御堂筋線 梅田駅ホーム拡張前（南行旧線） 

この時代に生まれて無いのに懐かしさを感じるのは何故なのか…

拡張される前の御堂筋線梅田駅は、今なお強烈なインパクトが残ってます。 あの電話のベルみたいな接近警報音、9両編成の車両、非冷房の30系と北大阪急行2000形、そして初代20系の10系第1編成などなど、今なお忘れる事できません。

幼少期を思い出しました。 少し怖い接近ベル、子供がドアに引き込まれるのが妙にリアルなドアステッカー、非冷房のファンデリアが地上区間の熱い風を送り込む車内。 当時の大阪市営地下鉄ファンになりたての頃に1度だけ撮影できた10系試作車がいきなり登場して、30年前の懐かしい時代を思い出しました。 非常に貴重なシーン、ありがとうございました。

あの梅田の上りホーム、昔はこれほど混雑していたとは…。私が初めて大阪に出かけた時には既に現在の構造になっていたので想像もつきませんでした。 素晴らしい映像をありがとうございます。

駅放送と駅の到着及び発車ベルが懐かしいですね。僕が初めて御堂筋線に乗ったのは小学1年生の時で、丁度あびこ駅からなかもず駅まで延伸開業した年です。この時はなかもず駅から淀屋橋駅まで乗りましたが、実際に梅田駅に立ち寄ったのは中学1年生からで、小学3年生だった'89年10月までこんな状態だったとは思いもしませんでした。

0:5310系の貴重な先行車の顔だ！

懐かしい。 進学で大阪に引っ越してきたのが、89年の春。 調べてみると、この年の11月に新ホームが供用されたので、自分も半年間はこのホームを利用していた事になります。朝ラッシュ時は改札制限がひどかった記憶が。 この動画では、千里中央行きと天王寺行き、中津行きと中百舌鳥行きと言う風に、一番混雑していた梅田駅では、少しでもホーム上の乗客数を抑えるため、乗降客の多い通し運転列車の入線時には、逆方向は比較的乗客の少ない折り返し運転列車が入るようなダイヤ設定になっていたのでしょうかね。

これが馴染みのある梅田駅

10系の試作編成が懐かしいです。そしてその頃は、列車到着はメロディーではありませんでしたね。

懐かしいなぁ昔の梅田駅、オマケに元旧20系の10系第1編成や30系、アナウンスも時代を感じさせる内容だし、中津行きまであるし！

よくも拡張スペースを昔に作っていたものだ感心するわ。

87年～89年の僅かな期間の動画なので貴重ですね。ラストに30系が入線して きますし。

確かに10系試作車は元々1973年に初代20系として谷町線を走っていた車両で、後に御堂筋線の混雑が増した事から、御堂筋線に転属して10系になったようです。

ベルが懐かしいんですね

到着予告メロディがベル風のものだった時代もあったのですね。そして動画開始直後に2番ホームに入って来た千里中央行き電車は、今は亡き10系試作編成(旧20系)ではありませんか！ 貴重だ……(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

よくこの狭さで捌けてたもんだわ。

この時代は９両ですね

昭和62年から平成元年に撮影されたと思う。 ９両編成なので。

なかもずまで延長したのが87年で梅田駅のなかもず方面の新しいホームができたのが89年なので、その間の映像なんでしょうね。

これで千里中央行きとなかもず行きが同時に到着したら身動きがとれなさそう、、

手持ち撮影ですか？すごい長い時間頑張っておられましたね！

溢れてますやん、人々が

懐かしいね。南改札から入ってこの階段を下りて南行の電車に乗ったものだ。昔の梅田駅を紹介する写真もこのシーンが多いように思う。今この映像で南行電車が停車している線路はホームになって、この階段にもエスカレーターが付いて(大昔にもあったから復活)広々になった。また発車時のベルは御堂筋線は全駅鳴動していたが、他線では主要駅以外は鳴動しない駅もあった。その場合は車掌が吹く笛のみで閉扉がわかった。

01編成や30系などものすごい貴重な映像ですね！昔は30系も空笛だったんですね！

もし予定通り谷町線が梅田駅に乗り入れていたとしたらとんでもないことになっていたでしょうね。

放送前の4点チャイムは今と変わりませんね

学生の頃に図書館の鉄道関係の本の写真で見たことがありますが、これほど混んでいたとは思いもしませんでした。 自分が初めて御堂筋線を利用したときは改良後だったので、何故谷町線用として空けていた隠しホーム(現在の天王寺方面ホーム)を潰してまで拡張したのか判りました。

大阪を支える列車だと思います。

gfkihouさん 10系量産先行車ではなく、計画されていた谷町線での急行運転用に製造されていた初代20系が編入時に改番された車両ですよ。

今も昔もカオス

駅が大混雑だ・・・撮ってた人も大変だったのかな

この接近音は記憶にない...なんでだろ...

このシャンデリア風の蛍光灯が思い出

この時代、朝ラッシュ時は、改札入場制限がありましたね。何度か経験あります・・・

接近ベル懐かしいなぁ そうに決まってる

30系は89年に、警笛が低音の電気ホーン化されていますが、これはまだ元々の警笛なので、87～88年の撮影でしょうね。よく憶えていますよ。このホームと、朝ラッシュ時の改札制限は。

懐かしい。あの蛍光灯、千里中央行から観れたんだね～ 今じゃ、大きな柱で隔たれなかもず行でも存在感がなくなってしまった気がする。

拡張前のホームも千里中央行きも幻になるとはね…。（今は箕面萱野行き）

男声の方はもう亡くなっています。by酒向正也

0:05音が聞こえて0:08まもなく2番線に千里中央行きが参ります。0:17声かビビビビビリの音たったの、0:28千里中央行きの電車が来た。

でもこの拡張工事一晩でやってのけるとはスゴさを感じますね。

リアルでこの時代知ってるけど、よくこの狭いホームで、これだけの乗降客を大した事故もなく捌いてたもんだな。ホームドア付いてても人身事故起こす現代人は大いに反省せねば。

東山線の名古屋駅も1968年9月のホーム延長以前はこんな危険な光景があったらしい。名古屋駅は当時終端駅だったから乗降分離という形でホームを延伸し解決したが、梅田駅は当時から中間駅だからな。 谷町線の用地がなかったらここも難波駅みたいな構造になってたんだろうか。 まだ大阪環状線へのシフトが進んでおらず、御堂筋線の乗客数も現在より多かったという。

この頃の大阪地下鉄ってホームの内装がレトロですね 今はどうかな🤔

まじで？　広さ淀屋橋と同じくらいじゃん。

１０系も南行旧線も千里中央行も、みーんな過去のもの…

この頃は接近メロディーもなかったんだな～。

多分この頃の新型車両はポールスター8000形やったやろな

女性アナウンスがOTSのアナウンスみたい

このホームは今どうなってるの？

北朝鮮の地下鉄みたい