德国高速交警的工作，轮胎破损原地更换，运动相机抓拍司机玩手机 

放屁 有人情 忽略安全等於人情? 被撞死的人 不需要人情? 之後因為超載 對於緊急剎車影響的射程把人撞死 你再下去跟他講人情 不愧是台灣人 萬事講人情 先緩緩 一年撞死的人超過美軍八年死在伊拉克的人數 謝謝你 台灣人情超人

万事皆可能，只要上路你就可能给其他车带来风险，最好的选择是不开车。

第二组放行的两个例子都是根据情况可罚可不罚的，他们也不会傻到做出让自己丢工作的行为，那么他们的所作所为便完全是在边界内的又有何不可呢？ 一个极小的风险即便将概率放大千百倍依然可能是个小概率事件，彻底消除这种风险的成本要比你想象的高得多。风险管理的目的是将可避免的风险、成本及损失极小化而不是完全消除一切可预见的风险。

老鳥和新人的差別

華人跟德國人的區別

難怪臺灣國道天天在每日任務

第一組根本來亂的，反正我就是要開單不爽去上訴...開單手駕駛違規TMD是沒開過手排車嗎?最搞笑是影片 1:11 女警也單手握方向盤另一手放打檔桿上...

會嗎？我倒覺得台灣執法過於鬆散。 又或者執法單位過於集中某些違規行為。 （有可能他們有訂立執法目標，例如酒駕週之類，該週對於酒駕會特別注意） 認真講，一般多數時候方向燈打好、按照停/慢、不違停、不違規跨線，基本上警察都不會對你怎樣啊…😂 之前才看過一個機車闖紅燈被攔查，但攔查路口旁邊一堆違規停車，警察只開完闖紅燈的人後就…跑了😂 違規停車也沒在開罰…… 所以哪裡像第一組的警察了？😂

ㄏㄏ台灣職業駕駛就是管理鬆散才各種出事

開鎖很簡單阿 然後接下來公司跟車子要面臨更重的處罰嗎 駕照跟公司都確認過了