意外と知らない工具選びのポイント【ソケット編】ハカセトーク 

短いにも理由はあるわけで 理想はメガネ、それに近づけようとすれば短くなる

コーケンのナットグリップソケット良いですよ　中に小さいでっぱりがあってナットが落ちない

仕事柄同じボルトを毎日締めたり緩めたりしてますけど、ネプロスはボルトの頭が潰れにくいですよー

整備歴20年くらいのおっさんです。 バイクの場合、8mmのボルトを9.5mm角のソケットだとソケットの幅が大きくて邪魔な場合があるので6.35mm角のソケットを使う事が多いですね。 大トルクを扱うことは無いのでラチェットハンドルは安物です。 車の場合は8～17mmまではコーケンの9.5mmのナットグリップがメインでそれ以上の大きなサイズはZ-EALの12.7mm角のショートが多いです。KTCもありますが。 大きなサイズのソケットはボルトの頭よりかなり深い場合が多く、 ZEALの深さがちょうどボルトの頭の高さに合っていてボルトを押しつけながら回し安いので。 ラチェットハンドルは9.5mmはショートのスイベルと伸縮式のスイベルをメインで使ってます。どちらも短いエクステンションを付けっぱなしです。 スイベルなのは縦にして回せるのがやっぱり早いので。プラグは閉め過ぎないようにT字でやってます。 12.7角は大抵が大トルクなのでブレーカーバーが多いです。 ソケットが使いにくい狭い所はフレックスラチェットコンビですね。モノタロウやトップ工業、TONE等ばらばらですが7～24mmまでそろえてます。 車の足回りはストレートロングメガネとブレーカーバーを使い分けてますね。緩める時は場所によってインパクトで。 初心者がとりあえずソケット工具を買うなら、アストロやストレート、SK-11や高儀(GISUKE)、SIGNETあたりの9.5mmのソケットレンチセットに、ディープソケットセット(セットにない場合)を買い足せは大抵の事はできそうです。貧乏学生ならアストロのソケット系48点セット(1万円くらい)なんかでほとんどいけるんじゃないかなって思います。バイクのリアアクスルの24mmは別で買い足す感じで。 amazonの謎ブランドはクオリティ(品質誤差)が不安なので避けましょう笑

工具はハゼットかスタビレーを主に使っています。スナップオンは永久保証がなくなってからは買っていません。

自分は単気筒OHCネイキッドしか乗ったことなかったので、車載工具のプラグレンチを車載工具のスパナでつかんでプラグ交換していましたが、ややこしいバイクに乗るようになり、タンクを少しもち上げて手を突っ込んでプラグ交換する際に、プッシュリリース式のラチェットハンドル持っていなくて苦労しました。セットして入れようとしても入らないし、ソケットだけ入れてハンドル突っ込んでセットしようとしても固くて入らない・抜けないで...。用途に合った道具って大事だなぁと痛感しました！

特価品のKTCのソケットをベースに旋盤で削って特殊ソケットにしたり(薄くしたり、短くしたり、ケツにナット付けたり)、特殊工具を作ったりしてます、100均(ダイソー)のソケットは削りやすい、メーカー品は削りにくいです。

KTC、TONE、Snap-onの工具を持ってるんですけどどのメーカーも短所長所があるので用途に合った使い分けや自分の癖などがあるので自分に合った工具選びが大切だと思います。値段に拘らず自分に拘った方がいいです。 ラチェットの空転トルクが重たいとか軽いとかソケットの6角や12角やメガネが角ばってて手が痛いとか貫通ドライバーかどうかとか些細なことでも作業的に大っきく変わったりします。いろんな工具を試してみるのがおすすめです。

50代女性ファンって誰ですか？w そっちが気になって、それまでの工具の話が全部飛んで行きましたw

お疲れ様です！ ハカセさんのRU-vidrっぽい登場にすっかり毒されてます（笑） やっぱりトークのうまさが老若男女を惹きつけるのではないでしょうか？

私が一から工具集め始めたのと同じですね。とりあえず9.5sqのラチェット買って、、段々工具が増え今に至ります(笑) いやーさっき「ガテン系通販サイト」で板ラチェットセット買っちゃいましたよｗ

SK11から基礎そろえていて次ko-kenあたりのソケットでも使ってみようかなと思っていたので為になりました（ 若者が見てくれてるのは嬉しいものですかね？

ティーンに優しく教えてくれる優しいHAKASE

ラチェットレンチの3/8角は汎用性高いけど中途半端なサイズだと思います。 私の経験上、二面幅13mmまでのサイズのネジなら1/4角、それ以上のサイズなら1/2角。 振り回し場所と必要トルクの関係から上記2サイズで揃えるのがベターだと思います。

プロがスナップオンなのは永久保証だったから、拘っただけですね、作業的にはホームセンターの工具で仕事は出来ますからね 外国では1/4と1/2がメインで、日本だけが3/8が主流、なのでファコムなんか1/2のボディに3/8の差し込みを付けたのとかが有ってデカくて重くて使えないのが有ります

いつも勉強になります！

コーケンのZealのセミディープを一軍にしてます。

板ラチエットの便利さを説明の終わりに聞いて良心を感じます。次回も期待しています。

某コラムに「スナップオンの１１ｍｍ持ってっても１０ｍｍのボルトや１２ｍｍのボルトは回せない。初心者のうちは数揃える方が大事」ってのがあったな。 高級ブランドがなぜいいか？ってのは個人的な意見では「安物は１万回で壊れるけどブランド品は１００万回使っても壊れない。」って感じで使ってます。精度がいい工具が必要なサイズだけいいものを揃えてますがね。コレクションじゃないし無駄にそろえる必要はないかなって思いますね。

バイクだけなら3/8sqで充分だけどできればディープやショートハンドルが有ると便利。薄肉ソケットも無いと困る事がたまにあったりする。BIGBOSSはKTCです。

"コマ"揃えに揃えて3サイズで150個以上になってしまいました。最近は9.5の超ロングソケット多様してます。

ファクトリーギアは近所にないので、ソケット購入はアストロか金物店ですね。 現場では取られたり無くしたりするのでトネがメインで自宅はスナップオンです。

10数年愛用のぼろいホムセン工具から良い工具は買い替えを考えてた俺には為になる動画でした。 海外ブランド工具は憧れますが、仕事で使う訳でもないので、トネかKTCでそこそこのやつ一式欲しいんですけど、精度はどちらがいいんでしょう？

ファクギア確かに近所にないですよね～、 アストロ、ストレート、TONEがメインですね～

ショートソケットは、スイベルエクステンションや ユニバーサルを使った場合　角度がいくらか浅く できるメリットがあります‼️ 実証済みです

3/8メイン説に賛成、1/4は、本来ならば上にかぶさっている部品を外してから外す部品を直接外す時など、裏技的な使い方が多いと思います。それから、ブランドをけなさない解説に好感が持てました、ブランドによって得意不得意な分野がありますから、自身の経験で良い悪いを見極めれば良いと思いました。

山下工業研究所はまあソケットから始まったようですしね、それにしてもこの文字列からどうしてコーケンになったんでしょうね、肝心の山下がどこにも入ってないのがまたＷ

天才ですか！？ これ以上ニッチな動画は考え付かないくらい、極限までニッチを追求した動画w いま、きっと世界中のソケット開発者たちが「コイツワカッテルネー」ゆって感涙してると思います！！

バイクとか車とかあんま知識ないのになんか面白くて見てしまうじゃんね😆なんでぇね!

自分は可動工具（ラチェットとか）は消耗品として安物の最低限の精度（ガバガバキツキツでない）が出てれば良し、メガネ等の直接手で力を加えるようなものはKTCとか加工精度の評判と知名度があるものを選んでます。

良い工具は食い付き（材質的な粘り）が効くよ

工具界はいろんなブランド論争がありますが、はっきり言って当て方さえ間違わなければどのメーカーも一緒です。(100均等除く) sk11で緩まなかったが、スナップオンで緩んだなんてことは一回もないですし。 ただ、整備でお金をもらうのに、二流メーカーで作業をすることが気がひけるのと、やる気をあげるのにいい工具を使いたいからって方が多い気がします。

いざ使おうと思った時のサイズが紛失、買いに走る事、多々あるあるですよね（笑）

高さの低いソケットは、袋ナットやボルトの先が多めに出たナット等には不向きじゃないですかね~。原チャリスクーターやモンキーなら8と10ミリのディープと普通の長さの8~17mmくらいのソケットがあればOK。ホイールナットやアクスルナットは9.5じゃキツいから、めがねレンチを使った手ルクレンチかな(笑)

ホムセン激安ソケット、台湾ソケット、中華ソケットはあんまり出番無いですね。 8/10/12/14とラチェットを最初から選んだ方が安い気がします。 内装系でコマの背丈が低い方が良い場合は、8/10のKTC板ラチェットの方がラクチン！ 昔、独ハゼットを使いましたが、スベり止めの梨地や、カッチリギッチリ感の遊びの無さが慣れずにストレス溜まりました。 コーケンはインパクトドライバーしか持ってないけど、錆び錆び＋ネジには未だに活躍してますよ。

初めて工具買って最低限で行くならフレックスソケットレンチで十分作業できます。車、バイク業界の人はあまり使ってませんが。

丈の短いソケットは、バイクのフォークのブリッジなどの狭いスペースでトルクレンチにつけて本締めするときに使うことが多いかな～トルク管理しないとこはおっしゃるとおりラチェットレンチで十分ですね

バイクは1/4インチ、車は3/8インチと考えてよいでしょうか？

お疲れ様です。 RU-vidrっぽく無くなって来ましたよ！RU-vidrの登場に近くなって来ましたね。もうちょいメガネドリフトしっかり(笑)

スナップオンのソケットも割れる時は割れるよね〜

一応車の整備の仕事やってますけど、ギアもの、ソケット類はマックツール で揃えてるけど。 そのほかの工具は使いやすいような、安いような、妥協点を探して使ってます笑

工具トークありがとうございます！！ 最初は頂き物のKTCソケットセット。 サーキットで借りパクされるたび、適当に1番近い店で買い直しました。 おかげさまで、今は見事メーカーバラバラです(笑) ソケットの全長は気にした事がありませんでしたが… 初めて足廻りをバラした時に、ディープソケットの必要性を知りました^^; 平ラチェット大好きです！ 本当に便利なのでかなり使いますー^^

プロ仕様とかのほうが高性能な気がしてしまいますが、やっぱり汎用的なものを買うほうが無難なんですね

個人々で考え方や意見もあると思いますがとりあえずKTC等のベーシックなセットを購入して必要に応じて別途購入で良いと思いますね。 ストレートやアストロのオリジナルブランド品をディスる人がいますけど実用上は問題無いですね。(欠点素材の問題だと思いますが肉厚で重い事ですかね)

今はちょとググれば情報は色々出てくるけど、工具とか物の良しあしを語れる人はそうそう無いと思います ハカセはキッズ達の良いセンパイやな！工具センパイなんやな！

字幕つけてみてたらエロソケットって出て吹いたw

食いつきとインフォメーション 手に伝わる感覚は慣れ、慣れ=信頼感 名が通ってるブランドはそこがブレIい 好き嫌いや信者が生まれるくらいそこがしっかりしてる

ジョグかっこいいですね

くるまって軽い整備なら 下記のソケットで十分なので サイズ毎びラチェット購入し はめっぱなしロングソケットとしています 10ｍｍ→ロングソケット→バッテリー交換、電源アースボルト 12ｍｍ→ロングソケット→エンジンカバー１か所 14ｍｍ→ショート→エンジンオイルドレンボルト プラグソケット16mm→プラグ専用 21ｍｍ→ロングソケットタイヤ　トヨタ。

いつも若い頃を思い出しながら楽しく拝見させて頂いています。m(_ _)m。50代中半のおっちゃんですが…10代で遊びならセットのほどほどな安物から入ってもいいと思いますよん。それなりにいらえて勉強になるし何時まで使うか解らないですからね、社会人も家庭を持って40代中半過ぎて遊びでそこそこいらってる少数派は変態扱いですからね……青春時代は、MC18ってレプリカ２ストバイクがとある1軒の量販店では販売２日間で200台納車された狂った世代でもそんな感じですからね…20円のボルトを1000円のソケットで回してもあくまで主役はボルトで主役がキッチリ働ければそれでいい訳で……ちなみにホンダカブ系エンジンのヘッド辺9mmは10代で買った安物ソケットをいまだに使用中です。これからも歯に衣着せず頑張ってください。乱文長文で御免なさいです。m(_ _)m

中々えぇトコついてますねぇww　自分はＫＴＣ派やったんですが、理由はツレのオヤジさんがＫＴＣに勤めてて、検品外れの工具をよく貰ってた、って事だけでしたwww あと、地元愛っすねww ソケットの長さの違い、ほんとソレですわ、思わず(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪　てしてしまいましたｗｗｗ ｳﾝ十年以上メカやってますが、結局はブランド関係なく、懐ちょっと長めのソケットをメインに使ってますねぇ（爆） 結局は地元愛より使いやすさ、あとは予算の都合、てトコですな、結局。(^^;) あと、一番のお気に入りは、ＳＫ１１から出てるインパクト用ビットのアタッチメントですｗ　ソケット式じゃなくボール押さえのタイプ（て、分かるかな？ww） 　 こういう話聞いてると、なんかハカセ君とは延々話できそうな気がしますわｗ　京都のしゃべり方も聞いてて馴染み良すぎてｗｗｗ これからもこういうの楽しみに待ってます^^

原付いじるだけならソケットまでセットになって3000円で十分 長く使うなんて考えなくていい 大型バイクや車をいじるようになる時には買い替えるよ

お疲れ様です(^^ゞ 自分は、ブランドこだわらずに良い工具を買ってので工具箱の中の工具に統一感ありません😅

その登場いる(?_?)

10代のいたいけな少年少女に危ない昭和の遊びを教えるいけないおじさん ダメダメ危なすぎますぞ昭和の遊びなんて脱糞どころではすまないぞ！！ ・・・それはさておき なぜにミリ規格の工具にインチ規格が幅を利かせてるんでしょうかね？ 前々から気になっていましたが車というか工業製品って本当にインチとミリが混在してますよね 僕は高々と声をあげて言いたい！滅べインチ規格！！！

トイマン本編(ヒューズトラブル) に出てこなかったから寂しかったです！

TONEのソケットはすぐに出てくるところには無かった模様ですね(´・ω・｀) インパクト用はTONEの『黒くないインパクト用ソケット』を使ってます！

速攻登録‼️

16から原チャイジり始めにゃイケんなら、ヤラかすの前提で ネジザウルスやツイスターナット、トルクレンチの存在を 教えてやると親切だね(^^)コスパ的にはKTC好き！

3/4も一式持ってるけど、使うのは27くらいまでで確かにあんまり使わないな。普通車なら1/2までで十分だ。

いい事言ってると思うけど、初めと最後の顔がムカつく（笑）

整備士です～(^-^)/ ホムセンでも買える　トネやSK11とかはフツーにプロが荒く使っても耐えます～(^-^)/♪ アストロは荒く使うと磨耗が早いけど安いしサンデーメカニックならオッケーかと♪ マックやスナップオンは壊れても無料交換して貰えるから　愛用中♪ パイプ噛ましたり遠慮なく使えるのがいいです(笑) 何回壊れたろ？高いけど元は　とっくに取れてます(笑)

いやービックリ‼️ どんな整備をしてるのか知らないけど 無茶苦茶な説明でした。 素人さん参考にしてはいけないですよ。

毎度思うけど地頭が良いんですね

「3/8＝3分＝9.5角」・「1/2＝4/8＝4分＝12.7角」 多分、この動画が非常に参考になるという人達に説明するならミリに変換した「〇〇角」と言った方が良いと思う。