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從兩岸捷運看出人文素質修養差距!从两岸捷运看出人文素质修养差距 

Regon Kuo
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从两岸捷运看出人文素质修养差距

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28 сен 2024

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Комментарии : 749   
@kasumil4869
@kasumil4869 5 лет назад
台湾人太棒了👏上个月第一次台北的时候,看到我们不断的确认路线,台湾人主动帮助我们!仅仅两天的时间,帮助我们的人有好多好多!由心的谢谢🙏我自认如果别人不求我,我不会主动帮助他人。通过台北之旅,我学到了很多。我也希望自己能像台湾人一样善良,乐于助人!
@李子紋
@李子紋 5 лет назад
台灣人很熱情 但大部分都是害羞的 比較不敢主動與人交談 希望這次台北之旅 可以讓你多認識台灣
@王少翔-v3s
@王少翔-v3s 3 года назад
歡迎善良的大陸朋友,和平相處你會發現台灣人更友好的熱情
@chloec8620
@chloec8620 2 года назад
還好沒遇到民進黨的,這群詐騙集團
@treasurethelifehk6906
@treasurethelifehk6906 6 лет назад
我們臺灣 有臺灣的 優點 大陸 也有大陸的 強項, 我覺得可以比較才會進步 但是不應該去彼此嘲笑 … 不要影響 臺灣人的 素質 修養 人品 胸懷 和風度!
@金博文-f4h
@金博文-f4h 6 лет назад
倫先生 台灣「人」的素質 其實並沒有很高耶! 我是說真的 以長期做服務業的感受是這樣~ 真的不用扯到素質 兩個字! 真的
@treasurethelifehk6906
@treasurethelifehk6906 6 лет назад
Kim Harrison 金先生? 這就是 “ 素質 ”
@jinyuanzhang9805
@jinyuanzhang9805 6 лет назад
如果每个台湾人都和你一样,就好了 这几年,大陆人对台湾人的不信任和防备心, 越来越重了 很多人没机会接触台湾人,接触的全是网上PPT那些货色 我有段时间都特讨厌台湾人, 希望你这样的越来越多
@treasurethelifehk6906
@treasurethelifehk6906 6 лет назад
jinyuan zhang 其實 絕大多數的 臺灣人 祖先 都來自中國大陸, 我們也都是 中華民族! 更希望兩岸 人民各方面 都能夠 彼此 評論 檢討 互相鼓勵 以求進步 發展 安居樂業 幸福 快樂 ~
@jinyuanzhang9805
@jinyuanzhang9805 6 лет назад
倫先生 现在提以前也没什么意义, 现在怎么样, 将来怎么样才最重要 很无力,还好我不住沿海,我台湾朋友不多, 就算我朋友被什么影响不来往了,损失也不大
@孫寶棠
@孫寶棠 5 лет назад
台北捷運規畫得很好...這是台灣的驕傲....在大陸搭乘地鐵的人超級多...難免有不如人意之處...但是不要去嘲笑或謾罵......這樣反而顯現出自己的狹隘器度.....不是很好......
@willson931
@willson931 5 лет назад
你说的很客观,两岸的分歧是执政者之间的分歧,最起码不是大陆老百姓的本意。
@momoita888
@momoita888 Год назад
我也覺得不好。這不是台灣人的修養
@自己自足的小農
@自己自足的小農 6 лет назад
想建議大家~ 我們的好讓別人看到就好 這個好不能拿來當做抨擊別人的理由 畢竟環境不同、人口不同、發展不同
@young1989322
@young1989322 6 лет назад
擁擠不堪...跟人民素質的直接關係是?日本電車也很擠呀😂! 趕時間,我想是我也會跳欄杆(跳的起來的話)!雖然的確有些好笑😆。
@very6643
@very6643 5 лет назад
看完这节目能解释什么呢?你说没有?人家拍到了,你说是少数?可这种人真不是少数。想让人无非议只能自己改掉不文明的恶习。大家努力吧,争取在20年内改变的更好
@davidqu2461
@davidqu2461 5 лет назад
平均素质要低一些,这个要承认并改进。但这视频对比的基础太不客观了,上下班高峰、乘客人数都会极大影响大家的表现。
@y0917545912
@y0917545912 4 года назад
@@davidqu2461 這還不客觀 ? 那你不彷跟日本東京地鐵比吧 , 東京地鐵也跟大陸北京地鐵一樣人滿為患 , 你看他們國家的民眾有沒有很多人翻牆不守秩序
@y0917545912
@y0917545912 4 года назад
@@davidqu2461 這還不客觀 ? 那你不彷跟日本東京地鐵比吧 , 東京地鐵也跟大陸北京地鐵一樣人滿為患 , 你看他們國家的民眾有沒有很多人翻牆不守秩序
@lawice6662
@lawice6662 4 года назад
@@y0917545912 ?我寻思着北京地铁也没有翻墙的啊
@陸宣名
@陸宣名 5 лет назад
我就喜欢看这种台湾人自我感觉良好的东西
@irischiou7757
@irischiou7757 5 лет назад
正義魔人總是潛伏在各種角落 讓台灣人看到博愛座都不敢坐
@momoita888
@momoita888 6 лет назад
我搭過很多國家的捷運,台灣的捷運是最棒的
@treasurethelifehk6906
@treasurethelifehk6906 6 лет назад
Hsueh Momo 贊同你!
@linling597
@linling597 5 лет назад
台湾可是华人社会之光!
@b95304312
@b95304312 6 лет назад
同樣是尖峰時間,同樣是人滿為患的車站跟車廂 在東京我自己就體驗過東京地鐵的沙丁魚車廂 但日本人就是可以不爭先恐後搶著要上下車 就算是互相有推擠也不會有人因此傷和氣 大家都是默默地擠上車默默的擠下車 雖然有人說這是因為東京人比較冷漠不會跟他人有交集 但總比為了誰要先上車先下車大打出手來的好多了 這點不管是大陸還是台灣都是很難達成的素養...
@华夏蒲公英
@华夏蒲公英 6 лет назад
人口基数是杠杆。。。。好事儿坏事儿都是。。。。。。。
@larrytu9333
@larrytu9333 5 лет назад
無論如何首先要恭喜中國大陸的交通運輸系統的頂級現代化己經很普及了⋯⋯這是中國人民之福⋯⋯只是人口太多是個嚴重問題,不是那麼容易解決的事情⋯⋯這需要多點時間來改善社會風氣
@已華
@已華 4 года назад
印度表示哭暈在廁所了
@陳飛鵬-g1j
@陳飛鵬-g1j 5 лет назад
大陸是因人太多 所以才有強擠進入的情況 所以說人多並不是福 高雄如真像韓國瑜說增加到五百萬人 (幾乎增加一倍 )恐怕就像北京般擠沙丁魚似的 乘客怎能不搶呢 高雄人的空間 時間 綠地 交通 房價 步驟 恐怕也都悠閒不起來 屆時真的有悠哉心情禮讓 真的懷疑
@wolfskin1434
@wolfskin1434 5 лет назад
臺灣人最喜歡往自己臉上貼金啦→好不需自已來讚→要外面人來評論→臺北只有3百幾萬人口→同2千多萬大城市怎麽比?→去東京看看感覺又會不同→所以不要站著說話不腰疼!
@too33322
@too33322 4 года назад
北京人给我的印象不是很好,我捡到一部手机主动联系失主后发快递归还了她,结果对方连一声谢谢都没有,快递费都没给我,而且她还是一名教师!我真怀疑她能教出什么样的学生
@藤原愛-s9z
@藤原愛-s9z 5 лет назад
中國的地鐵的乘車規則,要不要考慮排隊,不會比較慢。另外一分鐘一班車的話足夠疏散人潮嗎?或者地鐵增設十倍車站或多項地鐵系統,各個城市都有非常密集的地鐵網絡。中國一個省如同一個國家的大小,地鐵網絡和城市規模不應只在於一線二線三線這種強調少數都市的進步,大都市分類成一二三,反而強調自己很落後;進步的國家不會強調一二三線,因為每個城市都一樣的榮譽感,不需要全國人潮擠入土地與人民比例懸殊的少數都市,造成交通過分擁擠。依照中國現狀對比韓國,彷彿全韓國的人都擠入首爾地鐵,當然會變成搶奪、衝撞的亂象。政府不只讓人民富裕起來,也要讓人民交通品質提升,人民的乘車素質自然就提升。有了麵包,可以追求好吃的麵包,接著追求精緻的麵包,希望地鐵擁擠問題可以被改善。這樣衝撞搶奪的搶地鐵,看起來像難民或暴民,國譽會因此受影響,人民也很辛苦。我說這話不是歧視。臺灣也有過類似的經驗,只是人沒有中國這麼多都已經很辛苦了,後來大家找到解決的方式,那就是排隊、增加交通載運量、更多不同都市和區域的交通網路,因此人的交通品質也變好了。或許微薄的建議對這麼大的國家沒有實際幫助,沒惡意,只是看了視頻,心裡不捨人民辛苦,勿噴。
@謝小姐-f9q
@謝小姐-f9q 6 лет назад
不管哪個大眾運輸工具都要先下後上!
@岳泰-i4u
@岳泰-i4u 5 лет назад
可以學印度,坐車頂,人人有車搭,不用排隊也不用搶👍
@林爸爸-y7r
@林爸爸-y7r 5 лет назад
交通問題應該是政府機關該解結的問題,跟素質沒關係,同胞們加油,多給執政者一點壓力才能改善人民的生活品質,
@suhongpan5459
@suhongpan5459 3 года назад
北京市的人口比整个台湾都多,不过评论区里,多数人感觉素养很好。
@huldahyu6105
@huldahyu6105 5 лет назад
大陸人太多,擠地鐵有點可怕,我在台灣搭捷運感覺很好,很安全,在英國則被偷一次,就是上地鐵時幾個人一直擠你,別人都上了車,就你被擋,上不去,但你的錢包暗中被偷了,門關上,他們還對你揮手微笑。
@YuYiHua
@YuYiHua 5 лет назад
還有電梯文化也是 電梯一到全都擠進去 也不管誰先來的
@z344871531
@z344871531 5 лет назад
北京地铁一天的客流量是一千两百万。热门线路车次间隔不超过两分钟。
@melin5180
@melin5180 6 лет назад
台灣無需跟他國比
@treasurethelifehk6906
@treasurethelifehk6906 6 лет назад
me lin 你後面的野狗 ( 陸臺友好使者 ) 是陸臺攪和 挑撥離間 搬弄是非 搗亂分化的 流浪野狗 你看牠開始 要表演辱罵髒話了…! ( 陸臺友好使者? ) | | ( 陸陸王八龜孫子 )
@高俊逸-l8o
@高俊逸-l8o 5 лет назад
@飞爷 他只是對這事沒感覺你在不爽什麼啦?
@馬小娟-l9t
@馬小娟-l9t 5 лет назад
@飞爷 發啥神經,人家意思做好自己就可以,你在酸屁
@馬小娟-l9t
@馬小娟-l9t 5 лет назад
@飞爷 就是你這種的,最討厭,不懂人家說啥,自以為是
@omfg444444
@omfg444444 5 лет назад
樓主一句話,又惹碎一堆玻璃渣,哈哈哈哈
@debbiekao2240
@debbiekao2240 5 лет назад
中華民族非常的不容易。被打過、殺過、搶過、殖民過、統治過。對於現在的自由進歩,要團結、要珍惜!
@bandobeltpimp7500
@bandobeltpimp7500 5 лет назад
日本人誇台灣人讓座行為、 就連日本人都自嘆不如。
@kent0736
@kent0736 5 лет назад
中國人真的太多了,台灣無法比阿
@smart8882
@smart8882 6 лет назад
影片說話..擠不上就坐下一班..很快就有..除非北京車子很少..貨是一等就幾10分...不然就像台北一樣..幾分一班
@hsiung-changtzeng4596
@hsiung-changtzeng4596 5 лет назад
人數還是有差,單純說是人文素養,覺得有點不恰當。
@dry125113
@dry125113 5 лет назад
我只知道在台北搭捷運不會買票沒人幫你,上海10秒鐘就服務員跑來問你要不要幫忙
@kevinhsieh5344
@kevinhsieh5344 6 лет назад
台北人多的話就不好說了
@华夏蒲公英
@华夏蒲公英 6 лет назад
没办法,全台湾岛上的人加起来,也没北京一城的人多啊。。。北京去年为止,常住人口就是2100多万(还有很多刚出来闯的年轻人,加上廉租房里合租的人,估计得3000万下不来)。。。
@王天来-x8d
@王天来-x8d 5 лет назад
大陆素质低很正常啊 经济发展才几年 也不过从2000年开始 那时候 打工工资才800人民币 台湾80年代就很发达了 台湾自由民主也是在经济起来之后才实现的
@gilliansu5860
@gilliansu5860 5 лет назад
這其實不算是素質問題,而是中國真的人太多了。又是一個仇外的題目
@廉康
@廉康 5 лет назад
大陆的人素质确实有待提高,这是一个漫长的过程。 听到漫长别急,因为真的需要漫长的时间。为什么?这样吧,送你们一些人口就知道了,不多,中国人口的一半,7亿人。台湾的30倍左右。如果这个星球上有哪个国家能把7亿人口管理得比中国好,那这个国家的政府还是很厉害的。
@华夏蒲公英
@华夏蒲公英 6 лет назад
你怎么不对比一下,全台湾岛的人口对比一下北京一个城的人口,怎么样。。。 现在北京,一到下班,别说二环路,五环路它都堵。。。。 二三线的城市还好,比如,成都,上下班,基本上没人说话,比较安静,也没人插队,主要是,人少啊。。。
@ken0611ccs
@ken0611ccs 6 лет назад
台北捷運品質跟乘客素養真的是世界一流的 中國硬體有跟上但國民素質道德沒跟上 落差很大
@dbangel2518
@dbangel2518 6 лет назад
哈哈哈.........心安
@zzzlol340
@zzzlol340 6 лет назад
有种说法是北京的城市规划是很失败的。
@allen-qk6lo
@allen-qk6lo 5 лет назад
除了素質 還需要一點功夫 跑酷
@陳-o5u
@陳-o5u 6 лет назад
噗 人不夠多罷了,人夠多醜態就會露出來了
@allenlee5578
@allenlee5578 5 лет назад
吃不到葡萄說葡萄酸,你不新鮮
@idkWhattNameIShouldUse
@idkWhattNameIShouldUse 3 года назад
哈!少子化
@josephchen7840
@josephchen7840 6 лет назад
強大的中國! 高度文明! 令人讚嘆!
@lovealan13
@lovealan13 5 лет назад
大陸人多競爭也多,不搶就什麼都沒有,就連坐車也是同樣道理!
@芽芽-y3l
@芽芽-y3l 6 лет назад
人口吞吐量差那麼多 有啥好比的
@林勁-f5g
@林勁-f5g 6 лет назад
芽 芽 對啊,人口基數差那麼多
@林勁-f5g
@林勁-f5g 6 лет назад
tony 理性一點,你這跟對岸有啥差別
@marrrkchang
@marrrkchang 6 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dZsV9rwmYl0.html 來看看跨年的影片
@jackie406coupe
@jackie406coupe 6 лет назад
說明你是素質低下的
@jackie406coupe
@jackie406coupe 6 лет назад
素質低下人才會找藉口脫罪
@chitunghuang1887
@chitunghuang1887 6 лет назад
北京地铁運量之大可挑战東京,加油。
@無來
@無來 5 лет назад
十四亿人囗和二千三百万人口九百六十万平方公里和三万六平方公里怎么比较?
@hanwensaideastsaidwest5407
@hanwensaideastsaidwest5407 5 лет назад
台湾有多少人?全岛2300万人,总面积3.6万平方公里,北京上海又有多少人?2018年末,北京全市常住人口2154.2万人,16410.54平方千米,上海市总面积6340.5平方千米,上海人口24,18万人台湾很崇拜的日本人不是很有素质吗,去东京搭地铁看看!!
@米魯奇
@米魯奇 5 лет назад
大陸這種搭捷運的人數應該去跟日本東京比較吧?台灣搭捷運的人數沒有多到那麼恐怖當然還優雅的起來
@znxbcvafds5918
@znxbcvafds5918 6 лет назад
台灣跟日本比呢?
@larrytu9333
@larrytu9333 5 лет назад
我想唯一可以為大陸捷運找一個很好的理由就是人潮擁擠的情況太嚴重了,很難做到守規矩⋯⋯不過才幾天前我也碰到過台北捷運的北門站人潮洶湧已經擠滿了人,裹面的空間都佔滿了⋯⋯但我也發現大家都很有秩序的排隊,好幾十排長長的隊伍甚至達到一百排以上,沒有爭先恐後的現象,前班車滿了可以再等下一班車,反正早晚都等的到自己的班車⋯⋯台北人的排隊習慣恐怕是全球出名的好⋯⋯可見人多也不是問題⋯⋯社會風氣和公民集體意識的養成才是凸顯國民教育的成功⋯⋯在台北⋯⋯從小學生就開始啦⋯⋯他們很少去搶位子,先到先坐,後到就站立⋯⋯還會讓座給老人和孕婦及幼兒
@我有个鹅爹
@我有个鹅爹 5 лет назад
Larry Tu 并不是拥挤的关系 上海地铁离峰的时候也没有在先下后上 还有些人自以为聪明 大家往两边拍队 他就喜欢往中间一站 宣导也没有用
@wahahasofunny
@wahahasofunny 5 лет назад
跟人的多寡沒有關係 你有到東京搭過地鐵就知道了
@ironguy0922
@ironguy0922 5 лет назад
@@我有个鹅爹 可能還是要花點時間吧,年輕一代受過比較良好教育,慢慢會改變社會風氣的。
@馬小娟-l9t
@馬小娟-l9t 5 лет назад
如果要擠這樣也太累了,可能不想上班了
@leolin1361
@leolin1361 5 лет назад
差距是兩岸在現今制度下永遠無法改變的事實。並非單純的教育問題,因為自由民主的定義,懂得享受這些以前,必須不能影響他人且要先尊重別人,所以請、謝謝、對不起,在台灣是很自然的事。
@hanwensaideastsaidwest5407
@hanwensaideastsaidwest5407 5 лет назад
台湾有多少人?全岛2300万人,总面积3.6万平方公里,北京上海又有多少人?2018年末,北京全市常住人口2154.2万人,16410.54平方千米,上海市总面积6340.5平方千米,上海人口24,18万人台湾很崇拜的日本人不是很有素质吗,去东京搭地铁看看!!
@omfg444444
@omfg444444 5 лет назад
身為香港人,真的親身感受到台北捷運這種守序
@flyingzone356
@flyingzone356 5 лет назад
While I agree that Taipei's MRT is EXCELLENT (in my opinion the best in the world - and I've travelled all over the world), Hongkong's MTR isn't too bad either. I will rank it as among the top 5 in the world. Even though it is very crowded, people still line up in an orderly fashion and there's no eating and littering in the train. I've used Beijing's metro during rush hours, and honestly it was HELLISH. I was literally KICKED by someone - a woman who also screamed and swore at me just because I wasn't exiting the train fast enough (because someone was in front of me blocking my way). It was absolutely the most terrifying and humiliating metro experience I've ever had in my life, and I have used some really bad metro systems (e.g. New York's).
@momoita888
@momoita888 5 лет назад
我感覺不要去比較或批評別人。沒有必要
@葉佳喜-e5j
@葉佳喜-e5j 5 лет назад
大陸開放時間也不是很久、久了素質一定提升、這是須要時間的!加油!
@陈薪-v2m
@陈薪-v2m 5 лет назад
这不是时间久点问题,我从小就听到这样的说法了,30多年了,你还在这样说,我是不信
@Patrick.Hehhhh
@Patrick.Hehhhh 4 года назад
陈薪 它不能培養國民素質教育 不然怎麼讓你狂熱去熱烈擁護這個政權?
@那彩虹
@那彩虹 Год назад
心靈的素質,是要很久才能培養出來的;不是一朝一夕就能到達的!
@amandayong6963
@amandayong6963 3 года назад
像跨年的時候人潮多,但人人守秩序的排隊等待列車到來,車滿了在等下班,沒人浮躁生氣,真的很棒!
@momoita888
@momoita888 Год назад
是呀,如果燥動會發生慘劇的
@林爸爸-y7r
@林爸爸-y7r 5 лет назад
總結,就是人太多了,看看旅遊景點,看看高速公路,看看地鐵,唯一的方法是要解決太多人的問題,節育應該是可行之道,
@penkjn
@penkjn 6 лет назад
我比較喜歡步調慢的國家....台灣台北比香港、韓國首爾、日本東京步調算慢多了,對岸一線城市估計步調也很快,看上面影片就知道.....看過韓國人上地鐵也像在趕時間,香港人也說在香港步調很快......我是喜歡Despacito慢慢來
@劉桂湘-e6x
@劉桂湘-e6x Год назад
身為台北人~真的覺得很幸福,捷運乾淨又準時…😃😃😃
@bowlampar
@bowlampar Год назад
牆國充滿了低素質的戰狼士心態,即使乘坐公共交通工具也必須打架和爭吵, 只有這樣才能獲得公眾關注. 但橫跨台海,當您到達一個不同的國家, 由於文明進化不均衡而處於不同層次, 當然旅客 , 乘客的素質完全不同; 可以觀察到不同的場景.
@魏清福-d2v
@魏清福-d2v 5 лет назад
時代是會進步的 記得四五十年前,在台灣搭火車不也不爭先恐後,以前的車窗是掀起式,還有幾位年輕人,當大家在車門擠啊擠時,他們就先將自己的友人先扶他從窗戶鑽進去,然後將衣物擱置在座位佔據。 他的友人就曼斯條理的慢慢再擠進去,就已有座位 而我們阿兵若是要爭,誰能爭得過我們,但是,我們都很克制自己,因而身為軍人 絕不能讓軍人受辱 我們大都後來才上車,不是吊掛車門邊,就是跑去躺在兩座相背靠排椅的下面,幹嘛? 當然是臥下啊!尋常旅客是不可能如此為 身為阿兵操場上打滚是常事,所以 臉皮特別厚,那些臥舖就是我們的專用 這是四五十年前的陳年往事 現代車廂跟早年的完全不一樣了 記得那時白鐵車殼的光華號特快車 時速一百多 台北台中兩小時 號稱當年之最。車廂內只有懸吊式旋轉風扇。 那時期台灣人乘車秩序也是爭先恐後 後來才有對號入座車的出現
@johnleung4900
@johnleung4900 5 лет назад
那是你的記憶,不是我們的記憶。我們沒經歷過,不承認,並且對你所說的實話嚴重抗議。
@ykim8545
@ykim8545 5 лет назад
Love Taiwan, very friendly and clean.
@天山兔兔
@天山兔兔 6 лет назад
弄个早高峰上班暴挤的视频在这秀素质,你也可以看看东京早高峰什么样啊,拍台湾确实空闲时段 真恶心!
@nickijoomla9236
@nickijoomla9236 5 лет назад
我尝试讲秩序,在广州地铁三号线你佛系就一辈子搭不上地铁(当然人不多的时候情况还是乐观的)……每个人都持有这个观念,讲秩序就搭不上车,所以每个人都挤来挤去,明明是先下后上,但有几次都是被外面的人挤了进来,出都出不去!大写的 无语=_=
@imi831043
@imi831043 6 лет назад
兩邊條件不同... 沒啥好比的...
@123510pop
@123510pop 6 лет назад
中國人太多,再多蓋2條吧
@废人阿呆
@废人阿呆 3 года назад
关键是过了那给时间点又没人坐
@user-jokerJohn
@user-jokerJohn 5 лет назад
我以為在拍釜山行呢
@zogizogi
@zogizogi 3 года назад
自動靠右哪是特點 而是不想被霸凌才靠右 正常規定是兩側皆可站立 博愛座正確稱為優先座,也不應是只有老人才能坐 現在也沒人敢隨意坐
@amy9530
@amy9530 5 лет назад
藍色博愛座空著不代表愛心欸 那是不敢坐欸 怕坐了的話就有正義魔人說你不該坐那個位子
@王老爺-k8x
@王老爺-k8x 5 лет назад
應該是說,坐那個位置很掉漆
@20Copy
@20Copy 5 лет назад
我自己是覺得我是年輕人,那個位子是留給有身體弱勢人坐,我又不是,我也不承認我是,所以我壓根都不會去坐博愛座
@idkWhattNameIShouldUse
@idkWhattNameIShouldUse 3 года назад
@@20Copy 其實只要沒人需要,坐下也是沒問題的啦!
@idkWhattNameIShouldUse
@idkWhattNameIShouldUse 3 года назад
@@20Copy 畢竟博愛座設計的初衷就是優先讓給需要的人,既然沒有人需要,那就放心坐吧!
@妳是誰-k8z
@妳是誰-k8z 6 лет назад
連排隊都不會,門一開就大家沖,下車下不去還要喊我要下,,車,啊,,這是我在北京,上海,玩的印象,剛去真的不適應整個人都呆住,怎麼會這樣子?
@leonardowu3527
@leonardowu3527 6 лет назад
他们不会排队 要习惯
@juliezhu590
@juliezhu590 6 лет назад
leonardo wu 你们在北京上海就是会被淘汰的人吧
@leonardowu3527
@leonardowu3527 6 лет назад
低端人口 才会被赶出北京 呵呵
@妳是誰-k8z
@妳是誰-k8z 6 лет назад
我是去玩不是去跟你們搶飯吃的,去10天上海,北京,上海外攤的夜景美,北京吃的太鹹太辣,一趟花費11萬台幣不夠還跟同行朋友借了2萬,自由行不是跟團的
@juliezhu590
@juliezhu590 6 лет назад
妳是誰 很多人来干嘛我不知道,据说大上海地区有上百万的台湾人常住,做各种行业的工作,相反台湾会不会让大陆人去工作?这就是包容性的问题,我的城市给所有人机会,然后优胜劣汰。 上海房价消费高交通压力大车牌十万人民币都是因为太多人想留在这个城市,竞争的结果。 市政府今天重申未来20年常住人口不超2500万的规划,被淘汰很正常,有人要硬扣帽子说歧视低端人口,就是做婊子立牌坊,人人生来平等,台湾为何不拥抱他们?
@kokanki7893
@kokanki7893 Год назад
台灣混合了日本中國的文化發展出了特酥的臺灣文化
@阿貓阿狗-b2r
@阿貓阿狗-b2r 5 лет назад
其實看了大陸搭地鐵的情況還蠻有趣的,每天上班好像在做五百障礙,讓沒當過兵的男男女女也可以體驗
@潘碧月-m5y
@潘碧月-m5y 5 лет назад
中國有能力 有技術 去 建設 別人 國家 的高鐵, 自己的國家 人民生活的品質 都這麼 辛苦 處處都 不便民,政府 卻 看不到 ?捨不得 花錢 多 建設 幾條 捷運 線 ? 到底誰有能力建議,
@louislin0930
@louislin0930 5 лет назад
你可能不知道中國地鐵(捷運)二線城市蓋的比台北還多條路線,三線城市都快追上了。更別提北上廣深圳。不像台灣一些城市要蓋捷運,竟然還有某些市民民代甚至市長帶頭反對。
@林義國-j5t
@林義國-j5t 6 лет назад
影片會講話,素質真的差太多了。
@silaslin9015
@silaslin9015 5 лет назад
你就吹。就北京的人口已經比台灣多。
@popcornclover
@popcornclover 5 лет назад
@@silaslin9015 那是因為臺灣地小 世界上大部分國家都是地大人就多的
@bandobeltpimp7500
@bandobeltpimp7500 5 лет назад
人民整體素養素質由此可見
@txr8565
@txr8565 6 лет назад
是兩個國家間的差異
@黄晓锋-v9i
@黄晓锋-v9i 5 лет назад
TX R 過幾年就一個國里的兩種差異了
@qiyou5867
@qiyou5867 5 лет назад
你是中国人吗
@五亿少女的春梦
@五亿少女的春梦 5 лет назад
在岛内就说俩个国家出国然后出事就说自己是中国人然后就联系中国大使馆,日本关西机场就是一个案例
@idkWhattNameIShouldUse
@idkWhattNameIShouldUse 3 года назад
@@五亿少女的春梦 公三小
@dodo0639
@dodo0639 5 лет назад
捷運站有時候也是會出現沒水準的旅客 有人的地方也會有沒水準的人 沒什麼好比的。
@nitrocar3075
@nitrocar3075 5 лет назад
中國的地鐵,唉!無語了!
@hanwensaideastsaidwest5407
@hanwensaideastsaidwest5407 5 лет назад
台湾有多少人?全岛2300万人,总面积3.6万平方公里,北京上海又有多少人?2018年末,北京全市常住人口2154.2万人,16410.54平方千米,上海市总面积6340.5平方千米,上海人口24,18万人台湾很崇拜的日本人不是很有素质吗,去东京搭地铁看看!!
@ir742
@ir742 5 лет назад
跟落後的開發中國家比?有沒有搞錯!
@chenyichun473
@chenyichun473 6 лет назад
博愛座是沒人敢坐 會被正義魔人 追殺
@peter0843
@peter0843 6 лет назад
兩岸都一樣,最喜歡拍這種愛高潮的影片!
@chen7261
@chen7261 5 лет назад
手扶電梯站兩邊,安全無虞免擔心
@aska88421
@aska88421 6 лет назад
台灣本身應該要有的好的習慣,自己知道了解就好了還是請保持低調再低調,一昧的宣傳自己的大眾捷運系統是很好.很乾淨.很有禮貌…自己不覺得很阿Q很噁心嗎?
@chien-minhou9990
@chien-minhou9990 5 лет назад
那是新唐人的新聞,不是台灣的新聞,外國的新聞頻道要這樣播也沒辦法呀
@ngaitatwu3217
@ngaitatwu3217 5 лет назад
台灣地鐵根本人不擠,才顯得優雅
@jinhailin4828
@jinhailin4828 4 года назад
有道理。以深圳为例,上班高峰期的4号线,人挤人挤不上,表现就差强人意;而同样在高峰期的9号线,没那么多人,就好很多。 4号线过了高峰期,也是好很多
@dennischou5059
@dennischou5059 5 лет назад
雖然值得讚許,但是好像沒有必要一直重播吧?你們這樣洗腦台灣自身人民,是可以欺騙那些沒有出過國的台灣人,台灣捷運之所以成功,那是因為又急又趕的人都騎摩托車去了,不但分散了搭乘人流,也把那一些比較莽撞的人給區隔開來,也把善良的市民引導到大眾運輸工具,因此搭乘乘客的素質會相對的比較高,並不是所有的台灣人素質都很高。
@瘋狂阿源
@瘋狂阿源 5 лет назад
大陸超級都市人口密度太高 班次密度不夠 再多的基礎建設都跟不上人口往大城市擠的速度所以才有清除低端人口的鬧劇
@夏明哲-h5h
@夏明哲-h5h 6 лет назад
有問題,想辦法改善就對了。但是不應該下這種有歧視意味的標題。
@w2293805
@w2293805 5 лет назад
在台灣看到有人倒地會一堆人上去幫忙,在大陸看到有人倒地會一堆人上去阻止別人幫忙,從這個事實去思考可以得知,不是大陸沒有好人,只是壞人太囂張讓好人不敢做好人罷了。
@vanerice06able
@vanerice06able 6 лет назад
我現在在上海工作看到的情況就是這樣,完全沒有先下後上的觀念,手扶梯 尖峰時刻也不會靠右站(雖然現在台灣已經沒有規定),車廂永遠是髒的,有人會在上面吃任何食物,還有目睹多次吃完就往車廂內地版扔,還有飲料也撒了一地。文化與人民水準的確有明顯德差異。 上海地鐵都是廣告,很少有公益或者繪畫的圖樣。
@vanerice06able
@vanerice06able 6 лет назад
阿再補充一點,他們的車廂大致上不會出現鄭捷這類人。 因為每進入地鐵口 人員一定會說;來 包過安檢! 如果帶危險物品肯定過不了的
@华夏蒲公英
@华夏蒲公英 6 лет назад
你先看看上海有多少人口。。。台湾一岛有多少人,对比一下上海这一城有多少人。。。(还有一个问题,大陆现在,每个人都在往前奔。。。。)
@vanerice06able
@vanerice06able 5 лет назад
华夏蒲公英 文化素質吧還是有差別的。
@s68921g
@s68921g 5 лет назад
真的不能這樣比!!他們人多所以不會排隊是合理的!! 當街拉屎也是廁所少人太多這也是合理的!!! 空氣髒亂吐痰也是人之常情阿!! 人總要吃飯嘛!!一間公司上萬人,不山寨怎麼養活一家口人!! 國外網站不開放也是要保護國內企業嘛!!反正翻牆容易!!那麼計較幹嘛!!
@jadechang4667
@jadechang4667 5 лет назад
曹貓 弱弱的问一下上海那么差,你为什么要在上海工作?
@kingeuropean8204
@kingeuropean8204 5 лет назад
秩序和效率要哪个,看国情而定,14亿人口的大陆生活节奏快像台湾这样秩序化,那买票排队肯定误点了等于没买,不要秩序社会就会乱,秩序当然是必须要的,但也不要太好,基本能够维持社会正常运转就可以了。西方人有时不也这么将就。
@沈明德-f5i
@沈明德-f5i 6 лет назад
每個地方有每個地方的文化發展模式,出這標題不是要來吵架騙流量的嗎?
@陳韋玹玹
@陳韋玹玹 6 лет назад
台灣最美的風景真的是人,我有好多大陸朋友都說台灣雖然沒有他們發達,但是真的他們很喜歡台灣這個有秩序滿滿都是愛的國家,兩岸同屬中華,但是其實真正傳承中華民族精神溫良恭儉讓的真的是台灣
@华夏蒲公英
@华夏蒲公英 6 лет назад
那是因为台湾快没人了。。。全岛上的人口多不过北京一城。。。。
@戀蝶-n
@戀蝶-n 5 лет назад
中國大陸人多資源少,你不去爭就會被別人爭走,這不是素質修養的問題,不用特地醜化中國人
@gilbertc4323
@gilbertc4323 6 лет назад
不是在相似立足點的比較,没意思。
@sanfengzhang9114
@sanfengzhang9114 2 года назад
说句带点政治的话:这种选择性的报道见的多了,在油管播放什么是政治正确都懂。
@feixue4895
@feixue4895 5 лет назад
台湾人素质很高,无法反驳,但是并不体现在youtube。
@陳雲鵬-r6z
@陳雲鵬-r6z 4 года назад
怎麼不敢拍台灣人在公車上打架的畫面?😄
@huangmingyu3128
@huangmingyu3128 6 лет назад
厉害厉害,黑的厉害。
@lexxoncom
@lexxoncom 5 лет назад
台灣的優點就是路上一堆摩托車.......好美好有秩序呀! 哈哈哈哈哈哈哈,井底蛙!
@idkWhattNameIShouldUse
@idkWhattNameIShouldUse 3 года назад
笑死
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Barno
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