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復活海峡 函館 2015.7.4 

kona1317
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2015年7月4日、ED79 14系8両による復活海峡号が運転されました。函館到着、機関車交換、発車の様子です。発車メロディーの後、函館駅長の出発合図で発車しました。海峡停車中、北斗置き換え用 キハ261系試運転も到着しました。ED79反対側には片道使用される、カシオペアのヘッドマークが装着されました。

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15 сен 2024

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Комментарии : 6   
@METOROTRAIN
@METOROTRAIN 6 лет назад
なんかEDってEF81に似てる。
@乙動画
@乙動画 9 лет назад
説明欄に書いてある特急北斗の置き換えですが、現役のキハ185系はいつ頃まで残ってくれるのでしょうか? まだこの車両に乗ったことがなくて、早いうちに乗るべきか、まだ焦らなくても大丈夫なのかが気になります。また、特急北斗で使用しているハイデッカー型のグリーン車も、置き換えと同時に無くなってしまうのでしょうか? 長文ですが、お願いします。
@乙動画
@乙動画 9 лет назад
***** 訂正します。そのキハ183系は特急北斗として、いつまで残りますか? あと、ハイデッカー型グリーン車の存廃も知りたいです。
@乙動画
@乙動画 9 лет назад
***** ということは、北斗号としてはまだ残るのですね。
@Seven_star434
@Seven_star434 7 лет назад
乙動画 恐らくしばらく残ります。 しかし、今年のダイヤ改正で北斗一往復がスーパー北斗(261系)になるなど、置き換えが進んでいるのも事実です。 乗るなら早めが良いかと思われます。 ハイデッカーグリーンは僕の考えだと183系北斗撤退とともに廃車になると思います。 もし北斗の183系がオホーツクに転用するならばハイデッカーグリーンも一緒にオホーツクに入ってもおかしくはないです。 色々矛盾していますが、ご了承ください。
@n020029
@n020029 9 лет назад
なんでJR北って終点のことを「終着」っていうの?なんか他のJR会社とずれてるよね。
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