急ブレーキ デジタコ判定を受ける 富士通デジタルタコグラフ 大型トラック目線 

1:16 のプリウス、非常に危険ですね...

トラックで荷物積んでて歩行者信号もなかったら信号が変わるタイミング予測できないし、エスパーか信号が青の時点で減速しないときついよねｗ

高速出口のはブレーキも踏むけど同時に鬼ホーンだなぁ。

お疲れ様です、急ブレーキですと音声案内の度にやっちまったーてなりますね😩

急ブレーキもよくやらかすけど、エンストしてすぐにエンジン掛けなおして走ると高確率で急加速判定される。😅笑

お疲れ様です 冬道は発進時滑るので、急発進ですと急ブレーキですの連呼です

そんな怒らないでー！ってときありますね、 高速、たまにあんなのいるけど勘弁してほしいーー😨

実入りなら最後のタイミングなら行っちゃうなー

The driving quality of the Japanese is really good

お疲れ様です。😊空で何も積んでいなければ平気そうだけど、積んでる時にやるのは怖いですね😅

高速のやつ危ない😥

お疲れ様です。ブレーキの制動距離からするとほとんど空車回送ですか?😅夜のはちょっと厳しい判定のように思う😂

1:16 八王子のとこですかね。高速の作りも問題な気がします。初見殺し。むろん、プリウスの本線でのブレーキは論外ですが。

お兄さん、めっちゃ安全運転しますね、殆どのトラックは黄色では止まらないので。

いすゞだと、MIMAMORIくんに「急減速ですよ」って怒られますよね😂

お疲れ様です。二番目の急ブレーキはちょっとセンサーの感度良すぎますよねｗ

私も富士通のお姉さんに見守られているので、信号無視の瀬戸際で怒られます笑

ラストの片付けに哀愁を感じました…笑

かなり設定がキツめなのか、誤作動なのかですかね？ うちのデジタコも時々ブレーキすら踏んでいない状況で、急ブレーキ判定されたり、走ってる最中突然画面がメール画面に変わったり、高速モードだったのにいきなり｢一般道です。｣になり即、｢速度オーバーです｣と言われたりなんか信用なりませんww 会社から一度電源落として、リセットしてみと言われましたが、あんまり変わりません😅

いやー、高速のやつは怖いですよね

高速の本線でブレーキを踏む意味がわからないですね…。まあこういうドライバーって動きが変なのでなんとなく予想はできるんですが。

給料引かれますか？

空車だろう。

プリウスに対する車間距離短すぎます 急に止まれないトラックならもっと500メートルぐらい車間空けておくべきです

❤❤❤👍👍👍😊🎄🎁🎉