満別でのMD90のスタートはまさしくロケットみたかったです(^-^; 丘珠はまだ行ったことがないので年内には体験予定してます　カッコいい動画ありがとうございました🙇‍♂️

@moriyahikouki 2 года назад

MD90…１回しか乗ったことありませんでした…　女満別はすごかったのですね！丘珠、ぜひFDAのジェット機で体験してみてください。ロケットです！

@user-nn1mv4fx4k Год назад

空気密度の薄い真夏の酷暑日は特に緊張しますね

@moriyahikouki Год назад

ご視聴ありがとうございます！酷暑日&満席で重量重いと尚更ですね😵☀

@RuiPlaneSpotter 2 года назад

Nice video my friend ✈️👍🏼🙏🏼

@moriyahikouki 2 года назад

Thanks for watching!!✌

@mono1amai982 Год назад

1800メートルになる前に乗りに行きたいですね。もっとお客さんが乗ってて暑い日だと期待大ですね。

@moriyahikouki Год назад

そうですね、私も乗りに行きたいです^^　暑くて満席の時は、相当な感じになると思いますね！

@AAM5 2 года назад

今は無きスーパードルフィンの石垣島空港のロケットスタートを思い出した

@moriyahikouki 2 года назад

737で1500m離陸の、旧石垣はすごかったですね～

@AAM5 2 года назад

@@moriyahikouki さん自衛官なんで某基地勤務時代に C-130R、C-130H、KC-767、C-2、P-1に搭乗しました、皆、停止状態から加速して離陸

@user-iv9cs7gw1d 2 года назад

近くの高校に通っていたので、飛行用が懐かしい。千歳より便利なんですがね。

@moriyahikouki 2 года назад

私も近くに住んでいたことあります^^　片道1000円以上かかる千歳より便利ですよね！

@oomori405 2 года назад

私がこの空港のそばの高校に通っていた頃、ジェット機なんか信じられませんでしたね。時代も変わったんだなあと

@user-ks9yt2xj9o 2 года назад

そう。そう。私も近くに居住してました。丘珠空港なんて無くなると言われていました💦 もう離れてしまいましたが是非利用したい空港です。

@moriyahikouki 2 года назад

昔はSAABやQ300のプロペラ機だらけでしたが、ジェット機とは凄いですよね！

@moriyahikouki 2 года назад

私も近くに住んでいたことあります笑　ぜひジェット機で利用してみて下さい

@vegatraveler3560 2 года назад

いいですね。ロケットスタート。新幹線やリニアでもロケットスタートにしてほしい。

@moriyahikouki 2 года назад

ジェットコースターのようで楽しいですよね！丘珠離陸、オススメです！

@masahikos6575 2 года назад

離陸に着陸時なみのプラップダウン❗ 1500だと仕方無いか、でも加速感は感じてみたい‼️

@moriyahikouki 2 года назад

かなりFLAPが下りていましたね　この加速を味わえるのは、丘珠離陸くらいでしょうね😃

@tarouken2652 2 года назад

私は札幌市西区在住なんですが　ふと上を見るとこの機が見えます是非　搭乗してみたいです丘珠～函館しか　ないんで

@moriyahikouki 2 года назад

西区からも見えるのですね！松本か静岡となりますが、ぜひ搭乗してみてください！HAC乗ったことないので、乗ってみたいです^^

@ua.tmokosaki71 Год назад

飛行機には何度も乗ってますが、こんなにフラップが降りた離陸も、スタート後の景色が最初から凄い勢いで流れるのも、あっという間に離陸しちゃうのも、初めて見ました。カタパルト射出のようなジェットコースターありますが、あんな感じですかね？乗ってみたいものです。

@moriyahikouki Год назад

ご視聴ありがとうございます。なかなかここまでFLAPが下りて、加速度を味わえるのは今ではここくらいかと思います。仰る通り、ジェットコースターのようですね！冬季はFDAは丘珠運航していませんが、ぜひ！

@user-zg3hy8wx3b Год назад

ロ―リングティクオフと滑走路の端でブレーキを掛けて離陸スヒードまでスロットルをマックスまで上げフラップを下げてブレーキを離す、長い滑走路はセンターラインに合わせてスロットルを３秒でマックスにする、短い滑走路はショ―トオブティクオフ、

@moriyahikouki Год назад

解説ありがとうございます！1500ｍの丘珠はショートオブテイクオフですね！

@yuuzankouhi 2 года назад

旧石垣空港の模擬体験ができるなら、乗ってみたいものです。ところでエアページェントの時、駐機していたF18なども帰還のときには同様のロケットスタートをしているのかな。

@moriyahikouki 2 года назад

現在、一番旧石垣体験に近いのではと思います。F18も体験＆お届けしてみたいのですが、自衛隊入隊できませんでした笑

@yuuzankouhi 2 года назад

@@moriyahikouki 言葉足らずでごめんなさい。10年近く前のことでF18はもちろん米海軍だつたと思います

@unntinn 2 года назад

これは圧受けました(笑)1800ｍまでしか経験ないですね。

@moriyahikouki 2 года назад

カメラを頑張って抑えていたのですが、衝撃で圧感じました　1500メートルでジェットはすごいですね

@hikakin_mania440 8 месяцев назад

Cf34 ターボファンエンジン a-10のtf34

@mm-hl4ve Год назад

1800mになってもB3は不可でしたでしょうか？丘珠は街中から近いので就航先が増えれば新千歳まで行かなくて良いのに。

@moriyahikouki Год назад

ご視聴ありがとうございます。1800mですと、すでにB3が就航している利尻空港と同じ長さですので、就航地によっては冬季期間以外は可能だと思います。近いので、拡張してほしいですよね！

@user-br1yz8wf9y 2 года назад

飛行機の離陸時の加速が大好きですが、高いところが怖いので窓から外は絶対に見ないです。着陸時のショックの際に毎度「おおっ！」って声が出ます。

@moriyahikouki 2 года назад

高所恐怖症の方もいらっしゃいますよね。動画は怖くありませんので、また良ければ覗きに来て下さい^^

@okuto777 Год назад

インドネシアは1400メートルの滑走路にA320許可を出している(冬場は無理)他の動画を見ると楽勝、もちろん7３7もOK。

@moriyahikouki Год назад

1400メートルとなると、旧石垣空港の1500メートルよりも短いですね…😭✈️　インドネシアすごいですね😎

@KG-le6mv 2 года назад

松本や静岡じゃなく県営名古屋空港に乗り入れが出来れば搭乗率上がるのに。セントレアとの兼ね合いで出来ないみたいにですけど。

@moriyahikouki 2 года назад

丘珠・小牧線は搭乗率が上がりそうですね！セントレアの兼ね合いや、丘珠の環境が改善されればいけそうですね！

@haseken4144 2 года назад

だいぶ前の動画ですね

@user-mm6we2hc1o Год назад

この便の到着地の松本空港も滑走路が短いです。FDA様ありがとうございます。

@moriyahikouki Год назад

ご視聴ありがとうございます。別動画で松本着陸も上げました、2,000mで標高が高く、難易度が高い空港ですね！FDAさんスゴいですよね^^

@user-sx8sc8si2s Год назад

大相撲御一行様では無理ですね。丘珠は一回YSで降りました

@moriyahikouki Год назад

昔、本当にお相撲さんが乗ってきて、特注？のシートベルトしてました笑　YS懐かしいですね👍✈️

@kirisima1283 Год назад

カタパルトじゃないのに感覚を味わえそう

@moriyahikouki Год назад

日本の民間機で一番カタパルトに近いと思いますよ👍😙　機会がありましたら、ぜひ！

@taroukuma7125 2 года назад

恐縮ですがローリングスタートと言うか一時停止しないでのスタートの方がより効率的じゃないでしょうか。重い機体を停止から動かすのは非効率、ここ特例を設けては、、、。

@moriyahikouki 2 года назад

スタンディングの方が短い距離で離陸できるため、丘珠では必ず止まり、エンジンを最大出力にして加速するそうです。あまりにも滑走路長に余裕がないからでしょうね

@user-pj7ct8kr6q 2 года назад

ここの名物の玉ねぎラーメン食べたい！早く延長してぇ〜

@moriyahikouki 2 года назад

次回はおすすめのラーメンにして、食リポにも挑戦してみます^^🍜　延長されれば便利になりますね！

@user-by5xr5rd3u Год назад

あと800メートル長ければ、だいたいの旅客機が余裕で離着陸ができますよね。北海道民の皆さんご理解とご協力お願いいたします。

@moriyahikouki Год назад

2300mあれば、冬季でもかなりの機種が運航できますね！少しでも滑走路延伸できれば、札幌へのアクセスがだいぶ良くなりますしね！😊

@user-cs1bt4lv8r 2 месяца назад

何度乗ってもだけど翼がやる気を出したようにピンとなる瞬間いいよね

@moriyahikouki 2 месяца назад

離陸滑走中の時に、やる気出してる感を感じますね👍