愛車のSR400カフェレーサーカスタムを紹介します 

ありがとうございます。そう言ってもらえると説明動画を作ったかいがあります。（´∀｀*）ｳﾌﾌ

毎回見て頂いてありがとうございます。思い切って紹介動画を作ってみてよかったです。(*´ω｀*)

ありがとうございます。(*´∀｀*)

ありがとうございます。このチャンネルがSR購入のきっかけになれたなんてとても嬉しいです。(*´ω｀*) これからもSR乗りに役立つ情報を配信していけるよう頑張ります。

ありがとうございます。思い切って音声動画を作ってよかったです。(*´ω｀*)

ありがとうございます。(∩´∀｀)∩そうですね。ノーマルのように水をじゃぶじゃぶは難しいですもんね。考えてみます。

KTMいいですよね。ロードのビックシングルとなるとハスクかKTMくらいしか選択肢がないですからね。 KTMは純正でＷＰのサスやブレンボがついているので豪華ですよね。でも純正パーツを購入となると空輸らしく納期と部品代が笑える感じですね。 エンジン編(；ﾟДﾟ)・・・・　考えておきます笑

埼玉KTMで結構安く買えますよ😊

タンクキャップの形に合わせて当時は3種類が販売されていました。現行のタンクキャップなら丸形になります。

@@srgarage 返信ありがとうございます！私のは93年式の500です＾＾ カバータイプという物は塗装してから被せるものですか？被せてから塗装するものなのでしょうか？

私の場合は純正タンクとオフィシャルのと両方をカスタムペイント屋さんに渡してお願いしました。完成した状態で受取りました。

チャックボックスというお店のリヤーループフレーム・ショートフェンダー ステンレスです。(*´ω｀*)

@@srgarage ありがとうございます🙇‍♂️

ライトケースの車種はW650です。ただケースの色が何種類かあるので購入時気をつけてください。あとW650のライトケースはラバーマウントになっているので光軸調整を生かしたマウントはかなりの加工のが必要なので頑張ってください。(∩´∀｀)∩

DR250です。そのままだと艶消し黒なのでバフ研磨して使ってます。あとSRのデコンプのタイコ部分の加工が必要です。

@@srgarage ありがとうございます♪

流用するのにシャフト径をカラーで調整しないといけないなど手間もかかりますがディスブを純正部品として購入できるようになるのでメリットは大きいですね。 エンジン編(；ﾟДﾟ)・・・・　考えておきます笑

ポッシュ(POSH) ライセンスホルダーの中にエースカフェのデカールを入れてます。shop.acecafelondon.jp/%E5%95%86%E5%93%81%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/mics/ サイズは店頭で大きさがちょうどいいのを選びましたがかなり前なので忘れました。

@@srgarage 回答頂きありがとうございます。ライセンスホルダーって言うんですね^ ^勉強になります。 サイズ測りデカールを購入したいと思います。 今回はありがとうございます。

難しいですね。カフェレーサー仕様というのがどんなパーツを使っているのかとかカスタム度合いで変わってくるので、例えばセパハンだけ付けてカフェ仕様完成と思っていれば安くすませたりできますがいろいろこだわり出すと金がかかってきます。

ありがとうございます(*ﾟ▽ﾟ*)

SRガレージさんのような人がメーカーデザイナーだったら、そのバイクはきっと大ヒットするはず👍

特別SRだからエンストしやすいという訳ではないですが、タイミングが悪いとエンストはしやすいかもしれません。 個人的にはSRの最大の壁は「エンストしやすい」しやすいことより「エンストすると面倒くさい」ことのほうですかね。再始動がキックなので交差点とかのエンストは辛いです。

SRガレージ 返信ありがとごさいます。なるほどです。他の方の動画でもエンスト〜キック再始動まで、速くて15秒くらいだと言ってられたので...確かに街中とか、タイミングや時と場合によって困ったり困らなかったりしますね笑。初バイクなので慎重に選びたいとおもいます笑。

麻生太郎後援会 慣れれば10秒かかりませんよ。キャブ初期型乗って3ヶ月程ですが、余裕です。FI新型ならもっと楽なので買うべきですよ。

車なんかのカスタムペイント専門店でバイクも可能な数件あたってOKでたお店に頼みました。SRのカスタムペイント店ってわけでわないです。

POSHの71タイプウインカー 車種専用セット SR400用を使っています。POSHからSR純正ステム用ウインカーステーも発売されています。 POSHのHPだと画像が載っていなかったので代わりにAmazonのページを貼ってきます。Amazoだとブラックボディのオレンジレンズが出てこなかったです。 ウインカー（メッキボディ） www.amazon.co.jp/%E3%83%9D%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-POSH-71%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC-%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%B0%82%E7%94%A8%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-010091-33/dp/B00AIDYKUA/ref=pd_day0_263_2/356-5147219-8619860?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00AIDYKUA&pd_rd_r=69e1ab02-64c6-4b55-adb7-3159fe7a180a&pd_rd_w=cLt0k&pd_rd_wg=FjQSt&pf_rd_p=74864369-6a1d-4c8e-a9e5-eefb2b5f86a6&pf_rd_r=47JZ8JTCRDY85CPZHSWC&psc=1&refRID=47JZ8JTCRDY85CPZHSWC ウインカーステー www.amazon.co.jp/%E3%83%9D%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-POSH-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-SR400-010096/dp/B0040H11IO/ref=pd_bxgy_img_2/356-5147219-8619860?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B0040H11IO&pd_rd_r=93e6dff6-8e4f-473e-a60a-9bb94088c7e4&pd_rd_w=gRiYy&pd_rd_wg=3F0s2&pf_rd_p=e64b0a81-ca1b-4802-bd2c-a4b65bccc76e&pf_rd_r=VPV1NX5ZAN4QVEEGH5KE&psc=1&refRID=VPV1NX5ZAN4QVEEGH5KE

ありがとうございます！🙇‍♂️ 今後の動画楽しみにしてます！

ヘッドに行くヤツは定番のブレーキホース流用のです。あとはEARL'Sのオイルクーラーのラインです。ツイン（排気と吸気側のロッカーアームシャフト）にしないのはノーマルの時からカムベアリングに沿って排気側から吸気側にオイルが供給されているので十分と判断してやっていません。エンジン内部を見るかサービスマニュアルのオイルライン図を見ると解ります。

@@srgarage ありがとうございます！ ツインにしようか悩んでいましたが、SRガレージさんがやっていないなら、ノーマルエンジンの自分には必要なさそうですね。 ブレーキホース流用、ちょっとやってみようと思います。

シリンダーの後ろのオイルが送られる場所のバンジョサイズが特殊なのでそのバンジョーボルトはSRショップでないと売ってないかもです。SR屋さんのオイルラインセットを買うか単品だとボアエース辺りで買えると思います。

こちらの商品と同じ物をバフ掛けして使っています。ノーマルのSRは35パイのモノが使えます。www.amazon.co.jp/41mm-41%E3%83%91%E3%82%A4-%E3%82%BB%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB-%E3%82%BB%E3%83%91%E3%83%8F%E3%83%B3-%E8%A7%92%E5%BA%A6%E8%AA%BF%E6%95%B4%E5%BC%8FLOW/dp/B00BT8Y6NY/ref=mp_s_a_1_74?dchild=1&keywords=%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%28IM-Trading%29&qid=1601291552&sr=8-74

ディスクの径から合うのを探していくのですね。純正部品に変えてしまえば、申請出せるとも言われたので悩んでます。ありがとうございます。

購入したお店に調整してもらうのが一番楽だと思います。購入店が無理な場合は燃調セッティングの専門店（シャシーダイナモで測定してくれるような店）でお願いするのが確実です。中古の車体とキャブとのことですので濃い領域がスロー系だけとも限りません。全域をチェックするなら現代では専門店でないと難しいです。 ご自分でセッティングにチャレンジされる場合は良ければこちらの動画をご覧ください。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xW7jsOqIc_o.html

@@srgarage 返信ありがとうございます。一度購入したお店に相談してみます。いつも大変参考になる動画をあげていただき、ありがとうございます。

造ってもらったのが15年近く前なので今頼むといくらかはわかりません。当時で10万弱でした。

@@srgarage ご返信ありがとうございます。　サイレンサー部分もワンオフですか？

はい、ステー部分も含め全部です。

@@srgarage ありがとうございます。 どうしてもこのマフラー欲しかったので笑

ほんとにありがとうございます。そうなんです。SRをカフェレーサーにしたSRらしさを残したかったんです。こだわりポイントが伝わってて凄く嬉しいです。（´∀｀*）ｳﾌﾌ

オフィシャル製のタンクをカスタムペイントされたそうです。

多分カフェ4タンクカバーのカスタムペイントだと思います。