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待望のプリウス初試乗! 感動の進化! ラブカーズtv 河口まなぶ が試乗インプレッション!【4K】 

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TOYOTA PRIUS
全長×全幅×全高:4600×1780×1430mm
ホイールベース:2750mm
#プリウス #PRIUS #トヨタ
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11 окт 2024

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Комментарии : 336   
@古川P太郎
@古川P太郎 Год назад
初代のプリウスから見たら信じられないくらい格好良くなったなぁ。
@allez3261
@allez3261 Год назад
これ売れるでしょー!かっこいいし。燃費もいいとか文句なしやん
@nextrei4242
@nextrei4242 Год назад
環境おいても、電気自動車よりハイブリッドが優れていることを世界に証明して欲しい。 デザインも最高に良くなって、プリウス新時代の幕開けだ! 絶対売れる! 豊田社長頑張れ!
@ccc_sss_111
@ccc_sss_111 Год назад
HEV vs EV の構図ではないけどね(全方位)
@inuZR-Vthan
@inuZR-Vthan Год назад
売れないだろ 400万円もするプリウス買うならみんなハリアー買っとるがな
@dr.roguee3079
@dr.roguee3079 Год назад
@@inuZR-Vthan 売れないわけがなくて草
@RS-oi1wt
@RS-oi1wt Год назад
@@inuZR-Vthan それは、甘い考えだわ 400万をどんな車に使うかは人それぞれ
@Cima-Hobbyちゃんねる
@Cima-Hobbyちゃんねる Год назад
HVは既に一般的はガソリン、ディーゼルエンジンの補助になってきているのが一般的ですね。ストロングHVならPHVが勝ちだしね。EVとは違う客層では??
@白うま
@白うま Год назад
川口さんが、興奮しているのが車の良い証拠ですね
@hirohatsu3845
@hirohatsu3845 Год назад
実車生で見てないけど、外観は圧倒的にカッコいい
@mountainGorilla2885
@mountainGorilla2885 Год назад
ほんとスポーツカーみたいな恰好ですね、多少不便でもカッコよさ重視と外車みたくなってきて面白いですネ。
@アッシー_設計エンジニア
画期的だけども奇抜なクルマって印象だった21世紀に間に合った初代プリウスから、サーキット試乗も似合うプリウスに進化を遂げたのが凄い。 クルマの進化の歴史に、その名を刻んだ名車として博物館に飾るべきだって思えて来る。
@モモ-j5k
@モモ-j5k Год назад
最近、学さんから「いいね」「気持ちいい」「相当」「かなり」が連発ですね😊 それだけ日本車の技術が上がったってことですね🎉
@おにく-z8w
@おにく-z8w Год назад
コレは色悩むねw 黒めっちゃかっこいい! でもシルバーもイイ!
@のりー
@のりー Год назад
社長はタクシー専用車にすると言っていたようだけど、更に進化を遂げたプリウスになって良かったと思う。
@ymulberry2682
@ymulberry2682 Год назад
Aピラーの傾斜がエグい
@tsutomutakakuwa7178
@tsutomutakakuwa7178 Год назад
打倒EVだなこれは!スタイル良し!ハンドリング良し!ハイブリッドシステムも良し!欲しい。
@mskz4032
@mskz4032 Год назад
トヨタ攻めてていいね!個人的にはHEVは興味ないけど、なんか応援したくなる。プリウス試乗行ってみたいと初めて思った!
@いなかのかっぱ
@いなかのかっぱ Год назад
クラウン同様キャラ変でテコ入れしてきた印象…やっぱりトヨタって凄いですね。
@ジェイザルゴ-v2z
@ジェイザルゴ-v2z Год назад
もはやトヨタが提唱する新しいスポーツカーの姿なのでは?とさえ思ってしまう。
@user-dk4el3pp3v
@user-dk4el3pp3v Год назад
格好いい これだけで買う価値あり
@金之助-w5o
@金之助-w5o Год назад
これは、売れそうだな。次世代感が半端ない❗️
@ケロロ軍曹カービィ
ただのハイブリッドカーの走りではなく高級感のある走りで先代よりもっと気持ち良くなりましたね!
@yujitojo5643
@yujitojo5643 Год назад
この車格に200PS近い動力とは!プリウスのイメージが変わりますね
@gt-fours205
@gt-fours205 Год назад
おはようございます。 プリウス楽しみにしてました。RU-vidでは海外の走行の映像を沢山みています。ありがとうございます。、
@竹野隆宏
@竹野隆宏 Год назад
河口さんこんばんは😃 新型プリウスプロトタイプの試乗動画更新 ありがとうございます😊 シャープな車輌で、インテリアも本当に豪華になってますね🤔
@700xlamborghini6
@700xlamborghini6 Год назад
プリウスのイメージ変わりますね。 トヨタが誰が乗っても100点のクルマを 目指してるのかなぁーと思ってます。
@森野クマ-i7k
@森野クマ-i7k Год назад
これまでのプリウスはカッコ悪い車をデザインしなさいというお題の元に作られたようなデザインだったけど、やっとまともにカッコ良くなった。ヨーロッパ車はゴテゴテしたデザインではなくシンプルなのに、ボディの面構成の上手さで高級感出してるが、プリウスも今までのパチンコ台みたいなデザインから、シンプルデザインに成って高級感出ましたね。
@rei-777
@rei-777 Год назад
昔、初代プリウス乗ってましたが・・・・こんなに進化してカッコ良くなってしまうとは!!
@姓名-q3e6z
@姓名-q3e6z Год назад
にやけるかっこよさ、そして早く試乗したい
@なぷ-y2s
@なぷ-y2s Год назад
試乗だけでいいんですか?
@チワ助-o2v
@チワ助-o2v Год назад
いいや、買うね。
@たろチャンネル-b2h
@たろチャンネル-b2h Год назад
動画拝見したところ、もうこれまでのプリウスが担ってきたラインナップポジションが変わった印象ですね。 しかし高価格帯にシフトされるのは寂しくもあります
@123spasso
@123spasso Год назад
初めてプリウス欲しいと思った…
@disninnin
@disninnin Год назад
もう若者専用車両ですね。 年取った人には毎回の乗り降りにAピラーのストレス感じそう。 乗る人を思いっきり絞ったこのデザインができるのもトヨタの強みだな。 プリウスに乗るのが大変な人は他の車種沢山あるのでそちらへどうぞ!って感じですね。 久々にフェラーリ乗車をしないといけない車が誕生ですね。
@qanam
@qanam Год назад
そこまで絞るのならば、現行ミライのモーターを移植して後輪駆動化するくらいぶっ飛んで欲しかった。
@gyooooosawa
@gyooooosawa Год назад
Aピラーはなんでこんなに寝かせる必要があるのかと三本御大なら真っ先に言われているような攻めたスタイリングですね。 2.0lのパワーユニットとボディー、足含めた造り込みはかなり良さそうですね。 公道での試乗が楽しみですね。
@KEGANI-i7m
@KEGANI-i7m Год назад
「こりゃ若向きだなぁ」と高齢者を不安にさせてプリウスミサイルを阻止する狙いがあるのでしょうか
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
ピラー寝かせた方が低燃費だものそりゃ…
@sandjjcnhd
@sandjjcnhd Год назад
カッコいい!
@gft4686
@gft4686 Год назад
他の色はダサいと思ったけど黒はプリウスらしくてかっこいいな
@Doggy-xs8zk
@Doggy-xs8zk Год назад
Respect U from Russia ❤
@hapi2022
@hapi2022 Год назад
学さん、いつも素晴らしい動画ありがとうございます。ようやくプリウスサーキット試乗ですね。ゆっくり動画見させてもらいます。
@xanoko9807
@xanoko9807 Год назад
新型プリウスの乗り心地や走行性能、これは歴代モデルよりもかなり上回ってそうだな…。
@衣斐誠-z7s
@衣斐誠-z7s Год назад
ありがとうございます!
@ss8232
@ss8232 Год назад
ボンネットのプレスラインがセリカ味があっていいね!
@顔面小次郎
@顔面小次郎 Год назад
バカかっこいいわ~まじ欲しいぃ
@吉-i9o
@吉-i9o Год назад
四駆モデル走りが良さそうなので 凄く気になります! 制御次第で別物ですよね もう隙がないな👏
@af5995
@af5995 Год назад
問題だったシフトレバーは改良されてて良き
@shibainu5075
@shibainu5075 Год назад
まなぶさん大絶賛すね!俺も買おうかな
@otinpo88
@otinpo88 Год назад
買えないくせに
@ahilook21
@ahilook21 Год назад
見た目ヨシ!走りヨシ!燃費ヨシ!三拍子揃ってとっても魅力的ですね。気がかりなのは街に溢れ過ぎて同じプリウスばかりだと所有の喜びが少し薄れちゃう事かなぁ。
@ポテト-q3f
@ポテト-q3f Год назад
これが日本の新型弾道ミサイルか!
@カブスキー-f5v
@カブスキー-f5v Год назад
美しい
@0912hoho
@0912hoho Год назад
これが新型ミサイルかー 楽しみですね〜
@RYO12mwos
@RYO12mwos Год назад
これは斜め45度の写真映えをかなり重視したデザイン感がありますね。このセグメントはこれに強い車が売れる感あります。
@佐藤-q7q
@佐藤-q7q Год назад
静かさを売りに出してる日産と違ってエンジン仕事してますよと全面に押し出してくる感じ好き
@じよいまん
@じよいまん Год назад
まさか、プリウスがこんなにカッコよくなるなんて思わなかった。 これは人気出るだろうな。
@NewYork-Boy
@NewYork-Boy Год назад
昨日朝Zのレッドを1月製造分買えました〜🎉
@hiroyock1381
@hiroyock1381 Год назад
元ランティス乗りのスタイリングに関する変な呪縛が、トヨタ車で、しかもプリウスで、完全に解けるとは思ってもいなかったw MAZDA3でも解けなかった呪いがキレイサッパリですよ。 ほんと、イイわぁ〜w
@sakaikasa3187
@sakaikasa3187 Год назад
ランティスのデザインは良かったですね、マツダじゃなければもっと売れていたのではないかな。
@user-rk9nd6lq7f
@user-rk9nd6lq7f Год назад
商用車みたいな外観のシビックと違って素直にかっこいい
@ゆうさん-y1c
@ゆうさん-y1c Год назад
後日1.8のインプレッションもお願いします🙇
@xiaoribenren1056
@xiaoribenren1056 Год назад
USメディアは約1週間前に公道試乗動画が公開しているので結構時差がありますよね。
@qanam
@qanam Год назад
そういう情報貴重ですね、ありがとうございます。
@姓名-q3e6z
@姓名-q3e6z Год назад
先代の加速も気持ちよかったけど今回1.6倍のパワーあるならかなり期待するぞ
@kaydaiji4925
@kaydaiji4925 Год назад
学さんが、10年以上前に「アンダーステア」でタダでも乗りたくない車で挙げてたプリウスとは隔世の感がありますねえ(笑) ハイブリッド嫌いの私も初めてプリウスで欲しくなってしまいました(笑)
@utazuki_shochan
@utazuki_shochan Год назад
現行PHV乗っていますが新型はモニター上にあるのいいな、、
@oketumeishi_0531
@oketumeishi_0531 Год назад
内装も意外とかっこいいんやな😮
@ikumirhou4624
@ikumirhou4624 Год назад
これは、クラウンを食うつもりで開発したんじゃないかなと思える完成度。 走りを見、デザインのバランスの良さを見た感じ、この内容であれば、FFベース4躯と化したクラウンを選ぶ理由がないですね。サイズ的にも丁度いいですし。 個人的に思うんですが、リヤのブレーキパッドのみ高μ化することでリヤよりのブレーキングに変えることで減速からターンインの頭の入りを改善できないんでしょうか?それとも、電子制御で回避されるのでしょうか?それが気になります。
@肥後の田舎もん
@肥後の田舎もん Год назад
もう商談決まってるので、走りの感想が参考になります!
@Hanny1339
@Hanny1339 Год назад
黒かっこよすぎる
@foxhound0215
@foxhound0215 Год назад
プリウス全く興味無かったけど、カッコイイね。成熟したハイブリッドシステムとスポーティーになったフォルムでかなり売れそう。まなぶさんも1周多く走っちゃうしねw
@チーくん-m2r
@チーくん-m2r Год назад
黒かっこいいな
@jetstream0011
@jetstream0011 Год назад
走りだしの静けさが電動車の魅力ですよね、それだけでいい車に乗っている様に感じる。 ただ、鋭い加速をしてエンジンが始動した時のエンジン音がどれだけ抑えられるかが最近の電動車 の評価ポイントの一つですね。 新型プリウスはその辺も旧型より大幅に改善しているみたいですね、早く試乗してみたいな。
@大介-r2s
@大介-r2s Год назад
あれっ…かっこいい…
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer Год назад
ジャンルとしては5ドアリフトバッククーペ。 五味ちゃんの動画にも書いたけど、プリウスがまさかバブル期に流行ったスタイルになってしかも並みじゃない性能になってて、 今までの初代の4ドア・2代目から4代目の5ドアセダンを見てきた自身としてはプログレッシブを感じます。 清水先生は2Lの4WDをおすすめしていました。 2LのFFはLSDをいれる必要があると評価してましたね。
@ぽっぽ-p8y
@ぽっぽ-p8y Год назад
スタイリッシュなぶん居住性はかなりキツそうだけどカッコいいからヨシ!
@まどかほむら-m4m
@まどかほむら-m4m Год назад
後期出たら買う
@憲法第9条戦争の放棄
カッコよ
@user-yr8xy6zp8n
@user-yr8xy6zp8n Год назад
予約してきました!
@tnuk4355
@tnuk4355 Год назад
トヨタ車を7代目でプリウスを契約しましたが、今まで試乗してからの購入してきた身としては、どんな走りになるのか不安なところ大変参考になりました。  画面に現在スピードなどの表記があったらありがたいです。
@catsroad51
@catsroad51 Год назад
先代は団塊世代が乗っているオジサンエコカーの印象しかありませんでしたのでこんなに洗練されたスタイリングで登場してびっくりです。マーケットのニーズよりも政治的要素の方が強いEVシフトへの日本のトップメーカーからの挑戦だと思うと絶対勝って欲しい。個人的には最近のトヨタの新車は内装に無塗装樹脂部分多すぎですね。コストかけなくてもう少し要所にうまい具合ソフトレザー使えるはずだけど。たとえばメーター周りの広大な面積やドアの上部とかシフト周りとか。乗車したら外観は見えないからね。インテリアだけはプジョーの圧勝。
@bakase2
@bakase2 Год назад
めっちゃ面白かったです‼️
@ハゲそこない
@ハゲそこない Год назад
これを見るといかにランティスクーペが先進的デザインだったかがわかる。
@和弘佐藤-s5y
@和弘佐藤-s5y Год назад
買いました
@shibata6020
@shibata6020 Год назад
ステアリングがしっとりって、どういう感覚の表現なんだろう?
@tonjinti2628
@tonjinti2628 Год назад
これは売れるな。
@user-164sw
@user-164sw Год назад
デザインがツルッとしててグイッと傾斜しててSF的な感じですね
@nagare10
@nagare10 Год назад
オーディオの音はどんな感じなんやろね!?
@it9248
@it9248 Год назад
試乗無しでZ予約したが、車高が低いのと、タイヤが特殊なので、乗り心地が心配。 納期は1年以上。 予約は既にほぼ一杯。
@寒がりキタキツネ
@寒がりキタキツネ Год назад
これで若者の自動車離れが少しは解決する事を祈るけど、車両価格が若者の向けじゃないのがネックかな? そろそろ「スポーツハイブリッド」(エンジン+モーターを走りに振る仕様)というジャンルをトヨタさんに期待してしまう。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
ソレよりもスポーツHYBRIDなら 過去の GS170系のJKS175クラウンロイヤルサルーンマイルドHYBRIDの THS-MのHONDA IMA的なplug-inバージョンの低回転アシストモーターの方が良いと思います その方がバッテリー容量が小さく出来て価格が安くなる。
@久井伸重
@久井伸重 Год назад
先代型の型から更に型に磨きがかかったかな。これぞプリウスの第一弾?なんて思う。
@山下寛-b6s
@山下寛-b6s Год назад
現行のPHVモデリスタに乗ってますが、E-fourも相当面白そうですね。 早く実車を見たいです。 今度のPHEVは、3月くらいに出るんですかね? 楽しみです。
@ccc_sss_111
@ccc_sss_111 Год назад
THSもスポーツ性すごいね。ライバルのシリーズハイブリットみたいに電欠パワーカットもないし
@tkhyper7369
@tkhyper7369 Год назад
くそかっこいいやん
@暇男-n1n
@暇男-n1n Год назад
このプリウスは、かっちょええ! 買えない😢
@FORZA114
@FORZA114 Год назад
かっこいいな
@izakayatairyou1880
@izakayatairyou1880 Год назад
朝イチ解禁なんですね。😂
@kmori7350
@kmori7350 Год назад
室内の圧迫感過ごそうね。
@takakomi5396
@takakomi5396 Год назад
革新の方向性がわかりやすいSUVの真逆の見た目からのスポーツですが、パッケージング重視でよい走りだったらと…。それは他の車種なのかな。オーラニスモとの比較が面白そうです。
@グリーンハイツ
@グリーンハイツ Год назад
デザイン格好いいのは良いけど、河口まなぶさんの身長でも乗り降りしにくいのかぁ。
@daiminamisakurai
@daiminamisakurai Год назад
FFとE-Fourでコーナリングが違うってことは、従来のようにリアモーターは10馬力以下ですべりやすい路面の発進を助ける程度の役割ではなく 新型クラウンのE-Fourのようにある程度パワーがあるリアモーターで走行中も積極的に駆動力を使ってコーナリングを補助するタイプなんでしょうか?
@ccc_sss_111
@ccc_sss_111 Год назад
北米仕様2.0Lの試乗動画ではAWDのほうが0-60マイル加速で0.5秒ほど速かったのでリアモータの役割は重要。E-fourでも電動ユニットが軽量で重量増がしれてるので、ライバルのシリーズハイブリットみたいに4WDにしたら重すぎて加速が劣化することもないみたい。
@つか-n6u
@つか-n6u Год назад
シビックehevと比べてどうなんだろう🤔
@channel-vg9kx
@channel-vg9kx Год назад
一周多かった?の所のトヨタの人が楽しそうでやっぱり会社の雰囲気がこう言う所に出ますね。 某メーカーだとビクビクして運営してるから笑わないもん。
@inuZR-Vthan
@inuZR-Vthan Год назад
これで会社の雰囲気分かるとか君凄いね
@本音と逆のコメントだけします
@@inuZR-Vthan そりゃ、スバルより遥かに良いよ
@FuturesX
@FuturesX Год назад
クルマが空を飛ぶようになったとしても、このプリウスでいい♪黒1.8買います。
@sac1933
@sac1933 Год назад
クーペフォルムでかっこいい! まじで2.0LのG買いたいからトヨタさん売ってくれ ってか近くのネッツ行こ 400万円いかないなら一括で買えるんで即買いするわ
@ピーターハンデンホーヘンバンド
何でもかんでも良いです。凄いです。 欠点0の完璧な車なんですねぇ。
@姓名-q3e6z
@姓名-q3e6z Год назад
つかお前かっこよすぎる
@tkg9787
@tkg9787 Год назад
来ましたね!新型プリウス!!!
@signpaper5795
@signpaper5795 Год назад
よし!、この車を買って車中泊生活7年やろう
@虎ノ門猫太郎
@虎ノ門猫太郎 Год назад
今までの、プリウス独自感からクラウンに寄せて来た事がどうなるのかな? 私的には遊び心で、スバルのスポーツCVTやホンダの様なギアが変わる擬音が欲しい感じはしますが、それやるとプリウスでは無くなるかな?
@jack177cm
@jack177cm Год назад
CD値どれくらいなんでしょうか。旧モデルでも0.24だったのでそうとうすごそう
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