從中國昆山大撤離 台商從新布局造經濟日不落國｜吳嘉隆｜新聞大破解 

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敬告牆內想報復社會的 直接鐵軌糊上速乾水泥 這時活著就是對社會最 大的報復，而這種意識 一旦擴散，也就沒人敢 幫老共跨省鎮壓了 (沒人敢上隨時會車禍 的火車吧）屆時，老共 為了自己的生存，勢必 得做些讓利平息民怨 水泥上再黏個煤氣罐，警察恐怕拆都不敢拆（怪手敢挖嗎？ 機場跑道或高速公路交流道也是同個原理，但凡有個擦撞... --------------------------------------------------- 只要這概念在牆內傳的範圍夠快夠廣，就沒人敢坐鐵路，基層百姓閃一邊去，受害的就只會是老共 失去車票錢，還得配置更多看鐵路的維穩人手（甚至都不必真的動手，光打嘴砲把這概念傳開就能讓老共多花錢了 廢掉鐵路系統，中共就算廢了，其他運輸方式成本太高，失去鐵路後，運力將轉嫁到其他燃油車上，也會破壞中國產品廉價優勢的產業結構 (所有商品先加個兩三千里的油錢成本)，變相使只會壓低產品價格的垃圾企業主受害(不使用壓價格的企業則影響不大)，老共的錢還夠燒多久？ 大量鐵路系統的貨物轉到公路，運輸系統也會堵塞（尤其是火力發電廠的煤礦，火力發電一歇菜(占中國總發電量60%)，整個中國都得垮下，不想造成這結果就乖乖用砂石車運煤吧，運費成本也不少就是 其他類似招式：強力膠+磚塊，暴力敲彎鐵軌(或學張麻子)，高速公路就直接車橫停堵交流道，或用煤氣罐把路面黏的像彈珠台那樣 如果是正常國家，鐵定沒甚麼作用，但沒人權的共產國家嘛，那可就難說了（別把人民逼至絕望就不會有這齣，把對外大灑幣的錢挪點回來到自己人身上，不然就為自己的低人權模式買單吧，月黑風高犯案時記得口罩戴一下 尤其時值烏俄戰爭，老共更是需要在全國範圍內搜刮物資支援俄羅斯，若運輸系統被搞這麼一齣，前線烏軍和台海勢必壓力能減輕不少，若能一次搞垮中俄2個共產國家，那更是意外之喜了 想抗議？ 找鐵路，但凡將對外大灑幣的錢拿一些給自家人，他們都不會如此絕望 其他類似斷一點就全癱瘓的玩意還有輸油管線，通訊電纜，電塔之類，一滴鎵金屬即可造成破壞 很瘋狂對吧，但隨著制裁加劇，文革再臨，牆內北韓化之時，就會發現這建議的溫柔了（何況老共那個人口基數，貨幣崩掉以後，糧食不再輸入，饑寒交迫之下，不反也難） 而且重點也不在破壞，而是恐懼，當傳播天下之時，幫老共鎮壓就會變成一件非常恐怖的事 (怨氣越多，鐵路被搞機率就越高，送頭的概率也越大)，會動用到鎮壓，通常也代表當地警力已經廢了才會求援(不然哪個領導會自毀考績？) 而鐵路廢掉，無法大規模增援，幾百輛大巴想鎮壓一座城市也不太現實(也太慢，慢的後果就是消息擴散，周圍城市烽火連天，同時中央失去快速鎮壓能力，地方軍閥頭子能搞破壞攬權或養寇自重的空間就多了，就像漢末一樣)，不等集結，少數人先到也是送菜，鐵路封掉沒有重機具和補給，警力會直接被一萬打一百的窘境蠶食，屆時就將會是分裂的開始 拿西藏為例子，青藏鐵路和那幾條路一斷(煤氣罐用水泥黏在路中央，就沒法行車了，擦撞的後果你我都懂，和秦長城一個原理，擋不了人，擋的住車就行)，沒有支援沒有補給，西藏的軍隊不就成孤軍了(幾千公里的補給線你補補看)，若盟軍佔領西藏(解放軍的那些俄系垃圾在制空這塊會被美系武器壓著打，形成一方有空優之勢，解放軍的俄系垃圾外加斷補給彈盡援絕，所以這事有戲)，那就會對其他地區形成居高臨下的俯攻之勢(隨便部署幾發導彈都能打到全中國，更是可以用廉價火箭彈單方面高打低隨便打)，再配合台海，就能夾擊長江以南 何況全球物價通膨外加美制裁，錢袋子還能撐多久？ 斷路後，盟軍還可以再加一招，物資斷個幾天再向居民無差別發槍，當物資不夠時 以解放軍跟哈瑪斯差不多的尿性，絕對會強徵當地物資打持久戰，這時發槍，無疑會在西藏內部增添不少不安定因素，就算啥事都沒發生，平民拿到武器也是中共絕對的逆鱗，對中共來說撿槍的人就是懷璧其罪，這時，就有創意點，發槍的同時也發幾枚RPG在裡面，西藏這個鬼方坦克可沒多大作用（鐵路被斷坦克也上不來，那種耗油怪獸沒鐵路可走不出省的 原則上，我也希望牆內能動口就行，但牆內基本上你一講話就等著被消失了，既然牆內動手動口風險相等，那還不如幹他幾票實際

😊

早就出走，但是他說ㄉ不確

保留實力転型?

@@user-ix4ee9nb2y 「低端企業」連搬家的實力都沒，遑論轉型~

台商或台幹真的沒人喜歡當台流，是被逼得沒路可走才會當台流的

所以李顯龍叫華人要落地生根而不是落葉歸根。

台流

要你的錢跟命

特斯拉沒命了嗎？庫克沒命了嗎？郭台銘沒命了嗎？

沒完沒了的！不就是相互利用，各取所需罷了！重點是，價值觀的不一樣，且不講武德

​@@user-qq7zd4ds9g 特斯拉沒命了嗎 ？ 妳應該說 ： 老共敢讓他沒命嗎 才對 ！ 至於老共從他身上挖去的那一部份 基本上他只要從韭菜身上割回來就行 ， 很多中國人根本不知道 大型外資品牌企業為何要分出中國專售和外銷專售 ！ 因為品牌雖然相同 但它們的品質用料卻天差地別 ， 就像 中國特斯拉在中國出的狀況也不算少數 但為何銷出牆外的資訊透明世界 反而極少出現問題 ！ 而這些被剝削的品質所產生的利益 就是老共允許這些大型品牌企業在中國得以長命百歲的原因 。 至於郭台銘沒命了嗎 ？ 沒命倒不至於 但去了一半肯定有 ！ 老郭走的是代工而非品牌 ， 提供給中國的剛好是老共最不在乎的基層勞動崗位 ！ 也算老郭這商業奇才的本事 ， 在一系列的遷廠 縮編 關廠的操作過程中把他的硬體資產給轉移了 …… 所以他才得以保留了半條命 。 至於另外那位什德的 不怎了解 就不說了 。 🙂

錢損了​@@user-qq7zd4ds9g

早幾年前就該跑了！現在才想走走的了嗎？

造謠,污衊柯文哲與民眾黨！

他在中國倍受優待禮遇，逢人就稱自己是「葉克膜之父」，然後以「救人濟世」招牌，到處行騙，牽猴掮客交易人體器官⋯⋯

是國文念得不錯的人❤

我在網上看到的，沒有不說由人民自己決定的。 感覺當今在朝的治理風格就像個單親家長，覺得自己最會照顧孩子，自己最優秀了，除此都會對孩子不利...然後天天在孩子面前數落另一半，深怕孩子遭遇不測...唉😢

你在污衊柯文哲與民眾黨,幹嘛？

@@user-iw1hd8vf4g 大陸國民黨和民眾黨執政無望，只好聯手毁滅台灣長期以來民主自由，企圖製造台灣內鬥(青鳥鬥藍鳥)，最後聯合中國共產黨裡應外合佔領台灣

主要是要看產業類型吧，吃的喝的穿的沒技術可言的當然沒差

留在中國的「外資」食品業，早就已經不是「外資」企業了，他們是最最早一批「中國化」的企業，不管是頂新味全、統一、宜蘭食品、馬玉山、港資榮華、⋯⋯，一直到美資百事，從最初的外資持股比率不得超過49%，到後來的食品業為國家基礎產業，一而再，再而三，完全執行「在地化」，中國政府理所當然的「霸佔」了品牌，並有心保持大內宣的良好外資形象。這些食品業就根本沒有機會退，還說什麼「潤」，能夠大舉降低持股比重，有中國的在地接盤出面低價承接，不賠退場就可以偷笑了。再不然就像宜蘭食品蔡氏一樣，甘為走狗，寧願為虎作倀，也不放棄一分一毫。 電子代工產業也是因為勞動力密集，影響勞動權益，而一樣被認定為國家基礎產業。郭台銘也抗拒「接收」強硬如初，他們就給你搞工潮、自殺，最終郭台銘還是「認栽了」，賣了部分「換名」減輕投資，然後轉移產能。

你是說台灣人出頭天?

許多歐美大企業都喫過印度政府的虧,你都不知道嗎？真是孤陋寡聞！可憐！

直接关系的估摸几十万人才还是有的😅

當時台灣曾經當過立委的林正杰先帶領一批人跟資金去投資中國的昆山園區 就是把台灣新竹科學園區那一套帶去中國 教會中國人的！

自我毀滅 這是這句了 民族主義大國下場都一樣

台灣人和台北北人為什麼會選出一個蔣萬安十柯牛P？

有部分台灣人繼續去白疙去親共不可自拔？

台灣普發6000元，面對高漲的物價，一下子就沒了，台灣會越來越惨$ 台灣省三月份的出口訂單創下了自2008年全球金融危機以來的最大跌幅。 上個月台灣出口縮減到466億美元，與一年前相比下降了25.7%。其中，包括半導體在內的電子元件訂單下降了29.4%，也是2009年以來的最大降幅。 民進黨搞兩岸對抗 經濟變壞了 台灣福利被剝奪了！ 台灣地區從1988年8月起逐步開放進口大陸貨品，在2001年以中華台北的名義加入世貿組織後擴大對大陸貨品進口，但截至目前仍禁止大陸2455項貨品入島，其中農產品達1063項、工業產品為1392項，未開放項目佔全部貨品的比重為19.99% 。 反觀大陸方面，不僅對兩岸經濟合作限制甚少，而且還對台灣漁農產品實施零關稅，從而增加進口台灣相關產品。 早在2005年，大陸已經宣布開放15種台灣水果以零關稅進口，包括鳳梨、釋迦、蓮霧等。2010年兩岸雙方簽署經濟合作框架協議（ECFA），大陸再將香蕉、柳橙等五種台灣水果列入免稅項目，迄今已有20種台灣水果輸入大陸可享受零關稅的優惠措施。 正因為台灣方面限制大陸貨品的數量遠多於大陸方面對台灣貨品的限制，所以多年來台灣地區在兩岸經貿中一直享有的貿易順差突破1700億美元，創歷史新高。2022年台灣對大陸也享有高達1565億美元的貿易順差。 所以曾有人指出，民進黨當局就是利用兩岸經貿中獲得的巨額貿易順差向美國買武器，搞「台獨」。 現在到了給台灣好好算算這筆賬的時候了。

要飯黨去一統中國吧，蔣萬安已去了，臺灣人 沒意願，沒興趣。

建議您們可以一人一信，呼籲請求中國國民黨移民中國，去宣傳推廣三民主義統一中國。

蔡政府在國際上信賴度高、入主中原是眾望所歸。。。

台灣政府應該幫在台中國人完成＜成為堂堂正正中國人＞的心願，主動幫在台中國人撤銷台灣國籍並送往中國福建融台示範區。

中國解體，世界太平。

中國要叫新胡人！